Fotos fra Gråkallbanen i Trondheim (GB)
Der findes 42 sporvogns- og letbanefotos fra Gråkallbanen i Trondheim (GB) på Sporvognsrejser.
Fotos af sporvogne i verden
Vælg land: Algeriet, Argentina, Armenien, Aserbajdsjan, Australien, Belarus, Belgien, Bosnien-Hercegovina, Brasilien, Bulgarien, Canada, Chile, Cuba, Danmark, Ecuador, Estland, Filippinerne, Finland, Forenede Arabiske Emirater, Frankrig, Georgien, Grækenland, Guyana, Holland, Indien, Irland, Israel / Palæstina, Italien, Japan, Kina, Kroatien, Letland, Libanon, Litauen, Luxembourg, Marokko, Mexico, New Zealand, Nordkorea, Norge, Paraguay, Peru, Polen, Portugal, Rumænien, Rusland, Schweiz, Serbien, Slovakiet, Spanien, Storbritannien, Sverige, Sydafrika, Tjekkiet, Tunesien, Tyrkiet, Tyskland, Ukraine, Ungarn, USA, Venezuela, Vietnam, Ægypten og Østrig.
Fotos af sporvogne i Trondheim
Gråkallbanen i Trondheim (GB) og Sporveismuseet i Trondheim.
1:03
Julemandens sporvogn på Gråkallbanen (2020)"Nissetrikken" - "Santas Tram" på Gråkallbanen 20.12.2020. I år blev veteranbilerne 29 (1958) og 71 (1951) brugt til denne begivenhed. Afgang kl. 12.00, 13.00, 14.00 og 15.00 fra St. Olavs gate. På grund af Corona-restriktioner var antallet af passagerer begrænset og krævede forudbestilling af billetter. Musikere fra Byåsen skolemusikkorps underholdt med julemusik.Af NorTram - .
20:24
Cabview: Gråkallbanen jernbane i Autumn St. Olavs gate - Lian (2020)4K-foto fra Gråkallbanens sporvogn 93, fra Sankt Olavs gate i byen til Lian, i efterårsfarver. På grund af vejarbejde ved Bygrensen er de enkeltsporede signaler afbrudt, og der anvendes manuel Kjørestav.Af NorTram - .
1:17
Gråkallbanen Bil 7 + 55 Vending I Munkvoll Loop (2020)Gråkallbanen bil 7 + 55 drejer i Munkvoll-løkken og er på vej mod byen.Af NorTram - .
2:12
Gråkallbanen Jernbanelift til køreledningswirearbejde (2020)Gråkallbanen jernbane-vejlift til køreledningsarbejde. Videoen viser liften, der rejser til Bygrensen med jernbane, kører af jernbane og parkerer ved Bygrensen.Af NorTram - .
1:44
Lian - Madspovognen er færdig for dagen og vender tilbage til depotet (2020)Denne sommer har Madsporvognen betjent kunder hos Lian hver dag fra 12.00 til 17.00, inklusive den fantastiske Sporvognsburger! Veteranbilerne vender tilbage til depotet hver aften kl. 17.00. Lian Restaurant serverede maden.Af NorTram - .
2:18
Gråkallbanens Gravemaskine hos Lian (2020)Gråkallbanens Gravemaskine som kan køre både på vej og på spor. Lian.Af NorTram - .
20:50
Sporvognsførernes synspunkt: Solrig vinterdag ned ad bakke Gråkallbanen (2020)En nedkørsel på Gråkallbanen, en solrig vinterdag, 26.02.2020. Sporvognen er nummer 95 af typen GT6C, bygget af Linke-Hofmann-Busch i Salzgitter, Tyskland, i 1984.
Ved Munkvoll møder vi veteransporvogn 29 med sightseeingpassagerer fra Kystekspressen. Sporvogn 29 blev bygget af Strømmens Værksted nær Oslo i 1958.
Gråkallbanen er 8,8 km lang og løber fra St. Olavs gate ved havets overflade i centrum af Trondheim til Lian i byskoven, 233 meter over havets overflade. Gråkallbanen er den nordligste sporvognslinje i verden med en smalsporet længde på 1,00 meter og samtidig 2,60 meter brede vogne. Strækningen er primært enkeltsporet og drives med automatisk bloksignalering. Køreledningen leverer 600 volt jævnstrøm.Af NorTram - .
21:04
Mest viste - Gråkallbanen - det nordligste sporvognssystem - Lian til Trondheim - Minut for minut! (2017)Her er en tidligere upubliceret video, jeg tog fra Lian til Trondheim på den aldeles charmerende sporvogn ved Trondheim, Gråkallbanen i april 2017. Det sidste minut er fra endnu en tur, da jeg havde fingerproblemer med mit kamera!! . Dette er nu det nordligste sporvognssystem i verden, med det nordligste sporvognsstoppested! Sporvejen drives af Boreal, med et lille, men meget venligt personale, som gør et fint stykke arbejde med at holde systemet kørende. Ud over at støtte pendlere fra Trondheims forstæder er målet meget norsk - at løbe ud af byen og fare vild i skoven! Endestationen ligger ved et meget populært vandre- og skiområde. Denne video er lidt grov. Jeg forsøgte at bruge stabilisering, men det gjorde det bare værre. Men kørsel i denne retning viser de stejle stigninger tydeligere. Beklager manglen på "d" i titelskærmen!! Jeg udtaler det korrekt (som de gør i Norge) med et stille "d", og jeg blev fanget med min stavemåde!
10:06
GråkallBanen @ Trondheim, Norge (2017)Verdens nordligste sporvogn kører i Trondheim, Norge. Filmet i starten af januar 2017 med et Canon PowerShot D30.Af pouchklepper - .
5:04
Gråkallbanen Trondheim (2012)Et kort besøg på Trondheims sporvognslinje, Gråkallbanen, eller mere almindeligt kendt som Trikk. Linjen er 14,2 km lang, med en højdeforskel på cirka 230 meter, en sporvidde på 1.000 mm og kører hvert 15. minut på hverdage og hver halve time i weekenderne. Der anvendes seksakslede ledvogne.Af pouchklepper - .
Pin: Graakalbanen 70 År, 1924-1994
(2009)Graakalbanen 70 År, 1924-1994
Købt i TrondhjemAf Henrik Boye - .
8:36
Gråkallbanen - Minut for minut - Del 1 (2004)Del 1: Munkvoll - Lian. Optagelsen blev lavet i juni 2004. Meget har ændret sig langs sporet siden da.Af rtwold - .
19:34
Gråkallbanen - Minut for minut - Del 4 (2004)Del 4: St. Olavs gt - Munkvoll. Optagelsen blev lavet i juni 2004. Meget har ændret sig langs banen siden da.Af rtwold - .
Enkeltbillet til Gråkallbanen i Trondheim (GB), bagsiden (1994)Lian. Grannåsen. Gråkallen. Vestmarka. Ugla. Ferstad. Rognheim. Munkvoll. Ferstad gård. Steinberget. Breidablikk, Bygrensen. Ila. Skansen. Kongens bastion. Sukkerhuset. Bussterminal. Dronningens bastion. Kalvskinnet. Hospitalskirka. St. Olavsgate. Prinsens gate. Kongens gate. Munke gate. Munkegata.Af Gråkallbanen i Trondheim, Henrik Boye - - .
Enkeltbillet til Gråkallbanen i Trondheim (GB), forsiden (1994)TRONDHJEMS SPORVEJ
ÅR 1901
NORGE 3,50
ELEKTRISK SPORVEJ 100 ÅR
TRONDHJEMS SPORVEJ 1901
23.9.1994
Gyldig fra 23.-25. september
for rejse med Gråkallbanen i 1 time
sammen med en overgangsbillet
Billetpris NOK 25,- 0530Af Gråkallbanen i Trondheim, Henrik Boye - - .
8:08
Gråkallbanen (1994)Fra arkivtape "S016".
Musik i denne video
Få flere oplysninger
Lyt uden reklamer med YouTube Premium
Sang
Gry
Kunstner
Langsomt Mot Nord
Album
Hildring
Licenseret til YouTube af
CD Baby (på vegne af Origo Sound), og 1 selskaber til forvaltning af musikrettighederAf STV Arkiv - .
Postkort: Trondheim sporvognslinje 9, Gråkallbanen med ledvogn 92 ved Rognheim (1992)Trondheim: A.S Gråkallbanens vogn 92 (LHB/Siemens 1984, ex TT 2) ved Rognheim st. Marts 1992.Af Henrik Boye, Knut Myhre, Trondheim Sporveihistoriske Forening - .
Postkort: Trondheim motorvogn 6 på Mellomveien (1988)"Den glade enke" i Mellomveien, 12. juni 1988.
- Vogn 6 blev bygget i 1942 af Skabo/SWW, og var den eneste bogievogn, der overlevede den store sporvognsbrand i 1956.
Vognen er bevaret.Af Henrik Boye, Rune Kjenstad, Trondheim Sporveihistoriske Forening - .
Postkort: Trondheim sporvognslinje 9, Gråkallbanen med ledvogn 7 ved Herlofsonløypa (1988)Leddelt køretøj på Herlofson-stien i 1988.
- Vogn 7 blev bygget af Linke Hofmann Busch/Siemens i 1984. Vognen blev opgivet efter at sporvognen blev lukket i Trondheim den 12. juni 1988.Af H. B. Backer, Henrik Boye, Trondheim Sporveihistoriske Forening - .
Postkort: Trondheim museumsvogn 1 foran Voldsminde (1987)80 års udvikling; første og sidste vogntype i Trondheim uden for Voldsminde vognhal, december 1987.
- Vogn 1 (tidligere 12) blev leveret af Skabo/Siemens & Halske i 1903. - Vogn 1 blev leveret af Linke Hofmann Busch/Siemens i 1984. Sporvognsdriften i Trondheim blev lukket den 12. juni 1988.Af Henrik Boye, Knut Bangsund, Trondheim Sporveihistoriske Forening - .
2:56
Trondheim Sporvogn (1984)Slideshow m/musik. Dalsenget remise ved Elgeseter kort før dets lukning, og de allersidste sporvogne, der kører fra Dalsenget. Betriebshof Dalsenget kurz vor seiner Stillegung.
Musik licenseret af Lynne Publishing den 17. september 2007:
Nummerets titel: Tango Chill
Komponistens navn: Julio Kladniew
Ophavsretsejer/udgiver: Julio Kladniew
Komponistens royaltytilhørsforhold: SADAIC
Nummerets titel: Chopin: Waltz Adieu, Opus 69 No. 1
Komponistens navn: Chopin, Frederic
Ophavsretsejer/udgiver: Chopin, Frederic
Komponistens royaltytilknytning: N/A
Komponistens navn: Klassisk, Arr K J Salmon
Ophavsretsejer/udgiver: Klassisk, Arr K J Salmon
Komponistens royaltytilknytning: (ingen)Af exsuhmsgate2 - - .
12:08
Trondheim (1975)Sporvognslinje 1, 2 og 5
Oprettet med MAGIX Video deluxe MX Plus.Af Olof Nevenius - .
Postkort: Trondheim sporvognslinje 9, Gråkallbanen med motorvogn 5 på Kongens gate (1966)Graakalbanen i Kongens gate i 1966.
- Vogn 5 blev bygget af Skabo/SSW i 1942.
- Trailer 55 blev bygget af HØKA i 1955.
Begge vogne er bevaret.Af Henrik Boye, O. A. Korsnes, Trondheim Sporveihistoriske Forening - .
Postkort: Trondheim sporvognslinje 3 med motorvogn 22 ved Jernbanen (1965)Sporvognens endestation for linje 3 ved Jernbanen i 1965.
De nye sporvogne, der blev leveret efter sporvognsbranden i 1956, blev stadig betjent af to personer og havde en indgang bagtil. I efteråret 1968 blev Singsaker Jernbane nedlagt som sporvognslinje.
Sporvogn 22 ved endestationen ved banegården i 1965. Rute 3 blev nedlagt i 1968.Af Henrik Boye, Per Rickheden, Trondheim Sporveihistoriske Forening - .
3:16
Trondheim sporvogne (1963)Amatør 8 mm lydløs film, filmet under Letbanetransportligaens besøg i maj 1963. Begynder med den nu for længst lukkede rute 3 og derefter et besøg i bysystemets remise, inden den afsluttes med film af Gråkallbanen.Af Peter X - .
Postkort: Trondheim sporvognslinje 2 på Elgeseter bru (1961)Elgeseterbroen med sporvogne i 1961. Broen blev bygget i 1951.
Sporvognen blev bygget i 1957/58 af Strømmens autoriseret med elektrisk udstyr fra NEBB.Af Aune Forlag, Henrik Boye - .
Postkort: Trondheim sporvognslinje 3 med motorvogn 14 foran Studentersamfundet (1961)Strømmer-sporvognene 14 og 16 mødes foran Studentersamfundet i 1961. Sporvognene blev leveret i 1957/58. Sigsagerlinjen - linje 3 blev bygget i 1927 til Ankers gat. Senere forlænget til Asbjørnsen gat. i 1935 og i 1955 i en sløjfe omkring Rosenborg. Singsaker-sporvognen blev lukket i 1968, den første sporvognslinje i Trondheim, der led en sådan skæbne.Af Aune Forlag, Henrik Boye - .
Postkort: Trondheim sporvognslinje 2 med motorvogn 47 på Elgeseter bru (1951)Elgesæter Bro Aune
Vogn 47 passerer den nye Elgeseter-bro i 1951. Den nye bro med 6 spor blev bygget til fremtidig trafik og finansieret med Sporveiens egen fortjeneste.
De 10 vogne af denne type blev kaldt >40-serien<. De blev leveret fra Strømmens' værksted i 1949 og gik alle tabt i sporvognsbranden ved Dalsenget i 1956.Af Aune Forlag, Henrik Boye - .
Postkort: Trondheim sporvognslinje 9, Gråkallbanen med motorvogn 2 ved Sankt Olavs gate (1924)Åbningen af Graakalbanen i Sankt Olavs st.
18. juli 1924.
Vognene er leveret af Hannoversche Woggonfabrik/Siemens.Af Henrik Boye, Sporveishistorisk Forening (SHF), Trondheim Sporveihistoriske Forening - .