Fotos af Henrik Boye fra Skjoldenæsholm
Der findes 513 sporvogns- og letbanefotos af Henrik Boye fra Skjoldenæsholm (Danmark) på Sporvognsrejser.
Fotos af Henrik Boye fra hele verden
Vælg land: Algeriet, Argentina, Australien, Belgien, Brasilien, Bulgarien, Canada, Chile, Cuba, Danmark, Ecuador, Estland, Filippinerne, Finland, Frankrig, Guyana, Holland, Irland, Italien, Japan, Kina, Kroatien, Letland, Libanon, Litauen, Luxembourg, Mexico, New Zealand, Norge, Paraguay, Peru, Polen, Portugal, Rumænien, Rusland, Schweiz, Serbien, Slovakiet, Spanien, Storbritannien, Sverige, Tjekkiet, Tyrkiet, Tyskland, Ukraine, Ungarn, USA, Venezuela, Ægypten og Østrig.
Fotos af Henrik Boye fra Danmark
Vælg by: Frederiksberg, Helsingør, København, Odense, Randers, Ringkøbing, Rømø, Skjoldenæsholm, Skælskør, Vrå og Aarhus.
Fribillet til Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm, bagsiden (2025)Omstigningsregler: Omstigningsbilletten giver kun ret til omstigning til anden linie, og kun fra det sted, hvor den er udstedt. Billetten skal opbevares under kørslen og på forlangende forevises åben. Passagerer uden gyldig billet må betale påny. Billetten må ikke overdrages til andre. Sporvejene påtager sig intet ansvar med hensyn til plads i vognene, forstyrrelser i driften eller tilslutning til anden linie.
Returkørsel må i intet tilfælde finde sted. Først afgående ikke optagne vogn skal benyttes.
Tvivlsspørgsmål afgøres af sporvejene og kan ikke indbringes for domstolene. Århus Sporveje. FERCO - KONTROLAf Henrik Boye - .
Fribillet til Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm, forsiden (2025)33 3 72503
1*3*5*7*9*11*
I*III*V*VII*IX*XI*
1*3*5*7*9*11*13*15*
17*19*21*23*25*27*29*31
5 10 15 20
6 11 16 21
7 12 17 22
8 13 18 23
9 14 19 0Af Henrik Boye - .
Fribillet til Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm, bagsiden (2024)Omstigningsregler:
Omstigningsbilletten giver kun ret til omstigning til anden linie, og kun fra det sted, hvor den er udstedt.
Billetten skal opbevares under kørslen og på forlangende forevises åben. Passagerer uden gyldig billet må betale påny.
Billetten må ikke overdrages til andre. Sporvejene påtager sig intet ansvar med hensyn til plads i vognene, forstyrrelser i driften eller tilslutning til anden linie.
Returkørsel må i intet tilfælde finde sted.
Først afgående ikke optagne vogn skal benyttes.
Tvivlsspørgsmål afgøres af sporvejene og kan ikke indbringes for domstolene.
Århus Sporveje.
FERCO - KONTROLAf Henrik Boye - .
Fribillet til Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm, forsiden (2024)97 98251
1*3*5*7*9*11*
I*III*V*VII*IX*XI*
1*3*5*7*9*11*13*15*
17*19*21*23*25*27*29*31
5 10 15 20
6 11 16 21
7 12 17 22
8 13 18 23
9 14 19 0Af Henrik Boye - .
Fribillet til Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm, bagsiden December (2023)Omstigningsregler:
Omstigningsbilletten giver kun ret til omstigning til anden linie, og kun fra det sted, hvor den er udstedt.
Billetten skal opbevares under kørslen og på forlangende forevises åben. Passagerer uden gyldig billet må betale påny.
Billetten må ikke overdrages til andre. Sporvejene påtager sig intet ansvar med hensyn til plads i vognene, forstyrrelser i driften eller tilslutning til anden linie.
Returkørsel må i intet tilfælde finde sted.
Først afgående ikke optagne vogn skal benyttes.
Tvivlsspørgsmål afgøres af sporvejene og kan ikke indbringes for domstolene.
Århus Sporveje.
FERCO - KONTROLAf Henrik Boye - .
Fribillet til Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm, forsiden December (2023)31 3 77011
1*3*5*7*9*11*
I*III*V*VII*IX*XI*
1*3*5*7*9*11*13*15*
17*19*21*23*25*27*29*31
5 10 15 20
6 11 16 21
7 12 17 22
8 13 18 23
9 14 19 0Af Henrik Boye - .
Fribillet til Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm, bagsiden (2023)Omstigningsregler:
Omstigningsbilletten giver kun ret til omstigning til anden linie, og kun fra det sted, hvor den er udstedt.
Billetten skal opbevares under kørslen og på forlangende forevises åben. Passagerer uden gyldig billet må betale påny.
Billetten må ikke overdrages til andre. Sporvejene påtager sig intet ansvar med hensyn til plads i vognene, forstyrrelser i driften eller tilslutning til anden linie.
Returkørsel må i intet tilfælde finde sted.
Først afgående ikke optagne vogn skal benyttes.
Tvivlsspørgsmål afgøres af sporvejene og kan ikke indbringes for domstolene.
Århus Sporveje.
FERCO - KONTROLAf Henrik Boye - .
Fribillet til Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm, forsiden (2023)31 3 77263
1*3*5*7*9*11*
I*III*V*VII*IX*XI*
1*3*5*7*9*11*13*15*
17*19*21*23*25*27*29*31
5 10 15 20
6 11 16 21
7 12 17 22
8 13 18 23
9 14 19 0Af Henrik Boye - .
Fribillet til Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm, bagsiden (2022)Omstigningsregler:
Omstigningsbilletten giver kun ret til omstigning til anden linie, og kun fra det sted, hvor den er udstedt.
Billetten skal opbevares under kørslen og på forlangende forevises åben. Passagerer uden gyldig billet må betale påny.
Billetten må ikke overdrages til andre. Sporvejene påtager sig intet ansvar med hensyn til plads i vognene, forstyrrelser i driften eller tilslutning til anden linie.
Returkørsel må i intet tilfælde finde sted.
Først afgående ikke optagne vogn skal benyttes.
Tvivlsspørgsmål afgøres af sporvejene og kan ikke indbringes for domstolene.
Århus Sporveje.
FERCO - KONTROLAf Henrik Boye - .
Fribillet til Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm, forsiden (2022)34 3 61507
1*3*5*7*9*11*
I*III*V*VII*IX*XI*
1*3*5*7*9*11*13*15*
17*19*21*23*25*27*29*31
5 10 15 20
6 11 16 21
7 12 17 22
8 13 18 23
9 14 19 0Af Henrik Boye - .
Skjoldenæsholm meterspor med motorvogn 36 foran Indgangen (2022)Velkommen! Sporvogn afgår til museet hvert 10 minut.
Cafévogn i skoven. I dag: Veteranbuskørsel.Af Henrik Boye - .
Fribillet til Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm, bagsiden (2021)Omstigningsregler:
Omstigningsbilletten giver kun ret til omstigning til anden linie, og kun fra det sted, hvor den er udstedt.
Billetten skal opbevares under kørslen og på forlangende forevises åben. Passagerer uden gyldig billet må betale påny.
Billetten må ikke overdrages til andre. Sporvejene påtager sig intet ansvar med hensyn til plads i vognene, forstyrrelser i driften eller tilslutning til anden linie.
Returkørsel må i intet tilfælde finde sted.
Først afgående ikke optagne vogn skal benyttes.
Tvivlsspørgsmål afgøres af sporvejene og kan ikke indbringes for domstolene.
Århus Sporveje.
FERCO - KONTROLAf Henrik Boye - .
Fribillet til Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm, forsiden (2021)38 3 93452
1*3*5*7*9*11*
I*III*V*VII*IX*XI*
1*3*5*7*9*11*13*15*
17*19*21*23*25*27*29*31
5 10 15 20
6 11 16 21
7 12 17 22
8 13 18 23
9 14 19 0Af Henrik Boye - .
Køleskabsmagnet: Skjoldenæsholm normalspor med hestesporvogn 51 "Hønen" på Sporvejsmuseet (2021)"Hønen". Københavns sidste hestesporvogn, som kørte indtil 1915. Kører ved særligelejligheder på museet.
Foto fra Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm
SHS-30 Made in Denmark
https://pictofix.dk/.Af Henrik Boye - .
Køleskabsmagnet: Skjoldenæsholm normalspor med ledvogn 2412 foran Remise 3 (2021)Den første "Düsseldorfer" i de københavnske gader. Udlånet fra Düsseldorf som prøvevorg i 1958. Den tilhører museet.
Foto fra Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm
SHS-36 Made in Denmark
www.pictofix.dkAf Henrik Boye - .
Køleskabsmagnet: Skjoldenæsholm normalspor med motorvogn 7079 ved Broen (2021)Museets nye Tatra sporvogn, som er den type, der er bygget flest af i hele verden. Den har kørt i prag siden 1985.
Foto fra Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm
SHS-41 Made in Denmark
www.pictofix.dkAf Henrik Boye - .
Fribillet: Bagsiden Juli (2021)Omstigningsregler: Omstigningsbilletten giver kun ret til omstigning til anden linie, og kun fra det sted, hvor den er udstedt.
Billetten skal opbevares under kørslen og på forlangende forevises åben. Passagerer uden gyldig billet må betale påny.
Billetten må ikke overdrages til andre. Sporvejene påtager sig intet ansvar med hensyn til plads i vognene, forstyrrelser i driften eller tilslutning til anden linie.
Returkørsel må i intet tilfælde finde sted.
Først afgående ikke optagne vogn skal benyttes.
Tvivlsspørgsmål afgøres af sporvejene og kan ikke indbringes for domstolene.
Århus Sporveje.
FERCO - KONTROLAf Henrik Boye - .
Fribillet: Forsiden Juli (2021)34 3 60880
1*3*5*7*9*11*
I*III*V*VII*IX*XI*
1*3*5*7*9*11*13*15*
17*19*21*23*25*27*29*31
5 10 15 20
6 11 16 21
7 12 17 22
8 13 18 23
9 14 19 0Af Henrik Boye - .
Fribillet til Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm, bagsiden (2020)Omstigningsregler:
Omstigningsbilletten giver kun ret til omstigning til anden linie, og kun fra det sted, hvor den er udstedt.
Billetten skal opbevares under kørslen og på forlangende forevises åben. Passagerer uden gyldig billet må betale påny.
Billetten må ikke overdrages til andre. Sporvejene påtager sig intet ansvar med hensyn til plads i vognene, forstyrrelser i driften eller tilslutning til anden linie.
Returkørsel må i intet tilfælde finde sted.
Først afgående ikke optagne vogn skal benyttes.
Tvivlsspørgsmål afgøres af sporvejene og kan ikke indbringes for domstolene.
Århus Sporveje.
FERCO - KONTROLAf Henrik Boye - .
Fribillet til Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm, forsiden (2020)34 3 61030
1*3*5*7*9*11*
I*III*V*VII*IX*XI*
1*3*5*7*9*11*13*15*
17*19*21*23*25*27*29*31
5 10 15 20
6 11 16 21
7 12 17 22
8 13 18 23
9 14 19 0Af Henrik Boye - .
Skjoldenæsholm inde i Valby Gamle Remise (2020)Model af vogn til Hovedstadens LetbaneAf Henrik Boye - .
Voksenbillet til Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm Forside (2020)13 No 03481
SHS
5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 0 1 2
V
BILLET
1 * 3 * 5 * 6 * 7 * 9 * 11 * 13 * 15 *
17 * 19 * 21 * 23 * 25 * 27 * 27 * 29 * 31
NB Bilettens gyldighed fremgår af museets takstbestemmelser.
SPORVEJS
MUSEET V SKJOLDENÆS
HOLMAf Henrik Boye - .
Voksenbillet til Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm, bagsiden (2020)PREMIER IS
Denne billet er en kopi af omstigningsbillet
anvendt af Københavns Sporveje 1936 - 1950Af Henrik Boye - .
Fribillet til Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm, bagsiden (2019)Omstigningsregler:
Omstigningsbilletten giver kun ret til omstigning til anden linie, og kun fra det sted, hvor den er udstedt.
Billetten skal opbevares under kørslen og på forlangende forevises åben. Passagerer uden gyldig billet må betale påny.
Billetten må ikke overdrages til andre. Sporvejene påtager sig intet ansvar med hensyn til plads i vognene, forstyrrelser i driften eller tilslutning til anden linie.
Returkørsel må i intet tilfælde finde sted.
Først afgående ikke optagne vogn skal benyttes.
Tvivlsspørgsmål afgøres af sporvejene og kan ikke indbringes for domstolene.
Århus Sporveje.
FERCO - KONTROLAf Henrik Boye - .
Fribillet til Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm, forsiden (2019)34 3 66459
1*3*5*7*9*11*
I*III*V*VII*IX*XI*
1*3*5*7*9*11*13*15*
17*19*21*23*25*27*29*31
5 10 15 20
6 11 16 21
7 12 17 22
8 13 18 23
9 14 19 0Af Henrik Boye - .
Fribillet til Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm, bagsiden (2018)Omstigningsregler:
Omstigningsbilletten giver kun ret til omstigning til anden linie, og kun fra det sted, hvor den er udstedt.
Billetten skal opbevares under kørslen og på forlangende forevises åben. Passagerer uden gyldig billet må betale påny.
Billetten må ikke overdrages til andre. Sporvejene påtager sig intet ansvar med hensyn til plads i vognene, forstyrrelser i driften eller tilslutning til anden linie.
Returkørsel må i intet tilfælde finde sted.
Først afgående ikke optagne vogn skal benyttes.
Tvivlsspørgsmål afgøres af sporvejene og kan ikke indbringes for domstolene.
Århus Sporveje.
FERCO - KONTROLAf Henrik Boye - .
Fribillet til Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm, forsiden (2018)34 3 62177
1*3*5*7*9*11*
I*III*V*VII*IX*XI*
1*3*5*7*9*11*13*15*
17*19*21*23*25*27*29*31
5 10 15 20
6 11 16 21
7 12 17 22
8 13 18 23
9 14 19 0Af Henrik Boye - .
Fribillet til Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm, bagsiden (2017)Omstigningsregler:
Omstigningsbilletten giver kun ret til omstigning til anden linie, og kun fra det sted, hvor den er udstedt.
Billetten skal opbevares under kørslen og på forlangende forevises åben. Passagerer uden gyldig billet må betale påny.
Billetten må ikke overdrages til andre. Sporvejene påtager sig intet ansvar med hensyn til plads i vognene, forstyrrelser i driften eller tilslutning til anden linie.
Returkørsel må i intet tilfælde finde sted.
Først afgående ikke optagne vogn skal benyttes.
Tvivlsspørgsmål afgøres af sporvejene og kan ikke indbringes for domstolene.
Århus Sporveje.
FERCO - KONTROLAf Henrik Boye - .
Fribillet til Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm, forsiden (2017)34 3 67321
1*3*5*7*9*11*
I*III*V*VII*IX*XI*
1*3*5*7*9*11*13*15*
17*19*21*23*25*27*29*31
5 10 15 20
6 11 16 21
7 12 17 22
8 13 18 23
9 14 19 0Af Henrik Boye - .
Postkort: Skjoldenæsholm normalspor med motorvogn 797 udenfor Remise 3 (2017)"Reko-Wagen 35" type TZ 70 (tovejs køretøj) bygget i 1975 på "Roman Chwalek" værkstedet i Berlin-Schönweide (mekaniske dele)
VEB Lokomotivbau Elektronische Werke "Hans Beimler" i Henningsdorf (elektriske dele)
Reko-Wagen type TZ 70 (tovejs køretøj)
bygget i 1975 på "Roman Chwalek"-værkstedet (Reichsbahn-værkstedet) i Berlin-Schönweide (mekaniske dele)
VEB Lokomotivbau Elektronische Werke "Hans Beimler" i Henningsdorf (elektriske dele).Af Henrik Boye - .
Fribillet til Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm, bagsiden (2016)Omstigningsregler:
Omstigningsbilletten giver kun ret til omstigning til anden linie, og kun fra det sted, hvor den er udstedt.
Billetten skal opbevares under kørslen og på forlangende forevises åben. Passagerer uden gyldig billet må betale påny.
Billetten må ikke overdrages til andre. Sporvejene påtager sig intet ansvar med hensyn til plads i vognene, forstyrrelser i driften eller tilslutning til anden linie.
Returkørsel må i intet tilfælde finde sted.
Først afgående ikke optagne vogn skal benyttes.
Tvivlsspørgsmål afgøres af sporvejene og kan ikke indbringes for domstolene.
Århus Sporveje.
FERCO - KONTROLAf Henrik Boye - .
Fribillet til Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm, forsiden (2016)34 3 68362
1*3*5*7*9*11*
I*III*V*VII*IX*XI*
1*3*5*7*9*11*13*15*
17*19*21*23*25*27*29*31
5 10 15 20
6 11 16 21
7 12 17 22
8 13 18 23
9 14 19 0Af Henrik Boye - .
Skjoldenæsholm normalspor med dobbeltdækker-motorvogn 22 foran Sporvejsmuseet (2016)Af Henrik Boye..
Fribillet til Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm, bagsiden (2015)Omstigningsregler:
Omstigningsbilletten giver kun ret til omstigning til anden linie, og kun fra det sted, hvor den er udstedt.
Billetten skal opbevares under kørslen og på forlangende forevises åben. Passagerer uden gyldig billet må betale påny.
Billetten må ikke overdrages til andre. Sporvejene påtager sig intet ansvar med hensyn til plads i vognene, forstyrrelser i driften eller tilslutning til anden linie.
Returkørsel må i intet tilfælde finde sted.
Først afgående ikke optagne vogn skal benyttes.
Tvivlsspørgsmål afgøres af sporvejene og kan ikke indbringes for domstolene.
Århus Sporveje.
FERCO - KONTROLAf Henrik Boye - .
Fribillet til Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm, forsiden (2015)34 3 69245
1*3*5*7*9*11*
I*III*V*VII*IX*XI*
1*3*5*7*9*11*13*15*
17*19*21*23*25*27*29*31
5 10 15 20
6 11 16 21
7 12 17 22
8 13 18 23
9 14 19 0Af Henrik Boye - .
Fribillet til Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm, bagsiden (2014)Omstigningsregler:
Omstigningsbilletten giver kun ret til omstigning til anden linie, og kun fra det sted, hvor den er udstedt.
Billetten skal opbevares under kørslen og på forlangende forevises åben. Passagerer uden gyldig billet må betale påny.
Billetten må ikke overdrages til andre. Sporvejene påtager sig intet ansvar med hensyn til plads i vognene, forstyrrelser i driften eller tilslutning til anden linie.
Returkørsel må i intet tilfælde finde sted.
Først afgående ikke optagne vogn skal benyttes.
Tvivlsspørgsmål afgøres af sporvejene og kan ikke indbringes for domstolene.
Århus Sporveje.
FERCO - KONTROLAf Henrik Boye - .
Fribillet til Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm, forsiden (2014)34 3 54056
1*3*5*7*9*11*
I*III*V*VII*IX*XI*
1*3*5*7*9*11*13*15*
17*19*21*23*25*27*29*31
5 10 15 20
6 11 16 21
7 12 17 22
8 13 18 23
9 14 19 0Af Henrik Boye - .
Skjoldenæsholm bivogn 1381 inde i Dyssegaarden (2014)IRMA bivognen har ikke kørt med totalreklame for IRMA i København.Af Henrik Boye - .
Skjoldenæsholm ved Valby Gamle Remise (2014)Heste omnibus fra Kjøbenhavns Omnibuskompani.Af Henrik Boye - .
Fribillet til Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm, bagsiden (2013)Omstigningsregler:
Omstigningsbilletten giver kun ret til omstigning til anden linie, og kun fra det sted, hvor den er udstedt.
Billetten skal opbevares under kørslen og på forlangende forevises åben. Passagerer uden gyldig billet må betale påny.
Billetten må ikke overdrages til andre. Sporvejene påtager sig intet ansvar med hensyn til plads i vognene, forstyrrelser i driften eller tilslutning til anden linie.
Returkørsel må i intet tilfælde finde sted.
Først afgående ikke optagne vogn skal benyttes.
Tvivlsspørgsmål afgøres af sporvejene og kan ikke indbringes for domstolene.
Århus Sporveje.
FERCO - KONTROLAf Henrik Boye - .
Fribillet til Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm, forsiden (2013)34 3 56381
1*3*5*7*9*11*
I*III*V*VII*IX*XI*
1*3*5*7*9*11*13*15*
17*19*21*23*25*27*29*31
5 10 15 20
6 11 16 21
7 12 17 22
8 13 18 23
9 14 19 0Af Henrik Boye - .
Skjoldenæsholm ledvogn 128 foran Valby Gamle Remise (2013)Forenden af ledvogn 128.Af Henrik Boye - .
Postkort: Skjoldenæsholm normalspor med motorvogn 929 ved Eilers Eg (2012)NESA 929 som julesporvogn i sløjfen ved Eilers Eg, december 2012.Af Henrik Boye - .
Postkort: Skjoldenæsholm normalspor med motorvogn 575 foran Sporvejsmuseet (2012)Travlhed på forpladsen. KS Lunding-motorvogn 575, hestesporvogn KSS 51, Flensborg motorvogn 36 og Melbourne motorvogn 965, oktober 2012.Af Henrik Boye - .
Fribillet til Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm, bagsiden (2012)Omstigningsregler:
Omstigningsbilletten giver kun ret til omstigning til anden linie, og kun fra det sted, hvor den er udstedt.
Billetten skal opbevares under kørslen og på forlangende forevises åben. Passagerer uden gyldig billet må betale påny.
Billetten må ikke overdrages til andre. Sporvejene påtager sig intet ansvar med hensyn til plads i vognene, forstyrrelser i driften eller tilslutning til anden linie.
Returkørsel må i intet tilfælde finde sted.
Først afgående ikke optagne vogn skal benyttes.
Tvivlsspørgsmål afgøres af sporvejene og kan ikke indbringes for domstolene.
Århus Sporveje.
FERCO - KONTROLAf Henrik Boye - .
Fribillet til Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm, forsiden (2012)34 3 59199
1*3*5*7*9*11*
I*III*V*VII*IX*XI*
1*3*5*7*9*11*13*15*
17*19*21*23*25*27*29*31
5 10 15 20
6 11 16 21
7 12 17 22
8 13 18 23
9 14 19 0Af Henrik Boye - .
Postkort: Skjoldenæsholm motorvogn 575 foran Valby Gamle Remise (2011)Københavns Sporvejes bogiemotorvogn 575 med bivogn 1578 og scrapmotorvogn 470 med bivogn 1065 på Sporvejsmuseet, september 2011.Af Henrik Boye - .
Fribillet til Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm, bagsiden (2011)Omstigningsregler:
Omstigningsbilletten giver kun ret til omstigning til anden linie, og kun fra det sted, hvor den er udstedt.
Billetten skal opbevares under kørslen og på forlangende forevises åben. Passagerer uden gyldig billet må betale påny.
Billetten må ikke overdrages til andre. Sporvejene påtager sig intet ansvar med hensyn til plads i vognene, forstyrrelser i driften eller tilslutning til anden linie.
Returkørsel må i intet tilfælde finde sted.
Først afgående ikke optagne vogn skal benyttes.
Tvivlsspørgsmål afgøres af sporvejene og kan ikke indbringes for domstolene.
Århus Sporveje.
FERCO - KONTROLAf Henrik Boye - .
Fribillet til Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm, forsiden (2011)34 3 58835
1*3*5*7*9*11*
I*III*V*VII*IX*XI*
1*3*5*7*9*11*13*15*
17*19*21*23*25*27*29*31
5 10 15 20
6 11 16 21
7 12 17 22
8 13 18 23
9 14 19 0Af Henrik Boye - .
Fribillet til Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm, bagsiden (2010)Omstigningsregler:
Omstigningsbilletten giver kun ret til omstigning til anden linie, og kun fra det sted, hvor den er udstedt.
Billetten skal opbevares under kørslen og på forlangende forevises åben. Passagerer uden gyldig billet må betale påny.
Billetten må ikke overdrages til andre. Sporvejene påtager sig intet ansvar med hensyn til plads i vognene, forstyrrelser i driften eller tilslutning til anden linie.
Returkørsel må i intet tilfælde finde sted.
Først afgående ikke optagne vogn skal benyttes.
Tvivlsspørgsmål afgøres af sporvejene og kan ikke indbringes for domstolene.
Århus Sporveje.
FERCO - KONTROLAf Henrik Boye - .
Fribillet til Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm, forsiden (2010)34 3 58085
1*3*5*7*9*11*
I*III*V*VII*IX*XI*
1*3*5*7*9*11*13*15*
17*19*21*23*25*27*29*31
5 10 15 20
6 11 16 21
7 12 17 22
8 13 18 23
9 14 19 0Af Henrik Boye - .
Skjoldenæsholm Sporvejsmuseet (2010)Oversigtsbillede over Sporvejsmuseet SkjoldenæsholmAf Henrik Boye - .
Skjoldenæsholm 1435 mm med ledvogn 2412 ved Gammel Sparegodtvej (2010)Som den så ud, da den kørte i København på linje 2.Af Henrik Boye - .
Fribillet til Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm, bagsiden (2009)Omstigningsregler:
Omstigningsbilletten giver kun ret til omstigning til anden linie, og kun fra det sted, hvor den er udstedt.
Billetten skal opbevares under kørslen og på forlangende forevises åben. Passagerer uden gyldig billet må betale påny.
Billetten må ikke overdrages til andre. Sporvejene påtager sig intet ansvar med hensyn til plads i vognene, forstyrrelser i driften eller tilslutning til anden linie.
Returkørsel må i intet tilfælde finde sted.
Først afgående ikke optagne vogn skal benyttes.
Tvivlsspørgsmål afgøres af sporvejene og kan ikke indbringes for domstolene.
Århus Sporveje.
FERCO - KONTROLAf Henrik Boye - .
Fribillet til Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm, forsiden (2009)34 3 55384
1*3*5*7*9*11*
I*III*V*VII*IX*XI*
1*3*5*7*9*11*13*15*
17*19*21*23*25*27*29*31
5 10 15 20
6 11 16 21
7 12 17 22
8 13 18 23
9 14 19 0Af Henrik Boye - .
Modelsporvogn: Skjoldenæsholm ved Eilers Eg (2009)Legehus bygget som en KS-bivogn, den kommer fra legepladsen på ØresundvejsskoleAf Henrik Boye - .
Skjoldenæsholm inde i Dyssegaarden (2009)FS hestbus/sporvogn type Keifler leveret 1872-1895.Af Henrik Boye - .
Postkort: Skjoldenæsholm normalspor med motorvogn 929 nær Skovkanten (2009)To jubilarer mødes - REO-bus og den netop færdigrestaurerede NESA-bogiemotorvogn 929. Begge er bygget i 1934 og er dermed nu 75 år gamle.Af Henrik Boye - .
Fribillet til Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm, bagsiden (2008)Omstigningsregler:
Omstigningsbilletten giver kun ret til omstigning til anden linie, og kun fra det sted, hvor den er udstedt.
Billetten skal opbevares under kørslen og på forlangende forevises åben. Passagerer uden gyldig billet må betale påny.
Billetten må ikke overdrages til andre. Sporvejene påtager sig intet ansvar med hensyn til plads i vognene, forstyrrelser i driften eller tilslutning til anden linie.
Returkørsel må i intet tilfælde finde sted.
Først afgående ikke optagne vogn skal benyttes.
Tvivlsspørgsmål afgøres af sporvejene og kan ikke indbringes for domstolene.
Århus Sporveje.
FERCO - KONTROLAf Henrik Boye - .
Fribillet til Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm, forsiden (2008)34 3 53084
1*3*5*7*9*11*
I*III*V*VII*IX*XI*
1*3*5*7*9*11*13*15*
17*19*21*23*25*27*29*31
5 10 15 20
6 11 16 21
7 12 17 22
8 13 18 23
9 14 19 0Af Henrik Boye - .
Skjoldenæsholm motorvogn 2 inde i Remise 4 (2008)Undervognen af Aarhus motorvogn 2Af Henrik Boye - .
Fribillet til Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm, bagsiden (2007)Omstigningsregler:
Omstigningsbilletten giver kun ret til omstigning til anden linie, og kun fra det sted, hvor den er udstedt.
Billetten skal opbevares under kørslen og på forlangende forevises åben. Passagerer uden gyldig billet må betale påny.
Billetten må ikke overdrages til andre. Sporvejene påtager sig intet ansvar med hensyn til plads i vognene, forstyrrelser i driften eller tilslutning til anden linie.
Returkørsel må i intet tilfælde finde sted.
Først afgående ikke optagne vogn skal benyttes.
Tvivlsspørgsmål afgøres af sporvejene og kan ikke indbringes for domstolene.
Århus Sporveje.
FERCO - KONTROLAf Henrik Boye - .
Fribillet til Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm, forsiden (2007)34 3 54508
1*3*5*7*9*11*
I*III*V*VII*IX*XI*
1*3*5*7*9*11*13*15*
17*19*21*23*25*27*29*31
5 10 15 20
6 11 16 21
7 12 17 22
8 13 18 23
9 14 19 0Af Henrik Boye - .
Skjoldenæsholm Eilers Eg (2007)Ventesalen fra Fruens Bøge
Opstillet i sløjfen ved Eilers Eg på Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm.Af Henrik Boye - .
Skjoldenæsholm normalspor med motorvogn 275 ved Valby Gamle Remise (2007)SkolevognAf Henrik Boye - .
Postkort: Skjoldenæsholm normalspor med dobbeltdækker-motorvogn 22 foran Sporvejsmuseet (2007)I sommeren 2007 kunne Sporvejsmuseet tage den restaurerede toetages motorvogn KS nr. 22 i brug. Vognen er bygget i 1900 som akkumulatorvogn, men blev allerede i 1902 ombygget til luftledningsdrift. I 1924 fjernedes den øverste etage, men vognen fortsatte som trafikvogn indtil ca. 1950, hvorefter den ombyggedes til skinneslibevogn. Som sådan anvendtes den til 1972.
Begge vogntogets bivogne, den lukkede KS nr. 1253 og den åbne KS nr. 389, er bygget af Scandia i 1909.Af Henrik Boye - .
Fribillet til Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm, bagsiden (2006)Omstigningsregler:
Omstigningsbilletten giver kun ret til omstigning til anden linie, og kun fra det sted, hvor den er udstedt.
Billetten skal opbevares under kørslen og på forlangende forevises åben. Passagerer uden gyldig billet må betale påny.
Billetten må ikke overdrages til andre. Sporvejene påtager sig intet ansvar med hensyn til plads i vognene, forstyrrelser i driften eller tilslutning til anden linie.
Returkørsel må i intet tilfælde finde sted.
Først afgående ikke optagne vogn skal benyttes.
Tvivlsspørgsmål afgøres af sporvejene og kan ikke indbringes for domstolene.
Århus Sporveje.
FERCO - KONTROLAf Henrik Boye - .
Fribillet til Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm, forsiden (2006)39 3 76768
1*3*5*7*9*11*
I*III*V*VII*IX*XI*
1*3*5*7*9*11*13*15*
17*19*21*23*25*27*29*31
5 10 15 20
6 11 16 21
7 12 17 22
8 13 18 23
9 14 19 0Af Henrik Boye - .
Postkort: Skjoldenæsholm normalspor med motorvogn 965 ved Sporvejsmuseet (2006)Melbourne nr. 965 (M&MTB 1950) er en gave fra delstaten Victoria i Australien til Kroprinsparret og Prins Christian i anledningen af sidstnævntes dåb. Vognen er deponeret på Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm, hvor den ved en ceremoni den 23. maj 2006 præsenteredes for Kronprins Frederik og Kronprinsse Mary. Vognen er efterføldende indgået i den almindelige drift på museet.Af Henrik Boye - .
Skjoldenæsholm 1435 mm med motorvogn 100 ved Eilers Eg (2006)Kronprins Frederik skal til at køre KS nr. 100, leveret som toetages motorvogn 1901, ombygget til enetages i 1924.Af Henrik Boye - .
Skjoldenæsholm 1435 mm med motorvogn 50 ved Eilers Eg (2006)Kronprins Frederik og Kronprinsesse Mary på første salen i motorvogn 50, på Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm.Af Henrik Boye - .
Skjoldenæsholm 1435 mm med motorvogn 965 ved Tobaksmarken (2006)Kronprinsesse Mary som vognstyrer på Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm.Af Henrik Boye - .
Skjoldenæsholm hestetårnvogn inde i Remise 1 (2006)Århus Sporvejes trådtrolje med tårn, fra Århus Sporvejes, ophuggede tårnvogn.Af Henrik Boye - .
Skjoldenæsholm i Valby Gamle Remise (2006)Kronprins Frederik og Kronprinsesse Mary er ved at få en kongelig omskifternøgle og en modelsporvogn med kongeligt monogram af formanden for SHS Mikael Lund.Af Henrik Boye - .
Skjoldenæsholm inde i Valby Gamle Remise (2006)Kronprins Frederik og Kronprinsesse Mary ved at kigge på gaverne, på Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm.Af Henrik Boye - .
Skjoldenæsholm normalspor med motorvogn 965 ved Remise 1 (2006)Kronprins Frederik ved at gøre sig, klar til at køre Melbourne sporvogne, på Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm.Af Henrik Boye - .
Skjoldenæsholm på Valby Gamle Remise (2006)Kronprins Frederik og Kronprinsesse Mary sammen med formanden for SHS Mikael Lund.Af Henrik Boye - .
Skjoldenæsholm ved Valby Gamle Remise (2006)Kronprins Frederik og Kronprinsesse Mary ved at høre Mikael Lunds tale
på Sporvejsmuseet.Af Henrik Boye - .
Postkort: Skjoldenæsholm normalspor med motorvogn 965 ved Valby Gamle Remise (2006)Melbourne nr. 965 (M&MTB 1950) er en gave fra delstaten Victoria i Australien til Kroprinsparret og Prins Christian i anledningen af sidstnævntes dåb.
Vognen er deponeret på Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm, hvor den ses i trafik sammen med museets ældste elektriske vogne DKS-motorvogn nr. 17 (Falkeried 1897) og -bivogn nr. 283 (bygget som hestesporvogn ca. 1888 og ombygget til elektrisk bivogn 1902).Af Henrik Boye - .
Fribillet til Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm, bagsiden (2005)Omstigningsregler:
Omstigningsbilletten giver kun ret til omstigning til anden linie, og kun fra det sted, hvor den er udstedt.
Billetten skal opbevares under kørslen og på forlangende forevises åben. Passagerer uden gyldig billet må betale påny.
Billetten må ikke overdrages til andre. Sporvejene påtager sig intet ansvar med hensyn til plads i vognene, forstyrrelser i driften eller tilslutning til anden linie.
Returkørsel må i intet tilfælde finde sted.
Først afgående ikke optagne vogn skal benyttes.
Tvivlsspørgsmål afgøres af sporvejene og kan ikke indbringes for domstolene.
Århus Sporveje.
FERCO - KONTROLAf Henrik Boye - .
Fribillet til Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm, forsiden (2005)39 3 77502
1*3*5*7*9*11*
I*III*V*VII*IX*XI*
1*3*5*7*9*11*13*15*
17*19*21*23*25*27*29*31
5 10 15 20
6 11 16 21
7 12 17 22
8 13 18 23
9 14 19 0Af Henrik Boye - .
Skjoldenæsholm 1000 mm med motorvogn 1 ved Sporvejsmuseet (2005)40 år
1965
SHS
2005Af Henrik Boye - .
Postkort: Skjoldenæsholm normalspor med arbejdsvogn S2 foran Sporvejsmuseet (2005)Museets sneberedskab under afprøvningAf Henrik Boye - .
Postkort: Skjoldenæsholm motorvogn 587 foran Valby Gamle Remise (2005)Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm i jule-og vinterklæder: Afdøde medstifter og æresmedlem John Lundgren, der 20. december 2010 ville være fyldt 80 år, nåede i alt at lave mere end 550 håndkolorede tegninger med sporvogne og busser som motiv.Af Henrik Boye - .
Skjoldenæsholm 1000 mm med motorvogn 1 ved Sporvejsmuseet (2004)Med australsk og dansk flag dagen efter Kronprins Frederik og Kronprinsesse Marys bryllup.Af Henrik Boye - .
Postkort: Skjoldenæsholm dobbeltdækkermotorvogn 50 foran Sporvejsmuseet (2004)Sporvejsmuseet Skoldenæsholm
Indtil 1919 havde Frederiksberg sit eget sporvejsselskab, Frederiksberg Sporveje, der havde både sporvogns-og bustrafik.
Selskabet havde fra 1913, hvor ruten af Strøget overgik fra heste- til motorbusdrift 12 motorbusser af fabrikatet De Dion Bouton. Den bevarede nr. 1 ses på billedet sammen med et sporvognstog fra selskabet med motorvogn nr. 50 (Larsen 1915) og bivogn nr. 78 (Larsen 1913).Af Henrik Boye - .
Postkort: Skjoldenæsholm normalspor med motorvogn 17 ved Eilers Eg (2004)Motorvogn nr. 17 fra De kjøbenhavnske Sporveie er Sporvejsmuseets ældste elektriske motorvogn. Den blev bygget som akkumulatorvogn af Falkenried i Hamburg i 1897. I 1902 blev den ombygget til luftledningsdrift, og den benyttedes som trafikvogn til 1927. Efter nogle år som arbejdsvogn har den siden 1936 været museumsvogn.
Bivognen DKS nr. 283 er bygget som toetages hestesporvogn omkring 1870 og blev i 1902 ombygget til bivogn til den elektriske drift. Den kørte som sådan til 1933.Af Henrik Boye - .
Skjoldenæsholm ledvogn 73 ved Holbæk Privatbaner (2003)Under ophugning hos Holbæk Privatbaner.Af Henrik Boye - .
Skjoldenæsholm ledvogn 890 inde i Holbæk Privatbaner (2003)Det indvendige af fordelen set fra fronten, alt indmad er taget ud.Af Henrik Boye - .
Postkort: Skjoldenæsholm normalspor med ledvogn 2412 ved Valby Gamle Remise (2003)I anledning af Sporvejsmuseets 25 års jubilæum afholdets 31. maj og 1. juni 2003 en stor kavalkade på museet. Fra venstre ses Düsseldorf-motorvogn nr. 2412 (DÜWAG 1957), KS-bivogn nr. 1321 (Scandia 1914) og KS-motorvogn nr. 437 (Scandia 1918), Nr. 2412 var i 1957-58 prøvevogn i København.Af Henrik Boye - - .
Postkort: Skjoldenæsholm normalspor med motorvogn 3060 ved Sporvejsmuseet (2003)I 1957-58 havde Københavns Sporveje to udenlandske sporvogne på prøve forud for nyanskaffelse af vogne. Ved Sporvejsmuseets 25 års jubilæumskavalkade den 31. maj 2003 ses de to prøvevogne på museet. Fra venstre Hamburg nr. 3060 (La Brugeoise 1951) og Düsseldorf nr. 2412 (DüWAG 1957).Af Henrik Boye - .
Postkort: Skjoldenæsholm normalspor med motorvogn 587 ved Valby Gamle Remise (2003)Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm kunne i sommeren 2003 fejre sit 25 års jubilæum. Jubilæet blev bl.a. fejtet med en stor kavalkade, hvori der deltog 28 sporvogne og 6 busser.
Kavalkaden blev igangsat af kulturminister Brian Mikkelsen.
Til venstre Kong Christian X's Cadilac, tilhørende Jystrup Bilmuseum.Af Henrik Boye - .
Skjoldenæsholm ledvogn 2412 foran Valby Gamle Remise (2003)Som den så ud da den kørte i København på linje 2.Af Henrik Boye - .
Skjoldenæsholm motorvogn 587 foran Remise 1 (2003)Med udsmykning for Sporvognsmuseet Skjoldenæsholms 25 års jubilæum.Af Henrik Boye - .
Postkort: Skjoldenæsholm normalspor med dobbeltdækker-motorvogn 50 ved Eilers Eg (2003)Motorvogn nr. 50 fra Frederiksberg Sporveje (Larsens Vognfabrik 1915) ved endestation Eilers Eg på Sporvejsmuseet. Vognen overgik i 1919 til Københavns Sporvej, hvor den var i trafik til 1933.Af Henrik Boye - .
Postkort: Skjoldenæsholm normalspor med åben bivogn 389 ved Eilers Eg (2003)Åben bivogn nr. 389 fra Københavns Sporveje (Scandia 1909) ved endestationen Eilers Eg på Sporvejsmuseet. KS benyttede åbne bivogne, af denne type fra 1901 til 1936.Af Henrik Boye - .
Skjoldenæsholm motorvogn 3018 foran Remise 1 (2001)Berlin motorvogn 3018 på besøg fra Museispårvägen MalmöAf Henrik Boye - .
Postkort: Skjoldenæsholm normalspor med ledvogn 815 ved Eilers Eg (2001)I 2001 lykkedes det Sporvejsmuseet at hjemføre to af de københavnske ledvogne, der i ca. 30 år havde kørt i Alexandria i Ægypten. Nr. 815 (DÜWAG 1960) er fotograferet i Alexandria-udseende i sløjfen ved "Eilers Eg". Ventesalen stammer fra Fruens Bøge-endestationen i Odense.Af Henrik Boye - .
Postkort: Skjoldenæsholm normalspor med ledvogn 890 ved Eilers Eg (2001)I 2001 lykkedes det Sporvejsmuseet at hjemføre to af de københavnske ledvogne, der i ca. 30 år havde kørt i Alexandria i Ægypten. Nr. 890 (DÜWAG/Københavns Sporveje 1966) og 815 (DÜWAG 1960) er fotograferet i Alexandria-udseende i sløjfen ved "Eilers Eg"Af Henrik Boye - .
Postkort: Skjoldenæsholm normalspor med motorvogn 275 ved Sporvejsmuseet (2001)I 2001 lykkedes det Sporvejsmuseet at hjemføre to af de københavnske ledvogne, der i ca. 30 år havde kørt i Alexandria i Ægypten. I gadenmellem museets to remiser er nr. 890 (DÜWAG/Københavns Sporveje 1966) fotograferet sammen med motorvogn nr. 275 (Scandia 1907) og bivogn nr. 1460 (Scandia 1920) fra Københavns Sporveje.Af Henrik Boye - .
Skjoldenæsholm hestetårnvogn inde i Remise 1 (2000)Trådtrolje med tårn fra den ophuggede ÅS tårnvogn.Af Henrik Boye - .
Postkort: Skjoldenæsholm normalspor med motorvogn 327 ved Flemmingsminde (2000)Sporvejsmuseet er dækket af et tykt lag sne.
Passerer stoppestedet Flemmingsminde med den gamle ventesal fra Vester Kirkegårds Allé.Af Henrik Boye - .
Postkort: Skjoldenæsholm normalspor med motorvogn 470 ved Eilers Eg (2000)På grund af vognmangel under og lige efter Anden Verdenskrig byggede Københavns Sporveje i årene 1942-47 på sit hovedværksted en serie på 44 toakslede motorvogne og 65 tilsvarende bivogne - de såkaldte "scrapvogne". N´Motorvogn nr. 470 er bygget i 1945 og bivogn nr. 1065 i 1947. De var i drift til hhv. 1967 og 1968.Af Henrik Boye - .
Postkort: Skjoldenæsholm normalspor med motorvogn 575 ved Tobaksmarken (2000)I årene 1930-41 fik Københavns Sporveje og NESA leveret i alt 118 motorvogne og 83 bivogne af en type, som var tegnet af arkitekt Ib Lunding. Den meget populære vogntype var i trafik indtil 1972, hvor sporvognsdriften i København ophørte.
På Sporvognsmuseet Skjoldenæsholm er bevaret tre motorvogne og fem bivogne af denne type. Heri blandt er motorvogn nr. 575 (KS 1938) og bivogn nr. 1578 (KS 1941), som på billedet ses ved stoppestedet Tobeksmarken.Af Henrik Boye - .
Postkort: Skjoldenæsholm normalspor med motorvogn 587 ved Eilers Eg (2000)Ved Sporvejsmuseets julearrangement er der tradition for, at linie 0 kommer i trafik. Linien kørte i årene 1953-56 en enkelt dag i december som indsamlingsvogn for dagbladet Social-Demokraten.
Ved museets endestation Eilers Eg ses KS-motorvogn nr. 587 (KS' hovedværksted 1940) og -bivogn nr. 1552 (KS' hovedværksted 1934).Af Henrik Boye - .
Postkort: Skjoldenæsholm motorvogn 587 foran Valby Gamle Remise (1999)Valby Gamle Remise fra 1901 blev i 1995-98 genopført på Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm, hvor den nu danner rammen om museets udstilling.
Foran remisen ses som linie 6 bogievogntoget KS 587 og 1552 Ks' hovedværksted 1940 hhv. 1934) og som linie 2 KS 701 (KS' hovedværksted 1949). Til højre Haag-vogn HTM 824 (La Brugeoise 1929).Af Henrik Boye - .
Postkort: Skjoldenæsholm normalspor med bivogn 1460 nær Skovkanten (1999)Motorvogn nr. 437 (Scandia 1918) med bivogn nr. 1460 (Scandia 1920) fra Københavns Sporveje passerer picnicområdet midt på Sporvejsmuseets normalsporede strækning.
Af Henrik Boye - .
Postkort: Skjoldenæsholm normalspor med motorvogn 275 ved Eilers Eg (1999)I 1999 kunne Sporvejsmuseet tage sløjfen ved "Eilers Eg" i brug, og dermed var museets 1,7 km lange normalsporede strækning færdig. Motorvogn nr. 275 Scandia 1907) holder i sløjfen. Ventesalen til venstre i billedet stammer fra Fruens Bøge-endestationen i Odense.Af Henrik Boye - .
Postkort: Skjoldenæsholm normalspor med motorvogn 12 foran Sporvejsmuseet (1998)Odense-vogne på Sporvejsmuseet forplads. Til venstre motorvogn nr. 12 og åben bivogn nr. 51 fra Odense Sporvej. Begge er bygget af ASEA i Sverige 1913 hhv. 1911. Motorvognen er i årene 1987-97 restaurant af en gruppe af Sporvejshistorisk Selskabs medlemmer i Odense. Til højre bus nr. 10 fra Odense Bytrafik. Bussen er en Volvo-bus fra 1952 og er Volvo's første bus med motor under gulvet.Af Henrik Boye - .
Postkort: Skjoldenæsholm normalspor med motorvogn 437 Sporvejsmuseet (1998)Sporvejsmuseets forplads med - fra venstre - vogne fra de tre danske sporvejsbyer København, Odense og Århus.Af Henrik Boye - .
Postkort: Skjoldenæsholm normalspor med motorvogn 437 ved Valby Gamle Remise (1998)Den gamle Valby Remise fra 1901 blev i årene 1995-98 genopført på Sporvejsmuseet. Foran remisen et vogntog fra Københavns Sporveje med motorvogn nr. 437 og bivogn nr. 1460. Begge er bygget af Scandia 1918 hhv. 1920.Af Henrik Boye - .
Postkort: Skjoldenæsholm normalspor med motorvogn 275 (1995)Hilsen fra Skovly Camping
Skovly Camping. Ortved. 4100 Ringsted. Tlf 53 62 82 61.Af Henrik Boye - .
Fribillet til Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm, bagsiden (1994)HOLBÆK, ROSKILDE, Tølløse, Hvalsø, Lejre, Kirke Hvalsø, Osted, Gyldenløves Høj, Tolstrup, SPORVEJSMUSEET SKJOLDENÆSHOLM, St. Merløse, Jystrup, Snekkerup, Borup, Haraldsted, RINGSTED.Af Henrik Boye - .
Fribillet til Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm, forsiden (1994)Udgivet med en frimærkemappe fra Danmark.
Tag ud at køre i sporvogn på
SPORVEJSMUSEET
SKJOLDENÆSHOLM
FRIBILLET
Denne billet giver i sæsonen 1994 gratis adgang til museet for en person.
Museets 1994-sæson slutter søndag den 23. oktober, og der er åbent alle lørdage kl. 13-17 og søndage kl. 10-17. I skolernes sommer- og efterårsferie er desuden åbent tirsdage, onsdage og torsdage kl. 10-17.
Hvordan kommer man til Sporvejsmuseet?
Hvis De kører selv, kan De let finde museet ved at bruge kortet på bagsiden. Hvis De benytter offentlige transportmidler, er der busforbindelse med VT-linje 249 fra Borup station. Se køreplan for DSB, HT eller VT.Af Henrik Boye - .
Postkort: Skjoldenæsholm normalspor med motorvogn 327 på Sporvejsmuseet (1990)Københavns sporvejens motorvogn nr. 327 (Scandia 1912) og bivogn nr. 1321 (Scandia 1914) på Sporvejsmuseets strækning.Af Henrik Boye - .
Badge: Odense motorvogn 16 (1988)Sporvogne i Danmark 125 år
1863-1988
Sporvejsmuseet
SkjoldenæsholmAf Henrik Boye - .
Badge: Skjoldenæsholm motorvogn 1 (1988)Sporvogne i Danmark 125 år
1863-1988
Sporvejsmuseet
SkjoldenæsholmAf Henrik Boye - .
Badge: Skjoldenæsholm motorvogn 701 (1988)Sporvogne i Danmark 125 år
1863-1988
Sporvejsmuseet
SkjoldenæsholmAf Henrik Boye - .
Postkort: Skjoldenæsholm motorvogn 437 på Sporvejsmuseet (1985)Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm
I Sporvejsmuseets remise foretages også vedligeholdelse og restaureringsarbejder på vognene.
Københavns Sporvejes motorvogn nr. 437 er bygget af Scandia 1918 og NESA-motorvogn nr. 929 (hos Københavns Sporveje nr. 617) er bygget af Københavns Sporvejes hovedværksted 1934.Af Henrik Boye - .
Postkort: Skjoldenæsholm normalspor med motorvogn 275 foran Sporvejsmuseet (1985)Ved perronen foran og langs Sporvejsmuseets remise er der omstigning mellen museets to strækninger mod henholdsvis Højbjerg Skov og parkeringspladsen ved Skjoldenæsvej. Af sporvogne ses på billedet København nr. 275 (1907/1928), Basel nr. 213 (1933), Århus nr. 1 (1945), København slibevogn S 1 (1900/1952) og Århusbivogn nr. 54 (1947).
Af Henrik Boye - .
Postkort: Skjoldenæsholm normalspor med motorvogn 275 på Sporvejsmuseet (1985)Ved stoppestedet langs Sporvejsmuseets remise er der afgang for museets nyeste strækning, der først og fremmest trafikeres med vogne fra København. Københavns Sporvejes motorvogn nr. 275 er bygget af Scandia 1907 og ombygget på sporvejenes hovedværksted 1928.Af Henrik Boye - .
Postkort: Skjoldenæsholm normalspor med motorvogn 275 ved Tobaksmarken (1985)Første stoppested på Sporvejsmuseets nye strækning for de københavnske sporvogne. Stoppestedet, der ligger ca. 350 m fra remisen, er midlertidig endestation på strækningen, der fuldt udbygget bliver ca. 1,5 km lang. Københavns Sporvejes motorvogn nr. 275 er bygget af Scandia 1907 og ombygget på sporvejenes hovedværksted 1928.Af Henrik Boye - .
Postkort: Skjoldenæsholm normalspor med motorvogn 470 Sporvejsmuseet (1985)Sporvejsmuseet forplads med bl.a København nr. 470 (KS 1945), København nr. 275 (Scandia 1907), Basel nr. 213 (SIG 1933) Århus nr. 1 (KS 1945), Wuppertal nr. 3241 (van der Zypen 1925) og København nr. 701 (KS 1949).Af Henrik Boye - .
Skjoldenæsholm slibevogn 60 foran Sporvejsmuseet (1982)Tårnet fra den ophuggede ÅS tårnvogn på Århus saltvognen.Af Henrik Boye - .
Modelsporvogn: Skjoldenæsholm, forsiden (1982)Lehmann
Gnomy
Made in China
970
Friction-MotorAf Henrik Boye - .
Modelsporvogn: Skjoldenæsholm, siden (1982)Lehmann
Gnomy
Made in China
970
Friction-MotorAf Henrik Boye - .
Postkort: Skjoldenæsholm meterspor med motorvogn 213 på Sporvejsmuseet (1979)Basler Verkehrs-Betriebes motorvogn nr. 213 (SIG 1933)
på Sporvejsmuseets metersporede strækning, hvor vognen har kørt siden 1979.Af Henrik Boye - .
Skjoldenæsholm meterspor med motorvogn 1 foran Remise 1 (1978)Indvielsesvogn på den metersporet linje.Af Henrik Boye - .
Skjoldenæsholm meterspor med motorvogn 1 foran Sporvejsmuseet (1978)Indvielsesvogn på den metersporet linje.
27. 5
1978
SHSAf Henrik Boye - .
Skjoldenæsholm meterspor med motorvogn 1 på strækningen (1978)Indvielsesvogn på den metersporet linje.
27. 5
1978
SHSAf Henrik Boye - .
Skjoldenæsholm meterspor med motorvogn 1 udenfor Remise 1 (1978)Indvielsesvogn på den metersporet linje.
27. 5
1978
SHSAf Henrik Boye - .
Skjoldenæsholm meterspor med motorvogn 1 ved Indgangen (1978)Indvielsesvogn på den metersporet linje.
27. 5
1978
SHSAf Henrik Boye - .
Postkort: Skjoldenæsholm meterspor med motorvogn 1 ved Indgangen (1978)Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm
Den meter-sporede stræknings endestation ved Skjoldenæsvej. Århus-motorvogn nr. 1 (Københavns Sporvejes hovedværsted 1945) holder klar til at køre dagens første gæster til Sporvejsmuseet.Af Henrik Boye - .
Postkort: Skjoldenæsholm meterspor med motorvogn 3 ved Sporvejsmuseet (1978)Århus-motorvogn nr. 3 (Scandia 1945) holder parat på den meter-sporede stræknings endestation foran Sporvejsmuseets remise. Remisen er opført som fritidsarbejde af medlemmer af Sporvejshistorisk Selskab.Af Henrik Boye - .
Postkort: Skjoldenæsholm motorvogn 1 foran Remise 1 (1978)Nogle af Sporvejsmuseets sporvogne foran remisen. Fra venstre Århus Sporvejes motorvogn nr. 1 (Københavns Sporveje 1945), Københavns Sporveje nr. 470 (KS 1945), Københavns Sporveje nr. 275 (Scandia 1907), Københavns Sporveje nr. 587 (KS 1939) og Københavns Sporveje nr. 701 (KS 1949).Af Henrik Boye - .
Postkort: Skjoldenæsholm motorvogn 327 inde i Remise 1 (1978)Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm
Københavns Sporvejes motorvogn nr. 327 (Scandia 1912) i Sporvejsmuseets remise, der er opført ved ulønnet fritidsarbejde.
Remisen giver plads til henved 30 sporvogne/busser og rummer desuden kiosk og udstillingslokale.Af Henrik Boye - .
Klistermærke: København motorvogn 52 (1977)Museumsfondet 1 kr.
Sporvognshistorisk Selskab
Museumsfondet 2 kr.
Sporvognshistorisk Selskab
Museumsfondet 5 kr.
Sporvognshistorisk SelskabAf Henrik Boye - .