Fotos fra Gråkallbanen i Trondheim (GB) Postkort: Trondheim museumsvogn 1 foran Voldsminde (1987) 80 års udvikling; første og sidste vogntype i Trondheim uden for Voldsminde vognhal, december 1987.
- Vogn 1 (tidligere 12) blev leveret af Skabo/Siemens & Halske i 1903. - Vogn 1 blev leveret af Linke Hofmann Busch/Siemens i 1984. Sporvognsdriften i Trondheim blev lukket den 12. juni 1988. Af Henrik Boye, Knut Bangsund, Trondheim Sporveihistoriske Forening -
December 1987 .
Postkort: Trondheim sporvognslinje 3 med motorvogn 14 foran Studentersamfundet (1961) Strømmer-sporvognene 14 og 16 mødes foran Studentersamfundet i 1961. Sporvognene blev leveret i 1957/58. Sigsagerlinjen - linje 3 blev bygget i 1927 til Ankers gat. Senere forlænget til Asbjørnsen gat. i 1935 og i 1955 i en sløjfe omkring Rosenborg. Singsaker-sporvognen blev lukket i 1968, den første sporvognslinje i Trondheim, der led en sådan skæbne. Af Aune Forlag, Henrik Boye -
1961 .
Postkort: Trondheim sporvognslinje 2 med motorvogn 47 på Elgeseter bru (1951) Elgesæter Bro Aune
Vogn 47 passerer den nye Elgeseter-bro i 1951. Den nye bro med 6 spor blev bygget til fremtidig trafik og finansieret med Sporveiens egen fortjeneste.
De 10 vogne af denne type blev kaldt >40-serien<. De blev leveret fra Strømmens' værksted i 1949 og gik alle tabt i sporvognsbranden ved Dalsenget i 1956. Af Aune Forlag, Henrik Boye -
1951 .
Postkort: Trondheim sporvognslinje 3 med motorvogn 22 ved Jernbanen (1965) Sporvognens endestation for linje 3 ved Jernbanen i 1965.
De nye sporvogne, der blev leveret efter sporvognsbranden i 1956, blev stadig betjent af to personer og havde en indgang bagtil. I efteråret 1968 blev Singsaker Jernbane nedlagt som sporvognslinje.
Sporvogn 22 ved endestationen ved banegården i 1965. Rute 3 blev nedlagt i 1968. Af Henrik Boye, Per Rickheden, Trondheim Sporveihistoriske Forening -
1965 .
Se alle fotos fra Gråkallbanen i Trondheim (GB) .
