Odense Letbane Stadler Variobahn, første testkørsel (2020) YouTube navn: gm567c . Dato: April 2020 . By: Odense (Danmark).
Videoen viser Odense Letbane I drift
Læs mere Læs mindre Beskrivelse Den første testkørsel på Odense Letbanebanen langs Hestehaven i den sydlige udkant af Odense fandt sted den 21. april 2020. Pressen og masser af medarbejdere deltog. Hastigheden var meget lav, for at tjekke at alt passer.
Et par dage senere, den 23. april, foregik der test med normal hastighed.
Læs mere Læs mindre Stoppesteder IKEA → Korsløkke → Tarup Center → Hjallese Station → Benedikts Plads → Vestre Stationsvej → Vesterbro → Parkering Odense Syd Park & Ride → Bolbro → Palnatokesvej → Banegården/Central Station → ODEON → Hestehaven → Rosengårdcentret → Idrætsparken, Stadium → Ejerslykke → SDU Syd/Hospital Nord → Albani Torv → Kongensgade → Hospital Syd → Højstrup → Campus → Contex Park → Østerbæksvej → Bilka → SDU/University .
7:15
VIDEO
Tilføj en kommentar Placeret på et kort
Fotos fra Odense Letbane 2:26
How to letbane: Sådan færdes du sikkert omkring Odenses nye trafikant (2022) Hvordan er reglerne for letbanen? Du vil sikkert gerne undgå at blive kørt ned, når du færdes omkring den. Men har du helt vænnet dig til Odenses nye i trafikken?
Her i får du et par råd til at være sikker omkring letbanen.
Letbanen i Odense åbner 28. maj 2022, efter tidsplanen er blevet forsinket med 16 måneder. Har du glædet dig?
Journalist og tilrettelægger: Emilie Foxil
Fotograf: Lasse Beck Frost
Redaktør: Sofie Dambæk Rasmussen
__________________________________________________
Her er vores mest populære videoer:
MAGNUS OG AKSEL: HVEM KENDER DEN ANDEN BEDST? l Er Aksel stolt af Fyn? Og hvad betyder 'Magnus-tid'?: • MAGNUS OG AKSEL: HVEM KENDER DEN ANDEN BED...
SNYD MED KØREKORT? "Jeg manglede 8 lektioner" l De svindlende kørelærere (1:2) l Bemærk Dokumentar: • SNYD MED KØREKORT? "Jeg manglede 8 lektion...
Her er vores mest populære serier:
Nikolai jagter spilletid på Juventus • Serie: På hold med Ronaldo - Drømmen om Ju...
Caroline med Downs flytter hjemmefra • Serie: Caroline flytter hjemmefra
Fynsk stolthed med Futte Fynbo • MAD FRA TANKEN ER GOURMET! l Futte Fynbo a...
Videoerne er produceret af Bemærk under TV 2/Fyn.
Bemærk er et nyhedsmedie. Vi producerer journalistisk indhold om livet og hverdagen på Fyn. Det, du kender, og det, du ikke kender til. Altid fra dit perspektiv. Vi laver nyheder, features og events om fællesskaber, der har dig i centrum. Hos Bemærk kan du altid forvente indhold til dialog og debat.
Hvis du vil blande dig, er du altid velkommen til at kontakte os på bemærk@tv2fyn.dk eller på et af vores sociale medier. Af Bemærk -
27. maj 2022 .
4:00
CityVext ved Odense Letbane (2021) Søren Storm præsenterer vækstmediet CityVext i brug ved Odense Letbane. Udfordringen lå i at sikre vækst og dræn af overskydende regnvand, i en kun 19 cm opbygning ovenpå et solidt betondæk.
Vi leverede vækstmediet til deres sporbane. Målet var at sikre, at græsbelægningen, der skulle bruges langs næsten hele den 14 kilometer lange bane, kunne trives og forblive grøn hele året rundt. Udfordringen var, at sporbaneoverfladen hviler på et støbt betondæk med en samlet installationshøjde på omkring 20 cm. Derudover strækker betondækket sig over hele sporets bredde. Det betyder, at vand, der afledes fra overfladen, skal strømme ind under sporbaneoverfladen, under skinnerne, som er hævet cirka 20 mm over betondækket og strækker sig udad, hvor vandet kan sive væk. At skabe et grønt græsdække med kun 20 cm jorddybde er ret udfordrende. Normalt anbefaler vi en jorddybde på mindst 30-40 cm til dette formål. Projektet blev beskrevet med en tolagsopsætning, inklusive et drænlag i bunden med strandsten og et sandblandet jordlag ovenpå. Vores løsning var at bruge CityVext, som er lavet af pimpsten fra Hekla-vulkanen på Island. Det er en naturlig, porøs lavasten, der absorberer vand godt. Når det blandes med organisk materiale, skaber det et fremragende vækstmedium, der holder på meget vand, men forbliver meget drænende.
Fordelene ved at kombinere disse egenskaber gjorde det muligt for os at bevæge os væk fra den traditionelle tolagsløsning og vælge CityVext i et enkelt lag. For entreprenøren betød dette at lægge ét vækstmedium ud i stedet for at dække den 14 km lange bane to gange. Vi leverede op til 12.000 m³ af dette medium til projektet, hvilket involverede betydelige arbejdstimer, uanset om området blev dækket én eller to gange. En anden fordel ved enkeltlagstilgangen er den lave installationshøjde - omkring 20 cm til toppen af skinnen - hvilket reducerer rodvolumenet, der er tilgængeligt for græsvækst, med 20 cm. Dette eliminerer behovet for et drænlag, der bruger halvdelen af den allerede komprimerede højde, hvilket er tilstrækkeligt til en frodig grøn overflade, som det ses her. Vi står i et afsnit, hvor vækstmediet blev lagt i løbet af vinteren og foråret. Usædvanligt nok blev området sået i forsommeren, under en typisk dansk sommer præget af varme og tørke. Under normale forhold kunne dette have udfordret græsvæksten, men i dag ser vi en fuldt dækket græsoverflade mellem sporelementerne. Dette viser, at den valgte løsning fungerer effektivt. Af BG Byggros A/S -
11. november 2021 .
1:55
Året der gik på Odense Letbanes sporarbejde (2019) I løbet af 2019 har sporarbejdet bredt sig til hele letbanestrækningen i Odense. Det er ikke foregået uden bump på vejen, men mange steder er letbanesporet for alvor begyndt at blive tydeligt. Genoplev året på sporarbejdet i billeder. Af Odense Letbane -
2019 .
0:51
Luciakor i Odense Letbane (2022) De søde piger fra Ternekoret fra Foreningen Norden spreder stemning og julehygge i letbanen fra Hjallese Station til Tarup Center og tilbage igen. Af Odense Letbane -
13. december 2022 .
10:45
Odense Letbane Grand Opening - Odense Light Rail (2022) Afsnit i denne video:
0:00 Intro
0:15 Den første sporvogn ankommer til Hjallese Station
0:54 Information om linjen
1:15 Den første sporvogn afgår fra Hjallese Station
1:44 Den anden sporvogn ankommer til Hjallese
2:07 Ombord på sporvognen Af Eurofima -
28. maj 2022 .
2:48
Sådan bliver der plads til en letbane gennem byen (2020) Før selve sporarbejdet startede, skulle byen forberedes på letbanen. Når et otte meter bredt spor skal forbindes med resten af byen, påvirker det udformningen af veje, cykelstier og fortove, som derefter skal genopbygges. Byggeriet begyndte i august 2017 og forventes at være færdigt i 2021, når det sidste asfaltlag påføres de sidste veje og cykelstier. Projektleder Svend Sørensen har overvåget dette arbejde. Her diskuterer han byggeprocessen, og hvordan den skifter fra et bredt, konceptuelt syn til detaljerede, praktiske realiteter. For eksempel kan placeringen af et kloakdæksel give andre udfordringer i praksis end på papiret. Målet er at samle alt i en højere enhed og gøre byen til et behageligt sted for alle at bo og færdes i.
Mit navn er Svend Sørensen. Jeg er projektleder for byggearbejdet på Odense Letbane. Det vil sige byggeriet uden for selve letbanens rute. Når jeg forklarer byggearbejdet for folk, mener jeg arbejdet uden for selve letbanen – det omfatter veje, fortove og cykelstier. Det dækker også alle de nærliggende veje og boligejendomme. For eksempel har vi Rosengårdcentret og IKEA. Vi har genopbygget områderne omkring dem, og det har jeg været ansvarlig for. Med hensyn til byggeri var jeg involveret i designfasen. Der fungerede jeg som bindeled mellem de teoretiske planer og de forskellige bygherrer, herunder borgmesteradministrationen, den kommunale vejmyndighed og andre relevante parter. Min rolle var at forbinde disse planer med dem, der rent faktisk udførte arbejdet. At omsætte en vision til et bygbart projekt kan være en kompleks proces. Hvis der for eksempel er eksisterende vejbrønde i området, skal de muligvis flyttes et par meter, hvilket kan resultere i en niveauforskel på 2-3 centimeter, hvilket potentielt kan forårsage vandpytter. Det er vigtigt at sikre, at disse vandpytter er ordentligt drænet. Fra at se projektet fra en helikopter til at observere det detaljerede arbejde på jorden, er fjernelse af disse vandpytter fra vejene et vigtigt skridt.
Alt i alt er livet spændende og udfordrende – mange bolde i luften! Odense har et motto om at være en grøn by, og vi planter omkring 1.500 træer i forbindelse med letbanen. Dem, vi ikke har plads til langs letbanen, vil blive plantet andre steder, f.eks. her på Ørbækvej, som et supplement til de eksisterende træer. Når jeg er færdig med selve anlægsarbejdet her, vil vi have skabt optimale forhold for cyklister, fodgængere og bilister i byen. For eksempel har vi tænkt meget over både fodgængere og cyklister. Når vi får dem i deres rette element – vores nye fortove og cykelstier – vil det være helt fantastisk at komme rundt i byen. Af Odense Letbane -
20. november 2020 .
7:49
Idrætsparken St ft. TheDanishRailfur (2023) Information:
By: Odense
Adresse: Højstrupvej 5T
Linje: L
Drift: Odense Letbane
Nabostationer:
Mod vest: Højstrup
Mod øst: Bolbro
OMKRING VIDEOFORSLAG
Jeg er helt åben for forslag til steder jeg skal tage hen og se tog. Togvideoer skal helts være på Sjælland, eller hovedstadsområdet.
Jeg kan følges her:
YouTube kanal:
/ @gustavharpse2993
Discord Server:
/ discord
Instagram:
/ gustavharpsoe
Alt på denne kanal må ikke bruges uden tilladelse af Gustav og kreditering. Har du spørgsmål vedrørende ting, kan du kontakte mig på enten discord eller instagram. Af Gustav Harpsøe -
31. december 2023 .
11:41
Kør med Odense Letbane (2025) Hej, i dag jeg uploader en kør på Odense Letbanen fra Hjællese St. til Campus Odense. Af Möve Zockt - Gaming, Trainspotting und mehr -
14. juni 2025 .
Se alle fotos fra Odense Letbane .
Sidst opdateret: 7. januar 2026 .