Fotos fra Warszawki Transport Publiczny (WTP)
Der findes 68 sporvogns- og letbanefotos fra Warszawki Transport Publiczny (WTP) på Sporvognsrejser.
Fotos af sporvogne i verden
Vælg land: Algeriet, Argentina, Armenien, Aserbajdsjan, Australien, Belarus, Belgien, Bosnien-Hercegovina, Brasilien, Bulgarien, Canada, Chile, Cuba, Danmark, Ecuador, Estland, Filippinerne, Finland, Forenede Arabiske Emirater, Frankrig, Georgien, Grækenland, Guyana, Holland, Indien, Irland, Israel / Palæstina, Italien, Japan, Kina, Kroatien, Letland, Libanon, Litauen, Luxembourg, Marokko, Mexico, New Zealand, Nordkorea, Norge, Paraguay, Peru, Polen, Portugal, Rumænien, Rusland, Schweiz, Serbien, Slovakiet, Spanien, Storbritannien, Sverige, Sydafrika, Tjekkiet, Tunesien, Tyrkiet, Tyskland, Ukraine, Ungarn, USA, Venezuela, Vietnam, Ægypten og Østrig.
Fotos af sporvogne i Polen
Vælg by: Bydgoszcz, Częstochowa, Elbląg, Gdańsk, Gorzów Wielkopolski, Grudziądz, Katowice, Kraków, Łódź, Olsztyn, Poznań, Stettin, Toruń, Warszawa og Wrocław.
9:51
Sporvogne Warszawa linje 31 (2021)Sporvognsrute 31 PKP Służewiec - Wierzbno og Warszawa Metro, filmet på parkeringspladsen.
Sporvognslinje 31 PKP Służewiec - Wierzbno Metro Warszawa (Polen).Af esbek2 - .
Enkeltbillet til Warszawki Transport Publiczny (WTP), bagsiden (2018)indtil 05/01/2018 14:06 0902 M2 009
ZTM hovedstad WarszawaAf Warszawki Transport Publiczny - .
Enkeltbillet til Warszawki Transport Publiczny (WTP), forsiden (2018)Warszawa Kommune - Offentlig Transportmyndighed
ENKELTBILLET
STANDARD
ENKELTBILLET / ZONE 1
75
min
ZONE 1
wzakochajsie
Warszawa
058 02127576 4,40 PLN
WARSZAWA KOMMUNE - OFFENTLIG TRANSPORTMYNDIGHEDAf Henrik Boye, Warszawki Transport Publiczny - .
Touristkort til Warszawki Transport Publiczny (WTP), bagsiden (2018)Af Warszawki Transport Publiczny..
Touristkort til Warszawki Transport Publiczny (WTP), forsiden (2018)Forelsket
Warszawa
Warszawa by - Offentlig transportmyndighed
72-timers billet
227 04264043
3-DAGES
STANDARD
Gyldig i 72 timer fra valideringsøjeblikket
STAEFA
1 PLN 36,00Af Warszawki Transport Publiczny - .
Timebillet til Warszawki Transport Publiczny (WTP), bagsiden (2018)indtil 01/01/2018 21:43 3908 175 6
ZTM, hovedstaden i WarszawaAf Henrik Boye, Warszawki Transport Publiczny - .
Timebillet til Warszawki Transport Publiczny (WTP), forsiden (2018)Forelsk dig
Warszawa
Warszawa by - Offentlig transportmyndighed
75
min
ENKELTBILLET
OVERFØRSEL
STANDARD
222 11391883
ZONE 1 | PLN 4,40Af Warszawki Transport Publiczny - .
4:02
Sporvogne Warszawa (2017)Sporvogne i Warszawa den 4. april 2017 på ul. Wołoska og Woronicz.Af esbek2 - .
3:55
Sporvogne Warszawa Vogn type K "Berlinka" (2016)Historisk K-type "Berlinka" sporvogn fra Warszawa Trams.
Vognen, vi er i nu, blev bygget i 1940 på Wagon Fab-fabrikken i Fristaden Gdańsk. Den stammer fra en serie Pullman-type vogne, og ifølge Stan Starzyński blev 60 af disse bygget på vognfabrikken i Gdańsk i slutningen af 1940'erne, hvoraf nogle også blev produceret af et joint venture i Katowice. De fra Katowice havde fabriksfremstillede træsæder, mens dem fra Gdańsk havde sæder, der blev scannet. I stedet for at køre til Warszawa blev de overtaget af tyskerne og efter mindre ændringer taget i brug i Berlin, hvor de fungerede som TF40-typen, sammen med anhængervogne, der blev produceret samtidigt. [blev genvundet af Warszawa. I september 1945 overlevede 57 ud af de 60 bygget krigen; efter at have genvundet dem kunne Warszawa dog ikke længere bruge de bløde lædersæder. Alle vogne, der blev returneret til Warszawa efter krigen, blev ødelagt og efterfølgende ombygget med træsæder. Flere sløjfer blev tilføjet i Warszawa, hvilket resulterede i en reduktion i det samlede antal sløjfer. For enderne af de såkaldte vigemøller blev døre på venstre side af vognen og køreregulatorerne på den anden perron unødvendige. Derfor fjernede Warszawa disse døre og de anden styreregulatorer under efterfølgende reparationer. Vogne af denne type kørte i Warszawa indtil 1975, hvilket gjorde dem til de overlevende af alle leverancer i løbet af de ti år, 13n-vognene eksisterede, og de blev kun taget ud af drift under indsættelsen af de første 105n-type vogne. Den sidste dag med regelmæssig drift for disse vogne i Warszawa var den 1. november 1975 på kirkegårdslinjerne. Fra 1967 til 1975 var det eneste depot, der drev disse vogne i Warszawa, R2 Praga-depotet.Af esbek2 - .
21:59
Sporvogne Warszawa linje 14 (2016)Ruten for sporvognslinje 14 Banacha - Metro Wilanowska i Warszawa.Af esbek2 - .
43:48
Warszawa sporvognslinje 10 (2016)Sporvognslinje 10 rute Górczewska Estate - Warszawa Racing.Af esbek2 - .
32:39
Warszawa sporvognslinje 7 (2016)Ruten for sporvognslinje 7 P+R Aleja Krakowska - Kawęczyńska-basilikaen i Warszawa.Af esbek2 - .
15:30
Warszawas sporvogne (2016)Warszawas sporvogne 2016-samling
Sporvogne i Warszawa – et sporvognssystem, der fungerer som en del af Warszawas offentlige transportsystem. Den første hestetrukne sporvognslinje blev lanceret i 1866, og i øjeblikket drives sporvognsnetværket og transporttjenesterne af Tramwaje Warszawskie Sp. z o.o., udskilt fra Miejskie Zakłady Komunikacyjne (MZK) den 1. marts 1994.Af KlodzkoNeeds Batman - .
17:00
Sporvogne Warszawa linje 31 (2015)Ruten for sporvognslinje nr. 31 Metro Wilanowska - Służewiec i Warszawa, udsigt fra førerkabinen.Af esbek2 - .
48:21
Sporvogne Warszawa linje 11 (2015)Ruten for sporvognslinje nr. 11 Metro Młociny - Marymont i Warszawa, udsigt fra førerkabinen. Banen blev søsat den 14. februar 2015 og løber langs den nyopførte sporstrækning ved ul. Powstańców Śląskich 14.30 - 18.00Af esbek2 - .
35:28
Sporvogne Warszawa linje 15 (2015)Ruten for sporvognslinje nr. 15 P+R Aleja Krakowska - Marymont Potok i Warszawa, udsigt fra førerkabinen.Af esbek2 - .
33:12
Sporvogne Warszawa linje 1 (2015)Ruten for sporvognslinje nr. 1 Banacha - Annopol i Warszawa set fra førerhuset.Af esbek2 - .
Spillekort: Warszawa sporvognslinje 9 med motorvogn 2088 på Marszatkawska (2014)7A POLEN - WARSZAWA
TW 2088
105N2k/2000, Alstom-Konstal, 2001.
Længde mellem buffere: 27 m
Vægt: 36,4 tons
Sæder: 44 personer
Effekt: 320 kWAf Henrik Boye, Top Card Kiadó - .
8:45
Sporvogne Warszawa linje 2 (2013)Ruten for sporvognslinje nr. 2 Stare Świdry - Metro Młociny i Warszawa.Af esbek2 - .
11:25
Sporvogne Warszawa Pesa 120 del 2 (2012)120Na Swing biler drevet af Tramwaje Warszawskie.Af esbek2 - .
Dagkort til Warszawki Transport Publiczny (WTP), bagsiden (2011)indtil 19/04/2011 09:00 fra 18/04/2011
ZTM WarszawaAf Henrik Boye, Warszawki Transport Publiczny - .
Dagkort til Warszawki Transport Publiczny (WTP), forsiden (2011)Ztm 24-timers daglig billet
Standard
Offentlig transportmyndighed 1
Zone
Warszawa
105 13335600 N 9,00 PLNAf Henrik Boye, Warszawki Transport Publiczny - .
Warszawa sporvognslinje 22 med motorvogn 2116 ved Muzeum Powstania Warszawskiego (2011)Af Henrik Boye..
9:47
Offentlig transport i Warszawa (2006)Offentlig transport i Warszawa: Tramwaje Warszawskie & Miejskie Zakłady Busowe.Af Public Transport Worldwide - .
9:48
Sporvogn Warszawa 3 X 13N del II (1999)En tur med 3 X 13N toget den 11. december 1999, dvs. Służewiec, Wyścigi, Pl. Narutowicza, Potocka Zajezdnia Żoliborz, Marszałkowska.
Der plejede at være sådan en omstillingsbord på Frelserens Plads. Husk alt det bedste, og glædelig jul. Den vil kun stikke ud; den tredje bliver på vægten. Vi behøver ikke det nyeste udstyr; det eksisterende er godt nok. Det gamle er gennemprøvet, så du kender det mindste ved indgangen.Af esbek2 - .
35:03
Sporvogne i Warszawa (1989)Jeg havde det sjovere med at se denne film end med nogen moderne polsk film. 🙂 En fornøjelse for elskere af Warszawa, bytransportens historie og gammeldags bilisme. Selv trolleybusserne klarede sig. Det er dejligt at se tilbage på min barndom og indse, hvor meget nogle steder – Babka-rundkørslen, Bemowo – har ændret sig. Jeg lærte endda noget nyt: Jeg husker 13N-togene med tre vogne, men jeg glemte fuldstændig, at 105'erne også kørte så tæt sammen. Forresten må passagererne i denne film have det sjovt. Om sommeren forvandledes disse sporvogne til indelukkede ovne, især i myldretiden. 😆 Jeg ville elske at vende tilbage til den tid i et stykke tid, selvom folk i modsætning til hvad nogle mennesker her siger, ikke var venligere over for hinanden dengang end de er nu, og det er spild af tid at sammenligne levestandard. Jeg ville bare elske at se min mor og bedsteforældre igen.Af tramofil11 - .
Enkeltbillet til Warszawki Transport Publiczny (WTP), bagsiden (1984)Billet gyldig i hele landet. Kontroller venligst straks efter indtræden. Gem til inspektion.
PZGK-J/WA -P-A GK B-2Af Henrik Boye, Warszawki Transport Publiczny - .
Enkeltbillet til Warszawki Transport Publiczny (WTP), forsiden (1984)Offentlig transport
Billet valideret to gange
PLN 3
C 3572165Af Henrik Boye, Warszawki Transport Publiczny - .
Warszawa motorvogn 155 ved Stare Miasto (1984)Motorvogn 155 på vej til remise og to sammenkoblet motorvogn, type 13 N, leveret 1968 på linje 4.Af Henrik Boye - .
Postkort: Warszawa på Most Śląsko-Dąbrowski (1983)Udsigt over Vistula-floden til den gamle bydel.Af Henrik Boye, P. Krassowski, Wydawnictwo Vistula - .
Postkort: Warszawa på Rondo Romana Dmowskiego (1983)Af Henrik Boye, Krajowa Agencja Wydawnicza (KAW), S. Sadowski..
Postkort: Warszawa, stormagasinet "Sezam" på Marszałkowska (1983)Arkitektfakultetet ved Warszawas teknologiske universitet på Koszykowa Street. Den tidligere Lubomirskick-plads. Boligområdet Służew nad Dolinką.Af Henrik Boye, Krajowa Agencja Wydawnicza (KAW), S. Sadowski - .
Postkort: Warszawa, Marszałkowska-gaden (1980)Øst-vest rute. Southern Spiral ved Poniatowski Bridge. Prins Józef Poniatowski Avenue.Af Henrik Boye, Krajowa Agencja Wydawnicza (KAW), P. Krassowski - .
Postkort: Warszawa sporvognslinje 9 med motorvogn 107 nær Krakowskie Przedmieście (1908)Warszawa. Krakowskie Przedmieście. Varsovie. Farbourg de Cracovie.Af B. Wierzbicki, Henrik Boye - .