Sporvogne og letbaner i hele verden

Videoer af sporvogne og letbaner

13:20

Tilføjet i dag
Åbent hus: Lima Elektricitetsmuseum - Kapitel 1 (2012)Automatisering kom hurtigt. Maskiner, der er i stand til at udføre opgaver i går, udført af mænd i dag. Det er modernitet. De siger, at fortiden var bedre hele tiden. Hvilken ørken er vi gået til? Efter denne refleksion er vi i det traditionelle distrikt Barranco, et stemningsfuldt, romantisk sted, der i mange år har huset vores bys boheme: malere, forfattere, kunstnere og mange udenlandske besøgende. Det har også mange turistattraktioner. En af dem, udover Sukkenes Bro, er Elektricitetsmuseet, der ligger på Avenida Pedro de Osma 105, Barranco. Her vil du kunne lære om produktion, transmission og distribution af elektricitet til Greater Lima, og du vil også kunne tilegne dig en masse viden om, hvad den industrielle revolution har betydet. Luis Repeto inviterer os til dette interessante program i museernes nye æra. Museer er under forandring. Det er vores nutid, der er reddet. Museets døre er allerede åbne. Tidens røg vil omslutte os. Lad os gå på museum. Lad os gå på museum. Lad os gå på museum. Et attraktivt sted, ikke kun fordi det er en container for teknologihistorien i Peru og uddannelse for hele familien, men også fordi det er strategisk placeret i en kløft på en allé prydet med ficustræer og gadelamper, der holder et gammelt træ på mere end 100 år gammelt i alle Limas distrikter. Barranco er den, der fanger følelser og skønhed, besøgt for sine historiske og kulturelle turistattraktioner, med kun mudrede minder om tid, og det er virkelig en drømmesti på dette sted. Museum of Electricity fra A4. Vis vidnesbyrd om produktion, transmission og distribution af elektrisk energi, samt betydningen af industriel arv for landets økonomiske udvikling. At tale om industriel arv er at omvurdere, hvad genstande, bygninger, rum eller manifestationer af industriel lad repræsenterer i Elo de laad el elektricitet. Elektricitetens historie i Lima går tilbage til 1886, hvor offentlig belysning blev indviet på Plaza de Armas, Girón de la Unión og Puente de Piedra. I øjeblikket er Lima en by af lys. I det første rum præsenteres elektricitetens historie kronologisk. Dette er det første rum i Elektricitetsmuseet. Her kan vi se, hvordan det elektriske fænomen er produceret, da det er usynligt, og det synes jeg er et af 900-tallets største bidrag. Elektricitet har altid eksisteret. Her har vi elektricitetens oprindelse, der kommer fra Thales of Miletus, Benjamin Franklin, Alexander Volta, batteriet, Miguel Faraday og Tomás Alv. Fokus på denne rejse er udviklingen af belysning, fra da mennesket lærte at lave ild, de første år af grundlæggelsen af Lima, indtil det 1. og 1. århundrede 18, med hachones, og i midten af det 10. århundrede opstod gasbelysning, især til offentlig belysning omkring Plaza de Armas. I 1903 begyndte byggeriet af det første vandkraftværk i landet med Santa Rosa-værket i Chosca, så jeg synes, et besøg er obligatorisk. Dette er også især rettet mod lærere, skolebørn, teknologiske institutter, universiteter og hele befolkningen. Dette er en social aktivitet, som Electro Perú opfylder. Her kan vi finde The Pioneers of Electricity i Peru. Der er gode karakterer. Karakteren er den kloge Santiago Antunes de Mayolo. Efter dette andet værelse lærte vi om den elektriske sporvogns historie. Jeg har arbejdet i 17 år som chauffør og som motorcyklist. Turen fra Lima til Chorrillos, så arbejdede jeg også på Ian de Limas linje fra centrum af Lima, fra Plaza de Armas til San Miguel. Jeg kørte også i sporvogn. Sporvognens fortid efterlod også et spor af dødsfald. Indtil jeg ville, og jeg var heldig. I løbet af de 17 eller 18 år, jeg kørte, dræbte jeg ingen. Mange mennesker døde her. Nogle af dem sprang ind på linen; andre, der skreg, fordi de ville køre med sporvogn og stige på, gled, faldt, gik indenfor; Jeg skar deres ben af, to gange, det ene ben, og til sidst ved du hvad r'en er, hvad en Trans er, hvad den vejer, det er det du går med, pas på, forelsk dig ikke i bæltet.

8:23

Tilføjet i går
Mannaminne (2025)Anders Åberg fortæller om Mannaminne.

2:31

Ebbelwei-Expreß kører også om vinteren (2018)Selv om vinteren kører den legendariske Ebbelwei-Expreß i Frankfurt. En sightseeingtur med en forskel... Og i øvrigt kan du også nyde en god tår æblevin inde i den gamle sporvogn. Ebbelwei Express er en populær turistattraktion i Frankfurt. Den gamle sporvognslinje kører lige gennem Frankfurts distrikt. Min musik. Et glas æble- eller æblejuice, og passagererne kan opleve Frankfurt på en helt anden måde. Det starter med turen gennem Frankfurt. Det er et højdepunkt. Det er en model af en sporvogn, og den er smukt forberedt, især til Frankfurt. Det er en unik følelse at opleve Frankfurt sådan. Rejsen varer cirka en time, og passagererne får en masse at se. Jeg synes, det er en rigtig gammel sporvogn. Når man først er blevet gammel nok, kan man stadig huske, at de faktisk kørte sådan. Det virker ikke så professionelt og stilrent, men derimod lidt groft og set-det-alt, som den store mand med hammeren, masser af biler og stiger på rad og række. Linjen er også aktiv om vinteren, så du skal stå af jævnligt. Gud, Ebbelwei Express er bestemt et stort must for Frankfurter at opleve.

2051 videoer af sporvogne og letbaner.

Links om sporvogne og letbaner

Om karetmager- og vognhistorie, lokalhistorie og haveinteresse
Af: Ole Jespersen.
Sprog: Dansk.

"Historien om og håndværket bag karetbygning og hestetrukne køretøjer, samt artikler om traditionelle karetmagerteknikker, historiske vogne, værktøj og relateret lokalhistorie, plus quizzer og information om hesterelaterede emner."

Spotted by Locals: TramBar Krakow
Sprog: Engelsk.

"En aften i byen i en sporvogn? TramBar ligger i Pasaż Bielaka, en passage mellem hovedtorvet og Stolarska-gaden, der er berømt blandt lokalbefolkningen for sit natteliv. Selvom den ligger lige midt i den gamle bydel, er den ikke så let at finde. Jeg sværger, jeg har boet i Krakow i 26 år, gået i Pasaż i 8 år, og jeg er stadig nødt til at stoppe mig selv nogle gange for at finde ud af, hvilken port der er den rigtige."

Hvor kan man spise i Kraków: TramBar
Sprog: Engelsk, polsk, russisk, spansk, tysk.

"Velkommen til TramBar, et charmerende sted med en indbydende atmosfære og fængslende indretning, der tilbyder en livlig stemning. Gæsterne roser de fremragende cocktails og øl lavet af venlige bartendere. Uanset om du vil slappe af med venner eller nyde en lækker drink, tilbyder TramBar en fantastisk oplevelse. Opdag hvorfor det er en lokal favorit!"

Se alle 1623 links om sporvogne og letbaner.

Kommentarer på Sporvognsrejser

Tilføjet denne uge
Jan Tuhovcak, Czech Republic (18. januar 2026) kommenterede Alexandria Passengers Transport Authority (APTA):

"Hej, jeg vil være i Alexandria i slutningen af januar. Jeg vil gerne vide, om begge sporvognssystemer er i drift. Forhåbentlig starter ombygningen af letbanen i februar. Mange tak for dit svar."

Harald Schenkelberg (19. oktober 2025) kommenterede Düsseldorf sporvognslinje 717: Holthausen - Meerbusch Hoterheide:

"Hej alle sammen, så vidt jeg ved kørte linje 717 fra Holthausen til Oberkassel Rheinbahnhaus. Linje 710 kørte fra Vennhauser Allee til Lörick eller Meerbusch Hoterheide. Venlig hilsen Harald Schenkelberg"

Die drei (14. august 2025) kommenterede Karlsruhe sporvognslinje 3: Rintheim - Rappenwört:

"På grund af byggearbejde er køreplanen i øjeblikket anderledes på længere sigt (slutter i Rheinbergstraße)"

Om Sporvognsrejser

Sporvognsrejser oplyser om sporvogne og letbaner i mere end 600 byer i 71 lande. Her er letbanelinjer og sporvognslinjer dokumenteret gennem fotos og videoer. Hjemmesiden indeholder tusindvis af linjeoversigter og logoer fra alverdens sporvognsselskaber i nutid og fortid. Desuden findes her links, billetter og meget andet fra letbaneselskaber og sporvognsmuseer i hele verden. Sporvognsrejser drives til dagligt af Henrik Boye.