Billedet viser I drift Chemnitz museumsvogn 69 (ex Chemnitz motorvogn 169), fabrik Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft (AEG)/Eigenbau/Pöge Elektrizitäts-AG, type T 10, serie 163-172, bredde 2.05 m, længde 8.44 m, vægt 10.7 t, produceret 1919, med 18 siddepladser og 34 ståpladser, 2 aksler, beskiltet linje F 1898 90 Jahre Straßenbahnhof Alterdorf 1988.
Beskrivelse Klassisk motorvogn 69, bygget i 1919.
Læs mere Læs mindre Fotos fra Chemnitzer Verkehr (CVAG) Postkort: Chemnitz motorvogn 251 i Straßenbahnmuseum (1988) Museumssporvogne
i Chemnitz
Motorvogn 251, bygget i 1929
251 dobbeltrettet motorvogn / smalsporet Chemnitz, bygget omkring 1929
Serie nr. 240 - 247 og 248 - 252, datablad T 21
Vognnummer 251: 1975: ombygget til museumsvogn nr. 251
Producent: Waggon- und Maschinenfabrik AG, tidligere Waggonfabrik W. C. F. Busch. Bautzen
Elektrisk udstyr: Siemens-Schuckert-Werke (SSW) AG, Berlin og Erlangen
Motor / Effekt: 2 x 44,2 kW (Db 731, SSW), 1975: udstyret med 2 x 47,8 kW (Uk 523a, AEG)
Længde over autoværn: 10.294 mm
Sæder: 22 (på tværs) / Ståpladser: 38 Af Henrik Boye, Maik Wagner, Straßenbahnfreunde Chemnitz, Thomas Böttger -
1988 .
Postkort: Chemnitz sporvognslinje 3 med bivogn 598 på Erzbergerstraße (1988) Limbacher Straße
Museumssporvogne
i Chemnitz
Anhængervogn 598, bygget i 1929
598 dobbeltrettet sporvogn / smalsporet Chemnitz, bygget omkring 1929
Serienr. 576-600, Datablad B 20
Vognnummer 598, 1985: udgået,
1986: ombygget til museumsvogn
Ombygget til museumsvogn nr. 598 i begyndelsen af 1990'erne
Producent: Sächsische Waggonfabrik GmbH Werdau, tidligere Waggonfabrik Schumann, Werdau
Længde over autoværnet: 10104 mm
Sæder 22 (på tværs) / Ståpladser 44 Af Henrik Boye, Maik Wagner, Straßenbahnfreunde Chemnitz, Thomas Böttger -
1988 .
Postkort: Chemnitz nær Theaterplatz (1899) Chemnitz. Carolastrasse. Det nye teater. Peterskirken.
Hilsner fra Chemnitz
Udsigt fra den smukt anlagte stationsforgård over på Carolastrasse, Peterskirken og det nye teater.
(i dag: Operahuset) Af Ansichtskarten-M. Wagner, Henrik Boye -
1899 .
Postkort: Chemnitz sporvognslinje 8 med motorvogn 332 ved Zentralhaltestelle (1977) Museumssporvogne i Chemnitz
Motorvogn 332, bygget i 1928
332 dobbeltrettet motorvogn / smalsporet Chemnitz, bygget omkring 1928
Serienr. 218 - 239, datablad T 20
Vognnummer 232, 1975: som nr. 332,
1988: som museumsvogn nr. 332.
Producent: Waggon- und Maschinenfabrik AG, tidligere Waggonfabrik W. C. F. Busch, Bautzen
Elektrisk udstyr: Allgemeine Elektricitäts-Gesellscalt (AEG), Berlin
Motor / effekt: 2 x 47,8 kW (Uk 523a, AEG)
Længde over autoværn: 10294 mm
Sæder: 22 (på tværs) / Ståpladser: 38 Af Henrik Boye, Maik Wagner, Straßenbahnfreunde Chemnitz -
1977 .
Postkort: Chemnitz sporvognslinje 10 på Theaterstraße (2014) Chemnitz Innere Klosterstraßen, Schauspielhaus, Theaterstraße
Hilsner fra Chemnitz
Udsigt over Schauspielhaus,
1838 - 1945
med sporvognslinjerne H og K krydsende på billedet foran – fra 1927 som linje 8 og 10.
(Før 1925 Stadttheateret, i dag: trafikområdet Theaterstraße) Af Ansichtskarten-M. Wagner, Henrik Boye -
Maj 2014 .
Postkort: Chemnitz sporvognslinje 3 med motorvogn 316 på Limbacher Straße (1988) Museumssporvogne
i Chemnitz
Motorvogn 306, bygget i 1928
306 dobbeltrettet motorvogn / smalsporet Chemnitz, bygget omkring 1928
Serienr. 203-207, datablad T 17
Vognnummer 206: 1975: omdøbt til nr. 306
1977: omdøbt til nr. 316
Ombygget til museumsvogn nr. 306 i midten af 1990'erne
Producent: Waggon- und Maschinenfabrik AG, tidligere Waggonfabrik W. C. F. Busch. Bautzen
Elektrisk udstyr: Allgemeine Elektricitäts-Gesellschalt (AEG), Berlin
Motor/Effekt: 2 x 47,8 kW (AEG), 1976/77: udstyret med chassis fra den tidligere motorvogn 346 (motor/effekt: 2 x 44,2 kW-Db 731, SSW) og indtil 1988: igen udstyret med AEG-motorer
Længde over autoværnet: 10.216 mm
Sæder: 22 (på tværs) / Ståpladser: 38 Af Henrik Boye, Maik Wagner, Straßenbahnfreunde Chemnitz, Thomas Böttger -
1988 .
Postkort: Chemnitz sporvognslinje 3 med motorvogn 334 ved Rottluff (1979) Chemnitzer Verkehrs-AG sporvogn nr. 334 fra det tidligere 925 mm smalsporede netværk ved Rottluff-endestationen i august 1979.
Waggonfabrik Busch, Bautzen/AEG 1928/29, 2 x 47 kW, tophastighed = 40 km/t
CVAG, elektrisk smalsporvogn nr. 334 i august 1979 ved Rottluff-endestationen Af Der Bahnladen, Henrik Boye, Wolfgang Walper -
August 1979 .
Postkort: Chemnitz ekstralinje 13 med bivogn 543 inde i Straßenbahnmuseum (1988) Museumssporvogne
i Chemnitz
Anhængervogn 543, bygget i 1926
1543 dobbeltrettet sporvogn / smalsporet Chemnitz, bygget omkring 1926
Serienr. 521 - 550, datablad B 15
Vognnummer 543: Udgået i 1983.
1986 i museumsvogn (i øjeblikket under renovering)
Producent: Waggonfabrik Christoph & Unmack, Niesky
Længde over autoværnet: 9990 mm
Sæder: 22 (på tværs) / Ståpladser: 44 Af Henrik Boye, Maik Wagner, Straßenbahnfreunde Chemnitz -
1988 .
Postkort: Chemnitz motorvogn 251 (2013) Historisk sporvognsinitiativ
Boveraclub Liberec
www.boveraclub.czechtrams.com
OVPS Oberelbische Verkehrsgesellschaft Pina-Sebnitz mbH
www.ovps.de
Sporvognsvenner i Chemnitz e.V.
www.strassenbahn-chemnitz.de
Den Europæiske Union, Den Europæiske Fond for Regionaludvikling: Investering i din fremtid Af Christopher Haley Simpson (C.H.Simp), Henrik Boye, Straßenbahnfreunde Chemnitz -
2013 .
Se alle fotos fra Chemnitzer Verkehr (CVAG) .
