Fotos fra Malmö Lokaltrafik (ML)
Der findes 46 sporvogns- og letbanefotos fra Malmö Lokaltrafik (ML) på Sporvognsrejser.
Fotos af sporvogne i verden
Vælg land: Algeriet, Argentina, Armenien, Aserbajdsjan, Australien, Belarus, Belgien, Bosnien-Hercegovina, Brasilien, Bulgarien, Canada, Chile, Cuba, Danmark, Ecuador, Estland, Filippinerne, Finland, Forenede Arabiske Emirater, Frankrig, Georgien, Grækenland, Guyana, Holland, Indien, Irland, Israel / Palæstina, Italien, Japan, Kina, Kroatien, Letland, Libanon, Litauen, Luxembourg, Marokko, Mexico, New Zealand, Nordkorea, Norge, Paraguay, Peru, Polen, Portugal, Rumænien, Rusland, Schweiz, Serbien, Slovakiet, Spanien, Storbritannien, Sverige, Sydafrika, Tjekkiet, Tunesien, Tyrkiet, Tyskland, Ukraine, Ungarn, USA, Venezuela, Vietnam, Ægypten og Østrig.
Fotos af sporvogne i Sverige
Vælg by: Gävle, Gøteborg, Helsingborg, Jönköping, Karlskrona, Kiruna, Lund, Malmköping, Malmø, Nordingrå, Norrköping, Stockholm, Ulricehamn og Uppsala.
Fotos af sporvogne i Malmø
Malmö Lokaltrafik (ML) og Malmö Stads Spårvägar (MSS).

Postkort: Malmø sporvognslinje 4 med motorvogn 79 på Linnégatan (1973)Svensk Sporvognsforening
Malmø afdeling V10
Sporvognslinje 4 i Malmø.
MSS motorvogne 79, type G, med trailer 192, type T10, på Linnégatan i Limhamn den 13. marts 1973.Af Göran Lavesson, Henrik Boye, Svenska Spårvägssällskapet Malmöavdelningen - .
Omstigningsbillet til Malmö Lokaltrafik (ML) (1971-1973)K T T 2 B 3- P N L
K POLL 25 50 100 60 125 60 200 L POLL
Dag 24 III.
Linje 4.
Nr. 12.
Nr. Dag Linje Nr. Størrelse *
049 Malmø LokaltrafikAf Henrik Boye, Malmö Lokaltrafik - - .
Omstigningsbillet til Malmö Lokaltrafik (ML), bagsiden (1971-1973)Gyldig inden for gyldighedsområdet for direkte rejse på én linje eller - efter omstigning - på mere end én linje, hvis destinationen ikke kan nås på anden måde, eller hvis rejsen derved forkortes. Omstigning skal ske til den første, uberørte vogn ved stoppestedet, hvor linjerne forbindes med eller krydser hinanden, eller hvor de har en fælles rute.
Skal opbevares under rejsen og fremvises på anmodning.
Kan ikke overdrages.Af Henrik Boye, Malmö Lokaltrafik - - .
Omstigningsbillet til Malmö Lokaltrafik (ML), bagsiden (1971)Gyldig inden for gyldighedsområdet for direkte rejse på én linje eller - efter omstigning - på mere end én linje, hvis destinationen ikke kan nås på anden måde, eller hvis rejsen derved forkortes. Omstigning skal ske til den første, uberørte vogn ved stoppestedet, hvor linjerne forbindes med eller krydser hinanden, eller hvor de har en fælles rute.
Skal opbevares under rejsen og fremvises på anmodning.
Kan ikke overdrages.Af Henrik Boye, Malmö Lokaltrafik - .
Omstigningsbillet til Malmö Lokaltrafik (ML), forsiden (1971-1973)K T T 2 B 3- P N L
K AFSTEMNING 25 50 90 50 125 60 175 L AFSTEMNING
GEBYRER I ÖRE
UNDER PILEN
407 13 IX04145VO
Nr. Dag Linje Tid Størrelse *
336 MALMÖ
LOKAL TRAFIKAf Henrik Boye, Malmö Lokaltrafik - - .
Omstigningsbillet til Malmö Lokaltrafik (ML), bagsiden (1970)Skift skal ske til den første, rolige vogn ved stoppestedet, hvor linjerne forbinder eller krydser hinanden, eller hvor de har en fælles rute.
Token -
billigt og nemtAf Henrik Boye, Malmö Stads Spårvägar - .
Omstigningsbillet til Malmö Lokaltrafik (ML), forsiden (1970)Gebyr
under pilen
Skal opbevares under rejsen og fremvises efter anmodning. Må ikke overføres
Nr.
Dag 25 IV
Linje 4
Middag
Størrelse VO
032 MSSAf Henrik Boye, Malmö Stads Spårvägar - .
Postkort: Malmø sporvognslinje 4 med motorvogn 51 ved Gustav Adolfs Torv (1967)MSS, Malmø City Trams:
H-vogne 51 og 42 med en T7-trailer hver på linje 4 og 1 ved Gustav Adolfs Torv.
Sporvognene holder midlertidigt stille under ombygningen til højrekørsel i 1967.Af Beel Foto, Frank Stenvall, Henrik Boye - .
Postkort: Malmø sporvognslinje 4 ved Gustav Adolfs Torv (1967)Malmø. Gustav Adolfs Torv mod Södergatan 1967, lige før højresvinget. Til venstre sporvogne af type G (Mustang) og i baggrunden af type H. Busserne er Volvo-busser, den med fronten mod kameraet er en enmandsbus af typen Vkm 5.Af Malmö Lokaltrafik - .
Postkort: Malmø sporvognslinje 1 med motorvogn 42 på Lönngatan (1966)Svensk Sporvejsselskab
Malmö Afdeling V2
Sporvejslinje 1 i Malmø.
MSS-motorvogne 42, type H, med anhænger 186, type T7, på Lönngatan ved Rolfsgatan den 11. november 1966.Af Henrik Boye, Sten Jönsson, Svenska Spårvägssällskapet Malmöavdelningen - .
Postkort: Malmø motorvogn 80 foran Elspårvagnshallarna Zenithgatan (1966)Klar til højrekørsel! MMS G 80Af Föreningen Malmötåget, Henrik Boye - .
Postkort: Malmø sporvognslinje 4 med motorvogn 76 nær Stadsbiblioteket (1965)Svensk Sporvejsforening
Malmö Division V4
Sporvejslinje 4 i Malmø.
MSS-motorvogne 76, type G, og 41, type H, mødes ved Stadsbiblioteket den 30. august 1965.Af Bo Jönsson, Henrik Boye, Svenska Spårvägssällskapet Malmöavdelningen - .
Postkort: Malmø sporvognslinje 3 med motorvogn 57 ved Centralstationen (1964)Svensk Sporvejsselskab
Malmö Afdeling V3
Sporvejslinje 3 i Malmø.
MSS-motorvogne 57, type H, uden for Malmø Hovedbanegård den 10. november 1964.Af Bo Jönsson, Henrik Boye, Svenska Spårvägssällskapet Malmöavdelningen - .
Postkort: Malmø sporvognslinje 3 med motorvogn 59 nær Centralstationen (1961)Europas sporvogne 007
Malmö (Sverige) 8-1961. Lokomotiv nr. 59, linje nr. 3, foran SJ Hovedbanegård.Af Henrik Boye, Marc Dahlström - .
Postkort: Malmø rensevogn 105 foran Elspårvagnshallarna Zenithgatan (1961)Svensk Sporvejsforening
Malmö Afdeling V14
MMS skinneopstillingsvogn 105 og MMS slibevogn 100 på værkstedet i Malmø den 3. juni 1961. Vogn 105 blev købt i 1921 fra Tyskland, og vogn 100 blev bygget i 1906 af Kockums Mekaniske Værksted som testvogn.Af Henrik Boye, Lennart Améen, Svenska Spårvägssällskapet Malmöavdelningen - .
Postkort: Malmø motorgodsvogn Koltåget 106 nær Nyhamnen (1959)Svensk Sporvejsforening
Malmö Afdeling V7
MSS Kultoget på vej fra Nyhamnen til Malmö Gasverk den 7. juli 1959, i baggrunden det nu nedrevne gamle dampkraftværk i Malmö.
17437Af Henrik Boye, Lennart Améen - .
Postkort: Malmø sporvognslinje 1 med motorvogn 1 nær Centralstationen (1954-1956)Malmø 27/8 1887-28/4 1973
Sporvogn type F (1907 ombygget 1931) på linje 1 og sporvogn type H (1951) på ringlinjen uden for Hovedbanegården omkring 1955.
Sveriges Spårvägar 13 (1981)Af Henrik Boye, Svenska Spårvägssällskapet (SSS) - - .
Arkivfoto: Malmø sporvognslinje 1 med bivogn 143 nær Centralstationen (1930-1939)Af Michael Olsen.- .
Postkort: Malmø ekstralinje 7 med motorvogn 2 (1930-1939)Linje 7 mod Kreuger og Tollbron i 1930'erne.Af Henrik Boye, John Lundgren, Svenska Spårvägssällskapet Malmöavdelningen - - .
Postkort: Malmø sporvognslinje 1 med motorvogn 27 ved Värnhemsplatsen (1929-1931)Malmø. Värnhemsplatsen med den såkaldte flygkiosk ca. 1930. Tidaholmsbus til venstre og MSS type F spåkone til højre.Af Henrik Boye, Malmö Lokaltrafik - - .
Postkort: Malmø lejlighedslinje X2 med bivogn 139 foran Utställningen (1914)Baltiske Udstilling - Malmø 1914
Baltiske Udstilling i Malmø 1914
Sporvogn og biler mødes ved indkørslen til hovedindgangen i Pildamm-området.
Af Henrik Boye, Tekniska Museet, Malmö & Malmö Spårvägssällskap - .
Postkort: Malmø sporvognslinje 4 med motorvogn 27 på Bergsgatan (1913)Bergsgatan med vogn 28 og vogn 27 på linje 4. Billedet blev taget mellem 7. juni 1913, hvor vogn 28 blev taget i brug efter installationen af perroner, og 27. september 1913, hvor vogn 27 blev taget i brug for at genopbygge perronerne.Af Henrik Boye, Malmö Byggnadskontor, Svenska Spårvägssällskapet Malmöavdelningen - .
Postkort: Malmø sporvognslinje 3 med motorvogn 25 på Gustav Adolfs Torg (1907)Malmö. Elektriske sporvogne fra Malmö Stads Spårvägar (MMS), type A, på Gustav Adolfs torv omkring 1907. Sporvogn 20 kører i ombygget og renoveret stand på museumssporvognen, der blev indviet den 15. august 1987 i forbindelse med Malmö Lokatrafiks 100-års jubilæum.Af Henrik Boye, Malmö Lokaltrafik - .
Postkort: Malmø hestesporvogn på Skeppsbron (1900)Malmø. Hestesporvogn i havnen omkring århundredeskiftet.Af Henrik Boye, Malmö Lokaltrafik - .


















