SPORVOGNSREJSER

Fotos af Henrik Boye fra Trondheim

Der findes 32 sporvogns- og letbanefotos af Henrik Boye fra Trondheim (Norge) på Sporvognsrejser.

Fotos af Henrik Boye fra hele verden

Vælg land: Algeriet, Argentina, Australien, Belgien, Brasilien, Bulgarien, Canada, Chile, Cuba, Danmark, Ecuador, Estland, Filippinerne, Finland, Frankrig, Guyana, Holland, Irland, Italien, Japan, Kina, Kroatien, Letland, Libanon, Litauen, Luxembourg, Mexico, New Zealand, Norge, Paraguay, Peru, Polen, Portugal, Rumænien, Rusland, Schweiz, Serbien, Slovakiet, Spanien, Storbritannien, Sverige, Tjekkiet, Tyrkiet, Tyskland, Ukraine, Ungarn, USA, Venezuela, Ægypten og Østrig.

Fotos af Henrik Boye fra Norge

Vælg by: Bergen, Oslo og Trondheim.

Pin: Graakalbanen 70 År, 1924-1994 (2009)Pin: Graakalbanen 70 År, 1924-1994 (2009)Graakalbanen 70 År, 1924-1994 Købt i TrondhjemAf Henrik Boye - .
Trondheim bivogn 54 i Sporveismuseet Munkvoll (2009)Trondheim bivogn 54 i Sporveismuseet Munkvoll (2009)Af Henrik Boye.
.
Trondheim bivogn 69 i Sporveismuseet Munkvoll (2009)Trondheim bivogn 69 i Sporveismuseet Munkvoll (2009)Af Henrik Boye.
.
Trondheim motorvogn 3 i Sporveismuseet Munkvoll (2009)Trondheim motorvogn 3 i Sporveismuseet Munkvoll (2009)Af Henrik Boye.
.
Trondheim motorvogn 33 i Sporveismuseet Munkvoll (2009)Trondheim motorvogn 33 i Sporveismuseet Munkvoll (2009)Af Henrik Boye.
.
Trondheim motorvogn 6 på Sporveismuseet Munkvoll (2009)Trondheim motorvogn 6 på Sporveismuseet Munkvoll (2009)Af Henrik Boye.
.
Trondheim sneplov i Sporveismuseet Munkvoll (2009)Trondheim sneplov i Sporveismuseet Munkvoll (2009)Af Henrik Boye.
.
Trondheim Sporveismuseet Munkvoll (2009)Trondheim Sporveismuseet Munkvoll (2009)Af Henrik Boye.
.
Trondheim sporvognslinje 9, Gråkallbanen med ledvogn 92 ved Sankt Olavs gate (2009)Trondheim sporvognslinje 9, Gråkallbanen med ledvogn 92 ved Sankt Olavs gate (2009)Af Henrik Boye.
.
Trondheim sporvognslinje 9, Gråkallbanen med ledvogn 93 ved Lian (2009)Trondheim sporvognslinje 9, Gråkallbanen med ledvogn 93 ved Lian (2009)Af Henrik Boye.
.
Trondheim sporvognslinje 9, Gråkallbanen med ledvogn 95 ved Ila (2009)Trondheim sporvognslinje 9, Gråkallbanen med ledvogn 95 ved Ila (2009)Af Henrik Boye.
.
Trondheim ledvogn 92 inde i Vognhall Munkvoll (2005)Trondheim ledvogn 92 inde i Vognhall Munkvoll (2005)Af Henrik Boye.
.
Trondheim motorvogn 22 inde i Vognhall Munkvoll (2005)Trondheim motorvogn 22 inde i Vognhall Munkvoll (2005)Af Henrik Boye.
.
Trondheim motorvogn 5 inde i Vognhall Munkvoll (2005)Trondheim motorvogn 5 inde i Vognhall Munkvoll (2005)Af Henrik Boye.
.
Trondheim sporvognslinje 9, Gråkallbanen med ledvogn 93 ved Munkvoll (2005)Trondheim sporvognslinje 9, Gråkallbanen med ledvogn 93 ved Munkvoll (2005)Af Henrik Boye.
.
Trondheim sporvognslinje 9, Gråkallbanen med ledvogn 93 ved Sankt Olavs gate (2005)Trondheim sporvognslinje 9, Gråkallbanen med ledvogn 93 ved Sankt Olavs gate (2005)Af Henrik Boye.
.
Trondheim Vognhall Munkvoll (2005)Trondheim Vognhall Munkvoll (2005)Af Henrik Boye.
.
Enkeltbillet til Gråkallbanen i Trondheim (GB), bagsiden (1994)Enkeltbillet til Gråkallbanen i Trondheim (GB), bagsiden (1994)Lian. Grannåsen. Gråkallen. Vestmarka. Ugla. Ferstad. Rognheim. Munkvoll. Ferstad gård. Steinberget. Breidablikk, Bygrensen. Ila. Skansen. Kongens bastion. Sukkerhuset. Bussterminal. Dronningens bastion. Kalvskinnet. Hospitalskirka. St. Olavsgate. Prinsens gate. Kongens gate. Munke gate. Munkegata.Af Henrik Boye - - .
Enkeltbillet til Gråkallbanen i Trondheim (GB), forsiden (1994)Enkeltbillet til Gråkallbanen i Trondheim (GB), forsiden (1994)TRONDHJEMS SPORVEJ ÅR 1901 NORGE 3,50 ELEKTRISK SPORVEJ 100 ÅR TRONDHJEMS SPORVEJ 1901 23.9.1994 Gyldig fra 23.-25. september for rejse med Gråkallbanen i 1 time sammen med en overgangsbillet Billetpris NOK 25,- 0530Af Henrik Boye - - .
Postkort: Trondheim sporvognslinje 9, Gråkallbanen med ledvogn 92 ved Rognheim (1992)Postkort: Trondheim sporvognslinje 9, Gråkallbanen med ledvogn 92 ved Rognheim (1992)Trondheim: A.S Gråkallbanens vogn 92 (LHB/Siemens 1984, ex TT 2) ved Rognheim st. Marts 1992.Af Henrik Boye - .
Postkort: Trondheim motorvogn 6 på Mellomveien (1988)Postkort: Trondheim motorvogn 6 på Mellomveien (1988)"Den glade enke" i Mellomveien, 12. juni 1988. - Vogn 6 blev bygget i 1942 af Skabo/SWW, og var den eneste bogievogn, der overlevede den store sporvognsbrand i 1956. Vognen er bevaret.Af Henrik Boye - .
Postkort: Trondheim sporvognslinje 9, Gråkallbanen med ledvogn 7 ved Herlofsonløypa (1988)Postkort: Trondheim sporvognslinje 9, Gråkallbanen med ledvogn 7 ved Herlofsonløypa (1988)Leddelt køretøj på Herlofson-stien i 1988. - Vogn 7 blev bygget af Linke Hofmann Busch/Siemens i 1984. Vognen blev opgivet efter at sporvognen blev lukket i Trondheim den 12. juni 1988.Af Henrik Boye - .
Postkort: Trondheim museumsvogn 1 foran Voldsminde (1987)Postkort: Trondheim museumsvogn 1 foran Voldsminde (1987)80 års udvikling; første og sidste vogntype i Trondheim uden for Voldsminde vognhal, december 1987. - Vogn 1 (tidligere 12) blev leveret af Skabo/Siemens & Halske i 1903. - Vogn 1 blev leveret af Linke Hofmann Busch/Siemens i 1984. Sporvognsdriften i Trondheim blev lukket den 12. juni 1988.Af Henrik Boye - .
Postkort: Trondheim motorvogn 33 foran Voldsminde (1983)Postkort: Trondheim motorvogn 33 foran Voldsminde (1983)Trondheim: 33 og 69 (HaWa 1921) uden for vognhallen i Voldsminde den 31. august 1983.Af Henrik Boye - .
Trondheim sporvognslinje 2 med motorvogn 11 på Prinsens gate (1980)Trondheim sporvognslinje 2 med motorvogn 11 på Prinsens gate (1980)Af Henrik Boye.
.
Trondheim sporvognslinje 2 med motorvogn 20 på Olav Tryggvasons gate (1980)Trondheim sporvognslinje 2 med motorvogn 20 på Olav Tryggvasons gate (1980)Af Henrik Boye.
.
Postkort: Trondheim sporvognslinje 9, Gråkallbanen med motorvogn 5 på Kongens gate (1966)Postkort: Trondheim sporvognslinje 9, Gråkallbanen med motorvogn 5 på Kongens gate (1966)Graakalbanen i Kongens gate i 1966. - Vogn 5 blev bygget af Skabo/SSW i 1942. - Trailer 55 blev bygget af HØKA i 1955. Begge vogne er bevaret.Af Henrik Boye - .
Postkort: Trondheim sporvognslinje 3 med motorvogn 22 ved Jernbanen (1965)Postkort: Trondheim sporvognslinje 3 med motorvogn 22 ved Jernbanen (1965)Sporvognens endestation for linje 3 ved Jernbanen i 1965. De nye sporvogne, der blev leveret efter sporvognsbranden i 1956, blev stadig betjent af to personer og havde en indgang bagtil. I efteråret 1968 blev Singsaker Jernbane nedlagt som sporvognslinje. Sporvogn 22 ved endestationen ved banegården i 1965. Rute 3 blev nedlagt i 1968.Af Henrik Boye - .
Postkort: Trondheim sporvognslinje 2 på Elgeseter bru (1961)Postkort: Trondheim sporvognslinje 2 på Elgeseter bru (1961)Elgeseterbroen med sporvogne i 1961. Broen blev bygget i 1951. Sporvognen blev bygget i 1957/58 af Strømmens autoriseret med elektrisk udstyr fra NEBB.Af Henrik Boye - .
Postkort: Trondheim sporvognslinje 3 med motorvogn 14 foran Studentersamfundet (1961)Postkort: Trondheim sporvognslinje 3 med motorvogn 14 foran Studentersamfundet (1961)Strømmer-sporvognene 14 og 16 mødes foran Studentersamfundet i 1961. Sporvognene blev leveret i 1957/58. Sigsagerlinjen - linje 3 blev bygget i 1927 til Ankers gat. Senere forlænget til Asbjørnsen gat. i 1935 og i 1955 i en sløjfe omkring Rosenborg. Singsaker-sporvognen blev lukket i 1968, den første sporvognslinje i Trondheim, der led en sådan skæbne.Af Henrik Boye - .
Postkort: Trondheim sporvognslinje 2 med motorvogn 47 på Elgeseter bru (1951)Postkort: Trondheim sporvognslinje 2 med motorvogn 47 på Elgeseter bru (1951)Elgesæter Bro Aune Vogn 47 passerer den nye Elgeseter-bro i 1951. Den nye bro med 6 spor blev bygget til fremtidig trafik og finansieret med Sporveiens egen fortjeneste. De 10 vogne af denne type blev kaldt >40-serien<. De blev leveret fra Strømmens' værksted i 1949 og gik alle tabt i sporvognsbranden ved Dalsenget i 1956.Af Henrik Boye - .
Postkort: Trondheim sporvognslinje 9, Gråkallbanen med motorvogn 2 ved Sankt Olavs gate (1924)Postkort: Trondheim sporvognslinje 9, Gråkallbanen med motorvogn 2 ved Sankt Olavs gate (1924)Åbningen af Graakalbanen i Sankt Olavs st. 18. juli 1924. Vognene er leveret af Hannoversche Woggonfabrik/Siemens.Af Henrik Boye - .
Sidst opdateret: .