Kiel sporvognslinje 4: Fähre Holtenau - Wellingdorf

By: Kiel (Tyskland).
Total sporlængde: 11,5 km.
Køretid: 40 min.

Sporvidde: 1100 mm.
Åbnet: 1901.
Nedlagt: 4. maj 1985.

Stoppesteder

Fähre Holtenau → Wellingdorf → Hauptbahnhof → Augustenstraße.

Se linjekort i høj opløsning.

Fotos og videoer af Kiel sporvognslinje 4: Fähre Holtenau - Wellingdorf

Bog: Kiel sporvognslinje 4 med motorvogn 241 (2004)Die Stadt Kiel, ihre Straßenbahnen und ich Paperback, i formatet DIN A 4, 235 sider med ca. 200 billeder, kort og tegninger indeholder en gengivelse af Kiel-sporvognens historie fra 1881 til 1985 og sporvogns tætte forbindelse med byens historie og forfatterens barndom og ungdom i 50'erne og 60'erne. Records og minder om en rullende gademøbler af Ulrick Hackhe.Af Henrik Boye, Ulrich Hackhe - Januar 2004.

Plakat: Kiel sporvognslinje 4 med bivogn 72 ved Fähre Holtenau (1985)Labyrint Præsenterer: "Kunstforum Kiel" Ridehuset Århus Fernisering Lørdag den 21. september kl. 14 - Åben fra den 21. Sept - 6. Okt -Dagligt Kl. 10-17Af Henrik Boye - 21. september 1985 - 6. oktober 1985.

1:41

Den tidligere Kiel-sporvogn. Vintage sporvogn i Kiel trailer fra sporvogn-TV (1985)Den 4. maj 1985 kørte den sidste ruteservicevogn, TW 270, ind i Gaarden-remisen. Linje 4 var den sidste af, hvad der engang var ti Kiel-sporvognslinjer. Den 8. juli 1881 blev Kiel-sporvognen åbnet som hestevogn med en sporvidde på 1100 mm. Denne usædvanlige måler blev kun brugt i Lübeck og Braunschweig i Tyskland. Siden 1960'erne har der været brugt DÜWAG-jernvogne med stor kapacitet i dobbelttræk og seksakslede DÜWAG-ledvogne med to-akslet sidevogn. Billeder af linje 2, som blev udgået i 1969, kan også beundres i denne film. Tidligere upubliceret amatørmateriale blev møjsommeligt digitaliseret og kompileret til denne film. Oplev endnu en gang charmen ved ruten og dens køretøjer, mode og stemning fra 1980'erne. Mange af de arbejdsvogne, der stadig eksisterer på dette tidspunkt, kan ses på ruten i denne film. Vores film om Kiel tager os med på en rejse gennem historien. Der har ikke været en sporvogn i byen siden 1985. Vi sikrede os omfattende optagelser fra den tid, der viser, hvordan driften fungerede. Alt materialet blev digitaliseret og sat i kontekst. En jernbanearbejder deler sine oplevelser i et interview og giver nye indsigter. Med linje 4 kører vi næsten hele ruten med denne sporvogn og viser også sjældne køretøjer som dette Magirus Deutz køreledningskøretøj. Det er næsten svært at tro, at køretøjer over 100 år gamle stadig kørte i Kiel helt til det sidste. Alligevel kørte relativt moderne åbne vogne fra Düwak omkring 1957 og 1958 også på sporene. Et højdepunkt var Asmus Bremen-omladningssporvognen, kendt for sin karakteristiske støj. Alt dette er vist i den 45 minutter lange film, der er tilgængelig på Trump TV.Af tram-TV - 4. maj 1985.

10:30

Kiel sporvogn (1985)Med linje 4 rejser vi gennem byen og dens transporthistorie. Filmen indfanger den rustikke, ujævne tur på Kiels sidste sporvognslinje, som blev nedlagt i 1985. Dens livlige skildring er beriget med gamle filmoptagelser og adskillige fotos, der dokumenterer Kiels sporvognsudvikling. Det er april 1985. Linje 4 er Kiels sidste sporvognslinje, men den har kun en måneds afdragsfrihed. Servicen ophører den 5. maj. Vi rejser fra Wellingdorf-kvarteret til det sidste stop i Wieg. Turen tager os tværs over byen. Vi lærer om Kiels unikke træk og historie. Vi finder levn, der minder os om sporvognens gyldne dage. Vi følger kort nogle af disse spor. Vi vil primært køre med sporvognen, fordi det snart ikke vil være muligt i Kiel. Sporvognens interiør er fuldt af karakter, og dens udseende er forblevet det samme som for 25 år siden, da den kørte første gang. Meget er forblevet det samme; den fremstår bare lidt gulnet og slidt nu. Nogle dele er nye, andre forbliver ubrugte og uerstattede. Vi passerer skibsværftsområdet. I over 100 år har Kiels velstand været knyttet til skibsbygning. Da Kiel blev en kejserlig flådehavn i 1871, drev skibsværfterne byens økonomiske vækst. I århundreder arbejdede mere end 30.000 mennesker på Kiels skibsværfter. I dag er der kun omkring 5.000 tilbage. Z lort, vi når Garden. Skiftsværftsindustrien har haft den største indflydelse på dette distrikt. På under 50 år voksede en rigtig by op her fra de små landsbyer Fürstengarten og Kirchlich Garten. De tusindvis af skibsværftsarbejderfamilier, der bosatte sig her, har bevaret dette områdes karakter den dag i dag. Sporvognslinjen snor sig for det meste på et enkelt spor gennem smalle gader, fra Elisabethstraße gennem Augustenstraße til Schulstraße. Linje fire har altid forbundet dette distrikt med bymidten på vestbredden. Det er primært et arbejderkvarter. Garden Depot er Kielbahns sidste sporvognsremise. Tog bliver selv i dag serviceret og repareret der, og det er her, deres daglige byrejser starter. Gamle filmoptagelser viser, hvordan livet var på stationen i starten af 1960'erne.Af MrBT - 1985.

1:09:00

Originale billeder af Kiel sporvognslinje 4 (1985)Det er virkelig supersjældne og smukke billeder. Dengang må et videokamera som det have kostet en formue; mit lille Sony Handycam kostede tusindvis af euro i 1993. Åh, det bringer barndomsminder tilbage, da jeg plejede at køre på DÜWAG'erne i Köln omkring det tidspunkt. Hold da op, jeg ville ønske, jeg kunne have filmet dengang. Nå, 10 år senere, og nu hvor jeg bor langt væk fra Köln, lykkedes det mig i sidste øjeblik. Så yderligere 10 år senere var de otteakslede køretøjer væk i Köln.Af tramheini - 1985.

Postkort: Kiel sporvognslinje 4 med motorvogn 241 ved Fähre Holtenau (1984)(Schleusenstraße) VVM - Museumskøretøj Fireakslet storvogn fra Kieler Sporvej (KVAG) 241 (DÜWAG, bygget i 1957) Holtenau Færge Foreningen af Transportamatører og Museumsjernbaner, HamborgAf Henrik Boye, Thomas Steizer, Verein Verkehrsamateure und Museumsbahn (VVM) - 1984.

Kiel sporvognslinje 4 nær Augustenstraße (1981)Af Henrik Boye.
30. august 1981.

Kiel sporvognslinje 4 nær Hauptbahnhof (1981)Af Henrik Boye.
30. august 1981.

Kiel sporvognslinje 4 med motorvogn 242 ved Fähre Holtenau (1981)Af Henrik Boye.
30. august 1981.

Kiel sporvognslinje 4 med motorvogn 245 ved Fähre Holtenau (1981)Bagved holder "Asmus Bremer" vogntoget.Af Henrik Boye - 30. august 1981.

Kiel sporvognslinje 4 på Sophienblatt (1981)Set fra en gangbroen. Af Henrik Boye - 30. august 1981.

Kiel sporvognslinje 4 med ledvogn 264 på Gablenzbrücke (1981)Af Henrik Boye.
29. august 1981.

Kiel sporvognslinje 4 med motorvogn 242 på Sophienblatt (1981)Af Henrik Boye.
29. august 1981.

3:10

Den Kielske sporvogn - trailer. Vintage sporvogn Kiel (1896-1985)En kort ukommenteret forpremiere på tram-TV's film om Kiel-sporvognen, der udkommer til november. Yderligere information: http://www.tram-tv.deAf tram-TV - 1896 - 1985.

Tilføj en kommentar