Telekort fra Tramvía Blau, forsiden (1996)

Arkiv: Henrik Boye.
Udgiver: Telefonica.
Dato: 1. februar 1996 - 4. februar 1996.
By: Barcelona (Spanien).

Tramvía Blau
Midlertidigt ikke i drift

Barcelona turistlinje 55: Plaça Kennedy - Plaça del Doctor Andreu
Midlertidigt ikke i drift

Filabarna '96 Tefónica 100 PTA
Freia og filatelistiske udstilling Barcelona
1-4 februar 1996
Tramvia Blau
Tibidabo. 1901

Se billedet i høj opløsning. Venligst giv besked hvis billedet benyttes, og indsend gerne dine egne sporvognsbilleder.

Tilføj en kommentar

Placeret på et kort

Fotos af Barcelona turistlinje 55: Plaça Kennedy - Plaça del Doctor Andreu

Barcelona turistlinje 55 med motorvogn 8 nær Plaça Kennedy (2012)Af Michael Olsen.
3. juni 2012.

Barcelona 55, Tramvía Blau med motorvogn 6 ved Plaça del Doctor Andreu (1997)Af Henrik Boye.
23. juli 1997.

10:00

Tramvia Blau - Barcelona - n 2 (2009)Efter at have besøgt Tibidabo Park tager vi kabelbanen, derefter Tramvia Blau og endelig metrolinje 7, efterfulgt af den tilsvarende metrolinje 5 i Provence, hvor vi står af ved Maregall. Og der er vi, San Pau. Så vender vi tilbage til det gotiske kvarter. Det fantastiske Magiske Plan blev bygget i 1935, selvom det stammer fra 1928. Parken, der blev indviet i 1899, dækker nu 70.000 m² og har 30 forlystelser. Den domineres af Det Hellige Hjertes Kirke, bygget i modernistisk stil med neo-gotisk inspiration, påbegyndt i 1886 og først færdiggjort i 1961. Farvel, mine venner. Farvel. Farvel. I horisonten, Montserrat med dens berømte Cremallera-jernbane. Lad os nu vende tilbage til havets overflade. Barsela, en by med 1.600.000 indbyggere – oprindeligt kaldet Barcino og grundlagt af Milka Reevarca, Hannibals pave – i hvert fald er det legenden. Jeg skyndte mig til Perteghetta-ritualet, som var mig så kært. Det er, hvad vi har – en transcendental oplevelse. Den ene er at stige op ad trappen, forbi den sjette pave. Politiet, Volvoen og et andet køretøj, der nærmede sig – alt dette gjorde mig rasende. Jeg er nu sikker på, at byens økonomi, sammen med de blå vogne 67 og 7, og den røde 129, vi allerede har set, understøttes af den blå sporvogn, som har fire andre køretøjer i drift – alle i blå og hvid lakering: nummer 5, 8 og 10, der stammer fra 1904, og det originale nummer 2 fra 1901. 10 markerer året, hvor den blå sporvogn L'Orissimo blev indviet. Vi tager metrolinje 7 til Plaza Catalunya, står af ved det fjerde stop, Provenza, og skifter derefter til linje 5 mod Orta. Efter syv stop står vi af ved Mareago. Hvad sker der? I forskellige kapitler af min Catalonien 2009 vil jeg undgå de berømte, velkendte monumenter - Sagrada Familia, Casa Batlló, La Pedrera og El Parguell - fordi de fortjener deres egne videoer. I stedet vil vi udforske charmerende steder som Hospital de San Pablo, designet af den store arkitekt Luis Domenetti Montaner, bygget mellem 1901 og 1930 i den catalanske modernistiske stil, der var typisk for Barcelona på den tid. Den tætte families gargoyler titter frem bagfra. Hospitalet er stadig i drift i dag. Dets oprindelse går tilbage til 1401. Modernismen inden for arkitektur opstod i begyndelsen af 1900-tallet og udviklede sig unikt i Barcelona med nye koncepter og former inspireret af naturen, der brød med traditionelle standarder. Innovative bygninger udtrykte stor frihed gennem blomsterdekorationer i sten, flerfarvede glasmosaikvinduer, buede balkoner og smedejernsruller på balustraderne: arkitekter som Anthony Gaudí, Luis Domenetti Montaner og Joseph Puiki Cadafalk. Om aftenen, når vi passerer gennem Plaza de España, ser vi det magiske springvand Monjulik med dets farverige lysshows, vandbevægelser og musik. Vi vender tilbage til hotellet i det gotiske kvarter med udsigt over La Rambla, og tidligt næste morgen, mens den gamle by stadig sover i solen, kigger vi ud på dette sted, der engang var centrum for det gamle Barracino, ud mod Plaza Rey C.Af aloisius1950 - Juli 2009.

Barcelona turistlinje 55 med motorvogn 8 på Plaça Kennedy (2012)Af Michael Olsen.
3. juni 2012.

Barcelona turistlinje 55 med motorvogn 6 på Avinguda del Tibidabo (1997)Et kik oppe fra endestationen og ned på strækningen.Af Henrik Boye - 23. juli 1997.

Se alt om Barcelona turistlinje 55: Plaça Kennedy - Plaça del Doctor Andreu.

Fotos fra Tramvía Blau

Telekort fra Tramvía Blau, bagsiden (1996)Saml frimærker fra underholdning og kultur Filabarra '96 1.-4. februar 1996 Telefónica B 16639879 0196 Oplag 6.100 millionerAf Henrik Boye, Telefonica - 1. februar 1996 - 4. februar 1996.

Voksenbillet til Tramvía Blau (1997)Et symbol på Barcelona. Den blå sporvogn. Indviet i 1901. Nuværende pris. Inklusive moms og AOV. Fremvis den på anmodning af enhver medarbejder. Behold den indtil turens afslutning. TMB Transports de Barcelona, S.A. Enkeltbillet. Retur. 006- 26089Af Henrik Boye, Tramvía Blau - 23. juli 1997.

Barcelona 55, Tramvía Blau med motorvogn 129 ved Plaça Kennedy (1997)Af Henrik Boye.
23. juli 1997.

Barcelona 55, Tramvía Blau med motorvogn 10 ved Plaça Kennedy (2012)Af Michael Olsen.
3. juni 2012.

Barcelona turistlinje 55 med motorvogn 10 nær Plaça Kennedy (2012)Af Michael Olsen.
3. juni 2012.

Se alt om Tramvía Blau.

Sidst opdateret: 2. august 2026.