SPORVOGNSREJSER

Fotos fra Dopravní podnik města Brna (DPMB)

Der findes 17 sporvogns- og letbanefotos fra Dopravní podnik města Brna (DPMB) på Sporvognsrejser.

Fotos af sporvogne i verden

Vælg land: Algeriet, Argentina, Armenien, Aserbajdsjan, Australien, Belarus, Belgien, Bosnien-Hercegovina, Brasilien, Bulgarien, Canada, Chile, Cuba, Danmark, Ecuador, Estland, Filippinerne, Finland, Forenede Arabiske Emirater, Frankrig, Georgien, Grækenland, Guyana, Holland, Indien, Irland, Israel / Palæstina, Italien, Japan, Kina, Kroatien, Letland, Libanon, Litauen, Luxembourg, Marokko, Mexico, New Zealand, Nordkorea, Norge, Paraguay, Peru, Polen, Portugal, Rumænien, Rusland, Schweiz, Serbien, Slovakiet, Spanien, Storbritannien, Sverige, Sydafrika, Tjekkiet, Tunesien, Tyrkiet, Tyskland, Ukraine, Ungarn, USA, Venezuela, Vietnam, Ægypten og Østrig.

Fotos af sporvogne i Tjekkiet

Vælg by: Brno, Liberec, Most, Olomouc, Ostrava, Plzeň, Prag og Teplice.

Brno sporvognslinje 12 med ledvogn 1213 på Husova (2024)Brno sporvognslinje 12 med ledvogn 1213 på Husova (2024)Af Janus Boye.
.
Brno sporvognslinje 2 med lavgulvsledvogn 1906 ved Hlavní Nádraží (2024)Brno sporvognslinje 2 med lavgulvsledvogn 1906 ved Hlavní Nádraží (2024)Af Janus Boye.
.
Brno sporvognslinje 2 med lavgulvsledvogn 1919 ved Hlavní Nádraží (2024)Brno sporvognslinje 2 med lavgulvsledvogn 1919 ved Hlavní Nádraží (2024)Af Janus Boye.
.
Brno sporvognslinje 9 med lavgulvsledvogn 1945 ved Hlavní Nádraží (2024)Brno sporvognslinje 9 med lavgulvsledvogn 1945 ved Hlavní Nádraží (2024)Af Janus Boye.
.
Brno ved Nové sady (2024)Brno ved Nové sady (2024)Af Janus Boye.
.
Brno Sporvognsrute 11 Mendlovo náměstí til Lesná (2014)
26:04
Brno Sporvognsrute 11 Mendlovo náměstí til Lesná (2014)Den komplette rejse ombord på Brno Sporvejsrute 11 Mendlovo náměstí til Lesná.Af World Of Transit - .
Spillekort: Brno sporvognslinje 13 med lavgulvsledvogn 1806 (2014)Spillekort: Brno sporvognslinje 13 med lavgulvsledvogn 1806 (2014)8D CSEHORSZÁG - BRNO DPMP 1806 Skoda Anitra, Plzen, 2003. Ütközők közötti hossz: 20,1 m Tömeg: 24,2 tonna Ülőhely: 39 fő Teljesítmény: 360 kWAf Henrik Boye, Top Card Kiadó - .
Spillekort: Brno sporvognslinje 2 med ledvogn 1114 (2014)Spillekort: Brno sporvognslinje 2 med ledvogn 1114 (2014)8C TJEKKIET - BRNO DPMB 1114 Tatra K2, CKD Prag, 1969. Længde mellem buffere: 21,5 m Vægt: 21,8 tons Sæder: 50 personer Effekt: 160 kWAf Henrik Boye, Top Card Kiadó - .
Brno, sporvognslinje 8 i førerhuset. Del 1, realtid (2010)
7:43
Brno, sporvognslinje 8 i førerhuset. Del 1, realtid (2010)Vi skal i retning af Starý Lískovec - Líšeň, Mifkova.Af javdeluxe - .
Brno sporvognslinje 3 med ledvogn 1119 ved Rybkova (2008)Brno sporvognslinje 3 med ledvogn 1119 ved Rybkova (2008)Af Henrik Boye.
.
Brno sporvognslinje 6 med lavgulvsledvogn 1820 ved Hlavní Nádraží (2008)Brno sporvognslinje 6 med lavgulvsledvogn 1820 ved Hlavní Nádraží (2008)Af Henrik Boye.
.
Brno sporvognslinje 8 med ledvogn 1720 ved Životského (2008)Brno sporvognslinje 8 med ledvogn 1720 ved Životského (2008)Af Henrik Boye.
.
Brno foran Pisàrky (2008)Brno foran Pisàrky (2008)Af Henrik Boye.
.
Postkort: Brno sporvognslinje 9 med ledvogn 1064 ved Čertova rokle (1997)Postkort: Brno sporvognslinje 9 med ledvogn 1064 ved Čertova rokle (1997)Brno (CZ) - DPMB: Ombygget ledtog K2-R, linje 9, ved Lesna-endestationen den 8. august 1997. Genoptryk kun med skriftlig tilladelse fra udgiveren og fotografen. Nr. 886001Af Erich Novak, Henrik Boye, Norbert Schmid - .
Brno sporvogne (1996)
6:54
Brno sporvogne (1996)Dette foto blev taget den 2. juni 1996 i den vigtige handels- og industriby Bruno. Brno, der ligger midt i de områder, der engang udgjorde Tjekkoslovakiet, er nu kendt for sine messer. Selvom byen stadig har mange gamle bygninger, der står i centrum, er det også en moderne by med hastigt voksende forstæder. Som sædvanligt med de tjekkiske sporvognsflåder produceres de fleste vogne af TARTA, herunder AL, TARTA T2'er, UUS T3'er, sammen med leddelte K2-vogne og de nyere KT8-modeller. Dette inkluderer et parti fremstillet i 1993 til Vulgargrad, men omdirigeret til Bruno, vogn 1607, som er en T3 fra slutningen af ​​1980'erne - hvilket viser en lang produktionsperiode for disse vogne - og en af ​​de mere moderne TARTA KT8 leddelte trolleybusser. I baggrunden ses forskellige trolleybusser, herunder Škoda 1124, K2, en af ​​de tidlige ledvogne, og T3-modellerne 1628 og 1629 fra slutningen af ​​1980'erne. Der er også vogn 1025, en lidt ældre TARTA K2 bygget i midten af ​​1970'erne, og vogn 1553, en anden T3 fra slutningen af ​​1960'erne. Endelig repræsenterer vognene 1203 og 124 den nye orden.Af DaveSpencer32 - .
Postkort: 50 år med moderne sporvognsdrift (1965)Postkort: 50 år med moderne sporvognsdrift (1965)ČKD Tatra Smíchov-vogne 1952 - 2002 En T3-vogn fra den tredje serie i en todørs eksportversion til Sovetsky svez, der blev taget til fange på Brno International Fair i 1965. Serieproduktionen af T3-sporvognen fandt sted i årene 1962-89, prototypen blev bygget i 1960. I alt blev der produceret næsten 14.000 vogne.Af ČKD, K-Report, Robert Mara - .
Postkort: Brno sporvognslinje 2 nær Malinovského náměstí (1955)Postkort: Brno sporvognslinje 2 nær Malinovského náměstí (1955)Statsteater - Janáček Opera Staatstheater - Janáček Opernhaus Statsteater - Janáček Operahus Théátre d'Etat - Opéra JanáčekAf Henrik Boye, Josef Zapletal, Nakladatelstvi Orbis - .

Tilføj en kommentar

Sidst opdateret: .