SPORVOGNSREJSER

Fotos fra Prags Offentlige Transportselskab (DPP)

Der findes 143 sporvogns- og letbanefotos fra Prags Offentlige Transportselskab (DPP) på Sporvognsrejser.

Fotos af sporvogne i verden

Vælg land: Algeriet, Argentina, Armenien, Aserbajdsjan, Australien, Belarus, Belgien, Bosnien-Hercegovina, Brasilien, Bulgarien, Canada, Chile, Cuba, Danmark, Ecuador, Estland, Filippinerne, Finland, Forenede Arabiske Emirater, Frankrig, Georgien, Grækenland, Guyana, Holland, Indien, Irland, Israel / Palæstina, Italien, Japan, Kina, Kroatien, Letland, Libanon, Litauen, Luxembourg, Marokko, Mexico, New Zealand, Nordkorea, Norge, Paraguay, Peru, Polen, Portugal, Rumænien, Rusland, Schweiz, Serbien, Slovakiet, Spanien, Storbritannien, Sverige, Sydafrika, Tjekkiet, Tunesien, Tyrkiet, Tyskland, Ukraine, Ungarn, USA, Venezuela, Vietnam, Ægypten og Østrig.

Fotos af sporvogne i Tjekkiet

Vælg by: Brno, Liberec, Most, Olomouc, Ostrava, Plzeň, Prag og Teplice.

Fotos af sporvogne i Prag

Café Tramvaj, Galerie Tramvaj, Museet for Kollektiv Trafik i Prag (MHD) og Prags Offentlige Transportselskab (DPP).

Prag sporvognslinje 22 med motorvogn 8537 på Spálená (2025)Prag sporvognslinje 22 med motorvogn 8537 på Spálená (2025)Af Janus Boye.
.
Prag sporvognslinje 5 med lavgulvsledvogn 9154 ved Myslíkova (2025)Prag sporvognslinje 5 med lavgulvsledvogn 9154 ved Myslíkova (2025)Af Janus Boye.
.
Modelsporvogn: Prag, forsiden (2024)Modelsporvogn: Prag, forsiden (2024)Af Henrik Boye.
.
Modelsporvogn: Prag, siden (2024)Modelsporvogn: Prag, siden (2024)Af Henrik Boye.
.
Nøglering fra Dopravní podnik hlavního města Prahy (DPP) (2024)Nøglering fra Dopravní podnik hlavního města Prahy (DPP) (2024)Af Henrik Boye.
.
Prag skolevogn 5524 på Karlovo náměstí (2024)Prag skolevogn 5524 på Karlovo náměstí (2024)Af Henrik Boye.
.
Prag sporvognslinje 21 med motorvogn 8464 nær Palackého náměstí (2024)Prag sporvognslinje 21 med motorvogn 8464 nær Palackého náměstí (2024)Af Henrik Boye.
.
Prag sporvognslinje 3 med lavgulvsledvogn 9119 ved Palackého náměstí (2024)Prag sporvognslinje 3 med lavgulvsledvogn 9119 ved Palackého náměstí (2024)Af Henrik Boye.
.
Skilt: Prag ved Karlovo náměstí (2024)Skilt: Prag ved Karlovo náměstí (2024)Pozor TramAf Henrik Boye - .
Prag sporvognslinje 15 med lavgulvsledvogn 9369 ved Viktoria Žižkov (2024)Prag sporvognslinje 15 med lavgulvsledvogn 9369 ved Viktoria Žižkov (2024)Af Henrik Boye.
.
Prag sporvognslinje 20 med lavgulvsledvogn 9337 på Letenská (2024)Prag sporvognslinje 20 med lavgulvsledvogn 9337 på Letenská (2024)Af Henrik Boye.
.
Prag sporvognslinje 22 med lavgulvsledvogn 9362 på Letenská (2024)Prag sporvognslinje 22 med lavgulvsledvogn 9362 på Letenská (2024)Af Henrik Boye.
.
Prag sporvognslinje 3 med lavgulvsledvogn 9131 ved Václavské náměstí (2024)Prag sporvognslinje 3 med lavgulvsledvogn 9131 ved Václavské náměstí (2024)Af Henrik Boye.
.
Bluse: Praha - Fun Explosive (2024)Bluse: Praha - Fun Explosive (2024)Praha - Fun ExplosiveAf ART Praha Handmade Fun Explosive, Henrik Boye - .
Prag sporvognslinje 15 med motorvogn 8548 ved Malostranské náměstí (2024)Prag sporvognslinje 15 med motorvogn 8548 ved Malostranské náměstí (2024)Af Henrik Boye.
.
Prag sporvognslinje 2 med motorvogn 8267 ved Malostranská (2024)Prag sporvognslinje 2 med motorvogn 8267 ved Malostranská (2024)Af Henrik Boye.
.
Prag sporvognslinje 27 med ledvogn 9058 på Křižovnická (2024)Prag sporvognslinje 27 med ledvogn 9058 på Křižovnická (2024)Af Henrik Boye.
.
Skilt: Jubilee exhibition in Prague in 1891 (2024)Skilt: Jubilee exhibition in Prague in 1891 (2024)Jubilee exhibition in Prague in 1891 Prague's first electric tramAf Henrik Boye - .
Skilt: Prague First electric tram (2024)Skilt: Prague First electric tram (2024)Prague First electric tram Jubilee exhibition in Prague 1891 Prague Tram Take a rideAf Henrik Boye - .
Prag kabelbane LD med kabelsporvogn 1 ved Petřín (2024)Prag kabelbane LD med kabelsporvogn 1 ved Petřín (2024)Af Henrik Boye.
.
Prag museumsvogn 5602 foran Muzeum Městské Hromadné Dopravy (2024)Prag museumsvogn 5602 foran Muzeum Městské Hromadné Dopravy (2024)Af Henrik Boye.
.
Prag sporvognslinje 20 med lavgulvsledvogn 9347 ved Újezd (2024)Prag sporvognslinje 20 med lavgulvsledvogn 9347 ved Újezd (2024)Af Henrik Boye.
.
Prag sporvognslinje 22 med motorvogn 8161 ved Brusnice (2024)Prag sporvognslinje 22 med motorvogn 8161 ved Brusnice (2024)Af Henrik Boye.
.
Ølbrik fra Dopravní podnik hlavního města Prahy (DPP) (2024)Ølbrik fra Dopravní podnik hlavního města Prahy (DPP) (2024)Tramvaj K2 v Praze 2023 Dopravní podnik hlavního města PrahyAf Dopravní podnik hlavního města Prahy, Henrik Boye - .
Postkort: Nerudova 207/6, Prague (2020)Postkort: Nerudova 207/6, Prague (2020)Nerudova 207/6, Prag Malet af Veronika Vašková Til Orel og venner - Lokal gavebutikAf Henrik Boye, Orel and friends, Veronika Vašková - .
Prag sporvognslinje 17 med lavgulvsledvogn 9225 tæt på Čechův most (2015)Prag sporvognslinje 17 med lavgulvsledvogn 9225 tæt på Čechův most (2015)Af Lars Engraf.
.
Prag sporvognslinje 17 med ledvogn 9067 ved Právnická fakulta (2015)Prag sporvognslinje 17 med ledvogn 9067 ved Právnická fakulta (2015)Af Lars Engraf.
.
Prag sporvognslinje 22 med motorvogn 8611 ved Malostranská (2015)Prag sporvognslinje 22 med motorvogn 8611 ved Malostranská (2015)Af Lars Engraf.
.
Prag sporvognslinje 24 med lavgulvsledvogn 9206 nær Nábřeží Kapitána Jaroše (2015)Prag sporvognslinje 24 med lavgulvsledvogn 9206 nær Nábřeží Kapitána Jaroše (2015)Af Lars Engraf.
.
Spillekort: Prag sporvognslinje 9 med ledvogn 9087 (2014)Spillekort: Prag sporvognslinje 9 med ledvogn 9087 (2014)8B TJEKKIET - PRAG DPP 9087 Tatra KT8D5N, CKD Praha, 1989-90. Længde mellem buffere: 30,3 m Vægt: 42,2 tons Sæder: 50 personer Effekt: 197 kWAf Henrik Boye, Top Card Kiadó - .
Kalender: Prag sporvognslinje 20 med ledvogn 9060 ved K Barrandovu (2013)Kalender: Prag sporvognslinje 20 med ledvogn 9060 ved K Barrandovu (2013)Augusztus: Hétfö, Kedd, Szerda, Csürtör, Péntek, Szombat, Vasárnap. August: Montag, Dienstag, Mittwoch, Donnerstag, Freitag, Samtag, Sonntag. August: Monday, Tuesday, Wednesday, Thursday, Friday, Saturday, Sunday. 2015Af Henrik Boye, Kovách László, Top Card Kiadó - .
Škoda 15T sporvogne, Prag (2012)
9:57
Škoda 15T sporvogne, Prag (2012)I 2005 blev der indgået en kontrakt mellem DPP og Škoda Transportation om 250 sporvogne. I 2008 blev den første prototype af 15T-sporvognen produceret. I 2009 blev der udført prøvekørsler i Plzeń med prototypen (registreringsnummer 115 i Plzeń), og samme år blev der også udført en teknisk og sikkerhedsmæssig test i Plzeń. I juni 2009 blev han bragt til Prag, hvor han modtog ev. nummer 9200 og blev taget tilbage til producenten i december 2009. Prototypebilen har designforskelle i forhold til produktionsbilerne. I denne prototype havde hver sektion forskellige sæder: i den forreste sektion var der 6 polstrede MS-sæder fra producenten Ster, i den midterste sektion var der MB-plastiksæder fra producenten Ster, og i den bagerste sektion var der CITY-W-træsæder fra producenten AXL. I årene 2009 - 2014 blev 95 tresektionerede 100% lavgulvssporvogne 15T ev. blev leveret til Prag. numrene 9201 - 9301. De resterende 149 tresektionerede 100% lavgulvs 15T-sporvogne skal leveres til Prag inden 2018 (i alt 250 sporvogne). Sporvognsproducenten er Škoda Transportation. Bilens karosseri er en svejset stålramme. Sidepanelerne er lavet af limede laminatpaneler. Bilens fronter er lavet af laminat (design af ing. arkitekt Patrik Kotas). Gulvhøjden er 350 mm over skinnens overkant (dørområdet er i en højde af 320 mm over skinnens overkant), og i området ved vognovergangene er den 450 mm over skinnens overkant (forskellen mellem højderne sikres af skrånende ramper). Interiøret har træsæder i en 1+2-opstilling, som er forankret i sidepanelerne. Bag førerhuset og bagtil er der sæder i en 2+2-opstilling, i den bageste sektion er der 5 sæder, i overgangsbælgen er der sæder i en 1+1-opstilling (alle sæder er placeret over bogierne), og i den midterste sektion er der 3 klapsæder. 15T-sporvognene har CITY-W træsæder fra producenten AXL. Indvendig beklædning er lavet af plastik, og loftet er lavet af træ. De har vinduer med en vippefunktion. Den indvendige belysning er fluorescerende og drives af et 24 V-netværk. Køretøjet opvarmes af enheder under sæderne, som er placeret i passagersædernes baser. Gulvet er belagt med ALTRO skridsikkert gulv. Køretøjerne er udstyret med seks IGE dobbeltvingede skydedøre (biler med registreringsnumrene 9201 - 9206 og 9208 - 9236), seks Ultimate dobbeltvingede skydedøre (biler med registreringsnumrene 9207, 9237 - 9301), en Pars Komponenty enkeltvinget skydedør, som kun bruges til føreren (den yderste sektion over den yderste bogie), IGE døråbner, døråbning efter behov, en mekanisk vippeplatform (den første vippebare dobbeltvingede dør i lavgulvssektionen), et kamerasystem, interne EM TEST LCD-paneler (biler med registreringsnumrene 9201 - 9206 og 9208 - 9252), interne Bustec LCD-paneler (biler med registreringsnumrene 9207, 9253 - 9301), et eksternt og internt informationssystem EM TEST (biler med registreringsnumrene 9201 - 9206 og 9208 - 9252), udvendig og internt informationssystem Bustec (biler med registreringsnumre 9207, 9253 - 9301), små digitale paneler BUSE, som viser rækkefølgen på linjen (LED-dioder rød - sort), huller til udvendig sandpåfyldning, sidebeklædning af bogier med presenninger og en ekstrakobling af Prag-typen fra producenten Alfa Union (opbevaret i køretøjet). Hjælpekoblingen er opbevaret i køretøjet. Efter fjernelse af det forreste eller bageste laminatdæksel monteres nødkoblingen og bruges til nødudstødning. 15T-sporvognen har fire toakslede drejelige bogier. To ydre bogier (forreste og bagerste led) og to mellemliggende (Jakobs) bogier under dækbælg. Hvert hjul drives uafhængigt af en synkronmotor (fire motorer på ét chassis, 16 × 45 kW) drevet af ŠKODA-traktionskonvertere med IGBT-elementer. Elektrisk udstyr er placeret på taget. En Stemmann Fb 800 semi-pantograf bruges til at opsamle elektrisk energi. Førerpladsen er adskilt fra passagerkabinen af en glasvæg med skydedøre. Sporvognen styres ved hjælp af en håndcontroller. Der er placeret et vendepanel på den bageste platform. Bil el. Nummer 9243 er eksperimentelt udstyret med aircondition i passagerkabinen, og loftet er beklædt med metalplader. Vognene afleveres i depoterne i Pankrác og Vokovice.Af filipbartak - .
Den mest episke sporvognsrute! Prag, Tjekkiet (2011)
6:42
Den mest episke sporvognsrute! Prag, Tjekkiet (2011)Futuristiske stationer, græslignende skinner, tophastighed... denne sporvognsrute burde være en model for resten af verdens sporvognsruter! Flot stationsfarver i øvrigt. Prags sporvognssystem er det største sporvognssystem i Tjekkiet og består af 140 kilometer skinner, over 900 sporvogne og 33 linjer med en samlet rutelængde på 540 km. Det drives af Dopravní podnik hlavního města Prahy a.s., et selskab ejet af Prags by. Systemet betjente 356 millioner passagerer i 2008. Den første hestevognslinje blev åbnet i 1875, den første elektriske sporvogn kørte i 1891.Af Timosha21 - .
Prags sporvogn (2011)
8:16
Prags sporvogn (2011)Se på de mange sporvognsmodeller, der findes i Prag! Se hvor fuld den gennemsnitlige sporvogn er! Prags sporvognssystem (streetcar) er det største sporvognssystem i Tjekkiet, bestående af 140 kilometer spor, over 900 sporvognsvogne og 33 linjer med en samlet rutelængde på 540 km. Det drives af Dopravní podnik hlavního města Prahy a.s., et selskab ejet af byen Prag. Systemet betjente 356 millioner passagerer i 2008. Den første sporvognslinje med hestevogne blev åbnet i 1875, den første elektriske sporvogn kørte i 1891.Af Timosha21 - .
Prag sporvogn i sne, realtid i førerkabine, del 4 (2010)
6:46
Prag sporvogn i sne, realtid i førerkabine, del 4 (2010)Vinterkørsel gennem Prag i fodsporene af linje 22. I dag kører vi strækningen Hellichova - Karlovo nám.Af javdeluxe - .
Prag sporvognslinje 24 i førerhuset, del 1 (2009)
15:21
Prag sporvognslinje 24 i førerhuset, del 1 (2009)Vi går fra Březiněveský til Nádraží Strašnice. Første etape: Březiněveská - U Kříže. Det er stadig den originale version, før linjen meningsløst blev forkortet til Kubáň af den fuldstændig ubrugelige ROPID-organisation.Af javdeluxe - .
Prags sporvogne (2009)
2:13
Prags sporvogne (2009)Sporvogne i Prags gader.Af Kubica Robert - .
Prags røde sporvogne (2009)
5:47
Prags røde sporvogne (2009)Forskellige typer røde sporvogne i Prag.Af Kubica Robert - .
Prag sporvognslinje 22 i førerhuset. Del 3, realtid (2006)
19:55
Prag sporvognslinje 22 i førerhuset. Del 3, realtid (2006)Vi kører fra Bílá Hora til Hostivař Station. Tredje etape: Malostranská - Karlovo Náměstí. Filmet i efteråret 2006.Af javdeluxe - - .
Prag motorvogn 7190 foran Vozovna Střešovise (2005)Prag motorvogn 7190 foran Vozovna Střešovise (2005)Af Michael Olsen.
.
Prag museumsvogn 5602 foran Vozovna Střešovise (2005)Prag museumsvogn 5602 foran Vozovna Střešovise (2005)Af Michael Olsen.
.
Prag sporvognslinje 1 med motorvogn 7283 på Milady Horákové (2005)Prag sporvognslinje 1 med motorvogn 7283 på Milady Horákové (2005)Af Michael Olsen.
.
Prag sporvognslinje 14 med motorvogn 8324 på Na Poříčí (2005)Prag sporvognslinje 14 med motorvogn 8324 på Na Poříčí (2005)Af Michael Olsen.
.
Prag sporvognslinje 14 med motorvogn 8434 på Na Poříčí (2005)Prag sporvognslinje 14 med motorvogn 8434 på Na Poříčí (2005)Af Michael Olsen.
.
Prag sporvognslinje 15 med motorvogn 6967 på Milady Horákové (2005)Prag sporvognslinje 15 med motorvogn 6967 på Milady Horákové (2005)Af Michael Olsen.
.
Prag sporvognslinje 24 med ledvogn 9029 ved Masarykovo nádraží (2005)Prag sporvognslinje 24 med ledvogn 9029 ved Masarykovo nádraží (2005)Af Michael Olsen.
.
Prag sporvognslinje 24 med ledvogn 9029, bagsiden Masarykovo nádraží (2005)Prag sporvognslinje 24 med ledvogn 9029, bagsiden Masarykovo nádraží (2005)Af Michael Olsen.
.
Prag sporvognslinje 24 med ledvogn 9038 ved Masarykovo nádraží (2005)Prag sporvognslinje 24 med ledvogn 9038 ved Masarykovo nádraží (2005)Af Michael Olsen.
.
Prag sporvognslinje 26 med motorvogn 7048 på Milady Horákové (2005)Prag sporvognslinje 26 med motorvogn 7048 på Milady Horákové (2005)Af Michael Olsen.
.
Prag sporvognslinje 26 med motorvogn 7098 ved Masarykovo nádraží (2005)Prag sporvognslinje 26 med motorvogn 7098 ved Masarykovo nádraží (2005)Af Michael Olsen.
.
Prag sporvognslinje 3 med ledvogn 9002 ved Masarykovo nádraží (2005)Prag sporvognslinje 3 med ledvogn 9002 ved Masarykovo nádraží (2005)Af Michael Olsen.
.
Prag sporvognslinje 3 med motorvogn 8360 ved Masarykovo nádraží (2005)Prag sporvognslinje 3 med motorvogn 8360 ved Masarykovo nádraží (2005)Af Michael Olsen.
.
Prag sporvognslinje 5 med motorvogn 7014 ved Náměstí Republiky (2005)Prag sporvognslinje 5 med motorvogn 7014 ved Náměstí Republiky (2005)Af Michael Olsen.
.
Prag sporvognslinje 5 med motorvogn 8029 på Karmelitská (2005)Prag sporvognslinje 5 med motorvogn 8029 på Karmelitská (2005)Af Michael Olsen.
.
Prag sporvognslinje 5 med motorvogn 8029 ved Masarykovo nádraží (2005)Prag sporvognslinje 5 med motorvogn 8029 ved Masarykovo nádraží (2005)Af Michael Olsen.
.
Prag sporvognslinje 5 med motorvogn 8077 på Na Poříčí (2005)Prag sporvognslinje 5 med motorvogn 8077 på Na Poříčí (2005)Af Michael Olsen.
.
Prag sporvognslinje 9 med motorvogn 7082 på Na Poříčí (2005)Prag sporvognslinje 9 med motorvogn 7082 på Na Poříčí (2005)Af Michael Olsen.
.
Prag motorvogn 7082 på Milady Horákové (2005)Prag motorvogn 7082 på Milady Horákové (2005)Af Michael Olsen.
.
Prag sporvognslinje 22 med motorvogn 7070 på Mariánské hradby (2005)Prag sporvognslinje 22 med motorvogn 7070 på Mariánské hradby (2005)Af Michael Olsen.
.
Prag motorvogn 7235 på Jindřišská (2005)Prag motorvogn 7235 på Jindřišská (2005)Af Michael Olsen.
.
Prag motorvogn 8434 ved Výstaviště Holešovice (2005)Prag motorvogn 8434 ved Výstaviště Holešovice (2005)Af Michael Olsen.
.
Prag motorvogn 8635 på Vodičkova (2005)Prag motorvogn 8635 på Vodičkova (2005)Af Michael Olsen.
.
Prag museumslinje 42 med motorvogn 7084 på Spálená (2005)Prag museumslinje 42 med motorvogn 7084 på Spálená (2005)Af Michael Olsen.
.
Prag sporvognslinje 14 med ledvogn 9045 på Vodičkova (2005)Prag sporvognslinje 14 med ledvogn 9045 på Vodičkova (2005)Af Michael Olsen.
.
Prag sporvognslinje 14 med motorvogn 8312 på Vodičkova (2005)Prag sporvognslinje 14 med motorvogn 8312 på Vodičkova (2005)Af Michael Olsen.
.
Prag sporvognslinje 14 med motorvogn 8354 på Vodičkova (2005)Prag sporvognslinje 14 med motorvogn 8354 på Vodičkova (2005)Af Michael Olsen.
.
Prag sporvognslinje 14 med motorvogn 8428 på Vodičkova (2005)Prag sporvognslinje 14 med motorvogn 8428 på Vodičkova (2005)Af Michael Olsen.
.
Prag sporvognslinje 14 med motorvogn 8639 ved Lazarská (2005)Prag sporvognslinje 14 med motorvogn 8639 ved Lazarská (2005)Af Michael Olsen.
.
Prag sporvognslinje 18 med motorvogn 7142 ved Národní třída (2005)Prag sporvognslinje 18 med motorvogn 7142 ved Národní třída (2005)Af Michael Olsen.
.
Prag sporvognslinje 21 med motorvogn 8368 på Spálená (2005)Prag sporvognslinje 21 med motorvogn 8368 på Spálená (2005)Af Michael Olsen.
.
Prag sporvognslinje 22 med motorvogn 7070 på Ječná (2005)Prag sporvognslinje 22 med motorvogn 7070 på Ječná (2005)Af Michael Olsen.
.
Prag sporvognslinje 22 med motorvogn 7146 ved Národní třída (2005)Prag sporvognslinje 22 med motorvogn 7146 ved Národní třída (2005)Af Michael Olsen.
.
Prag sporvognslinje 22 med motorvogn 7147 ved Národní třída (2005)Prag sporvognslinje 22 med motorvogn 7147 ved Národní třída (2005)Af Michael Olsen.
.
Prag sporvognslinje 24 med ledvogn 9016 på Vodičkova (2005)Prag sporvognslinje 24 med ledvogn 9016 på Vodičkova (2005)Af Michael Olsen.
.
Prag sporvognslinje 24 med ledvogn 9039 på Vodičkova (2005)Prag sporvognslinje 24 med ledvogn 9039 på Vodičkova (2005)Af Michael Olsen.
.
Prag sporvognslinje 3 med motorvogn 8016 på Vodičkova (2005)Prag sporvognslinje 3 med motorvogn 8016 på Vodičkova (2005)Af Michael Olsen.
.
Prag sporvognslinje 6 med motorvogn 8306 på Spálená (2005)Prag sporvognslinje 6 med motorvogn 8306 på Spálená (2005)Af Michael Olsen.
.
Prag sporvognslinje 9 med motorvogn 7113 på Spálená (2005)Prag sporvognslinje 9 med motorvogn 7113 på Spálená (2005)Af Michael Olsen.
.
Prag sporvognslinje 9 med motorvogn 7248 på Spálená (2005)Prag sporvognslinje 9 med motorvogn 7248 på Spálená (2005)Af Michael Olsen.
.
Prag sporvognslinje 9 med motorvogn 7259 på Lazarská (2005)Prag sporvognslinje 9 med motorvogn 7259 på Lazarská (2005)Af Michael Olsen.
.
Prag sporvognslinje 9 med motorvogn 8699 på Vodičkova (2005)Prag sporvognslinje 9 med motorvogn 8699 på Vodičkova (2005)Af Michael Olsen.
.
Prag sporvognslinje 8 med motorvogn 8104 på Revoluční (2005)Prag sporvognslinje 8 med motorvogn 8104 på Revoluční (2005)Af Michael Olsen.
.
Prag motorvogn 6898 på Partyzánská (2001)Prag motorvogn 6898 på Partyzánská (2001)Af Henrik Boye.
.
Prag motorvogn 7192 foran Vozovna Střešovise (2001)Prag motorvogn 7192 foran Vozovna Střešovise (2001)Af Henrik Boye.
.
Prag museumsvogn 5602 inde i Vozovna Střešovise (2001)Prag museumsvogn 5602 inde i Vozovna Střešovise (2001)Af Henrik Boye.
.
Prag sporvognslinje 12 med motorvogn 6773 ved Výstaviště Holešovice (2001)Prag sporvognslinje 12 med motorvogn 6773 ved Výstaviště Holešovice (2001)Af Henrik Boye.
.
Prag sporvognslinje 12 med motorvogn 8627 ved Nádraźi Hološocvice (2001)Prag sporvognslinje 12 med motorvogn 8627 ved Nádraźi Hološocvice (2001)Af Henrik Boye.
.
Prag sporvognslinje 18 med motorvogn 7093 ved Malostranská (2001)Prag sporvognslinje 18 med motorvogn 7093 ved Malostranská (2001)Af Henrik Boye.
.
Prag sporvognslinje 18 med motorvogn 7194 ved Prašný most (2001)Prag sporvognslinje 18 med motorvogn 7194 ved Prašný most (2001)Af Henrik Boye.
.
Prag sporvognslinje 5 med motorvogn 7262 ved Dláźděná (2001)Prag sporvognslinje 5 med motorvogn 7262 ved Dláźděná (2001)Af Henrik Boye.
.
Prag sporvognslinje 9 med ledvogn 9031 på Senovážné Náměsti (2001)Prag sporvognslinje 9 med ledvogn 9031 på Senovážné Náměsti (2001)Af Henrik Boye.
.
Timebillet til Dopravní podnik hlavního města Prahy (DPP), bagsiden (2001)Timebillet til Dopravní podnik hlavního města Prahy (DPP), bagsiden (2001)umiddelbart efter indtræden i metroens køretøj eller betalingsområde. Brugen af billetten er reguleret af PID-taksten. 0103793652 Passageren er forpligtet til at mærke billetten umiddelbart efter indtræden i metroens køretøj eller betalingsområde. Brugen af billetten er reguleret af PID-taksten. Passageren er forpligtet til at mærke billettenAf Dopravní podnik hlavního města Prahy, Henrik Boye - .
Timebillet til Dopravní podnik hlavního města Prahy (DPP), forsiden (2001)Timebillet til Dopravní podnik hlavního města Prahy (DPP), forsiden (2001)TRANSPORTSELSKAB PRAG BY, A.S PRAG INTEGRERED TRANSPORT 000838 *266279 Transportbillet til fuld pris Gyldig for Prag eller 2 zoner I åbningstiden 5-20 timer.... 60 min I andre tilfælde..... 90 min. *12 CZK. 2 zoner HN 22 P08VII01 11:45Af Dopravní podnik hlavního města Prahy, Henrik Boye - .
Postkort: Prag ekstralinje 4 med lavgulvsledvogn 9101 ved Palackého Most (1998)Postkort: Prag ekstralinje 4 med lavgulvsledvogn 9101 ved Palackého Most (1998)Lavgulvssporvogn RT6N1, registreringsnummer 9101, som linje 4 i Prag på Palackého mosté, 5.3.1998Af Henrik Boye, Jan Vaišíček, K-Report - .
Postkort: Prag sporvognslinje 17 med motorvogn 6826 på Čechův most (1996)Postkort: Prag sporvognslinje 17 med motorvogn 6826 på Čechův most (1996)Leveringsfirma i hovedstaden Prag. Railcar T3 6826 den 15. august 1996 på Svatopluk Čech-broen. ČKD Tatra 1973. sporvidde 1435mm. Bo'Bo', 4x 44 kW. Straßenbahn Prag, Triebwagen T3 6826 am 15. August 1996 auf der Brücke Svatopluka Cecha. Prags sporvogne, elektrisk sporvogn T3 6826 den 15. august 1996 på Svatopluka Čecha-broen.Af Der Bahnladen, Henrik Boye, Robert Schrempf - .
Postkort: Prag sporvognslinje 18 med lavgulvsledvogn 9103 ved Karlovy lázĕ (1996)Postkort: Prag sporvognslinje 18 med lavgulvsledvogn 9103 ved Karlovy lázĕ (1996)50 års moderne sporvognsdrift ČKD Tatra Smíchov-vogne 1952 - 2002 Lavgulvsvogn RT6 N1 fra Prags bytransportselskab (nr. 9103) produceret i 1996. Billedet blev taget ved stoppestedet Karlovy Lázé den 29. maj 1999. Produktionen af RT6 N1-sporvogne blev afsluttet i 1996-97, og i alt 13 vogne blev produceret af ČKD til transportvirksomheder i Tjekkiet (Prag, Brno) og Polen (Poznań). RT6 N1-prototypen blev bygget i 1993.Af Henrik Boye, K-Report - .
Prag sporvognslinje 17 med motorvogn 6739 på Křižovnická (1991)Prag sporvognslinje 17 med motorvogn 6739 på Křižovnická (1991)Af Henrik Boye.
.
Postkort: Prag foran Prašná brána (1990)Postkort: Prag foran Prašná brána (1990)Praga Mater Urbium PMU Prag Krudtport * Pulvertrum * Krudttårnet * La Tour PoudriereAf Dalibor Kusák, Henrik Boye, Press ČTK Foto - .
Postkort: Prag motorvogn 200 foran Vozovna Střešovise (1990)Postkort: Prag motorvogn 200 foran Vozovna Střešovise (1990)Prag City Transport Company a.s. Elektrické dráhy o.z. elbil sedan fabrikationsår 1900 Af Dopravní podnik hl. m. Prahy a.s. Elektrické dráhy, Henrik Boye - .
Enkeltbillet til Dopravní podnik hlavního města Prahy (DPP), bagsiden (1983)Enkeltbillet til Dopravní podnik hlavního města Prahy (DPP), bagsiden (1983)Při nástupu do vozu je cestujici povinen jizdenku oznacit ve strojku umisteném uvnjtr vozu. De strojku se jizdenka zasouvá ve smoru šipky: licem trysipkou k sobě. Po vystoupeni z vozu je jizdenka neplatna. Pečlivě uschvejte pro připadnou kontrolu !Af Dopravní podnik hlavního města Prahy, Henrik Boye - .
Enkeltbillet til Dopravní podnik hlavního města Prahy (DPP), forsiden (1983)Enkeltbillet til Dopravní podnik hlavního města Prahy (DPP), forsiden (1983)Annoncer 159568 Drovní podniky hl. m. Prag - ELEKTRISKE JERNBANER - AUTOBUY Billet til femcifrede elektriske tog- og busnumre til én tur på linjer, der drives af Deprovní podniky hl.m. Prag Kčs 1,-Af Dopravní podnik hlavního města Prahy, Henrik Boye - .
Prag skinnerettermaskine på Křižovnická (1983)Prag skinnerettermaskine på Křižovnická (1983)Der er ved at blive lagt nye spor.Af Henrik Boye - .
Prag sporvognslinje 12 på Letenská (1983)Prag sporvognslinje 12 på Letenská (1983)På den enkeltsporet strækning.Af Henrik Boye - .
Prag sporvognslinje 19 med motorvogn 6102 på Sokolovská (1983)Prag sporvognslinje 19 med motorvogn 6102 på Sokolovská (1983)Af Henrik Boye.
.
Prag sporvognslinje 19 med motorvogn 8042 på Sokolovská (1983)Prag sporvognslinje 19 med motorvogn 8042 på Sokolovská (1983)Af Henrik Boye.
.
Postkort: Prag sporvognslinje 15 med motorvogn 2294 på Na Poříčí (1980)Postkort: Prag sporvognslinje 15 med motorvogn 2294 på Na Poříčí (1980)Prague City Transport Company Inc. Elektrické dráhy o.z. elbil, fabrikationsår 1932Af Dopravní podnik hl. m. Prahy a.s. Elektrické dráhy, Henrik Boye - .
Postkort: Prag åben motorvogn 500 på Mariánské hradby (1980)Postkort: Prag åben motorvogn 500 på Mariánské hradby (1980)Prague City Transport Company Inc. Elektrické dráhy o.z. elbil, fabrikationsår 1913Af Dopravní podnik hl. m. Prahy a.s. Elektrické dráhy, Henrik Boye - .
Enkeltbillet til Dopravní podnik hlavního města Prahy (DPP), bagsiden (1978)Enkeltbillet til Dopravní podnik hlavního města Prahy (DPP), bagsiden (1978)Při nástupu do vozu je cestujici povinen jizdenku oznacit ve strojku umisteném uvnjtr vozu. De strojku se jizdenka zasouvá ve směru šipky: licem t. j. šipkou k sobě. Po vystoupeni z vozu je jizdenka neplatna. Pečlivě uschvejte pro připadnou kontrolu !Af Dopravní podnik hlavního města Prahy - .
Enkeltbillet til Dopravní podnik hlavního města Prahy (DPP), forsiden (1978)Enkeltbillet til Dopravní podnik hlavního města Prahy (DPP), forsiden (1978)BX 923211 Doravní podniky hl. města Prahy - ELEKTRICKÉ DRÁHY - AUTOBUSY Jizdenka pe oznaceoi piati ve vezsch elektrických drah a autobusü pro jednu jizdu na linkách provozovaných DOprovnimi podniky hl.m. Prahy 9 8 7 6 5 4 3 2 1Af Dopravní podnik hlavního města Prahy - .
Prag på Václavské náměstí (1978)Prag på Václavské náměstí (1978)Af Ole Olsen.
.
Prag på Václavské Náměstí (1977)Prag på Václavské Náměstí (1977)Type T1Af Henrik Boye - .
Postkort: Prag motorvogn 2239 foran Vozovna Střešovise (1974)Postkort: Prag motorvogn 2239 foran Vozovna Střešovise (1974)Motorvogn nr. 2239. Produktionsår 1930. Serie af vogne nr. 2231 - 2259, producent Ringhofferovy závody. a.s. og ČKD, a.s. Trækvogn nr. 1523 ("Krasin") Produktionsår 1942, serie af vogne nr. 1521 - 1550, producent Ringhofferovy závody - Tatra, a.s. Sættet er bevaret i driftsklar stand fra første halvdel af 1970'erne. Driften af de toakslede sporvogne blev ophørt den 9.5. 1974. Af Henrik Boye - .
Postkort: Prag sporvognslinje 19 på Václavské Náměstí (1973)Postkort: Prag sporvognslinje 19 på Václavské Náměstí (1973)Prag Nationalmuseum * Nationalmuseum * Nationalmuseet * Le Musée NationalAf Henrik Boye, Press ČTK Foto - .
Pin: 125 Let Tatra Smichov (1970)Pin: 125 Let Tatra Smichov (1970)Af Henrik Boye.
.
Pin: Praha Smichov Tatra 120 Let (1970)Pin: Praha Smichov Tatra 120 Let (1970)Af Henrik Boye.
.
Postkort: Prag foran Prašná brána (1970)Postkort: Prag foran Prašná brána (1970)Prag Krudttårn * Pulvertutm * Krudttårn * La Tour PoudriereAf Henrik Boye, Press ČTK Foto - .
Postkort: Prag på Václavské Náměstí (1970)Postkort: Prag på Václavské Náměstí (1970)Prag Wenzelspladsen Wenzelspladsen Wenzelspladsen Sankt Wenzelspladsen 50175Af Henrik Boye, Miloš Nixbauer, Press ČTK Foto - .
Postkort: Prag sporvognslinje 12 med motorvogn 297 på Malostranské náměstí (1970)Postkort: Prag sporvognslinje 12 med motorvogn 297 på Malostranské náměstí (1970)Prags Bytransportselskab Inc. Elektriske Jernbaner Inc. Elektrisk motorvogn, produktionsår 1909Af Dopravní podnik hl. m. Prahy a.s. Elektrické dráhy, Henrik Boye - .
Postkort: Prag sporvognslinje 2 med motorvogn 6378 på Václavské náměstí (1970)Postkort: Prag sporvognslinje 2 med motorvogn 6378 på Václavské náměstí (1970)Af Michael Olsen.
.
Postkort: Prag sporvognslinje 22 nær Nová budova Národního muzea (1970)Postkort: Prag sporvognslinje 22 nær Nová budova Národního muzea (1970)Prag Forbundsforsamlingens bygning Gebäude der Föderalversammlung Forbundsforsamlingens lokaler Edifice de l'Assemblée fédérale 50176 Af Dalibor Kusák, Henrik Boye, Press ČTK Foto - .
Postkort: Prag, udsigt over byen fra New Castle Stairs (1970)Postkort: Prag, udsigt over byen fra New Castle Stairs (1970)Wenzelspladsen * Koncert i Na valech haven * Sidlišlé Prosek * Klement Gottwald Bridge * A. Dvoákar MuseumAf Henrik Boye, Press ČTK Foto - .
Postkort: Prag sporvognslinje 12 på Národni divadlo (1969)Postkort: Prag sporvognslinje 12 på Národni divadlo (1969)Prag Nationalteater * Nationalteater * Nationalteater * Le Tèátre NationalAf Henrik Boye, Press ČTK Foto - .
Postkort: Prag nær Prašná brána (1967)Postkort: Prag nær Prašná brána (1967)Prag Krudttårnet - Krudttårnet - Pulverturm - La Tour PoudrièreAf Dalibor Kusák, Henrik Boye, Nakladatelstvi Praha - .
Postkort: Prag på Václavské náměstí (1967)Postkort: Prag på Václavské náměstí (1967)Prag Václavské náměsti Wenzelsplatz Wenzelspladsen Placer VenceslasAf Dalibor Kusák, Henrik Boye, Nakladatelstvi Orbis - .
Postkort: Prag ved Václavské náměstí (1966)Postkort: Prag ved Václavské náměstí (1966)Prag Nationalmuseet - Nationalmuseet - Nationalmuseet - Le musée nationalAf Dalibor Kusák, Henrik Boye, Nakladatelstvi Praha - .
Pin: 130 år med anlægget, Tatra, Smichov (1960)Pin: 130 år med anlægget, Tatra, Smichov (1960)Af Henrik Boye.
.
Postkort: Prag motorvogn 3083 foran Vozovna Střešovise (1960)Postkort: Prag motorvogn 3083 foran Vozovna Střešovise (1960)Bil nr. 3083 ("mevro"). Produktionsår 1948. Serie af biler nr. 3069 - 3098, fabrikant Tatra, a.s - ČKD. n. Hr. Bjærgningsvogn nr. 583. Skabt ved ombygning af den originale "Krasin" bjærgningsbil i 1991. 1964, serie af biler nr. 1581-1583 Sættet repræsenterer driftsforholdene i 1960'erne Af Henrik Boye - .
Postkort: Prag sporvognslinje 7 med motorvogn 351 på Štefánikova (1960)Postkort: Prag sporvognslinje 7 med motorvogn 351 på Štefánikova (1960)Offentlig transport Museum Patočkova 4, Prag 6 - ŠteřešoviceAf Henrik Boye, Muzeum MHD - .
Postkort: Prag motorvogn 109 foran Vozovna Střešovise (1950)Postkort: Prag motorvogn 109 foran Vozovna Střešovise (1950)Bil nr. 109. Produktionsår 1901, serie nr. 108 121, producent Fr. Ringhoffer og Křižik. Bilens udseende repræsenterer driftstilstanden i første halvdel af 1920'erne.Af Henrik Boye - .
Postkort: Prag motorvogn 3063 foran Vozovna Střešovise (1950)Postkort: Prag motorvogn 3063 foran Vozovna Střešovise (1950)Motorvogn nr. 3063 ("ubåd"). Produktionsår 1942. Serie af biler nr. 3044-3068, producent Závody Ringhoffer - Tatra, a.s - Škoda a. s. Sammen med den evige bil "Krasin" skaber det et sæt fra slutningen af 40'erne og begyndelsen af 50'erne. Af Henrik Boye - .
Postkort: Prag på Staroměstskě náměsti (1950)Postkort: Prag på Staroměstskě náměsti (1950)Prag-Gamlebypladsen Etableret i det 13. århundrede, da den gamle bydel blev grundlagt på stedet for den tidligere markedsplads. Den danner en uregelmæssig plads med et areal på 900 m2. Den var byens centrum og dens kommercielle centrum. I 1437 blev Jan Roháĉ af Dubá henrettet her, og i 1621 27 tjekkiske herrer. Pladsens centrum er interessant med et monumentalt monument over mester Jan Hus af L. Saloun fra 1915. I baggrunden ses den smukke barokbygning Sankt Nikolauskirken fra 1732-35 af K. I. Dienzenhofer med plastisk udsmykning af Ant. Braun.Af Henrik Boye, Ladislav Sitensky, Orbis - .
Arkivfoto: Prag bivogn 1219 på Palackého Most (1945)Arkivfoto: Prag bivogn 1219 på Palackého Most (1945)Af Michael Olsen.
.
Postkort: Prag bivogn 608 foran Vozovna Střešovise (1945-1949)Postkort: Prag bivogn 608 foran Vozovna Střešovise (1945-1949)Trækvogn nr. 608 ("stor vamberrák") Produktionsår 1908, serie af vogne nr. 596 - 615, producent Fr. Ringhoffer. Driftstilstand fra slutningen af 1940'erne. Af Henrik Boye - - .
Arkivfoto: Prag åben motorvogn 500 på Staroměstské náměstí (1940)Arkivfoto: Prag åben motorvogn 500 på Staroměstské náměstí (1940)Af Michael Olsen.
.
Arkivfoto: Prag sporvognslinje 9 foran Prašná brána (1939)Arkivfoto: Prag sporvognslinje 9 foran Prašná brána (1939)Af Michael Olsen.
.
Postkort: Prag på Náměstí Republiky (1938)Postkort: Prag på Náměstí Republiky (1938)Af Henrik Boye, Museum Boutuques, NPU.
.
Postkort: Prag motorvogn 275 foran Vozovna Střešovise (1930-1939)Postkort: Prag motorvogn 275 foran Vozovna Střešovise (1930-1939)Bil nr. 275 Produktionsår 1908, serie nr. 237-275. Producent: Fr. Ringhoffer og Křižik. Bilen er i driftsklar stand fra 1930'erne.Af Henrik Boye - - .
Postkort: Prag nær Karlovy lázně (1923)Postkort: Prag nær Karlovy lázně (1923)Tjekkoslovakisk udstilling I Prag 1991 Prag KarlsbroenAf Henrik Boye, Miloslav Čech - .
Postkort: Prag, broen Svatopluk Čech (1920)Postkort: Prag, broen Svatopluk Čech (1920)Af Michael Olsen.
.
Postkort: Prag ekstralinje 4 på Staroměstské náměstí (1913)Postkort: Prag ekstralinje 4 på Staroměstské náměstí (1913)Sightseeingbil under Orioles.Af Henrik Boye, Jan Kříženecký, STUDIO fotografie - .
Postkort: Prag på Staroměstskě náměstí (1905)Postkort: Prag på Staroměstskě náměstí (1905)Tjekkoslovakisk udstilling I Prag 1991 Prag Den gamle bypladsAf Henrik Boye, Kincl & Hauner, Miloslav Čech - .
Postkort: Prague, Staroměstská radnice (1905)Postkort: Prague, Staroměstská radnice (1905)Prag, Det Gamle Rådhus Prag * 1905Af Henrik Boye, Museum Boutuques, Štenc - .
Postkort: Prag motorvogn 88 foran Vozovna Střešovise (1901)Postkort: Prag motorvogn 88 foran Vozovna Střešovise (1901)Bil nr. 88. Fremstillingsår 1900. Serie af biler nr. 68-107, producent Fr. Ringhoffer og Fr. Křižik. Bilen har et karosseri bevaret i sit originale design.Af Henrik Boye - .

Tilføj en kommentar

Sidst opdateret: .