STIB/MIVB -🚊- Den nye TNG-sporvogn (2019) YouTube navn: Cody XWB .30. april 2019 .
Videoen viser I drift Bruxelles motorvogn 415 , type 2-axle motor car.
Beskrivelse I dag blev den nye TNG-sporvogn introduceret. Dette er Bombardier T5000 (TNG). Den vil blive sat i drift i 2020. Interiøret. Førerkabinen. Historien om Bruxelles' sporvognssystem. Kameraer, der hjælper føreren med at få bedre udsyn. Musik: Tobu - Hope.
Læs mere Læs mindre 2:32
VIDEO
Tilføj en kommentar Placeret på et kort
Fotos fra Bruxelles Interkommunale Transport Selskab (MIVB/STIB) 1:58
Sporvogn 8: Roodebeek - Musée du Tram / Trammuseum (2018) Au revoir la ligne 94, live la ligne 8! Découvrez le trajet de votre nouvelle ligne entre Roodebeek et Musée du Tram.
Linje 94 kører for sidste gang. Længe leve linje 8! Oplev den nye sektion mellem Roodbeek og Tram Museum. Af Bruxelles Interkommunale Transport Selskab (MIVB/STIB) -
1. oktober 2018 .
6:41
Bruxelles sporvogne (1990) KØB DVD NU PMP-FILM http://www.pmpfilms.com Verdens største udvalg af transport-hobbyfilm Af DaveSpencer32 -
April 1990 .
10:07
Brüsseler PCC der Film (2017) Bruxelles' sporvognsnetværk betjener den belgiske hovedstad Bruxelles og dens omkringliggende områder. Med sine PCC-vogne, Tram2000 og Flexity Outlook har Bruxelles et rutenetværk på 138 kilometer fordelt på 17 linjer, hvilket gør det til det største sporvognsnetværk i Belgien. Af SchienenZombie -
1. juli 2017 .
11:39
Sporvogn Bruxelles Syd Station (2021) På Bruxelles Syd Station (Zuidstation) kører metro- og sporvognslinjer kontinuerligt på metrolinje 2 og 6, samt på sporvognslinje 3, 4 og 51. Bemærk sporvognsperronens layout for præ-metroen. Skift mellem metro og sporvogn er lettet takket være den centrale perron, der giver mulighed for nem skift fra det ene transportmiddel til det andet. Sporvognsmaterielet, der bruges til linje 3 og 4, er T4000'ere, og til linje 51 PCC 7900'ere. Metroen bruger "Mx"-tog (M1 til M5-serien). Af BillyFlorian -
11. december 2021 .
6:50
Bruxelles Sporvogne (2010) Besøgende i Bruxelles centrum tror måske, at byen ikke har noget sporvognssystem. I 1970'erne og 80'erne blev de fleste sporvognslinjer i bymidten omdannet til sporvognsmetroer eller "præ-metro", som nogle systemmeddelelser stadig kalder dem, før de senere blev omdannet til en fuld metro. Dette har skabt en usædvanlig situation for de nye lavgulvssporvogne med let adgang, som skal stoppe ved udskårne sektioner i højtliggende tunge metroperroner, der nås via trapper.
Politikken med at placere sporvogne (og deres passagerer) under jorden stammer fra en tid, hvor sporvogne blev betragtet som hindringer for biler på vejene. I dag prioriterer mere progressive og miljøbevidste byplanlæggere offentlig transport og fodgængere på overfladen, mens de fraråder brug af privatbiler. Af michaelinlondon Belfast -
November 2010 .
Se alle fotos fra Bruxelles Interkommunale Transport Selskab (MIVB/STIB) .
Sidst opdateret: 12. maj 2026 . 