Fotos fra Limas Elektricitetsmuseum
Der findes 5 sporvogns- og letbanefotos fra Limas Elektricitetsmuseum på Sporvognsrejser.
Fotos af sporvogne i verden
Vælg land: Algeriet, Argentina, Armenien, Aserbajdsjan, Australien, Belarus, Belgien, Bosnien-Hercegovina, Brasilien, Bulgarien, Canada, Chile, Cuba, Danmark, Ecuador, Estland, Filippinerne, Finland, Forenede Arabiske Emirater, Frankrig, Georgien, Grækenland, Guyana, Holland, Indien, Irland, Israel / Palæstina, Italien, Japan, Kina, Kroatien, Letland, Libanon, Litauen, Luxembourg, Marokko, Mexico, New Zealand, Nordkorea, Norge, Paraguay, Peru, Polen, Portugal, Rumænien, Rusland, Schweiz, Serbien, Slovakiet, Spanien, Storbritannien, Sverige, Sydafrika, Tjekkiet, Tunesien, Tyrkiet, Tyskland, Ukraine, Ungarn, USA, Venezuela, Vietnam, Ægypten og Østrig.
Fotos af sporvogne i Lima
Limas Elektricitetsmuseum og Perus Nationale Sporvejsselskab (CNT).
13:20
Tilføjet Åbent hus: Limas Elektricitetsmuseum - Kapitel 1 (2012)Automatisering kom hurtigt. Maskiner, der er i stand til at udføre opgaver i går, udført af mænd i dag. Det er modernitet. De siger, at fortiden var bedre hele tiden. Hvilken ørken er vi gået til? Efter denne refleksion er vi i det traditionelle distrikt Barranco, et stemningsfuldt, romantisk sted, der i mange år har huset vores bys boheme: malere, forfattere, kunstnere og mange udenlandske besøgende. Det har også mange turistattraktioner. En af dem, udover Sukkenes Bro, er Elektricitetsmuseet, der ligger på Avenida Pedro de Osma 105, Barranco. Her vil du kunne lære om produktion, transmission og distribution af elektricitet til Greater Lima, og du vil også kunne tilegne dig en masse viden om, hvad den industrielle revolution har betydet. Luis Repeto inviterer os til dette interessante program i museernes nye æra. Museer er under forandring. Det er vores nutid, der er reddet. Museets døre er allerede åbne. Tidens røg vil omslutte os. Lad os gå på museum. Lad os gå på museum. Lad os gå på museum. Et attraktivt sted, ikke kun fordi det er en container for teknologihistorien i Peru og uddannelse for hele familien, men også fordi det er strategisk placeret i en kløft på en allé prydet med ficustræer og gadelamper, der holder et gammelt træ på mere end 100 år gammelt i alle Limas distrikter. Barranco er den, der fanger følelser og skønhed, besøgt for sine historiske og kulturelle turistattraktioner, med kun mudrede minder om tid, og det er virkelig en drømmesti på dette sted. Museum of Electricity fra A4. Vis vidnesbyrd om produktion, transmission og distribution af elektrisk energi, samt betydningen af industriel arv for landets økonomiske udvikling. At tale om industriel arv er at omvurdere, hvad genstande, bygninger, rum eller manifestationer af industriel lad repræsenterer i Elo de laad el elektricitet. Elektricitetens historie i Lima går tilbage til 1886, hvor offentlig belysning blev indviet på Plaza de Armas, Girón de la Unión og Puente de Piedra. I øjeblikket er Lima en by af lys. I det første rum præsenteres elektricitetens historie kronologisk. Dette er det første rum i Elektricitetsmuseet. Her kan vi se, hvordan det elektriske fænomen er produceret, da det er usynligt, og det synes jeg er et af 900-tallets største bidrag. Elektricitet har altid eksisteret. Her har vi elektricitetens oprindelse, der kommer fra Thales of Miletus, Benjamin Franklin, Alexander Volta, batteriet, Miguel Faraday og Tomás Alv. Fokus på denne rejse er udviklingen af belysning, fra da mennesket lærte at lave ild, de første år af grundlæggelsen af Lima, indtil det 1. og 1. århundrede 18, med hachones, og i midten af det 10. århundrede opstod gasbelysning, især til offentlig belysning omkring Plaza de Armas. I 1903 begyndte byggeriet af det første vandkraftværk i landet med Santa Rosa-værket i Chosca, så jeg synes, et besøg er obligatorisk. Dette er også især rettet mod lærere, skolebørn, teknologiske institutter, universiteter og hele befolkningen. Dette er en social aktivitet, som Electro Perú opfylder. Her kan vi finde The Pioneers of Electricity i Peru. Der er gode karakterer. Karakteren er den kloge Santiago Antunes de Mayolo. Efter dette andet værelse lærte vi om den elektriske sporvogns historie. Jeg har arbejdet i 17 år som chauffør og som motorcyklist. Turen fra Lima til Chorrillos, så arbejdede jeg også på Ian de Limas linje fra centrum af Lima, fra Plaza de Armas til San Miguel. Jeg kørte også i sporvogn. Sporvognens fortid efterlod også et spor af dødsfald. Indtil jeg ville, og jeg var heldig. I løbet af de 17 eller 18 år, jeg kørte, dræbte jeg ingen. Mange mennesker døde her. Nogle af dem sprang ind på linen; andre, der skreg, fordi de ville køre med sporvogn og stige på, gled, faldt, gik indenfor; Jeg skar deres ben af, to gange, det ene ben, og til sidst ved du hvad r'en er, hvad en Trans er, hvad den vejer, det er det du går med, pas på, forelsk dig ikke i bæltet.
Lima Museu de la Elctridad med motorvogn 97 på Museo de la Electricidad (2013)Paseos en el Tranvia Electrico
Take a ride in the Tramway
Martos a Domingos de 9:00 a.m. a 5:00 p.m. 4776577Af Silas Boye Nissen - .
Lima Museu de la Elctridad med motorvogn 97 ved Museo de la Electricidad (2013)Estacion
Museo de la ElectricidadAf Silas Boye Nissen - .