Linje 2 på Île-de-France-sporvognen - T2-sporvognen i Paris, Frankrig (2025)Linjen åbnede i 1997, for det meste på ombygget SNCF-ret-til-vej, og er siden blevet forlænget to gange. Den første forlængelse, i 2009, tog linjen ind til Paris, fra den tidligere sydlige endestation af Issy Val-de-Seine til Porte de Versailles. I 2012 åbnede en nordvestlig forlængelse fra La Défense til Bezons langs boulevard Mission Marchand (Courbevoie - La Garenne Colombes) og boulevard Charles de Gaulle (Colombes). Rejsetiden fra Bezons til La Défense forventes at være 12 minutter. ~WikipediaAf Timosha21 - .
5:01
Den første sporvognslinje i Paris, Frankrig - T1 Île-de-France sporvogn (2024)Île-de-France sporvognslinje 1 (normalt kaldet blot T1) er en del af det moderne sporvognsnetværk i Île-de-France-regionen i Frankrig. Linje T1 forbinder stationen Noisy-le-Sec og Asnières-sur-Seine med en forstadslinje, der løber parallelt med Paris' nordlige bygrænse. Linjen har en længde på 17 km (11 mi) og 36 stationer. Den åbnede i 1992 som den første moderne sporvognslinje i Paris-regionen. Linjen blev forlænget i december 2003 og november 2012. Dagligt antal passagerer når 188.000 passagerer (i 2015), hvilket gør den til den næst travleste linje i sporvognsnettet. ~WikipediaAf Timosha21 - .
Linje 2 på Île-de-France-sporvognen - T2-sporvognen i Paris, Frankrig (2016)Île-de-France sporvognslinje 2
Linjen åbnede i 1997, for det meste på ombygget SNCF-ret-til-vej, og er siden blevet forlænget to gange. Den første forlængelse, i 2009, tog linjen ind til Paris, fra den tidligere sydlige endestation af Issy Val-de-Seine til Porte de Versailles. I 2012 åbnede en nordvestlig forlængelse fra La Défense til Bezons langs boulevard Mission Marchand (Courbevoie - La Garenne Colombes) og boulevard Charles de Gaulle (Colombes). Rejsetiden fra Bezons til La Défense forventes at være 12 minutter.Af Timosha21 - .
1:51
Præsentation af T2 RATP sporvogn (2015)I over et århundrede har den offentlige transports historie været forbundet med historien om Paris-regionen og dens indbyggere. RATP inviterer dig til at udforske denne rige arv gennem samlingen "des lignes d'histoires". http://www.ratp.fr/lignesdhistoires/
Sporvognslinjen T2, Val de Scène La Défense ici pleine, forbedrer servicen til de vestlige forstæder i Paris gennem dens forbindelser med RER linje A, metro linje 1, SNCF Paris Saint-Quentin-en-Yvelines-linjen og RER linje C. Fra marts 1996 blev sporvognsvedligeholdelsesværkstedet Val de Scène i Les Mouino taget i brug på et område på 20.000 m². Det omfatter en lokal hal, en forstærket vedligeholdelseshal, administrative, tekniske og sociale lokaler, en servicestation og et garageområde. Det rullende materiel er af samme type, der bruges på T1 Saint-Denis Bobigny-linjen. De nødvendige elementer til driften blev leveret og modtaget i 1996. Sporvognslinjen T2, Val de Scène La Défense ici pleine, blev taget i brug den 2. juli 1997.Af RATP group - .
Paris - Sporvej T3b - Første dag - del 1 (2012)Lørdag den 15. december 2012. Første driftsdag for Sporvej T3b på Boulevard des Maréchaux i Paris. Videoen er taget mellem Porte des Lilas, Boulevard Serrurier og Boulevard d'Algérie op til Robert Debré Hospital i det 19. arrondissement.Af Funimag - .
3:27
Paris Sporvogn T2 - mellem Puteaux og St. Cloud (2012)Citadis 302 sporvogn på linje T2 mellem Puteaux og St Cloud, vest for Paris.
Sporvognslinje T2 Citadis mellem Puteaux og Saint Cloud i de vestlige forstæder til Paris.Af ErebosSan - .
Paris sporvognslinje nr. 1 (2007)Sporvogn nær Paris, Noisy le-Sec (Île-de-France).
Sporvognstærte i Paris, Noazīlesec (Ildefransa)
Sporvej under Paris, Nouasi-les-Sec (Ile-de-France).Af Vadims Faļkovs - .
Voksenbillet: Bagsiden: St Denis Traveler Paris (2007)Offentlig transport i Île-de-France-regionen
For at være gyldig skal denne billet valideres, inden man stiger på toget.
04-09-06
SDENI E 56 11:14 11 10FE07Af Henrik Boye, RATP group - .