Postkort: Chemnitz sporvognslinje 2 nær Theaterplatz (2000) Stoppested: Theaterplatz .Henrik Boye .Thomas Böttger .Bildverlag Böttger .2000 .
Billedet viser I drift 2 I drift Åbent regelmæssigt Kun sommerdrift Chemnitz motorvogn 169 , fabrik Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft (AEG)/Eigenbau/Pöge Elektrizitäts-AG, type T 10, serie 163-172, bredde 2.05 m, længde 8.44 m, vægt 10.7 t, produceret 1919, med 18 siddepladser og 34 ståpladser, 2 aksler, beskiltet linje K.Chemnitz motorvogn 1102 , fabrik Löwa, type ET54, beskiltet S.
Læs mere Læs mindre Beskrivelse Chemnitz Sporvogne
Læs mere Læs mindre Se billedet i høj opløsning . Venligst giv besked hvis billedet benyttes, og indsend gerne dine egne sporvognsbilleder.
Tilføj en kommentar Placeret på et kort
Fotos af Chemnitz sporvognslinje 2: Brückenstraße/Freie Presse - Bernsdorf 27:40
Sporvognstrafik i byen Chemnitz (2012) Video taget den 15. maj 2012 i den tyske by Chemnitz. Optagelserne viser regelmæssig sporvognstrafik gennem byen med testkørsler af Škoda 15T-køretøjer med registreringsnummer 9238 med passagerer på linje 5. Fra kl. 5:01 til 8:34 viser optagelserne en nødsituation, hvor en passager slog hovedet under start og ventede på ambulancen. På grund af dette blev der etableret en midlertidig enkeltsporet drift for at forhindre trafikforstyrrelser på linjen til Gablenz. Fra kl. 13:03 til 20:30 viser optagelserne den enkeltsporede intercity-linje fra Chemnitz til Stollberg. Fra kl. 22:00 til 27:00 er optagelserne fra bagruden på en Škoda 15T-køretøj. Af tom88CZ -
15. maj 2012 .
Se alt om Chemnitz sporvognslinje 2: Brückenstraße/Freie Presse - Bernsdorf .
Fotos fra Chemnitzer Verkehr (CVAG) Postkort: Chemnitz arbejdsvogn 1331 ved Zentralhaltestelle (1988) Museumssporvogne
i Chemnitz
Hjælpeudstyr motorvogn 1331, bygget i 1928
1331 dobbeltrettet motorvogn / smalsporet Chemnitz, bygget omkring 1928
Serie nr. 218 - 239, datablad T 20
Vognnummer 231, 1975: Nr. 331
1980: ombygget til Hillsgeräte motorvogn nr. 1331
1988: til museumsvogn nr. 1331
Producent: Waggon- und Maschinenfabrik AG, tidligere Waggonfabrik W. C. F. Busch, Bautzen
Elektrisk udstyr: Allgemeine Elektricitäts-Gesellscalt (AEG), Berlin
Motor / Effekt: 2 x 47,8 kW (Uk 523a, AEG)
Længde over autoværn: 10294 mm Af Henrik Boye, Maik Wagner, Straßenbahnfreunde Chemnitz, Thomas Böttger -
1988 .
Postkort: Chemnitz motorvogn 251 (2013) Historisk sporvognsinitiativ
Boveraclub Liberec
www.boveraclub.czechtrams.com
OVPS Oberelbische Verkehrsgesellschaft Pina-Sebnitz mbH
www.ovps.de
Sporvognsvenner i Chemnitz e.V.
www.strassenbahn-chemnitz.de
Den Europæiske Union, Den Europæiske Fond for Regionaludvikling: Investering i din fremtid Af Christopher Haley Simpson (C.H.Simp), Henrik Boye, Straßenbahnfreunde Chemnitz -
2013 .
Se alle fotos fra Chemnitzer Verkehr (CVAG) .
Fotos fra Straßenbahnmuseum Chemnitz Postkort: Chemnitz skolevogn 1169 foran Straßenbahnmuseum (1988) Museumssporvogne i Chemnitz
Motorvogn 169, bygget omkring 1920
169 dobbeltrettet motorvogn / smalsporet Chemnitz, bygget omkring 1920, serie nr. 163-172. Datablad T 10
Vognnummer 169: ombygget til skolevogn nr. 169
1958: skolevogn nr. 1169
1980: ombygget til museumsvogn nr. 69 (åben vogn)
1997: tilbageført til vognnummer nr. 169 (stadig museumsvogn)
Producent: Eget sporvognshovedværksted i Kappel
Elektrisk udstyr: Siemens-Schuckert-Werke (SSW), Berlin og Erlanger, Elektricitäts-Aktiengesellschaft, tidligere Hermann Pöge, Chemnitz.
Motor / Effekt: 2 x 25,8 kW (SSW), 1927-29 udstyret med 2 x 33,1 kW (BVR 450, Pöge)
Længde over autoværn: 8440 mm
Sæder: 18 (på tværs) / Stående: 30 Af Henrik Boye, Maik Wagner, Straßenbahnfreunde Chemnitz, Thomas Böttger -
1988 .
Postkort: Chemnitz sporvognslinje 3 med motorvogn 316 på Limbacher Straße (1988) Museumssporvogne
i Chemnitz
Motorvogn 306, bygget i 1928
306 dobbeltrettet motorvogn / smalsporet Chemnitz, bygget omkring 1928
Serienr. 203-207, datablad T 17
Vognnummer 206: 1975: omdøbt til nr. 306
1977: omdøbt til nr. 316
Ombygget til museumsvogn nr. 306 i midten af 1990'erne
Producent: Waggon- und Maschinenfabrik AG, tidligere Waggonfabrik W. C. F. Busch. Bautzen
Elektrisk udstyr: Allgemeine Elektricitäts-Gesellschalt (AEG), Berlin
Motor/Effekt: 2 x 47,8 kW (AEG), 1976/77: udstyret med chassis fra den tidligere motorvogn 346 (motor/effekt: 2 x 44,2 kW-Db 731, SSW) og indtil 1988: igen udstyret med AEG-motorer
Længde over autoværnet: 10.216 mm
Sæder: 22 (på tværs) / Ståpladser: 38 Af Henrik Boye, Maik Wagner, Straßenbahnfreunde Chemnitz, Thomas Böttger -
1988 .
Postkort: Chemnitz slibevogn 1035 foran Straßenbahnmuseum (1977) Museumssporvogne
i Chemnitz
Skinnesporvogn 1035,
bygget i 1940
1035 Skinnesporvogn / smalsporet Chemnitz, bygget omkring 1940
Vognnummer 1035, datablad AT 3
1983: udgået
1986: i museumsvogn nr. 1035
Producent: Waggonbau Schörling, Hannover
Elektrisk udstyr: Siemens-Schuckert-Werke (SSW) AG, Berlin og Erlangen
Motor / effekt: 2 x 44,2 kW (Db 731, SSW)
Længde over autoværn: 5700 mm Af Henrik Boye, Maik Wagner, Straßenbahnfreunde Chemnitz, Thomas Böttger -
1977 .
Se alle fotos fra Straßenbahnmuseum Chemnitz .
Sidst opdateret: 28. april 2026 . 
