SPORVOGNSREJSER

Fotos fra Luas

Der findes 13 sporvogns- og letbanefotos fra Luas på Sporvognsrejser.

Fotos af sporvogne i verden

Vælg land: Algeriet, Argentina, Armenien, Aserbajdsjan, Australien, Belarus, Belgien, Bosnien-Hercegovina, Brasilien, Bulgarien, Canada, Chile, Cuba, Danmark, Ecuador, Estland, Filippinerne, Finland, Forenede Arabiske Emirater, Frankrig, Georgien, Grækenland, Guyana, Holland, Indien, Irland, Israel / Palæstina, Italien, Japan, Kina, Kroatien, Letland, Libanon, Litauen, Luxembourg, Marokko, Mexico, New Zealand, Nordkorea, Norge, Paraguay, Peru, Polen, Portugal, Rumænien, Rusland, Schweiz, Serbien, Slovakiet, Spanien, Storbritannien, Sverige, Sydafrika, Tjekkiet, Tunesien, Tyrkiet, Tyskland, Ukraine, Ungarn, USA, Venezuela, Vietnam, Ægypten og Østrig.

Fotos af sporvogne i Irland

Vælg by: Cork, Dublin, Galway og Howth.

Fotos af sporvogne i Dublin

Dublin United Tramways Company og Luas .

Luas Trams i Dublin, Irland (2016)
13:30
Luas Trams i Dublin, Irland (2016)Der er to hovedlinjer: Den Grønne Linje, som begyndte at køre den 30. juni 2004, og Den Røde Linje, der åbnede den 26. september 2004. Siden da er begge linjer blevet forlænget og opdelt i forskellige grene. Systemet har nu 54 stationer og 36,5 kilometer spor.Af Timosha21 - .
Dublin Irland LUAS Sporvogn/Letbane (2014)
20:08
Dublin Irland LUAS Sporvogn/Letbane (2014)Denne film viser det ret nye sporvognsnetværk i Dublin, Irland, som åbnede i 2004. Sporvognen promoveres under navnet LUAS, som står for "hastighed" på irsk. Fra i dag består den af to linjer, rød og grøn, som har en samlet længde på 36,5 km. I øjeblikket er disse to linjer afbrudt, men der er allerede planer på vej om at forbinde dem via et tværbysstrækning. Jeg fandt, at sporene er meget flot integreret i den meget smukke by Dublin. Også de franske Citadis 301 og 402-køretøjer så pæne ud, servicen er hyppig, og den ser ud til at være godt vedtaget og meget brugt af befolkningen. Jeg fandt dog ud af, at turen på disse køretøjer føltes en smule barsk. Filmen begynder ved den nordlige ende af den grønne linje, som er ved St. Stephen's Green, en park i hjertet af byen. Vi går et stykke sydpå, indtil vi når Harcourt-stationerne, inden vi vender blikket mod den røde linje. Vi ser nogle scener, der går fra det travle shoppingdistrikt ved O'Connell Street mod Connolly Station, en af to store jernbanestationer i Dublin. Herfra betjener den røde linje havneområdet, som er vært for det finansielle distrikt i Dublin. Resten af filmen viser derefter strækningen fra Heuston Station (den anden banegård) til Four Courts med nogle smukke billeder omkring Irlands nationalmuseum. Nyde! Indeks til filmen: Grøn linje: 00:00 – Faiche Stiabhna / St. Stephen's Green  01:17 – Sráid Fhearchair / Harcourt Rød linje: 02:47 – Sráid uí Chonaill / O'Connell Street 03:29 – Sráid na Mainistreach / Abbey Street 05:51 – Busáras 07:24 – Stáisiún i Chonghaile / Connolly Station Havneområder: 08:33 – Duga Sheoirse / George's Dock 10:06 – Cearnóg an Mhéara (CNÉ) / Mayor Square (NCI) 11:34 – Duga Spencer / Spencer Dock 12:35 – Kører på en Citadis 301-sporvogn fra Mayor Square (NCI) til George's Dock Heuston til Four Courts Stretch: 13:34 – Heuston Station 16:42 – Ard-Mhúsaem / Museum 18:16 – Margadh na Feirme / Smithfield 19:01 – Na Ceithre Chúirteanna / Four CourtsAf Luftschlange - .
Citadis 5000 klasse sporvogne på Luas Green Line (2014)
17:36
Citadis 5000 klasse sporvogne på Luas Green Line (2014)Nogle spor- og indbyggede optagelser af sporvogne i Citadis 5000-klassen langs Luas Green Line, som kører mellem St. Stephens Green i Dublins centrum og Bride's Glen i den sydlige udkant af byen. De fremhævede steder er: St. Stephen's Green Harcourt Street (6:09) Charlemont (7:41) Milltown (11:00) Milltown Viaduct (12:45) Dundrum (14:42) Cowper (16:35) Lørdag den 23. august 2014.Af The Irish Mainline - .
Sporvogne i Dublin (2013)
41:04
Sporvogne i Dublin (2013)Sporvogne i Dublin sidst i september 2013. For systemkort og stopnavne se http://urbanrail.net/eu/ie/dublin/dublin.htm Dublin Luas (Light Rail) og DART. Sporvogne på den røde linje er: - Alstom Citadis 301 (3000-serien) - oprindeligt ~30m, forlænget til ~40m ved at tilføje en motorlastbil og en flydende sektion. - Alstom Citadis 401 (4000-serien) ~40m. På den grønne linje er sporvognene: - Alstom Citadis 402 (5000-serien) ~40m. Rød linje: 00:00 Busaras. 00:34 Busaras-Connolly krydset. 01:51 Mayor Square - Spencer Dock. 02:57 Pointen. 03:58 Busaras - Abbey Street. 05:16 Abbey Street. 05:30 Museum - Heuston. 06:59 Heuston. 07:12 Heuston - James's. 08:52 Rialto. 10:10 Suir Road - Goldenbridge. 10:24 Goldenbridge - Drimnagh. 11:07 Drimnagh - Blackhorse. 11:32 Blackhorse - Bluebell. 12:18 Bluebell - Kylemore. 12:39 Kylemore - Red Cow. 14:45 Rød ko. 15:48 Belgard. 16:53 Belgard - Fettercairn. 17:19 Cheeverstown. 17:42 Saggart. 18:12 Saggart - Fortunestown. 19:03 Fortunestown - Citywest Campus. 19:31 Cityvest Campus. 19:57 Tallaght - Hospital. 20:49 Hospital - Cookstown. 21:21 Cookstown - Belgard. Grøn linje: 21:41 St. Stepehn's Green. 22:24 St. Stepehn's Green - Harcourt. 23:43 Harcourt - Charlemont. 25:08 Charlemont. 26:06 Ranelagh. 28:24 Cowper. 29:29 Milltown. 30:09 Windy Arbour. 31:26 Dundrum. 32:57 Balally. 34:41 Kilmacud. 36:11 Sandyford. 38:40 Ballyogan Wood - Leopardstown Valley. 39:25 Galopperne. 39:59 The Gallops - Glencairn. 40:23 Central Park - Sandyford.Af bercenicity - - .
Dublin Rød Linje med lavgulvsledvogn 3009 ved Heuston (2011)Dublin Rød Linje med lavgulvsledvogn 3009 ved Heuston (2011)Af Lars Rievers.
.
Dublin Rød Linje med lavgulvsledvogn 4010 på Jervis (2011)Dublin Rød Linje med lavgulvsledvogn 4010 på Jervis (2011)Af Lars Rievers.
.
Dublin Grøn Linje med lavgulvsledvogn 5018 ved Saint Stephen's Green (2010)Dublin Grøn Linje med lavgulvsledvogn 5018 ved Saint Stephen's Green (2010)Af Janus Boye.
.
Dublin Grøn Linje med lavgulvsledvogn 4009 ved Saint Stephen's Green (2006)Dublin Grøn Linje med lavgulvsledvogn 4009 ved Saint Stephen's Green (2006)Af Henrik Boye.
.
Dublin Rød Linje  ved Abbey (2006)Dublin Rød Linje ved Abbey (2006)Af Henrik Boye.
.
Dublin Rød Linje  ved Rialto (2006)Dublin Rød Linje ved Rialto (2006)Af Henrik Boye.
.
Voksenbillet til Dublins Letbanesystem Luas, bagsiden (2006)Voksenbillet til Dublins Letbanesystem Luas, bagsiden (2006)Luas & dig For din sikkerhed skal du holde dig væk fra gangstien www.luas.ie Gratisnummer 1800 300 604 0010852 0057 Vigtig meddelelse: 1. Rejseregler og -betingelser gælder for denne billet og for brugen af Luas. 2. Denne billet tilhører Luas-operatøren. Den skal opbevares omhyggeligt og fremvises på forlangende til en autoriseret person. Den må ikke overføres til en anden person. 3. Et gyldigt Luas-ID er påkrævet for 30-dages billetter for voksne. Et studenterrejsekort er påkrævet for studenterbilletter. Dit ID-nummer skal indsættes på den gældende billet før brug. 4. Børnebilletter kan bruges af børn i alderen 3 til 15 år, som kan blive bedt om at fremvise bevis for alder. 5. Enkeltbillet: Gennemfør rejsen inden for 90 minutter efter billetudstedelse. 6. Returbillet: Gennemfør den første del af rejsen inden for 90 minutter efter billetudstedelse og returbillet på billetudstedelsesdagen. 7. Ikke gyldig på NightLuas, medmindre andet er angivet på bagsiden af billetten.Af Henrik Boye, Luas - .
Voksenbillet til Dublins Letbanesystem Luas, forsiden (2006)Voksenbillet til Dublins Letbanesystem Luas, forsiden (2006)Luas Veolia¨ Transport Retur Fra Central 1 Til Rød 2 Gyldig indtil sidste sporvogn den 31. juli for voksne kun på Luas Udstedelsestidspunkt: 21:15 Pris € 2,90 Billetnr. 6004375019 Kan ikke overdrages Se bagsiden for betingelserAf Henrik Boye, Luas - .
Postkort: Dublin Grøn Linje med lavgulvsledvogn 4011 ved Saint Stephen's Green (2004)Postkort: Dublin Grøn Linje med lavgulvsledvogn 4011 ved Saint Stephen's Green (2004)Sporvogne vendte tilbage til Dublins gader for den seneste tid i et halvt århundrede i juni 2004, da byens første færdige letbanesystem LUAS åbnede for offentligheden. Navnet LUAS (udtales "Lou-As") er det irske ord for hastighed. Dette sporvognssystem forbinder forstadsområder i Dublin med centrum på to separate sporvognslinjer.Af D. P. Acevedo, Henrik Boye, John Hinde - .

Tilføj en kommentar

Sidst opdateret: .