Fotos af YourDVB fra Dresden
Der findes 2 sporvogns- og letbanefotos af YourDVB fra Dresden (Tyskland) på Sporvognsrejser.
3:31
1:1 model af det nye letbanesystem (2019)Siden Bombardier Transportation og jeg underskrev kontrakten, er der blevet diskuteret adskillige detaljer for de 30 nye Flexity lavgulvssporvogne. Mockup'en, bygget af ROBUR Prototyping & Materials GmbH i Chemnitz, repræsenterer det gangbare interiør op til den første dør og førerhuset.
Vi modtager selvfølgelig designforslag fra vores kunder. Ja, de forestiller sig overfladerne, så de ser ud på en bestemt måde. Vi forbereder dem derefter i CAD, så at sige, under udviklingsprocessen. Disse forslag afslører også ulemperne ved sortimentet, som vi derefter bygger op stykke for stykke. Når vi skaber en fuldskalamodel, skal vi købe komponenter som veje, da disse er langtidsholdbare investeringer, der vil fungere i 20, 30 eller endda 40 år i Dresden. Vi ønsker at sikre, at det, vi sætter på sporene, lever op til vores forventninger, hvilket betyder, at det er sikkert og naturligt fastgjort. Disse omfatter dimensioner som sporbredden på to meter, længden og sædehøjden, som er fastgjort af designet. Alt andet, som brugeren interagerer med, kan dog stadig finjusteres eller ændres. Derfor fokuserer jeg på detaljer som hvilke sædebetræk der skal bruges, hvilken type gulvbelægning, om gribehåndtaget er fastgjort korrekt, placeringen af andre elementer – om validatorerne er placeret til at vise destinationer godt, om løkkerne til at holde fast er i den rigtige højde osv.
Der er mange detaljer at overveje, og vi er kommet til at forstå, hvor speciel denne proces er. Det koster penge, fordi det tager tid og kræver øget koordineringsindsats. Indsatsen bag designprocessen er betydeligt tidskrævende, men dette sikrer, at vigtige indsigter fra organisationen flyder direkte ind i den videre udvikling. Det er et afgørende skridt i dag. Hele processen drejer sig om fire nøgleadfærd. Det er nødvendigt for os, at I fra starten forstår, hvad der skal gøres med låsningen, og hvor installationen skal finde sted. I dette tilfælde vidste vi, at det skulle på museum. Vi vurderede omstændighederne og traf beslutninger i overensstemmelse hermed. For eksempel valgte vi en specifik del, der involverede offeret og skattemyndighederne, for at undersøge en mockup af en transaktion. Selvfølgelig præsenterer vi køretøjet for offentligheden sammen med forslag og opfattelser fra passagerer og fremtidige brugere af køretøjet. Jeg er relativt høj og opfatter ting anderledes end lavere mennesker. Vi skal også tage hensyn til børn og kørestolsbrugere. Ved at gøre dette sigter vi mod at bygge det bedst mulige køretøj til Dresden.Af YourDVB - .
8:22
DVB-billedfilm (2009)Dresdner Verkehrsbetriebe AG's (DVB AG) gule busser og sporvogne er lige så meget en del af Dresden som Zwinger-paladset eller Frauenkirche.
Vi står ikke tidligt op for at blive rige; det ville ikke være det værd for os. Vi er ikke venlige over for vores kunder, så vi ikke narrer dem. Vi er ikke skuespillere. Vi købte ikke den nyeste teknologi for at imponere dem. Det ville være for dyrt. Vi ønsker at flytte Dresden sikkert, til tiden og komfortabelt – hverken mere eller mindre. Et stigende antal passagerer bruger vores tjenester, uanset om de er fra Dresden eller besøger vores by. Over 800 års Dresdens historie, og vi er lige midt i den. Måske skriver vi ikke historie, men vi fremviser den – dens bygninger, museer og udstillinger. I Dresden drejer alt sig om kunst og kultur. Dette gælder også for dem i Dresden-området, og lad os ikke glemme den gode Meisner-vin. Vi flytter endda bjerge – eller rettere sagt, bringer dem tættere på dig – Elbsandsteingebirge i det saksiske Schweiz.
Vi investerer og bygger, men ikke for at irritere chaufførerne – det ville være for anstrengende for os. Vi forbedrer jernbanenettet og vejene, så alle drager fordel af det. Og vi har specialisterne – ingeniører, industrielle designere, bygningsmekanikere, effektelektronikteknikere, malere, banebyggere, lokomotivførere og servicepersonale. For at være præcis, 1.691 medarbejdere på tværs af alle områder. For det er den eneste måde, tingene kommer i gang på hos os. Sammen er vi stærke, og vi ved, at kvalitet, tænkning, vedholdenhed og humor er vores hemmeligheder. Innovation er vigtigt, men vi følger ikke alle trends. En billet på din mobiltelefon er en god idé, som vi allerede har implementeret. Det, der er blevet afprøvet og testet, forbliver selvfølgelig. Personlig service på stedet, komfortabel påstigning med lavgulvsteknologi, geotermisk energi, stop eller passagerinformation via skærme – det er for vores passagerer. Det betyder ingen anstrengelse, ingen stress og masser at se. Men vi ved også, at fremtiden har en fortid, og vi værner om vores traditioner. Med over 110 års kabelbaner værdsætter vi det, vores forfædre byggede, fordi de banede vejen for en ny æra. Dresden-hængebanen er en teknologi, der er et monument værd, og det er noget, vi er stolte af. Vi svømmer også – det er helt normalt for en by ved en flod. At flytte mennesker og bevare industrihistorien er værd at se frem til, opdage og beskytte.
Vi ser dette som vores mission og forpligtelse. Vores sporvogne bruger bremseenergi, sparer strøm og beskytter miljøet. Selv dem, der tager bussen, er aktive klimabeskyttere. 1-liters bilerne med chauffør kan kun fås hos os. Selvfølgelig bruger vi også brændstof og energi, men vi roder, forsker og udvikler. Vi bor i en videnskabens by – 760 virksomheder, der arbejder på fremtidsvisioner. Med vores firmabillet bidrager vi lidt. Men vi eksperimenterer også selv. Hybridbussen kan ikke flyve, men den kører delvist på elektricitet og beskytter klimaet. Vores børn vil takke os. Vores eneste blå tog – godstransport med jernbane – er ikke en ny opfindelse, men effektiv. For Volkswagen er det en profitabel forretning. Et tog erstatter mindst tre lastbiler. For os er det et miljøvenligt, prisvindende pilotprojekt. Vi har ingen tid til mørke – det er ikke en mulighed. Vi forvandler nat til dag og er i drift 24 timer i døgnet, non-stop. Koordineret af et af de mest moderne kontrolcentre i Tyskland. Uanset om du skal i teatret, på restaurant eller på natklub, kommer du sikkert hjem med os – selvom det er sent. Vi bevæger os i Dresden døgnet rundt.Af YourDVB - .