Fotos fra Baselland Transport (BLT)

Der findes 49 sporvogns- og letbanefotos fra Baselland Transport (BLT) på Sporvognsrejser.

Fotos af sporvogne i verden

Vælg land: Algeriet, Argentina, Armenien, Aserbajdsjan, Australien, Belarus, Belgien, Bosnien-Hercegovina, Brasilien, Bulgarien, Canada, Chile, Cuba, Danmark, Ecuador, Estland, Filippinerne, Finland, Forenede Arabiske Emirater, Frankrig, Georgien, Grækenland, Guyana, Holland, Indien, Irland, Israel / Palæstina, Italien, Japan, Kina, Kroatien, Letland, Libanon, Litauen, Luxembourg, Marokko, Mexico, New Zealand, Nordkorea, Norge, Paraguay, Peru, Polen, Portugal, Rumænien, Rusland, Schweiz, Serbien, Slovakiet, Spanien, Storbritannien, Sverige, Sydafrika, Tjekkiet, Tunesien, Tyrkiet, Tyskland, Ukraine, Ungarn, USA, Venezuela, Vietnam, Ægypten og Østrig.

Fotos af sporvogne i Schweiz

Vælg by: Altdorf, Altstätten, Basel, Bern, Biel/Bienne, Blonay, Geneve, Lausanne, Lugano, Luzern, Neuchâtel, Sankt Gallen, Schaffhausen og Zürich.

Fotos af sporvogne i Basel

Baselland Transport (BLT), Basler Verkehrs-Betriebe (BVB) og Tram-Museum Basel (TMB).

1:03

Den nye Stadler TINA-sporvogn i Basel, Schweiz: Førstehåndsindtrykket er godt (2024)Der er en station her. Jeg sidder ved vinduet. Stadler Tina (TINA står for "Totally Integrated Low-Floor Drive") er sporvognstogsæt designet og produceret af den schweiziske jernbaneproducent Stadler Rail. Stadler beskrev køretøjerne som "næste generations sporvogne" indtil 2021. Tina-platformen erstatter de tidligere Tango-, Tramlink- og Citylink-produkter.Af Gab Kae - 30. september 2024.

1:45

TINA - BLT's nye sporvogn (2024)Videoen blev optaget på "åbent hus-dagen" på BLT i Oberwil.Af Simone Pacino - 8. juni 2024.

4:22

TINA Sporvogn: Første køretøj ankom til Oberwil (2024)Den første TINA-sporvogn blev transporteret tirsdag aften den 19. december 2023 med lavlæsser fra Stadler-fabrikken i Bussnang, Thurgau til Oberwil. Lavlæsserne ankom til Oberwil kort efter midnat. TINA-sporvognen blev demonteret i to dele til transport. Aflæsningen og omrækningen fandt sted onsdag morgen den 20. december 2023 i Hüslimatt sporvognsdepot. De to køretøjsdele blev rullet over en rampe fra lavlæsseren ud på det udvendige spor, samlet mekanisk og derefter skubbet ind i sporvognsremisen af en anden BLT-sporvogn. Der blev de to køretøjsdele samlet igen, hvilket tog omkring to dage. www.blt.ch/newsAf BLT Baselland Transport AG - 2. februar 2024.

4:36

Ny sporvognsgeneration TINA ankommer til BLT (2023)BLT er det første firma i Schweiz, der tager den nye TINA-sporvognsserie fra Stadler Rail i brug. I den seneste udvikling er der lagt særlig vægt på passagerkomfort. Den første TINA-sporvogn forventes at blive sat i drift omkring midten af januar 2024. Der er to strålende ansigter, der er begejstrede for Tina, og den første Tina er allerede bag os. Jeg er enig med Philip Glock. Philip, fortæl mig den store nyhed om sporvognen Z. Først og fremmest, Tina, ja, vi ser selvfølgelig frem til Tina, et meget moderne køretøj. Det vil tilbyde en helt ny køreoplevelse med en massiv panoramaskydedør. Derudover giver en korridor mellem dørene en bekvem parkeringsoplevelse. Tak, det er fremragende. Som jeg nævnte, er inkluderingen af træ i køretøjets design både elegant og nødvendig for forbedret kørekomfort. Sæderne med plyshynder er superkomfortable. Nu om Z'en - det kræver utrolig teknisk finesse. Et par ord om processen: den enorme V og SCH - det er historie i sig selv. Køretøjet transporteres af SCH V Stadler på en lastbil i to dele, som skulle skubbes ind efter produktionen. Det var en lang rejse at transportere det i stykker, men nu er S-delen ankommet i aften kl. 12:12. Køretøjsdelene er allerede fra Gaden, og vi skal gøre plads, køre videre til den anden del og forbinde de to igen. Jeg så på BB, at mange er under pres på jorden. Jeg tjekkede, at DRAM'en er på skinnerne, og at alt passer. Størrelsen skal passe, og den skal passe - sådan er det. Det er en midlertidig løsning, der fungerer som transportmiddel. Vi skal være forsigtige. Det var ikke behageligt, da vi var et sted og skulle gøre det igen. Vi har brug for, at alt fungerer rigtig godt, uden at noget falder ned eller går i stykker, hvilket ikke ville være godt. Vi har skilt hele systemet ad og samlet det igen; nu spekulerer vi på, hvor lang tid det vil tage, før den første jomfrutur på jeres netværk med Tina. Det skal stadig samles igen, hvilket vil tage omkring to dage. Vi skal også tjekke alt igen. Alle systemer vil blive testet, når køretøjet holder stille – kørsel er ikke mulig i denne periode. Når vi udfører Z-depotet, forstyrrer vi dig ikke; alt vil forblive i drift. Det var planlagt til midten af januar, og derefter går vi online. Tina vil blive testet med i alt 25 køretøjer. Cyklusmæssigt vil det følge en Z-uge og D-uge rotation, indtil alle 25 biler er klar. I starten vil der være flere køretøjer til at understøtte testningen, og derefter vil GT Sch øges til 25 biler. Som køretøjschef, hvordan ser du på Tina sammenlignet med de andre? Er den mere effektiv og økonomisk i anskaffelse? Tina er et synonym for en teknologisk funktion – en fuldt integreret lavhastighedsdrift. Målet er at give passagererne en virkelig speciel og helt ny køreoplevelse. Den ser ud til at være fra en anden producent, og vi er glade for, at den passer godt sammen med Derri, som tilbyder rigelig plads og et smukt, stort panoramavindue. Den nye førerkabine vil helt sikkert være et højdepunkt, da alle ser frem til den nye rejse med Tina V fra BLT. God tur.Af regioTvplus - 23. december 2023.

Basel sporvognslinje 2 ved Bahnhof SBB (2023)Af Janus Boye.
26. juli 2023.

Basel sporvognslinje 11 Dreispitz (2022)Af Janus Boye.
21. juni 2022.

Basel sporvognslinje 11 ved Dreispitz (2022)Af Janus Boye.
21. juni 2022.

Basel sporvognslinje 11 ved Bahnhof SBB (2020)Af Janus Boye.
25. august 2020.