Gøteborg sporvognslinje 6: Länsmansgården, Varmfrontsgatan - Kortedala, Aprilgatan

By: Gøteborg (Sverige).
Sporlængde: 25,4 km.
Køretid: 69 min.

Sporvidde: 1435 mm (normalspor).
Åbnet: 1907.

Stoppesteder

Länsmansgården, Varmfrontsgatan → Kortedala, Aprilgatan → Sahlgrenska Huvudentré → Grönsakstorvet → Vasaplatsen → Olivedalsgatan → Korsvägen → Biskopsgården, Väderilsgatan → Hjalmar-Brantings-Platsen → Brunnsparken → Nordstaden → Järntorget → Ullevi Södra → Ullevi Norra → Linnéplatsen.

Se linjekort i høj opløsning.

Fotos og videoer af Gøteborg sporvognslinje 6: Länsmansgården, Varmfrontsgatan - Kortedala, Aprilgatan

11:10

Gøteborgs nye sporvogn (2025)De bedste film er fra Göteborg by, og jeg elsker Göteborgere og blå og hvide, og Frölunda Hockey er Sveriges bedste hold.Af Stolt Göteborgare! - 29. januar 2025.

Gøteborg sporvognslinje 6 med lavgulvsledvogn 449 ved Olivedalsgatan (2020)Af Silas Boye Nissen.
13. september 2020.

Gøteborg sporvognslinje 6 med lavgulvsledvogn 464 ved Korsvägen (2020)Af Silas Boye Nissen.
13. september 2020.

Gøteborg sporvognslinje 6 med motorvogn 713 "Kapten Bölja" på Södra Allégatan (2018)Af René Sørensen Frederikshavn.
4. september 2018.

Gøteborg sporvognslinje 6 med ledvogn 371 på Västra Hamngatan (2018)Af René Sørensen Frederikshavn.
29. juni 2018.

3:43

Sporvogn M32 Göteborg (2014)Sporvogn i Gøteborg af typen M32 i 2014.Af Jeffs Tågtripp - 4. september 2014.

7:42

Sporvognstype M31 i Gøteborg (2012)M31 er en seksakslet ledvogn, der anvendes af Göteborgs Spårvägar. ASEA og ABB producerede den. Sporvognen kørte oprindeligt under typebetegnelsen M21. Efter at have fået en ny lavgulvs-midtersektion, som blev installeret omkring årtusindskiftet, fik den navnet M31. Den nye lavgulvs-midtersektion er produceret af det tyske firma MGB. Sporvognen har stadig seks aksler, men fire hjul understøtter midtersektionen. I december 2002 blev den sidste M21-sporvogn, nummer 279, ombygget i Tyskland til en M31. Den vendte tilbage i februar 2003 som sporvogn 379. Mellem 2008 og 2017 blev styresystemet erstattet af virksomhederne Ekova Electric og Cegelec i Ostrava, Tjekkiet. I 2020 blev flere sporvogne sendt til Tjekkiet til renovering og renovering. I sommeren 2024 annoncerede Västtrafik, at alle M31-vogne, undtagen én, der blev taget ud af drift efter en ulykke, ville blive renoveret og opdateret, så de lignede den nyere M33-model. Arbejdet forventes at fortsætte indtil 2028. Efter renoveringen forventes M31B-vognene at forblive i drift i yderligere 15 til 20 år.Af Jeffs Tågtripp - 1. december 2012.

Gøteborg sporvognslinje 6 med lavgulvsledvogn 404 "Jens Mattiasson" nær Carlanderska (2012)Af Henrik Boye.
2. juli 2012.

8:53

Sporvognslinje 2 i Göteborg, hele turen tager 9 minutterInteresseret i musikken? Se nedenfor ... Linje 2 fra Lana til Högsbotorp tager 9 minutter. Stoppestedet er klippet væk, og filmen øges med 300%. Turen tager cirka 33 minutter. Linje 2 kører hurtigt til Mölndal. Filmet i september 2011 Sporvognslinje nummer 2 i Göteborg tager 9 minutter. starter ved Lana og slutter ved Högsbotorp. Filmen er redigeret, så passagerstoppestederne er afskåret og hastigheden er øget til 300%. I virkeligheden tager denne tur cirka 33 minutter. Musikken på mine videoer er mine egne kreationer og er gratis at bruge for alle, så længe den er til NONFROFITMENIG brug, og krediteringerne vises som DreamscapeGBG. Bare send mig en privat besked om, hvor du bruger den. Hvordan downloader man musikken? Min musik er kun tilgængelig på disse videoer. Du kan bruge Real Player til at downloade og adskille lyd fra video.Af dreamscapegbg - September 2011.

Gøteborg sporvognslinje 6 med ledvogn 330 ved Grönsakstorvet (2005)Af Henrik Boye.
15. juli 2005.

Postkort: Gøteborg sporvognslinje 6 med ledvogn 202 ved Vasaplatsen (1987)Göteborgs nye ledsporvogne af typen M21 er blevet leveret af ASEA siden 1984. Her to sammenkoblede sporvogne ved Vasaplatsen, oktober 1987. Sporvognshistorien i Göteborg dokumenteres af Spårvägssällskapet Ringlinien, som også bevarer og driver historiske sporvogne om sommeren. På det lokale trafikmuseum i Malmköping i Södermanland udstilles og køres museumssporvogne fra flere tidligere svenske sporvognsbyer også. 215Af Henrik Boye, Lars Nilsson, Spårvägssällskapet Ringlinien (SSR) - Oktober 1987.

Postkort: Gøteborg sporvognslinje 6 nær Önskevädersgatan (1976)En fyrrelund i Biskopsgården i foråret 1967 mellem Friskväderstorget og Önskevädersgatan stopper. En vogn på linje 6 på vej til BergsjönAf Henrik Boye, Lars Borgemo, Spårvägssällskapet Ringlinien (SSR) - April 1976 - Juni 1976.

Postkort: Gøteborg sporvognslinje 6 med motorvogn 155 på Guldhedsgatan (1941-1943)Guldhedsgatan med Jubileumskliniken omkring 1942. Området blev betjent af linje 6 fra Linnéplaten; linjen over Guldheden var endnu ikke bygget. Sporvognshistorien i Göteborg er dokumenteret af Ringlinien Sporvognsförening, som også bevarer og driver historiske sporvogne om sommeren.Af Henrik Boye, Spårvägssällskapet Ringlinien (SSR) - 1941 - 1943.

Postkort: Gøteborg sporvognslinje 6 med motorvogn 87 på Övre Husargatan (1925-1929)Øvre Husargatan. Majströms Kunstforlag, Göteborg. Nr. 579 Udgangspunktet for Änggårdslinjen for enden af Övre Husargatan i slutningen af det 20. århundrede. Bag Änggårdsvagnen ses en bil med minilæsser på vej mod Annedal. Sporvognshistorien i Göteborg er dokumenteret af Ringlinien Sporvognsförening, som også bevarer og driver historiske sporvogne om sommeren.Af Henrik Boye, Spårvägssällskapet Ringlinien (SSR) - 1925 - 1929.

Tilføj en kommentar