Firenze sporvognslinje T1: Careggi-Ospedale - Villa Costanza

By: Firenze (Italien).
Total sporlængde: 10,9 km.
Køretid: 20 min.

Sporvidde: 1435 mm (normalspor).
Åbnet: 21. februar 2010.

Stoppesteder

Careggi-Ospedale → Villa Costanza → Alamanni - Stazione Santa Maria Novella.

Se linjekort i høj opløsning.

Fotos og videoer af Firenze sporvognslinje T1: Careggi-Ospedale - Villa Costanza

5:17

Ansaldobreda Sirio lavgulvs sporvogne i Firenze - Firenze sporvogne (2024)Firenze… Rig historie, majestætiske kirker, imponerende broer, god mad, men næsten de samme sporvogne som os. Disse fantastiske røde Sirios giver en velkendt fornemmelse af Athens, med nogle relevante forskelle, såsom Hitachi-motorerne, deres røde farve og æstetiske forskelle i interiøret og kabinen.Af Trains And Buses Of Athens - 17. januar 2024.

Firenze sporvognslinje T1 med lavgulvsledvogn 2027 ved Alamanni - Stazione Santa Maria Novella (2023)Af Janus Boye.
27. april 2023.

Firenze sporvognslinje T1 med lavgulvsledvogn 1004 nær Rosselli (2016)Af Henrik Boye.
3. august 2016.

Firenze sporvognslinje T1 med lavgulvsledvogn 1004 på Via Iacopo da Diacceto (2016)Af Henrik Boye.
3. august 2016.

Firenze sporvognslinje T1 med lavgulvsledvogn 1004 på Viale Fratelli Rosselli (2016)Af Henrik Boye.
3. august 2016.

Firenze sporvognslinje T1 med lavgulvsledvogn 1011 på Viale Fratelli Rosselli (2016)Af Henrik Boye.
3. august 2016.

Firenze sporvognslinje T1 med lavgulvsledvogn 1014 ved Alamanni - Stazione Santa Maria Novella (2016)Af Henrik Boye.
3. august 2016.

7:23

Firenze sporvognsnetværk - Sporvogne i Firenze, Italien i 1080p (2016)Firenzes sporvejsnetværk (italiensk: Rete tranviaria di Firenze) er en vigtig del af det offentlige transportnetværk i Firenze, Italien. Den består af en operationel letbanelinje og to andre under opførelse.Af Timosha21 - 29. juni 2016.

4:48

Firenze Sporvogne (2016)Firenzes moderne sporvej åbnede i 2005. Linje T1 starter i centrum ved Santa Maria Novella station og betjener boligområder mod Scandicci via en ny bro over Arno. Linje T2 (til Lufthavnen), T3 og en udvidelse til T1 er under opførelse, og linje T4 er under planlægning i skrivende stund. Linje T1 har en behagelig rute gennem Cascine Park, men systemet er beregnet til at tjene behovene hos florentinske beboere snarere end turisterne. Sporvognene er 5-sektions bi-retningsbestemte Ansaldo Breda Sirio. En planlagt linje nær den historiske Duomo har mødt hård modstand, og en dyr sporvogns-metro er blevet foreslået som en løsning Af michaelinlondon Belfast - Juni 2016.

Firenze sporvognslinje T1 med lavgulvsledvogn 1013 ved Alamanni - Stazione Santa Maria Novella (2015)Af Rasmus Olsen.
20. august 2015.

2:48

Firenze Sirio Sporvognslinje T1 - Firenze Sporvognsnetværk (2011)Den første sporvognslinje i Firenze (Italien) blev åbnet for offentligheden i februar 2010. Linjen forbinder Santa Maria Novella (centralstationen) med Candicci (en forstad til Firenze) og dækker en afstand på 7,4 km og 14 stop. Ansaldobreda fremstillede lavgulvssporvognene Sirio.Af indiavideo - 9. september 2011.

1:26

Sirio sporvogne i Firenze - Sporvogne i Firenze - Villamosok (2010)Ny sporvogn i Firenze. Sporvogne ved endestationen Stazione. Sirio (italiensk for Sirius) er en lavgulvssporvogn bygget af Ansaldobreda, en italiensk producent af tog, sporvogne og letbanekøretøjer. Firenze har 17 tovejs sporvogne.Af jazzcool - 13. november 2010.

Firenze sporvognslinje T1 med lavgulvsledvogn 1012 foran Alamanni - Stazione Santa Maria Novella (2010)Af Erik Hulegaard.
20. marts 2010.

Firenze sporvognslinje T1 med lavgulvsledvogn 1012 udenfor Alamanni - Stazione Santa Maria Novella (2010)Af Erik Hulegaard.
20. marts 2010.

Firenze sporvognslinje T1 med lavgulvsledvogn 1012 ved Alamanni - Stazione Santa Maria Novella (2010)Af Erik Hulegaard.
20. marts 2010.

Firenze sporvognslinje T1 med lavgulvsledvogn 1006 på Piazzale della Porta al Prato (2010)Af Erik Hulegaard.
19. marts 2010.

Firenze sporvognslinje T1 med lavgulvsledvogn 1007 nær Via Jacopo da Diacceto (2010)Af Erik Hulegaard.
19. marts 2010.

Firenze sporvognslinje T1 med lavgulvsledvogn 1007 på Viale Fratelli Rosselli (2010)Af Erik Hulegaard.
19. marts 2010.

Tilføj en kommentar