Fotos fra Metro Istanbul
Der findes 25 sporvogns- og letbanefotos fra Metro Istanbul på Sporvognsrejser.
Fotos af sporvogne i verden
Vælg land: Algeriet, Argentina, Armenien, Aserbajdsjan, Australien, Belarus, Belgien, Bosnien-Hercegovina, Brasilien, Bulgarien, Canada, Chile, Cuba, Danmark, Ecuador, Estland, Filippinerne, Finland, Forenede Arabiske Emirater, Frankrig, Georgien, Grækenland, Guyana, Holland, Indien, Irland, Israel / Palæstina, Italien, Japan, Kina, Kroatien, Letland, Libanon, Litauen, Luxembourg, Marokko, Mexico, New Zealand, Nordkorea, Norge, Paraguay, Peru, Polen, Portugal, Rumænien, Rusland, Schweiz, Serbien, Slovakiet, Spanien, Storbritannien, Sverige, Sydafrika, Tjekkiet, Tunesien, Tyrkiet, Tyskland, Ukraine, Ungarn, USA, Venezuela, Vietnam, Ægypten og Østrig.
Rejsekort til Metro Istanbul, bagsiden (2017)* Dette kort bruges i overensstemmelse med brugsbetingelserne på www.istanbulkart.istanbul.
* For alle dine anmodninger og klager kan du ringe til vores callcenternumre: 0800 261 9111 (gratis) kun fra fastnettelefoner, 0212 468 0099 - 0532 755 9111 fra alle linjer.
www.belbim.istanbul - www.istanbulkart.istanbul - ALO 153
P172507415 045C18C2045580 BOLBiMAf Metro Istanbul - .
Rejsekort til Metro Istanbul, forsiden (2017)Istanbulkart Metropolitan Kommune
6370 6001 5048 4950
www.istanbulkart.istanbulAf Metro Istanbul - .
1:09
Med DDR-sporvognen gennem Istanbul (2013)Midt i Kadikoy, i den asiatiske del af Istanbul, er et stykke af DDR på vej. Sporvogn 3 er en Gothawagen fra Jena. Da de gamle DDR-sporvogne ikke længere var nødvendige der, blev de skrottet eller solgt. En Gotha T57 kører nu den 2,6 kilometer lange rute mellem Kadikoy og Moda.Af reporterreisen - .
Kalender: Istanbul Nostalgilinje T2 med motorvogn 223 (2012)November: Mandag, tirsdag, onsdag, torsdag, fredag, lørdag, søndag. November: Mandag, tirsdag, onsdag, torsdag, fredag, lørdag, søndag. 2015Af Henrik Boye, Kovách László, Top Card Kiadó - .
6:10
Istanbul moderne sporvogne (2010)Istanbuls gamle sporvogn lukkede i 1966. Den moderne sporvogn åbnede i etaper fra 1992. Sporvogne vendte tilbage til Galata-broen i 2005. Biler er standardsporet Bombardier Flexity Swift, med yderligere Citadis-sporvogne på bestilling (2010).
Systemet fungerer mere som en metro på gadeniveau. Passagerernes adgang sker via lukkede platforme med symbolsk betjente barrierer. (Der er også en praktisk genopladelig nøglebrik, hvorfor kan vi ikke have den i London?) Spor er næsten udelukkende privat vigepligt eller kun sporvognsgader.
I 2006 blev linjen forlænget mod øst til Bağcılar ved hjælp af ABB højgulvskøretøjer, der oprindeligt blev leveret til projektet. Gennemkørsel er ikke muligt på nuværende tidspunkt på grund af forskellen i platformshøjde, så passagerer skal skifte bil ved Zeytinburnu. Denne del af sporvognen kaldes Linje T2.
En tredje moderne sporvogn er nu åben i den nordlige del af byen. Istanbul driver også to separate "nostalgiske" ruter ved hjælp af restaurerede vintage sporvogne.Af michaelinlondon Belfast - .
