Fotos af Henrik Boye fra Dublin
Der findes 13 sporvogns- og letbanefotos af Henrik Boye fra Dublin (Irland) på Sporvognsrejser.
Fotos af Henrik Boye fra hele verden
Vælg land: Algeriet, Argentina, Australien, Belgien, Brasilien, Bulgarien, Canada, Chile, Cuba, Danmark, Ecuador, Estland, Filippinerne, Finland, Frankrig, Guyana, Holland, Irland, Italien, Japan, Kina, Kroatien, Letland, Libanon, Litauen, Luxembourg, Mexico, New Zealand, Norge, Paraguay, Peru, Polen, Portugal, Rumænien, Rusland, Schweiz, Serbien, Slovakiet, Spanien, Storbritannien, Sverige, Tjekkiet, Tyrkiet, Tyskland, Ukraine, Ungarn, USA, Venezuela, Ægypten og Østrig.
Postkort: Dublin dobbeltdækker-motorvogn 128 (2006)National Transport Museum
Dublin "Balkon" Elektrisk Sporvogn
(Tredje Generation) Elektrisk Sporvogn nr. 128
Bygget som topvogn i 1919. Modtog topdæksel fra vogn nr. 58 i 1929. Taget ud af drift i 1939. "Tredje Generation"-vogn under restaurering på National Transport Museum.
Claire-samlingen
Serie 1-8 (Nr. 4)Af Henrik Boye - .
Postkort: Dublin dobbeltdækker-motorvogn 2 (2006)National Transport Museum
Dublin "Open Front" Elektrisk Sporvogn
(Første Generation) Elektrisk Sporvogn Nr. 2
Bygget af Milnes i 1896. Vestibulen tilføjet i 1902. Erstattet i 1925.
"Første Generation"-vogn under restaurering på National Transport Museum. (Ref. 115)
Claire-samlingen
Serie 1-8 (Nr. 2)Af Henrik Boye - .
Postkort: Dublin dobbeltdækker-motorvogn 253 (2006)National Transport Museum
Dublin "Standard" Elektrisk Sporvogn
(Fjerde Generation) Elektrisk Sporvogn nr. 253
Bogie standard. Bygget af D.U.T. Co. på Spa Road i 1928 til Lucan-ruten. Overført til Dalkey-ruten i 1940, taget ud af drift i 1949. Udstillet på National Transport Museum. (Ref. 106)
Claire-samlingen
Serie 1-8 (Nr. 5)Af Henrik Boye - .
Postkort: Dublin dobbeltdækker-motorvogn 268 (2006)National Transport Museum
Dublin "Luksus" Elektrisk Sporvogn
(Femte Generation) Elektrisk Sporvogn nr. 268
Bygget af D.U.T. Co. på Spa Road i 1934. Udgået den 10. juli 1949. Tre "Femte Generation"-vogne er bevaret. National Transport Museum forhandler om erhvervelse af en.
Claire-samlingen
Serie 1-8 (Nr. 6)Af Henrik Boye - .
Postkort: Dublin hestesporvogn 61 (2006)National Transport Museum
Dublin hestesporvogn
Hestesporvogn nr. 61
Bygget ved Spa Road 1884. Udgået i 1898. Nove overlevede.
Claire-samlingen
Serie 1-8 (nr. 1)Af Henrik Boye - .
Voksenbillet til Dublins Letbanesystem Luas, bagsiden (2006)Luas & dig
For din sikkerhed skal du holde dig væk fra gangstien
www.luas.ie
Gratisnummer 1800 300 604
0010852 0057
Vigtig meddelelse:
1. Rejseregler og -betingelser gælder for denne billet og for brugen af Luas.
2. Denne billet tilhører Luas-operatøren. Den skal opbevares omhyggeligt og fremvises på forlangende til en autoriseret person. Den må ikke overføres til en anden person.
3. Et gyldigt Luas-ID er påkrævet for 30-dages billetter for voksne. Et studenterrejsekort er påkrævet for studenterbilletter. Dit ID-nummer skal indsættes på den gældende billet før brug.
4. Børnebilletter kan bruges af børn i alderen 3 til 15 år, som kan blive bedt om at fremvise bevis for alder.
5. Enkeltbillet: Gennemfør rejsen inden for 90 minutter efter billetudstedelse.
6. Returbillet: Gennemfør den første del af rejsen inden for 90 minutter efter billetudstedelse og returbillet på billetudstedelsesdagen.
7. Ikke gyldig på NightLuas, medmindre andet er angivet på bagsiden af billetten.Af Henrik Boye - .
Voksenbillet til Dublins Letbanesystem Luas, forsiden (2006)Luas
Veolia¨
Transport
Retur
Fra Central 1
Til Rød 2
Gyldig indtil sidste sporvogn
den 31. juli
for voksne
kun på Luas
Udstedelsestidspunkt: 21:15
Pris € 2,90
Billetnr. 6004375019
Kan ikke overdrages
Se bagsiden for betingelserAf Henrik Boye - .
Postkort: Dublin Grøn Linje med lavgulvsledvogn 4011 ved Saint Stephen's Green (2004)Sporvogne vendte tilbage til Dublins gader for den seneste tid i et halvt århundrede i juni 2004, da byens første færdige letbanesystem LUAS åbnede for offentligheden. Navnet LUAS (udtales "Lou-As") er det irske ord for hastighed. Dette sporvognssystem forbinder forstadsområder i Dublin med centrum på to separate sporvognslinjer.Af Henrik Boye - .
