SPORVOGNSREJSER

Fotos fra Ginko

Der findes 2 sporvogns- og letbanefotos fra Ginko på Sporvognsrejser.

Fotos af sporvogne i verden

Vælg land: Algeriet, Argentina, Armenien, Aserbajdsjan, Australien, Belarus, Belgien, Bosnien-Hercegovina, Brasilien, Bulgarien, Canada, Chile, Cuba, Danmark, Ecuador, Estland, Filippinerne, Finland, Forenede Arabiske Emirater, Frankrig, Georgien, Grækenland, Guyana, Holland, Indien, Irland, Israel / Palæstina, Italien, Japan, Kina, Kroatien, Letland, Libanon, Litauen, Luxembourg, Marokko, Mexico, New Zealand, Nordkorea, Norge, Paraguay, Peru, Polen, Portugal, Rumænien, Rusland, Schweiz, Serbien, Slovakiet, Spanien, Storbritannien, Sverige, Sydafrika, Tjekkiet, Tunesien, Tyrkiet, Tyskland, Ukraine, Ungarn, USA, Venezuela, Vietnam, Ægypten og Østrig.

Fotos af sporvogne i Frankrig

Vælg by: Angers, Avignon, Besançon, Bordeaux, Brest, Colmar, Dijon, Grenoble, Le Mans, Lille, Lyon, Marseille, Montpellier, Mulhouse, Nantes, Nice, Orléans, Paris, Perpignan, Reims, Rouen, Saint-Étienne, Strasbourg, Toulouse, Tours og Valenciennes.

Tramway de Besançon - New Alstom Citadis - Sporvogne i det østlige Frankrig (2026)
2:43
Tilføjet
Tramway de Besançon - New Alstom Citadis - Sporvogne i det østlige Frankrig (2026)Det lille, men naturskønne sporvognsnetværk i den historiske by Besançon. Denne film viser de nyeste Alstom Citadis 305-sporvogne i drift i foråret 2026. Disse længere sporvogne supplerer de originale korte CAF Urbos-sporvogne fra 2014, hvor netværket åbnede. _ _ _ Den moderne sporvogn fra 2014 i Besançon i det østlige Frankrig på de vestlige skråninger af Jura-bjergene. Ikke langt fra den schweiziske grænse. Sporvogne i det franske Jura. _ _ _ De nye sporvogne i Besançon. Alstom Citadis 305 i foråret 2026.
Besançon-sporvogn 2 (2014)
18:51
Besançon-sporvogn 2 (2014)Besançon-sporvognen (Doubs-departementet, Frankrig). Den blev taget i brug den 30. august 2014. Det valgte rullende materiel er en del af Urbos-serien, der produceres af CAF (Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles S.A., Spanien). Det er en god idé at genindføre sporvogne i europæiske byer, især i Frankrig. Med hensyn til deres slanke design ser det ud til, at togene ikke har væsentligt mere kapacitet end en ledbus. Det ville måske have været klogere at bygge hver vogn med fem moduler lige fra starten. Under alle omstændigheder vil det, som med andre, sandsynligvis være nødvendigt at tilføje yderligere moduler, selvom der kun er behov for to.Af Funimag - .

Tilføj en kommentar

Sidst opdateret: .