Postkort: Bad Schandau Traditionsverkehr med museumsvogn 5 nær Lichtenhainer Wasserfald (1980)

Endestation: Lichtenhainer Wasserfald.
Arkiv: Henrik Boye.
Fotograf: H. Klöditz.
Udgiver: H. Klöditz.
Dato: 1980.
By: Bad Schandau (Tyskland).

Se billedet i høj opløsning. Venligst giv besked hvis billedet benyttes, og indsend gerne dine egne sporvognsbilleder.

Tilføj en kommentar

Placeret på et kort

Fotos af Bad Schandau Traditionsverkehr: Kurpark - Lichtenhainer Wasserfald

Postkort: Bad Schandau Traditionsverkehr med museumsvogn 9 ved Lichtenhainer Wasserfald (1980)Kirnitzschtal-jernbanen Motorvogn 9: Bygget i 1925 for Lockwitz-jernbanen (Dresden), og fra 1980 blev den brugt som en historisk motorvogn i Kirnitzschtal.Af A. & R. Adam, Henrik Boye - 1980.

Postkort: Bad Schandau Traditionsverkehr med museumsvogn 5 ved Kurpark (2000)Kirnitzschtal-jernbanen Trebwagen 5; Bygget i 1928 af MANAf A. & R. Adam, Henrik Boye - 2000.

Postkort: På 1000 mm spor gennem Kirnitzschtal (1998)Bad Schandau - Lichtenhainer Wasserfall HTW 5 (konstrueret i 1928). HTW 9 (bygget i 1925 ex Lockwitztal sporvogn). TW 3 på sporvogn depot. TW 1 + 2 bivogn i Bad Schandau. Eine BB-karte aus SachsenAf Bildverlag Böttger, Henrik Boye, Thomas Böttger - 1998.

Postkort: Bad Schandau Traditionsverkehr med museumsvogn 9 ved Depot Kirnitzschtalbahn (2000)Kirnitzschtalbahn Bad Schandau - Lichtenhain-vandfaldet Historisk sporvogn i Kirnitzschtal Vogn 9: Bygget i 1925 til Lockwitztalbahn (Dresden), remise, sporvogn i nationalparken. Vogn 5: Bygget i 1928 af MANAf A. & R. Adam, Henrik Boye - 2000.

7:20

Kirnitzschtalbahn 2/2 - sporvogne i Kirnitzschtal - historisk (2013)Kirnitzschtalbahn i maj 2013, afsnit 2 af 2. Kirnitzschtalbahn er en målsporet intercitysporvogn i det saksiske Schweiz, der blev åbnet i 1898 og nu drives af OVPS. Kirnitzschtalbahn er 8 kilometer lang og er ikke en museumsjernbane, men det mindste sporvognsselskab i Sachsen. Den 7. august 2010 var der alvorlige oversvømmelser i Kirnitzschtal, så operationerne blev stoppet, fordi ruten og køretøjer blev beskadiget. Efter at oversvømmelsesskaden blev repareret, har toget kørt igen til Lichtenhainer Wasserfalls endestation siden den 14. december 2012. Det ældste køretøj på Kirnitzschtalbahn, vognen 9, kommer fra Lockwitztalbahn og blev bygget i 1926 af W. C. F. Busch vognfabrikken i Bautzen. Railcar 8 er også et af de ældre køretøjer. Den blev bygget i 1938 til Erfurt-sporvognen og blev fra 1968 brugt på Lockwitztalbahn (Niedersedlitz - Kreischa). Den 18. december 1977 blev Lockwitztalbahn lukket og Tw 8 kom til Kirnitzschtalbahn hvor den stadig kører i dag. Gotha-jernvogne af typen T57, som blev bygget mellem 1957 og 1960, bruges i dag i normal rutefart på Kirnitzschtalbahn. Dette gør Kirnitzschtalbahn (sammen med Woltersdorf-sporvognen i delstaten Brandenburg) til det eneste sporvognsselskab, der udelukkende bruger Gotha-jernvogne i normal rutefart. Afsnit 1: https://www.youtube.com/watch?v=76_7_Dci30k Tak fordi du så med! Tak fordi du så med! Min YouTube-kanal: https://www.youtube.com/user/Barnim3040 Jeg filmer tog, jernbaner, damplokomotiver, sporvogne, smalsporede jernbaner og skibe gratis abonnement: https://www.youtube.com/channel/UCOjqtdK8udLROKG_LHBrYUg https://plus.google.com/117648865914528488429/postsAf Barnim3040 - Maj 2013.

Se alt om Bad Schandau Traditionsverkehr: Kurpark - Lichtenhainer Wasserfald.

Fotos fra Regionalverkehr Sächsische Schweiz-Osterzgebirge (RVSOE)

Postkort: Elbsandstensbjergene (2000)Mellem tradition og fremskridt - den ærværdige Kirnitzschtalbahn får en stor del af sin trækkraft fra et solcelleanlæg. Nogle tekniske specifikationer: -325 m2 samlet modulareal -Maksimal effekt: 40 kW -30.000 kWh årligt udbytteAf Henrik Boye, Ronald Schneider - 2000.

Postkort: Bad Schandau Kirnitzschtal 241 med motorvogn 4 ved Lichtenhainer Wasserfald (2000)Hilsen fra det saksiske Schweiz. Smukke Elbesandstensbjerge. Lichtenhain-vandfaldet. Kirnitzschtal-jernbanen.Af Henrik Boye, Schöning & Co, Thomas Böttger - 2000.

Postkort: Bad Schandau Kirnitzschtal 241 ved Lichtenhainer Wasserfald (1980)Elbens sandstensbjerge Kirnitzschtalbahn nær dens endestation på den traditionelle "Lichtenhainer Wasserfall" restaurantAf Henrik Boye, Ronald Schneider - 1980.

Postkort: Bad Schandau Kirnitzschtal 241 med motorvogn 4 nær Forsthaus (1998)Hilsen fra det saksiske Schweiz Kirnitzsch-dalen med sporvognAf A. & R. Adam, Henrik Boye - 1998.

Postkort: Bad Schandau Kirnitzschtal 241 med motorvogn 6 nær Kurpark (1981)Oberelbische Verkehrsgesellschaft Pirna-Sebnitz mbH - Kirnitzschtalbahn, elektrisk sporvogn nr. 6 i Bad Schandau i september 1981 Gothaer Waggonfabrik 1943, 2 x 37 kW, topfart = 40 km/t OVPS - Kirnitzschtalbahn, elektrisk sporvogn nr. 6 i Bad Schandau i september 1981Af Der Bahnladen, Henrik Boye, Wolfgang Walper - September 1981.

Se alle fotos fra Regionalverkehr Sächsische Schweiz-Osterzgebirge (RVSOE).

Sidst opdateret: 1. februar 2026.

Postkort: Bad Schandau Traditionsverkehr med museumsvogn 5 nær Lichtenhainer Wasserfald (1980)

Billedet viser

Tilføj en kommentar

Placeret på et kort