Postkort: Gøteborg sporvognslinje 6 med ledvogn 202 ved Vasaplatsen (1987)

Stoppested: Vasaplatsen.
Arkiv: Henrik Boye.
Fotograf: Lars Nilsson.
Udgiver: Spårvägssällskapet Ringlinien (SSR).
Dato: Oktober 1987.
By: Gøteborg (Sverige).

Göteborgs Spårvägar (GS)
I drift

Gøteborg sporvognslinje 6: Länsmansgården, Varmfrontsgatan - Kortedala, Aprilgatan
I drift

Gøteborg ledvogn 202, fabrik Allmänna Svenska Elektriska Aktiebolaget (ASEA), type M21, serie 200-279, bredde 2.65 m, længde 22.15 m, vægt 27.0 t, produceret 1984-1991, med 57 siddepladser og 126 ståpladser, motorkraft 300 kW, max fart 80 km/t, i retning mod Kortedala, Aprilgatan.

Göteborgs nye ledsporvogne af typen M21 er blevet leveret af ASEA siden 1984. Her to sammenkoblede sporvogne ved Vasaplatsen, oktober 1987.

Sporvognshistorien i Göteborg dokumenteres af Spårvägssällskapet Ringlinien, som også bevarer og driver historiske sporvogne om sommeren.
På det lokale trafikmuseum i Malmköping i Södermanland udstilles og køres museumssporvogne fra flere tidligere svenske sporvognsbyer også.
215

Se billedet i høj opløsning. Venligst giv besked hvis billedet benyttes, og indsend gerne dine egne sporvognsbilleder.

Tilføj en kommentar

Placeret på et kort

Fotos af Gøteborg sporvognslinje 6: Länsmansgården, Varmfrontsgatan - Kortedala, Aprilgatan

Postkort: Gøteborg sporvognslinje 6 nær Önskevädersgatan (1976)En fyrrelund i Biskopsgården i foråret 1967 mellem Friskväderstorget og Önskevädersgatan stopper. En vogn på linje 6 på vej til BergsjönAf Henrik Boye, Lars Borgemo, Spårvägssällskapet Ringlinien (SSR) - April 1976 - Juni 1976.

Postkort: Gøteborg sporvognslinje 6 med motorvogn 87 på Övre Husargatan (1925-1929)Øvre Husargatan. Majströms Kunstforlag, Göteborg. Nr. 579 Udgangspunktet for Änggårdslinjen for enden af Övre Husargatan i slutningen af det 20. århundrede. Bag Änggårdsvagnen ses en bil med minilæsser på vej mod Annedal. Sporvognshistorien i Göteborg er dokumenteret af Ringlinien Sporvognsförening, som også bevarer og driver historiske sporvogne om sommeren.Af Henrik Boye, Spårvägssällskapet Ringlinien (SSR) - 1925 - 1929.

Postkort: Gøteborg sporvognslinje 6 med motorvogn 155 på Guldhedsgatan (1941-1943)Guldhedsgatan med Jubileumskliniken omkring 1942. Området blev betjent af linje 6 fra Linnéplaten; linjen over Guldheden var endnu ikke bygget. Sporvognshistorien i Göteborg er dokumenteret af Ringlinien Sporvognsförening, som også bevarer og driver historiske sporvogne om sommeren.Af Henrik Boye, Spårvägssällskapet Ringlinien (SSR) - 1941 - 1943.

8:53

Sporvognslinje 2 i Göteborg, hele turen tager 9 minutter (2011)Linje 2 fra Lana til Högsbotorp tager 9 minutter. Stoppestedet er klippet væk, og filmen øges med 300%. Turen tager cirka 33 minutter. Linje 2 kører hurtigt til Mölndal. Sporvognslinje nummer 2 i Göteborg tager 9 minutter. starter ved Lana og slutter ved Högsbotorp. Filmen er redigeret, så passagerstoppestederne er afskåret og hastigheden er øget til 300%. I virkeligheden tager denne tur cirka 33 minutter. Musikken på mine videoer er mine egne kreationer og er gratis at bruge for alle, så længe den er til NONFROFITMENIG brug, og krediteringerne vises som DreamscapeGBG. Bare send mig en privat besked om, hvor du bruger den. Hvordan downloader man musikken? Min musik er kun tilgængelig på disse videoer. Du kan bruge Real Player til at downloade og adskille lyd fra video.Af dreamscapegbg - September 2011.

Gøteborg sporvognslinje 6 med lavgulvsledvogn 449 ved Olivedalsgatan (2020)Af Silas Boye Nissen.
13. september 2020.

Se alt om Gøteborg sporvognslinje 6: Länsmansgården, Varmfrontsgatan - Kortedala, Aprilgatan.

Fotos fra Göteborgs Spårvägar (GS)

Postkort: Gøteborg ved Sahlgrenska Huvudentré (1925-1929)Den gamle hovedindgang til Sahlgrenska Hospital med Änggårdslinjens endestation i slutningen af 1920'erne. Sporvognshistorien i Göteborg er dokumenteret af Ringliniens Sporvognsforening, som også bevarer og driver historiske sporvogne om sommeren.Af Henrik Boye, Spårvägssällskapet Ringlinien (SSR) - 1925 - 1929.

Postkort: Gøteborg sporvognslinje 4 med motorvogn 519 ved Kungsportsplatsen (1985)Göteborg byen med sporvognene Göteborg 16542-0Af AB Jolin & Wilkenson, Hallberg & Carlsson, Henrik Boye - 1985.

Postkort: Gøteborg på Järntorget (1930-1939)Göteborg, udsigt fra Jerntoget mod Ramberget i 1930'erne.Af DET Kortförlag, Henrik Boye - 1930 - 1939.

Postkort: Gøteborg ekstralinje 14 med motorvogn 753 "Ester Mosesson" på Skånegatan (2003)Göteborg, Scandinavium En sporvogn på linje 14 kører over Skånegatan. Sporvognsforeningen Ringlinien er vært for og driver veteransporvogne og dokumenterer den lokale transports historie i Göteborg. ssr 47 www.ringlinien.orgAf Henrik Boye, Spårvägssällskapet Ringlinien (SSR), Ulf Nilsson - 20. september 2003.

Postkort: Gøteborg motorvogn 208 på Karl Johansgatan (1966)Gøteborg. Karl Johansgatan ved Vagnhallen Majorna. Langdistancelastbil 208, bygget i 1928 med "limp trailer" nr. 336, bygget i 1939. Linje 9 blev trukket tilbage den 27. oktober 1975. 10305 Vognene er bevaret som museum af Svenska Spårvejsföreningen, Göteborgsafdelingen, i samarbejde med Industrimuseet og Göteborgs Spårvägar.Af Henrik Boye, Lennart Nilsson, Spårvägssällskapet Ringlinien (SSR) - 26. maj 1966.

Se alle fotos fra Göteborgs Spårvägar (GS).

Sidst opdateret: 13. maj 2026.