Fotos af Kennys Film fra Odense

Der findes 1 sporvogns- og letbanefotos af Kennys Film fra Odense (Danmark) på Sporvognsrejser.

19:50

Indvielse af Odense Letbane (2022)Odense letbane blev indviet den 28. maj 2022, og det første letbanetog med passagerer kørte fra den station der hedder Parkering Odense Syd, som ligger øst for Hjallese. Odense letbane skulle have været åbnet i slutningen af 2020, men coronaen og andre længere varende godkendelser ikke var på plads. I modsætning til Aarhus letbane, så ventede Odense letbane først på godkendelsen inden man meldte en åbningsdato ud. Og det må man sige har været en god løsning, så man ikke endte med en aflysning i sidste øjeblik. I denne film ser vi klip fra åbningsdagen, om designet og lidt historie fra Odense Sporveje. I dag er den 28. maj 2022. Jeg er på Hjallese Station, på vej til park & ridefacilitet syd for Odense. Jeg vandt et sæde på Odense Letbanes første passagertog, der afgår kl. 10:45. Turen er non-stop for Tarup, hvor borgmesteren og transportministeren vil gå om bord til returflyvningen. Det første passagerlysskinnetog tilbage fra Odense Syd -parkeringsstationen øst for Hjallese. Denne station huser Light Rail Workshop, der drives af Keolis, som også administrerer Light Rail i Odense og Aarhus. Odense Light Rail var planlagt til at åbne i slutningen af 2020, men forsinkelser forårsaget af coronavirus og andre langsigtede godkendelser skubbede åbningen tilbage. I modsætning til Aarhus Light Rail, ventede Odense på godkendelse, før han annoncerede en åbningsdato. Dette viste sig at være en god beslutning, der forhindrede aflysninger i sidste øjeblik. Kl. 10:20 ankom det første lette jernbanetog i Odense til platformen på Park & Ride Facility, klar til at rejse med passagerer. - Jeg anbefaler, at passagerer står op og holder fast i parenteserne og gelænderne, indtil de vænner sig til togets rytme. På vej til Tarup deler jeg lidt om designet af den nye lette jernbane. Mit navn er Janik Frithioff, og jeg er en grafisk designer hos Odense Light Rail, hvor jeg har arbejdet siden 2017, der bidrager til station og togdesign. Vi er her på togsæt nummer 01, ved navn Brunneren. Du kan se, at det er et meget lyst tog med indbydende farver, der skaber en hyggelig atmosfære, suppleret med klar skiltning. Dette inkluderer skærme og skiltning langs toget. Sæderne er lavet af bomuld fra Kvadrat i Ebeltoft, og gelænderne er meget synlige, malet i subtile farver, der ikke forurener designet. Der er truffet flere foranstaltninger for at få toget til at virke enkelt, indbydende og varmt. Farverne på Odense - sidewalks og bygninger - er alle varme toner, hvilket afspejler byens palet. Farven på vores tog repræsenterer Odense, men er med vilje adskilt fra bybilledet. Til blanding bruges mørkere farver, ligesom de sorte overheadkraftstænger, mens togets lysfarve får det til at skille sig ud. Vi valgte Green til nøddøråbneren - en af de få steder i Danmark, hvor denne farve bruges til at symbolisere en nødudgang, der tilpasser sig krav om, at nødskilte er grønne, selvom tyske standarder for togkonstruktion har rødt. Vi undersøgte og modtog godkendelse for at gøre det grønt, hvilket tydeligt indikerer en nødsituation i stedet for en brandfare. Al kommunikation i vores tog og stationer er på dansk og engelsk. Vores callcenter har en direkte linje til stationer, der tilbyder engelsk oversættelse. Skiltning og meddelelser er tosprogede. Sæderne er bløde og behagelige, i modsætning til de hårde sæder, der findes i metroer eller andre transittilstande. Vi prioriterer kvalitet for at give borgerne en bedre oplevelse, selv på korte ture. Vi tror på at levere offentlig transport med høj klasse med komfortable siddepladser, glatte rides og et attraktivt visuelt miljø. Togene har også store flexrum til cykler og klapvogne. Oprindeligt var disse rum mindre, med en række sæder fjernet og erstattet af sammenklappelige sæder for at øge kapaciteten til cykler, kørestole og barnevogne. Derefter ankom vi til Tarup Center, hvor mange passagerer samles til den første officielle togafgang. Her gik både borgmesteren og transportministeren ombord på tilbagevenden med små indvielsesceremonier på hver station, hvor bånd blev skåret. Hos Albani Torv ventede mange mennesker på de to første tog, der ankom samtidigt. - Det var fantastisk. Masser af glade mennesker. - tavs? - I det mindste var der kun lykke. Derefter blev det sidste bånd skåret. Og bagefter H.C. Andersen hilste alle til byen Fairy Tales. I gamle eventyr skriver digteren: "Ja!" I årtusinder kommer de.Af Kennys Film - 28. maj 2022.