Fotos af Spårvägssällskapet Ringlinien (SSR) fra Gøteborg
Der findes 32 sporvogns- og letbanefotos af Spårvägssällskapet Ringlinien (SSR) fra Gøteborg (Sverige) på Sporvognsrejser.
Postkort: Gøteborg ekstralinje 14 med motorvogn 753 "Ester Mosesson" på Skånegatan (2003)Göteborg, Scandinavium
En sporvogn på linje 14 kører over Skånegatan.
Sporvognsforeningen Ringlinien er vært for og driver veteransporvogne og dokumenterer den lokale transports historie i Göteborg.
ssr 47 www.ringlinien.orgAf Spårvägssällskapet Ringlinien (SSR) - .
Postkort: Gøteborg sporvognslinje 8 med ledvogn 380 ved Ullevi Södra (2003)Göteborg, Ullevi
En sporvogn på linje 8 på Skånegatan.
Sporvognsruten blev indviet den 20. september 2003.
Sporvognsforeningen Ringlinien er vært for og driver veteransporvogne og dokumenterer den lokale transports historie i Göteborg.
ssr 48 www.ringlinien.orgAf Spårvägssällskapet Ringlinien (SSR) - .
Postkort: Gøteborg 12 (Lisebergslinjen) med motorvogn 43 på Kungsportsplatsen (2000)Göteborg, Kungsportsplatsen
Veteransporvogn fra 1902 i drift på Lisebergslinjen.
Sporvognsselskabet RINGLINIEN vedligeholder og driver gamle sporvogne og dokumenterer den lokale transports historie i Göteborg.Af Spårvägssällskapet Ringlinien (SSR) - .
Fribillet til Spårvägssällskapet Ringlinien (SSR), bagsiden (1995)Göteborgs Sporvogne
Det miljøvenlige transportfirma
Billetten er gyldig til en enkelt tur med den sporvogn, den er udstedt til. Billetten kan ikke overdrages. Billetten er ikke gyldig som kvittering for kontant betaling.
Gamle sporvogne og busser bevares og vedligeholdes af Spåvägssällskapet Ringlinien i samarbejde med Göteborg Kommune og Göteborg & Co. Personalet, der arbejder på sporvognene, arbejder udelukkende på frivillig basis, og overskuddet går til bevarelsen af sporvognene. Vi kører gamle sporvogne i den indre by hver sommer.
Spårvägssällskapet Ringlinien. Torkelsgatan 4A. 416 58 Göteborg. Tlf. 031-19 00 27.Af Spårvägssällskapet Ringlinien (SSR) - .
Fribillet til Spårvägssällskapet Ringlinien (SSR), forsiden (1995)Ser. 3 nr. 016585
Lang distance
Majorna
Bangatan
Slottssk
Änggården
Landala
Mölndal
Geteb:äng
Valand
L:a Bommen
Drottningt
Gårda
Redbergsl
Kviberg
Gratis billet
Gøteborg kort
Overførsel
Gøteborg Sporvogne
Ringlinien Sporvognsselskab
SAJ II 94Af Spårvägssällskapet Ringlinien (SSR) - .
Modelsporvogn: Gøteborg, forsiden (1995)LEHMANN
Gnomy
970
Cobyright
Made in Western Germany Friction-motorAf Spårvägssällskapet Ringlinien (SSR) - .
Modelsporvogn: Gøteborg, siden (1995)RINGLINIEN
LEHMANN
Gnomy
970
Cobyright
Made in Western Germany Friction-motorAf Spårvägssällskapet Ringlinien (SSR) - .
Postkort: Gøteborg 12 (Lisebergslinjen) med åben bivogn 507 (1995)Göteborg
Veteransporvogne i drift på Liseberg-linjenAf Spårvägssällskapet Ringlinien (SSR) - .
Postkort: Gøteborg sporvognslinje 7 med ledvogn 230 ved Dag Hammarskjöldsleden (1989)Den nye sporvognsrute fra Slottskogen op til Sahlgrenska blev indviet den 20. august 1989. Ledsporvognene 230 og 226 ses her på viadukten over Dag Hammarskjöldsleden.
Sporvognens historie i Göteborg er dokumenteret af Ringliniens Sporvejsförening.
ssr 17.Af Spårvägssällskapet Ringlinien (SSR) - .
Postkort: Gøteborg sporvognslinje 6 med ledvogn 202 ved Vasaplatsen (1987)Göteborgs nye ledsporvogne af typen M21 er blevet leveret af ASEA siden 1984. Her to sammenkoblede sporvogne ved Vasaplatsen, oktober 1987.
Sporvognshistorien i Göteborg dokumenteres af Spårvägssällskapet Ringlinien, som også bevarer og driver historiske sporvogne om sommeren.
På det lokale trafikmuseum i Malmköping i Södermanland udstilles og køres museumssporvogne fra flere tidligere svenske sporvognsbyer også.
215Af Spårvägssällskapet Ringlinien (SSR) - .
Postkort: Gøteborg 12 (Lisebergslinjen) med motorvogn 15 ved Sankt Sigfrids Plan (1985)Sporvognshilsner fra Göteborg
Politiet i Göteborg bar denne uniformmodel fra 1896 til 1925.
Göteborgs Sporvogns første elektriske sporvogne blev leveret af ASEA i 1902. Sporvogn 15 er bevaret som en fuldt funktionsdygtig museumssporvogn.
Sporvognshistorien i Göteborg dokumenteres af sporvognsselskabet Ringlinien, som også bevarer og driver historiske sporvogne om sommeren.
Göteborgs Politimuseum bevarer uniformer og andre genstande fra politiets hverdag.
ssr 15.Af Spårvägssällskapet Ringlinien (SSR) - .
Postkort: Gøteborg 12 (Lisebergslinjen) med motorvogn 302 ved Kungsportsplatsen (1985)Lisebergslinjen
Kungsportsplatsen i Göteborg
"KORT - TYK" Långedragsvagn nr. 302, bygget i 1923.
Sporvognsforeningen Ringlinien vedligeholder og driver gamle sporvogne og skriver om den lokale transports historie i Göteborg
ssr 25Af Spårvägssällskapet Ringlinien (SSR) - .
Postkort: Gøteborg motorvogn 198 på Linnégatan (1984)Motorvogn 198, bygget i 1917 på værkstedet på Stampgatan og ombygget i 1931, var i daglig drift på linje 1 og 2 gennem hele 1950'erne.
Her er vognen fotograferet på Linnégatan en forårsdag i 1984.
Sporvognshistorien i Göteborg er dokumenteret af Ringlinien Sporvognsförening, som også bevarer og driver historiske sporvogne om sommeren.
På det lokale transportmuseum i Malmköping i Södermanland udstilles og køres der også museumssporvogne fra flere tidligere svenske sporvognsbyer.Af Spårvägssällskapet Ringlinien (SSR) - - .
Postkort: Gøteborg 12 (Lisebergslinjen) med motorvogn 133 på Brunnsparken (1982)Motorvogn 133 (ASEA 1920) i udgaven efter perronudvidelse i 1925, med åben trailer 507 (Vagn AB i Södertälje 1906). har netop forladt Brunnsparken for rejsen til Liseberg.
Sporvognenes historie i Göteborg er dokumenteret af Ringlinien Sporvejssällskab, som også bevarer og driver historiske sporvogne om sommeren.
På det lokale transportmuseum i Malmköping i Södermanland udstilles og køres der også museumssporvogne fra flere tidligere svenske sporvognsbyer.
214 Af Spårvägssällskapet Ringlinien (SSR) - .
Postkort: Gøteborg motorvogn 43 på Härlandavägen (1980)Vogn 43 blev bygget i 1902 af ASEA for Göteborgs Sporvogne, solgt i 1925 til Jönköping, men vendte tilbage til Göteborg i 1959. I 1979-83 blev den renoveret af Ringlinien Sporvognsselskab til den tegning, den modtog i 1916.
Sporvognshistorien i Göteborg er dokumenteret af Ringlinien Sporvognsförening, som også bevarer og driver historiske sporvogne om sommeren.
På det lokale transportmuseum i Malmköping i Södermanland udstilles og køres der også museumssporvogne fra flere tidligere svenske sporvognsbyer.
213Af Spårvägssällskapet Ringlinien (SSR) - .
Postkort: Gøteborg sporvognslinje 4 med motorvogn 15 nær Sannabacken (1980)Sæt vogne fremstillet af Hägglund & Söners, motorvogn 15 fra 1949 og trailer 423 fra 1950, i Sannabacken på vej til Kungssten.
Sporvognshistorien i Göteborg er dokumenteret af Ringlinien Sporvognsförening, som også bevarer og driver historiske sporvogne om sommeren.
På det lokale transportmuseum i Malmköping i Södermanland udstilles og køres der også museumssporvogne fra flere tidligere svenske sporvognsbyer.Af Spårvägssällskapet Ringlinien (SSR) - .
Postkort: Gøteborg åben hestesporvogn nær Valand (1980)Åben hestevogn, sandsynligvis fra 1880'erne, på Kungsportsavenyen.
Vognen er en del af Göteborgs Spårvejs historiske flåde, som er bevaret i samarbejde mellem Spårvejen, Industrimuseet og Ringlinien Jernbanesällskab, Göteborg.
Hesten og kusken kommer fra Nordhalläningarna-koret.
10425Af Spårvägssällskapet Ringlinien (SSR) - .
Postkort: Gøteborg motorvogn 211 på Linnégatan (1978)Göteborg
Motorvogn 211, Sveriges første Mustang, bygget i 1943 af ASEA, på Linnégatan vinteren 1978.
Sporvognshistorien i Göteborg er dokumenteret af Sparvägssällskapet Ringlinien, som også bevarer og driver historiske sporvogne.
På det lokale transportmuseum i Malmköping i Södermanland udstilles og køres der også museumssporvogne fra flere tidligere svenske sporvognsbyer.
2/163Af Spårvägssällskapet Ringlinien (SSR) - .
Postkort: Gøteborg sporvognslinje 6 nær Önskevädersgatan (1976)En fyrrelund i Biskopsgården i foråret 1967 mellem Friskväderstorget og Önskevädersgatan stopper.
En vogn på linje 6 på vej til BergsjönAf Spårvägssällskapet Ringlinien (SSR) - - .
Postkort: Gøteborg Lisebergslinjen med motorvogn 15 nær Valand (1973)Kungsportsavenyn
Veteransporvogne, såkaldte mustanger, 15 + 423 og 61.
Sporvognsselskabet Ringlinien vedligeholder og driver gamle sporvogne og dokumenterer den lokale transports historie i Göteborg.
ssr 46Af Spårvägssällskapet Ringlinien (SSR) - .
Postkort: Gøteborg sporvognslinje 2 med motorvogn 531 på Packhuskajen (1971)Gøteborg.
Pakhuskajen og havnen fra Kvarnberget.
Sporvognsruten over Packhusplatsen blev lukket i juli 1971 for at give plads til Götaleden.
Sporvognenes historie i Göteborg er dokumenteret af Ringlinien Sporvognsforening, som også bevarer og driver museumssporvogne om sommeren.
10424Af Spårvägssällskapet Ringlinien (SSR) - - .
Postkort: Gøteborg motorvogn 208 på Karl Johansgatan (1966)Gøteborg. Karl Johansgatan ved Vagnhallen Majorna. Langdistancelastbil 208, bygget i 1928 med "limp trailer" nr. 336, bygget i 1939. Linje 9 blev trukket tilbage den 27. oktober 1975.
10305
Vognene er bevaret som museum af Svenska Spårvejsföreningen, Göteborgsafdelingen, i samarbejde med Industrimuseet og Göteborgs Spårvägar.Af Spårvägssällskapet Ringlinien (SSR) - .
Postkort: Gøteborg sporvognslinje 9 med motorvogn 208 på Järntorget (1966)Järntorget, Gøteborg. Langdistancetog 208 fra 1928 er klar til at afgå på sin næste tur til Saltholmen.
Vognen er en museumsvogn og blev restaureret i 1987-1991.
Det er Ringlinien Sporvejsselskab, der er vært for og driver gamle sporvogne og skriver om den lokale transports historie i Göteborg.
ssr 26Af Spårvägssällskapet Ringlinien (SSR) - .
Postkort: Gøteborg sporvognslinje 3 med motorvogn 129 på Kungsladugårdsgatan (1958)Gøteborg. Kungsladugårdsgatan.
Motorvogn nr. 129, bygget i 1920, og trailer nr. 240 blev ombygget til en lanternetrailer i 1975.
Sporvognshistorien i Göteborg er dokumenteret af Ringlinien Sporvejsförening, som også driver historiske sporvogne.
På det lokale transportmuseum i Malmköping i Södermanland udstilles og køres der også museumssporvogne fra flere tidligere svenske sporvognsbyer.
10304Af Spårvägssällskapet Ringlinien (SSR) - .
Postkort: Gøteborg sporvognslinje 9 med motorvogn 302 på Älvsborgsgatan (1950)Den "korte, tykke" Långegragsvagen fra 1923 med en "haltetrailer" fra 1939 passerer Älvsborgsgatan på sin vej til Långedrag.
Sporvejens historie i Göteborg er dokumenteret af Spårvägssällskapet Ringlinien, som også bevarer og driver historiske sporvogne om sommeren.
På det lokale transportmuseum i Malmköping i Södermanland udstilles og drives museumssporvogne fra flere tidligere svenske sporvejsbyer også.
2/166Af Spårvägssällskapet Ringlinien (SSR) - .
Postkort: Gøteborg sporvognslinje 6 med motorvogn 155 på Guldhedsgatan (1941-1943)Guldhedsgatan med Jubileumskliniken omkring 1942. Området blev betjent af linje 6 fra Linnéplaten; linjen over Guldheden var endnu ikke bygget.
Sporvognshistorien i Göteborg er dokumenteret af Ringlinien Sporvognsförening, som også bevarer og driver historiske sporvogne om sommeren.Af Spårvägssällskapet Ringlinien (SSR) - - .
Postkort: Gøteborg sporvognslinje 6 med motorvogn 87 på Övre Husargatan (1925-1929)Øvre Husargatan. Majströms Kunstforlag, Göteborg.
Nr. 579
Udgangspunktet for Änggårdslinjen for enden af Övre Husargatan i slutningen af det 20. århundrede. Bag Änggårdsvagnen ses en bil med minilæsser på vej mod Annedal.
Sporvognshistorien i Göteborg er dokumenteret af Ringlinien Sporvognsförening, som også bevarer og driver historiske sporvogne om sommeren.Af Spårvägssällskapet Ringlinien (SSR) - - .
Postkort: Gøteborg ved Sahlgrenska Huvudentré (1925-1929)Den gamle hovedindgang til Sahlgrenska Hospital med Änggårdslinjens endestation i slutningen af 1920'erne.
Sporvognshistorien i Göteborg er dokumenteret af Ringliniens Sporvognsforening, som også bevarer og driver historiske sporvogne om sommeren.Af Spårvägssällskapet Ringlinien (SSR) - - .
Postkort: Gøteborg foran Annedalskyrkan (1919-1921)Sporvogn i mødesporet uden for Annedalskyrkan cirka 1920
Sporvognshistorien i Göteborg er dokumenteret af Ringlinien Sporvognsforening, som også bevarer og driver historiske sporvogne om sommeren.Af Spårvägssällskapet Ringlinien (SSR) - - .
Postkort: Göteborgs Sygehus med Annedalskyrkan (1909-1911)En sporvogn på Änggårdslinjen på Per Dubbsgatan passerer Göteborgs Sygehus omkring 1910. I baggrunden ses Annedalskyrkan og Säröbanans Station.
Sporvognenes historie i Göteborg er dokumenteret af Spårvägssällskapet Ringlinien, som også bevarer og driver historiske sporvogne om sommeren.Af Spårvägssällskapet Ringlinien (SSR) - - .
Postkort: Gøteborg motorvogn 25 på Karlsrogatan (1904-1906)Karlsrogaten med Kastajen-kvarteret og en sporvogn mod Änggården, cirka 1905.
I baggrunden ses Säröbanan stationsbygning.
Sporvognenes historie i Göteborg er dokumenteret af Ringlinien Spårvejssällskab, som også bevarer og driver historiske sporvogne om sommeren.Af Spårvägssällskapet Ringlinien (SSR) - - .Link
Spårvägssällskapet Ringlinien (SSR)
Sprog: Engelsk, svensk.