Dresden sporvognslinje 18: Leutewitz - Pillnitz
NedlagtBy: Dresden (Tyskland).
Sporlængde: 17,8 km.
Sporvidde: 1450 mm.
Åbnet: 1. juli 1905.
Nedlagt: 4. maj 1969.
Linjen blev drevet af
Dresdner Verkehrsbetriebe (DVB)
I drift
Linjer i Dresden
Vælg linjetype: Sporvognslinjer, ekstralinjer, godslinjer, kabelbaner, lejlighedslinjer, museumslinjer og turistlinjer.
Sporvognslinjer i Dresden
Dresden sporvognslinje 1: Leutewitz - Prohlis Gleisschleife
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Dresden sporvognslinje 2: Kleinzschachwitz - Gorbitz
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Dresden sporvognslinje 3: Coschütz - Wilder Mann
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Dresden sporvognslinje 4: Weinböhla - Laubegast
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Dresden sporvognslinje 6: Wölfnitz - Niedersedlitz
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Dresden sporvognslinje 7: Weixdorf - Pennrich, Gleisschleife
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Dresden sporvognslinje 8: Hellerau - Südvorstadt
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Dresden sporvognslinje 9: Prohlis Gleisschleife - Kaditz, Rigelplatz
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Dresden sporvognslinje 10: Striesen - Messe Gleisschleife
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Dresden sporvognslinje 11: Zschertnitz - Bühlau
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Dresden sporvognslinje 12: Leutewitz - Striesen
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Dresden sporvognslinje 13: Kaditz, Rigelplatz - Prohlis Gleisschleife
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Dresden sporvognslinje 5: Südvorstadt - Altmickten
Nedlagt
Dresden sporvognslinje 14: Leutewitz - Kleinzschachwitz
Nedlagt
Dresden sporvognslinje 16: Zschertnitz - Radebeul-Ost
Nedlagt
Dresden sporvognslinje 18: Leutewitz - Pillnitz
Nedlagt
Dresden sporvognslinje 26: Hauptbahnhof - Bahnhof Neustadt
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Dresden Lockwitztalbahn
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Dresden sporvognslinje 15
Nedlagt
Dresden sporvognslinje 17
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Dresden sporvognslinje 19
Nedlagt
Dresden sporvognslinje 21
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Dresden sporvognslinje 22
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Dresden sporvognslinje 23
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Dresden sporvognslinje 24
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Dresden sporvognslinje 25
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Dresden sporvognslinje 28
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Dresden sporvognslinje 30
Nedlagt
Dresden sporvognslinje 115
Nedlagt
Stoppesteder
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Fotos og videoer af Dresden sporvognslinje 18: Leutewitz - Pillnitz
Postkort: Dresden sporvognslinje 18 med motorvogn 937 på Körnerplatz (1956)Af Der Elbhang-Kurier, Henrik Boye, Willy Pritsche.1956.
Kommentarer
Frank Hempel (25. november 2023):
"Bitte um ein Foto der Endhaltestelle der Linie 18 auf der Rampe der Augustusbrücke. Wann wurde dieser Ort aufgegeben? Ich kenne Fotos der Linie 18 durch den Brückenbogen hindurch zum Theaterplatz. Ich bin der Meinung, dass dieser historische Abfahrtsplatz direkt an den berühmten Stufen der Brühlschen Terrasse besonders gewürdigt werden müsste. Der Fahrdraht war an einem besonders geschmückten Mast gespannt. Dieser sollte in historischer Nachbildung mit einer Erläuterungstafel zur ersten Linie „ Terrassenufer- Schillerplatz“ errichtet werden. Es gibt zwar kaum noch Zeitzeugen, aber unsere alten Dampfschiffe haben ihren Liegeplatz (Endhaltestelle) immer noch am Terrassenufer."