Sporvogne i Strasbourg, Frankrig (2015)

Beskrivelse

har du nogensinde set så fantastiske sporvognsmodeller? Disse er så smukke! Fremtiden er her og den er fantastisk!
-
Nedgangen for sporvognssystemet begyndte i 1930'erne og sluttede med pensioneringen af tjenesten i 1960 parallelt med lukningen af mange sådanne systemer i Frankrig og resten af verden. En strategisk genovervejelse af byens krav til offentlig transport førte imidlertid til genopbygningen af systemet, en udvikling, hvis succes førte til, at andre store franske byer genåbnede deres sporveje, såsom Montpellier og Nice. Linje A og D blev åbnet i 1994, linje B og C blev åbnet i 2000, linje E blev åbnet i 2007 og linje F blev åbnet i 2010. Det betragtes som et bemærkelsesværdigt eksempel på sporvejens genfødsel i 1990'erne. Sammen med succesen set i Nantes siden 1985, resulterede Strasbourg-eksperimentet i konstruktion af sporveje i flere andre franske byområder, og udvidelsen af sporvognssystemer er fortsat et igangværende projekt i Strasbourg og i hele Frankrig.

Stoppesteder

Parc des Sports → Graffenstaden → Illkirch Lixenbuhl → Rue de Norer → Langstross/Grand'Rue → Gare Centrale → Place de l'Homme de Fer → Campus d'Illkirch → Porte de l'Hôpital → Neuhof Rodolphe Reuss → Laiterie → Broglie → Esplande → République → Poteries → Kehl Rathaus → Boecklin → Parlement Européen → Lycée Kléber → Robertsau, L'Escale → Elsau → Place d'Islande → Vieux Marché aux Vins/Alt Winmärik → Comtes.

10:26