SPORVOGNSREJSER
2

Beograd sporvognslinje 2: Pristanište - Trg Slavija

Midlertidigt ikke i drift

By: Beograd (Serbien).
Total sporlængde: 7,3 km.

Sporvidde: 1000 mm (meterspor).

Linjer i Beograd

Vælg linjetype: Sporvognslinjer og ekstralinjer.

Sporvognslinjer i Beograd

10Beograd sporvognslinje 10
I drift

12Beograd sporvognslinje 12: Omladinski Stadion - Banovo Brdo
I drift

Beograd sporvognslinje 5
I drift

Beograd sporvognslinje 6
I drift

Beograd sporvognslinje 14
I drift

2Beograd sporvognslinje 2: Pristanište - Trg Slavija
Midlertidigt ikke i drift

3Beograd sporvognslinje 3: Kneževac - Omladinski Stadion
Midlertidigt ikke i drift

7Beograd sporvognslinje 7: Blok 45 - Ustanička
Midlertidigt ikke i drift

9Beograd sporvognslinje 9: Blok 45 - Banjica
Midlertidigt ikke i drift

11Beograd sporvognslinje 11: Blok 45 - Kalemegdan
Midlertidigt ikke i drift

13Beograd sporvognslinje 13: Blok 45 - Banovo Brdo
Midlertidigt ikke i drift

Beograd sporvognslinje 1
Nedlagt

Beograd sporvognslinje 4
Nedlagt

Beograd sporvognslinje 8
Nedlagt

Stoppesteder

PristaništeTrg SlavijaSavski TrgEkonomski Fakultet.

Beograd sporvognslinje 2: Pristanište - Trg Slavija linjekort

Se linjekort i høj opløsning.

Fotos og videoer af Beograd sporvognslinje 2: Pristanište - Trg Slavija

Beograd sporvognslinje 2 med ledvogn 2270 ved Pristanište (2019)Beograd sporvognslinje 2 med ledvogn 2270 ved Pristanište (2019)Af Ulla Asmussen.
.
Beograd (SRB) sporvognslinje 2 (2012)
8:31
Beograd (SRB) sporvognslinje 2 (2012)0:00 ČKD-Tatra KT4YU (349)+ (348); Mole 0:08 ČKD-Tatra KT4YU (236); Paris 0:22 ČKD-Tatra KT4YU (236); Paris 0:53 ČKD-Tatra KT4YU (293); Paris 1:26 ČKD-Tatra KT4YU (349); Paris 1:58 ČKD-Tatra KT4YU (235); Paris 2:21 ČKD-Tatra KT4YU (304); Kalemegdan 2:55 ČKD-Tatra KT4YU (208); Paris 3:25 ČKD-Tatra KT4YU (282); Mole 3:50 ex Basler Tram (607) [Düwag GT6 (Be 4/6)]; Mole 5:08 ČKD-Tatra KT4YU (375); Mole 5:39 ČKD-Tatra KT4YU (539); Mole 5:41 ČKD-Tatra KT4YU (375); Pariska 5:48 ČKD-Tatra KT4YU (267); Mole 6:43 ČKD-Tatra KT4YU (348); Mole 7:27 ČKD-Tatra KT4YU (384); Mole 7:55 ČKD-Tatra KT4YU (242); Karađorđeva 8:00 ČKD-Tatra KT4YU (304); Karađorđeva Yderligere oplysninger: http://de.wikipedia.org/wiki/GSP_Beograd http://www.g-st.ch/trabasel/bvb_blt/htmlsite/belgrad.html BEMÆRK: Trods omhyggelig undersøgelse af indholdet påtages der intet ansvar for indholdet af eksterne links. Deres operatører er alene ansvarlige for de linkede sider og deres indhold. Alle rettigheder forbeholdes 2012 © WoelkerVideo Dato: 15. oktober 2012 Sted: Beograd (Serbien) Kamera: Panasonic HDC-TM700 Redigeringssoftware: MAGIX Video Deluxe MX PremiumAf WoelkerVideo - .
Beograd sporvognslinje 2 med ledvogn 376 ved Savski Trg (2008)Beograd sporvognslinje 2 med ledvogn 376 ved Savski Trg (2008)Af Michael Olsen.
.
Beograd sporvognslinje 2 med ledvogn 214 på Trg Slavija (2008)Beograd sporvognslinje 2 med ledvogn 214 på Trg Slavija (2008)Af Michael Olsen.
.
Beograd sporvognslinje 2 med ledvogn 214 ved Savski Trg (2008)Beograd sporvognslinje 2 med ledvogn 214 ved Savski Trg (2008)Af Michael Olsen.
.
Beograd sporvognslinje 2 med ledvogn 238 på Nemanjina (2008)Beograd sporvognslinje 2 med ledvogn 238 på Nemanjina (2008)Af Michael Olsen.
.
Beograd sporvognslinje 2 med ledvogn 267 på Savski Trg (2008)Beograd sporvognslinje 2 med ledvogn 267 på Savski Trg (2008)Af Michael Olsen.
.
Beograd sporvognslinje 2 med ledvogn 312 på Savski Trg (2008)Beograd sporvognslinje 2 med ledvogn 312 på Savski Trg (2008)Af Michael Olsen.
.
Beograd sporvognslinje 2 med ledvogn 347 ved Ekonomski Fakultet (2008)Beograd sporvognslinje 2 med ledvogn 347 ved Ekonomski Fakultet (2008)Af Michael Olsen.
.
Beograd sporvognslinje 2 med ledvogn 382 ved Ekonomski Fakultet (2008)Beograd sporvognslinje 2 med ledvogn 382 ved Ekonomski Fakultet (2008)Af Michael Olsen.
.

Kommentarer

Ian Smalley ():

"Jeg rejste rundt på rute nr. 2 den 17. oktober 2023. Det var spændende: Jeg skulle vente 20 minutter på sporvognen, som skulle være 10 min. Det kostede 120 kr. Det er en behagelig forældet smal sporvogn. Sporvidden på 1 m giver meget smalle køretøjer. No 2 er meget praktisk til at lave en pæn cirkel rundt om byens centrum."

Tilføj en kommentar

Sidst opdateret: .