SPORVOGNSREJSER

Fotos af Henrik Boye fra Schwerin

Der findes 40 sporvogns- og letbanefotos af Henrik Boye fra Schwerin (Tyskland) på Sporvognsrejser.

Fotos af Henrik Boye fra hele verden

Vælg land: Algeriet, Argentina, Australien, Belgien, Brasilien, Bulgarien, Canada, Chile, Cuba, Danmark, Ecuador, Estland, Filippinerne, Finland, Frankrig, Guyana, Holland, Irland, Italien, Japan, Kina, Kroatien, Letland, Libanon, Litauen, Luxembourg, Mexico, New Zealand, Norge, Paraguay, Peru, Polen, Portugal, Rumænien, Rusland, Schweiz, Serbien, Slovakiet, Spanien, Storbritannien, Sverige, Tjekkiet, Tyrkiet, Tyskland, Ukraine, Ungarn, USA, Venezuela, Ægypten og Østrig.

Fotos af Henrik Boye fra Tyskland

Vælg by: Augsburg, Bad Dürkheim, Bad Schandau, Berlin, Bielefeld, Bochum, Bonn, Brandenburg an der Havel, Braunschweig, Bremen, Bremerhaven, Chemnitz, Cottbus, Darmstadt, Dessau, Dortmund, Dresden, Duisburg, Düsseldorf, Erfurt, Essen, Esslingen am Neckar, Flensborg, Frankfurt (Oder), Frankfurt am Main, Freiburg im Breisgau, Gera, Gotha, Görlitz, Hagen, Halberstadt, Halle (Saale), Hamborg, Hannover, Heidelberg, Heilbronn, Hirschberg an der Bergstraße, Jena, Karlsruhe, Kassel, Kiel, Koblenz, Krefeld, Köln, Leipzig, Ludwigshafen am Rhein, Lübeck, Magdeburg, Mainz, Mannheim, Meißen, Mühlhausen, Mülheim an der Ruhr, München, Naumburg (Saale), Neuhausen auf den Fildern, Neuss, Nordhausen, Nürnberg, Oberhausen, Paderborn, Plauen, Potsdam, Prora, Rügen, Ratzeburg, Regensburg, Reutlingen, Rostock, Rüdersdorf, Schwerin, Schönberger Strand, Schöneiche, Slesvig, Stralsund, Strausberg, Stuttgart, Saarbrücken, Ulm, Vitdyn, Amrum, Wiesbaden, Wilhelmshaven, Wismar, Woltersdorf, Wuppertal, Würzburg, Zwickau og Aachen.

Schwerin sporvognslinje 1 med lavgulvsledvogn 807 ved Hauptbahnhof (2023)Schwerin sporvognslinje 1 med lavgulvsledvogn 807 ved Hauptbahnhof (2023)Af Henrik Boye.
.
Schwerin sporvognslinje 1 med lavgulvsledvogn 816 ved Platz der Jugend (2023)Schwerin sporvognslinje 1 med lavgulvsledvogn 816 ved Platz der Jugend (2023)Af Henrik Boye.
.
Schwerin sporvognslinje 2 med lavgulvsledvogn 826 "Georg Adolf Demmler" ved Marienplatz (2023)Schwerin sporvognslinje 2 med lavgulvsledvogn 826 "Georg Adolf Demmler" ved Marienplatz (2023)Af Henrik Boye.
.
Schwerin sporvognslinje 2 med lavgulvsledvogn 819 ved Platz der Jugend (2015)Schwerin sporvognslinje 2 med lavgulvsledvogn 819 ved Platz der Jugend (2015)Af Henrik Boye.
.
Schwerin sporvognslinje 2 med lavgulvsledvogn 824 ved Lankow-Siedlung (2015)Schwerin sporvognslinje 2 med lavgulvsledvogn 824 ved Lankow-Siedlung (2015)Af Henrik Boye.
.
Schwerin sporvognslinje 4 med lavgulvsledvogn 828 nær Heinrich Seidel Straße (2015)Schwerin sporvognslinje 4 med lavgulvsledvogn 828 nær Heinrich Seidel Straße (2015)Af Henrik Boye.
.
Schwerin sporvognslinje 1 med lavgulvsledvogn 802 på Marienplatz (2010)Schwerin sporvognslinje 1 med lavgulvsledvogn 802 på Marienplatz (2010)Af Henrik Boye.
.
Schwerin sporvognslinje 1 med lavgulvsledvogn 819 ved Kliniken (2010)Schwerin sporvognslinje 1 med lavgulvsledvogn 819 ved Kliniken (2010)Af Henrik Boye.
.
Schwerin sporvognslinje 2 med lavgulvsledvogn 804 nær Marienplatz (2010)Schwerin sporvognslinje 2 med lavgulvsledvogn 804 nær Marienplatz (2010)Af Henrik Boye.
.
Schwerin sporvognslinje 1 med lavgulvsledvogn 803 ved Hauptbahnhof (2006)Schwerin sporvognslinje 1 med lavgulvsledvogn 803 ved Hauptbahnhof (2006)Af Henrik Boye.
.
Schwerin sporvognslinje 1 med lavgulvsledvogn 805 nær Hauptbahnhof (2006)Schwerin sporvognslinje 1 med lavgulvsledvogn 805 nær Hauptbahnhof (2006)Af Henrik Boye.
.
Schwerin sporvognslinje 1 med lavgulvsledvogn 805 tæt på Hauptbahnhof (2006)Schwerin sporvognslinje 1 med lavgulvsledvogn 805 tæt på Hauptbahnhof (2006)Af Henrik Boye.
.
Schwerin sporvognslinje 1 med lavgulvsledvogn 805 ved Stadthaus (2006)Schwerin sporvognslinje 1 med lavgulvsledvogn 805 ved Stadthaus (2006)CapitolAf Henrik Boye - .
Schwerin sporvognslinje 1 med lavgulvsledvogn 821 ved Marienplatz (2004)Schwerin sporvognslinje 1 med lavgulvsledvogn 821 ved Marienplatz (2004)Af Henrik Boye.
.
Schwerin sporvognslinje 2 med lavgulvsledvogn 810 ved Gartenstadt (2004)Schwerin sporvognslinje 2 med lavgulvsledvogn 810 ved Gartenstadt (2004)Af Henrik Boye.
.
Schwerin sporvognslinje 4 med lavgulvsledvogn 802 ved Schlossblick / IHK (2004)Schwerin sporvognslinje 4 med lavgulvsledvogn 802 ved Schlossblick / IHK (2004)Af Henrik Boye.
.
Schwerin sporvognslinje 1 med motorvogn 108 nær Heinrich Seidel Straße (2001)Schwerin sporvognslinje 1 med motorvogn 108 nær Heinrich Seidel Straße (2001)Af Henrik Boye.
.
Schwerin sporvognslinje 2 med motorvogn 126 på Platz der Freiheit (2001)Schwerin sporvognslinje 2 med motorvogn 126 på Platz der Freiheit (2001)Af Henrik Boye.
.
Schwerin sporvognslinje 4 med motorvogn 224 nær Platz der Freiheit (2001)Schwerin sporvognslinje 4 med motorvogn 224 nær Platz der Freiheit (2001)Af Henrik Boye.
.
Schwerin sporvognslinje 2 med motorvogn 259 nær Marienplatz (1994)Schwerin sporvognslinje 2 med motorvogn 259 nær Marienplatz (1994)Af Henrik Boye.
.
Schwerin sporvognslinje 1 med motorvogn 150 ved Ostorf (1993)Schwerin sporvognslinje 1 med motorvogn 150 ved Ostorf (1993)Af Henrik Boye.
.
Postkort: Schwerin motorvogn 153 ved Ludwigsluster Chaussee (1993)Postkort: Schwerin motorvogn 153 ved Ludwigsluster Chaussee (1993)20 år Tatra-sporvogne i Schwerin 1973-1993 Sporvognssæt nr. 153-253 Bygget i 1983/Moderniseret i 1992Af Henrik Boye - .
Postkort: Schwerin museumsvogn 26 på Platz der Jugend (1993)Postkort: Schwerin museumsvogn 26 på Platz der Jugend (1993)85 år Elektrisk sporvogn i Schwerin 1908-1993 20 år Tatra-sporvogn i Schwerin 1973-1993 Museumsmotorvogn, bygget i 1926 Tatra-sporvogn Af Henrik Boye - .
Rabatbillet til Nahverkehr Schwerin (NVS) (1987)Rabatbillet til Nahverkehr Schwerin (NVS) (1987)Billet gyldig i henhold til prisplanen. EVP. 0,20 M. Schwerin.Af Henrik Boye - .
Schwerin arbejdsvogn A2 ved Ludwigsluster Chaussee (1987)Schwerin arbejdsvogn A2 ved Ludwigsluster Chaussee (1987)Af Henrik Boye.
.
Schwerin bivogn 42 ved Kliniken (1987)Schwerin bivogn 42 ved Kliniken (1987)Af Henrik Boye.
.
Schwerin motorvogn 32 på Marienplatz (1987)Schwerin motorvogn 32 på Marienplatz (1987)Af Henrik Boye.
.
Schwerin sporvognslinje 1 med motorvogn 211 på Bürgermeister-Bade-Platz (1987)Schwerin sporvognslinje 1 med motorvogn 211 på Bürgermeister-Bade-Platz (1987)Af Henrik Boye.
.
Schwerin sporvognslinje 1 med motorvogn 35 ved Hauptbahnhof (1987)Schwerin sporvognslinje 1 med motorvogn 35 ved Hauptbahnhof (1987)Af Henrik Boye.
.
Schwerin sporvognslinje 2 med motorvogn 229 ved Marienplatz (1987)Schwerin sporvognslinje 2 med motorvogn 229 ved Marienplatz (1987)Af Henrik Boye.
.
Schwerin ved Ludwigsluster Chaussee (1987)Schwerin ved Ludwigsluster Chaussee (1987)Motorvogn nr. 417 el. nr. 418, type T3DC1 uden indmaden, den blev leveret 1988.Af Henrik Boye - .
Schwerin værkstedsvogn 6 ved Ludwigsluster Chaussee (1987)Schwerin værkstedsvogn 6 ved Ludwigsluster Chaussee (1987)Af Henrik Boye.
.
Postkort: Schwerin på Mecklenburgstraße (1910)Postkort: Schwerin på Mecklenburgstraße (1910)Schwerin i. M. Kaiser Wilhelmstraße Gengivelse af et historisk postkort fra omkring 1910, nu Hermann-Matern-StraßeAf Henrik Boye - .
Postkort: Schwerin sporvognslinje 2 ved Marienplatz (1910)Postkort: Schwerin sporvognslinje 2 ved Marienplatz (1910)Schwerin omkring 1910 - Marienplatz Gengivelse af et historisk postkortAf Henrik Boye - .
Postkort: Schwerin foran Hauptbahnhof (1909)Postkort: Schwerin foran Hauptbahnhof (1909)Historiske byudsigter over Schwerin 825 år med Schwerin 1160-1985 Gader omkranset af hovedsageligt bindingsværkshuse, ofte kun taget med træspåner, halm eller siv. Kun få velhavende borgere og adelsmænd ejede stenhuse. Denne forvirrende og indviklede, smalle byplanlægning blev ofte en stor fare, når der udbrød brande. Store dele af byen blev gentagne gange ofre for ødelæggende brande, såsom i 1531, 1558, 1626, 1651, 1690 og 1697. Således finder vi kun få bygninger i Schwerin, hvis historie går tilbage til det 17. århundrede. Primært gennem arkitekten Georg Adolph Demmlers arbejde blev en række hertugelige beboelsesejendomme opført i det 19. århundrede, såsom Arsenalet i Pfaffenteich, regeringsbygningen på Schloßstraße, Marstallen (martyrstaldene) og teatret (nedtaget i 1882, genåbnet i 1886). Andre bygninger blev tilføjet, såsom katedralen fra 1888 til 1892 og paladset fra 1843 til 1857. I 1847 blev Schwerin forbundet med jernbanenettet med en linje til Hagenow. Forskellige traditioner i Schwerins arbejderbevægelse kan spores tilbage til det 19. og begyndelsen af det 20. århundrede. I en periode var der endda et kontor for Kommunistforbundet i Schwerin. Der var en bemærkelsesværdig udvikling af socialdemokratiet; Novemberrevolutionen i 1918 og Kappkuppet i 1920 er fremragende eksempler på arbejderklassens selvopofrende kamp for et bedre liv uden udbytning og modgang. Den stærke befolkningstilvækst – cirka 20.000 indbyggere i 1848, cirka 34.000 indbyggere i 1890 – førte til betydelig ekstern vækst og strukturel ekspansion af byen, selvom etableringen af store virksomheder i byen, med få undtagelser, var mislykket. Under Weimarrepublikken var det primært jern- og træforarbejdningsindustrier, et centralmejeri og det tyske tømmerværk. Det var først efter Hitler-diktaturets sammenbrud, at byen Schwerin oplevede sit store boom, både økonomisk og strukturelt. Med skabelsen af helt nye byområder som Weststadt (1955-62) med cirka 10.200 indbyggere, Lankow (1963-72) med cirka 17.000 indbyggere og Grosser Dreesch (Gross Dreesch), der blev påbegyndt i 1971 med over 60.000 indbyggere, opstod effektive industrikomplekser tæt på byen. Virksomheder inden for plastforarbejdning, lædervarerproduktion eller hydraulik/pneumatik er ikke kun kendte i Schwerin.Af Henrik Boye - .
Postkort: Schwerin nær Friedrichstraße (1908)Postkort: Schwerin nær Friedrichstraße (1908)Reproduktion af et historisk postkort fra omkring 1908, nu Wilhelm-Pieck-Strasse.Af Henrik Boye - .
Postkort: Schwerin nær Marienplatz (1908)Postkort: Schwerin nær Marienplatz (1908)Schwerin i. M. Wismar'sche Strasse Reproduktion af et historisk postkort fra omkring 1908Af Henrik Boye - .
Postkort: Schwerin på Puschkinstraße (1908)Postkort: Schwerin på Puschkinstraße (1908)Schwerin i. M. Königstrasse Reproduktion af et historisk postkort fra omkring 1908, nu PuschkinstrasseAf Henrik Boye - .
Postkort: Schwerin sporvognslinje 1 på Platz der Freiheit (1908)Postkort: Schwerin sporvognslinje 1 på Platz der Freiheit (1908)Reproduktion af et historisk postkort fra omkring 1908, i dag Frihedspladsen.Af Henrik Boye - .
Postkort: Schwerin sporvognslinje 2 med motorvogn 18 ved Marienplatz (1908)Postkort: Schwerin sporvognslinje 2 med motorvogn 18 ved Marienplatz (1908)Schwerin i. M. Marienplatz. I 1972 blev Schwerin den 12. storby i DDR og er, arealmæssigt, større end f.eks. Karl-Marx-Stadt, Halle eller Erfurt. Med udgivelsen af dette kulturhistoriske billedmateriale til Schwerins 825-års jubilæum i form af postkort giver vi et lille indblik i vores by ved århundredeskiftet. Det, der ofte blev skødesløst kasseret, er nu ofte et vigtigt visuelt og kildemateriale for udviklingen af lokalhistorien. Schwerins første postkort blev udgivet i 1886. Reproduktion af et historisk postkort fra omkring 1910Af Henrik Boye - .
Sidst opdateret: .