Postkort: Hannover sporvognslinje 11 med ledvogn 6024 ved Hauptbahnhof/Ernst-August-Platz (1982)

Endestation: Hauptbahnhof/Ernst-August-Platz.
Arkiv: Henrik Boye.
Fotograf: Tschirner.
Udgiver: Blickpunkt Straßenbahn.
Dato: 7. juli 1982.
By: Hannover (Tyskland).

Üstra Hannoversche Verkehrsbetriebe
I drift

Hannover sporvognslinje 11: Haltenhoffstraße - Zoo
I drift

Hannover ledvogn 6024, fabrik Düwag/Linke-Hofmann-Busch (LHB)/Siemens, type TW 6000, serie 6001–6260, bredde 2.40 m, længde 28.28 m, vægt 38.8 t, produceret 1974-1993, med 46 siddepladser og 104 ståpladser, motorkraft 434 kW, max fart 80 km/t, beskiltet Sarstedt, med reklame for 'Persolit Kunststoffenster'.

Blickpunkt Straßenbahn e.V.
Serie B (DUEWAG letbanevogn type "Hannover"
nr. 6024 - bygget i 1974) af ÜSTRA Hannoversche Verkehrsbetriebe AG på linje 11 ved hovedstationen

Se billedet i høj opløsning. Venligst giv besked hvis billedet benyttes, og indsend gerne dine egne sporvognsbilleder.

Tilføj en kommentar

Placeret på et kort

Fotos af Hannover sporvognslinje 11: Haltenhoffstraße - Zoo

Postkort: Hannover sporvognslinje 11 med motorvogn 102 ved Hildesheim Hauptbahnhof (1946)Tysk Sporvognsmuseum Hannover eV Museum for Kommunal Transport Hildeheim/Hovedbanegården Sporvognsendestation for Hannover-Hildeheim Sporvogn den 31. august 1946 - Shuttleservice til Kanalbroen (ødelagt) - Sporvogne TW 102, BW 1516 og 1517, og TW 152 (alle ÜSTRA)Af Hannoversches Straßenbahn-Museum (HSM), Henrik Boye, Price - 31. august 1946.

Postkort: Hannover sporvognslinje 11 med motorvogn 709 ved Weg nach Ahrbergen (1958)Sporvogn 709 (Uerdingen, 1927) + 2 Bw (Hofmann, Breslau, 1905) som tog på ÜSTRAs "røde" linje 11 i maj 1958 på vej til Hildesheim ved stoppestedet "Weg nach Ahrbergen". www.wehmingen.deAf Hannoversches Straßenbahn-Museum (HSM), Henrik Boye - Maj 1958.

17:29

Hannover letbane (2012)Hannover byjernbane har et netværk på over 100 km og kører i øjeblikket. 12 linjer. Den længste er linje 1 fra Langenhagen til Sarstedt. Letbanen drives af Hannover Overland Works and Tram (ÜSTRA). Grundfrekvensen er 10 minutter (undtagen linje 17 og eksterne forgreninger af linje 1 og 2). Køretøjsflåden omfatter TW6000 fra DÜWAG og LHB samt TW2000 fra LHB. TW3000 følger om kort tid, som for første gang ikke vil have foldetrin. TW6000 er gradvist blevet udfaset siden EXPO 2000. TW6000'ere, der er afleveret, kører for eksempel i Budapest. Da de sidste eksempler først blev leveret i 1991, vil der gå nogle år, før de er endeligt udfaset.Af Strassenbahnfreak - 14. januar 2012.

Arkivfoto: Hannover sporvognslinje 11 nær Rethen/Pattenser Straße (1928)Af Michael Olsen.
Juni 1928.

1:52

Hannover vintage sporvogne (1970-1975)Talrige byggeprojekter er i gang i delstatshovedstaden, hvilket også påvirker "üstra"-sporvognene. En metro var planlagt, men blev hurtigt opgivet på grund af økonomiske problemer. I stedet blev der udviklet et letbanesystem med tunnelsektioner i bymidten, som har været i drift siden 1975. Det tog ti år at færdiggøre den første tunnelsektion, letbanelinje A, med fire metrostationer. På det tidspunkt var der, udover de nye letbanevogne, stålvogne, overbygningsvogne, ombygningsvogne og GT6-køretøjer - sporvogne af mange typer, der kørte dagligt. Vi ser tilbage på en tid med køretøjsmangfoldighed, ikke kun i sporvogne, men også i biler. På en rejse gennem tiden til Hannover i 1970'erne kunne man stadig køre med en række forskellige sporvogne, fra stålsporvogne og byggetrailere til de nyeste letbanevogne. I denne 50 minutter lange dokumentar lærer du om historien om Hannovers sporvognssystem og den fascinerende historie om det underjordiske byggeri, der forvandlede hele bymidten til en massiv byggezone. Denne dokumentar lader os genopleve de forandringer, som letbanens udvikling medførte. Uanset om det var mode, biler eller sporvogne, udviklede alt sig gennem årene. Nogle optagelser i denne film stammer fra 1960'erne. Fra 1960'erne og fremefter kan filmen købes i boghandlere eller direkte fra sporvogns-TV.Af tram-TV - 1970 - 1975.

Se alt om Hannover sporvognslinje 11: Haltenhoffstraße - Zoo.

Fotos fra Üstra Hannoversche Verkehrsbetriebe

Postkort: Hannover ved Kröpcke (1963)Hannover, som det var: Café Kröpcke med operahuset bagved.Af Henrik Boye, Kunstverlag Karl Bernhard - 1963.

Postkort: Hannover sporvognslinje 5 med motorvogn 406 ved Aegi/Georgstraße (1975)Hannovers Offentlige Transportforening Nr. 14 - "Flora Soft" Brødrumsvogn 406 (bygget i 1956, DÜWAG) med anhænger 1457 (bygget i 1972 fra 2019, bygget i 1957, DÜWAG) Aegi / Georgstraße på linje 5. 7. februar 1975Af Dieter Höltge, Hannoversche Interessengemeinschaft für öffentlichen Personennahverkehr, Henrik Boye - 7. februar 1975.

Postkort: Hannover Steintor (1985)3000 Hannover Georgstraße med Anzeiger højhusAf Bild-Druck & Verlag, Henrik Boye - 1985.

Postkort: 3000 Hannover, Am Kröpcke (1985)Af Henrik Boye.
1985.

Postkort: Hannover sporvognslinje 14 med motorvogn 479 ved Aegi/Georgstraße (1975)Hannovers Offentlige Transportforening Nr. 15 - "Kaufland Added Value" Brødkassevogn 479 (1973 ex 439, bygget i 1956, DÜWAG) med anhænger 1463 (1974 ex 2025, bygget i 1958, DÜWAG) Aegi / Georgstraße på linje 14. 7. februar 1975Af Dieter Höltge, Hannoversche Interessengemeinschaft für öffentlichen Personennahverkehr, Henrik Boye - 7. februar 1975.

Se alle fotos fra Üstra Hannoversche Verkehrsbetriebe.

Sidst opdateret: 4. juli 2026.