SPORVOGNSREJSER

På tur med den nye letbane i Odense (2022)

YouTube navn: saxjensen.
Dato: 2. august 2022.
By: Odense (Danmark).

På tur med den nye letbane i Odense (2022) — Videoen viser
Odense Letbane
I drift

Odense Letbane: Tarup Center - Hjallese Station
I drift

Odense lavgulvsledvogn 13 "Øjeblikket", fabrik Stadlerrail Werk Pankow, serie 01-16, bredde 2.65 m, længde 42.00 m, produceret 2020, i retning mod Tarup Center.

Odense lavgulvsledvogn 15 "Symfonien", fabrik Stadlerrail Werk Pankow, serie 01-16, bredde 2.65 m, længde 42.00 m, produceret 2020, i retning mod Tarup Center.

Tilføj en kommentar

Placeret på et kort

Fotos af Odense Letbane: Tarup Center - Hjallese Station

10:30

Odense letbane indvielse i maj måned (2022)Det er anden gang, jeg lægger denne video (eller næsten den samme) op, da der var kommet noget speak i meget dårlig kvalitet på i slutningen af den første film.Af Elias Sode Karup - 28. maj 2022.

1:10

Odense Letbane, tram bell at around 00:52 (2024)Af Rick.
23. marts 2024.

30:01

Overvældende Letbane start i Odense (2022)Efter otte år og nogle milliarder kunne man vel godt lige prøve et par ture. Sådan lød da 10 årige Anders, sammen med tusindvis af andre odenseanere var med til åbning og gratis ture i den længe ventede Let-bane i Odense. Vi var med da de 2 første officielle Letbanetog kørte synkront ind på Albani Torv, for at fejre åbningen af det mest omdiskuterede anlægsprojekt i Odense i nyere tid. Et anlægsprojekt der selvfølgelig har haft de obligatoriske forsinkelser, masser af byggerod, klager over plager, og lokal politisk debat for og imod. Men selv om ingen endnu kan forudse hvor populær Letbanen vil blive, så er den kommet for blive en del af byen mange år ud i en fremtid, hvor Odense, som resten af Danmark og for øvrigt resten af Verden, bliver nødt til at tænke i klimavenlige grønne transportformer, inden den globale opvarmning og de igangværende klimaforandringer for alvor banker på døren. Du kan også se et lokal historisk tilbageblik på balladen om en omstridt motorgade, der delte byen i 2 på mere end 1 måde.Af Odense ser Rødt - 31. maj 2022.

21:47

Jeg kørte HVER Letbanesystem i Danmark! (2024)...i hvert fald indtil København åbner sit letbanesystem i 2025. Om bare 24 timer tager jeg hele letbanesystemet i Danmark og dækker dem begge. Vi er ankommet til Odense, Danmarks tredjestørste by. Vi tager 8:13-toget til Svendborg. Åh gud, det er et lillebitte tog, og det her er så spændende – meget ligesom, åh gud, et dejligt stort bakkebord med en kaffedims. Vi er kun på det i et par stop; vi bruger det dybest set til at komme til enden af letbanen her. Tak for turen, din lille særling. Jeg elsker, hvor lille perronen er – den er så sød. Herovre er enden af letbanen, som jeg faktisk ikke kan tage før kl. 20:30. Jeg lavede denne mærkelige ting, hvor man kan forudbestille en billet via appen, men man skal planlægge den, så den er ikke tilgængelig før kl. 20:30, så jeg sidder fast i dette mærkelige lille område indtil da. Se hvor lidt plads det kræver at få plads til alle disse cykler – tænk på hvor meget mere plads det ville kræve at fylde med biler, hvis man brugte det samme nummer. Denne linje kører hvert 7,5 minut hele dagen, hvilket er meget praktisk. Og noget fedt er, at de har separate nedtællingsure for hver perron, så der er kun ét tog her nu, men vi ved, at det afgår om 6 minutter. Det næste tog på denne perron afgår først om 13 minutter. Lidt bekymrende, men det ser ud til, at jeg skal være online for at billetten kan behandles. Det er lidt bekymrende, da der ikke er Wi-Fi her. Her er en sjov kendsgerning: Udover kortet, som primært er for beboere i Danmark, er der ingen måde at få en fysisk enkeltbillet på. Jeg gætter på, at hvis de råber ad mig, siger jeg, at der ikke var andet, jeg kunne gøre. Her er ruten, vi tager. Vi skal langsomt gennem universitetet, derefter op i byen, rundt i bymidten og slutte ved det, jeg tror, er et indkøbscenter. Det er faktisk en ret lang tur, omkring 40 minutter. Det er dejligt; det er meget åbent. Det ser ud til, at et par stop ved universitetet er midlertidigt lukket eller noget - for det første de græsklædte stier. For det andet antager jeg, at det er planlagt til ombygning, fordi der ikke er noget her i øjeblikket. Letbanestation, tilgængelig bilforhandler - det er virkelig midt ude i ingenting. Der er bare nogle tilfældige kontorparker hist og her, sammen med Park and Ride-faciliteter. Wow, disse cykelstativer er så søde. Dette er en park-and-ride-facilitet med et indendørs venteværelse. Åh Gud, der er en masse byggeri i gang her nu, så om et par år vil det være en meget større ting end det er nu, og sporvognen vil være mere nyttig. Her er de lukkede områder - der vil blive bygget et nyt hospital på dette sted. Igen, en masse udvikling omkring denne linje. Det er imponerende, hvordan sporvognen her har sin egen vigepligt, uden veje der krydser den. På begge sider er der bare byggeri. Den udgående sporvogn er meget travl – jeg tror, at spidsbelastningsretningen nu nok er mod universitetet, ikke ind i byen. Måske er det tågen, men denne store park virker ret ildevarslende. Jeg vidste ikke, at Carl's Jr. blev eksporteret hertil. Der er et helt stoppested kun til IKEA – det er fantastisk. Jeg tror, det er den bygning, stationen betjener. Det er irriterende, hvordan der er parkering lige imellem os, og man kan ikke se fra denne vinkel, at dette lejlighedskompleks også har parkering udenfor. Jeg spekulerer på, om nogle af disse komplekser blev bygget, før letbanen kom, fordi de nyere ser ud til at være designet omkring linjen, hvorimod disse ældre nok var her først. Toget, jeg er på, har kun ståpladser. Jeg ville lige klage over, hvor snoet denne linje er, men det betyder tydeligvis ikke noget – masser af mennesker bruger den nu. Vi kommer ind i mere gammeldags tætte boligkvarterer, og jeg tror, at på grund af det ser vi bare flere sporvognspassagerer, der pendle ind i byen. Dette er en fantastisk udnyttelse af gaderummet med sporvognsskinner, en bane til biler, en beskyttet cykelsti og et fortov. Nu er det fuldt gågadebelagt, hvilket er endnu bedre. Her er Hovedbanegården, som tilsyneladende har denne enorme bygning tilknyttet. Åh, et stadion med letbanetilgængelighed lige her. Nu er vi ved Tarup Center, som er ret øde, og indkøbscentret åbner først klokken 22, så jeg tror, vi tager sporvognen tilbage til bymidten. Her er indkøbscentret - man kan bestemt ikke sige, at det ikke er tilgængeligt for offentlig transport. Og i betragtning af at indkøbscentret ikke er åbent, virker dette stoppested meget populært - der er allerede flere mennesker her. Jeg steg af i den gågadebelagte bymidte, som jeg ville kalde en gammel bydel, men den er faktisk ret moderne. Alt i alt er dette en perfekt sporvognslinje - den dækker en stor del af byen. Universitetet genererer mange passagerer. Den kører lige gennem bymidten på sit eget dedikerede spor, hvilket er virkelig fedt.Af Miles in Transit - 29. maj 2024.

4:29

Tilføjet denne måned
Odense Letbane - Juleekspressen (2025)For tredje år i træk kørte "Juleekspressen" på Odense Letbane fra Hjallese til Tarup Center. I år var det togsættene 01 og 02, der har båret den lyserøde reklamefolie siden midten af november 2025. Desværre har der ikke været meget "julevejr" med sne, så jeg har måttet nøjes med et enkelt snebillede i år. Her kan togsættene ses flere steder langs strækningen.

Se alt om Odense Letbane: Tarup Center - Hjallese Station.

Fotos fra Odense Letbane

2:26

How to letbane: Sådan færdes du sikkert omkring Odenses nye trafikant (2022)Hvordan er reglerne for letbanen? Du vil sikkert gerne undgå at blive kørt ned, når du færdes omkring den. Men har du helt vænnet dig til Odenses nye i trafikken? Her i får du et par råd til at være sikker omkring letbanen. Letbanen i Odense åbner 28. maj 2022, efter tidsplanen er blevet forsinket med 16 måneder. Har du glædet dig? Journalist og tilrettelægger: Emilie Foxil Fotograf: Lasse Beck Frost Redaktør: Sofie Dambæk Rasmussen __________________________________________________ Her er vores mest populære videoer: MAGNUS OG AKSEL: HVEM KENDER DEN ANDEN BEDST? l Er Aksel stolt af Fyn? Og hvad betyder 'Magnus-tid'?: • MAGNUS OG AKSEL: HVEM KENDER DEN ANDEN BED... SNYD MED KØREKORT? "Jeg manglede 8 lektioner" l De svindlende kørelærere (1:2) l Bemærk Dokumentar: • SNYD MED KØREKORT? "Jeg manglede 8 lektion... Her er vores mest populære serier: Nikolai jagter spilletid på Juventus • Serie: På hold med Ronaldo - Drømmen om Ju... Caroline med Downs flytter hjemmefra • Serie: Caroline flytter hjemmefra Fynsk stolthed med Futte Fynbo • MAD FRA TANKEN ER GOURMET! l Futte Fynbo a... Videoerne er produceret af Bemærk under TV 2/Fyn. Bemærk er et nyhedsmedie. Vi producerer journalistisk indhold om livet og hverdagen på Fyn. Det, du kender, og det, du ikke kender til. Altid fra dit perspektiv. Vi laver nyheder, features og events om fællesskaber, der har dig i centrum. Hos Bemærk kan du altid forvente indhold til dialog og debat. Hvis du vil blande dig, er du altid velkommen til at kontakte os på bemærk@tv2fyn.dk eller på et af vores sociale medier.Af Bemærk - 27. maj 2022.

1:38

De første måneder med sporarbejde i Odense (2019)Arbejdet med at anlægge letbanen i Odense er i fuld gang, og flere steder i byen er sporet nu ved at tone frem. Her er lidt billeder fra de første måneders sporarbejde.Af Odense Letbane - 30. april 2019.

0:44

Letbanetoget bliver testkørt for første gang på sporet (2020)Tirsdag 21. april 2020 kørte der for første gang et letbanetog på sporet i Odense. Testkørslerne er nemlig begyndt - i første omgang på strækningen langs Hestehaven.Af Odense Letbane - 29. april 2020.

4:22

Serie om Odense Letbane: Deadline nærmer sig, 1:4 (2021)Odense Letbane har travlt. I flere år har byen været gravet op på grund af opførelsen af den 14,5 kilometer lange letbanestrækning. Ruten går fra Tarup til Hjallese, men tiden er knap, og målstregen nærmer sig hastigt. 1. juli er den skæringsdato, hvor hele den lange letbanestrækning skal være komplet, så entreprenørerne kan overdrage byggeriet til letbaneselskabet. Først herefter kan de lave de afsluttende testkørsler, så letbanen er klar til at tage imod passagerer. Men spørgsmålet er, hvornår det bliver.Af TV 2 Fyn - 25. februar 2021.

6:19

"Juleekspressen" i sneen - Odense Letbane (2023)To af Odense Letbanes togsæt er blevet folieret, så de nu fremstår som "Juleekspressen". Det er sket i forbindelse med en samarbejdskampagne med Rosengårdcenteret. "Juleekspressen" kørte første gang torsdag den 30. november, og vil kører indtil 23. december. I forbindelse med et kraftigt snevejr, var det muligt at se "Juleekspressen" i sneen, for lige at gøre det hele lidt mere julen. Togene er endvidere også blevet dekoreret indvendigt. Glimrende initiativ! 00:00 Hjallese 00:47 Parkering Odense Syd 01:06 Niels Bohrs Allé 01:22 Benediktsgade 01:45 Albani Torv 02:20 H.C. Andersens Hus 02:46 ODEON 03:13 Odense Banegård 03:50 Vestre Stationsvej 04:09 Vesterbro 04:39 Højstrup 05:14 Tarup Center 05:45 Outro Optaget hhv. 30.11.2023, 01.12.2023 og 02.12.2023.Af Trainspotting Danmark - 30. november 2023 - 2. december 2023.

Se alle fotos fra Odense Letbane.

Sidst opdateret: 3. januar 2026.