Odense Letbane første dag (2022) YouTube navn: odensemagasinet .29. maj 2022 .
Videoen viser I drift I drift
Beskrivelse Odense Letbane er nu i drift og transporterer passagerer. Den starter ved Hjallese Station og fortsætter til Tarup Centrum, hvor turen vender tilbage til Hjallese igen.
Læs mere Læs mindre Stoppesteder IKEA → Korsløkke → Tarup Center → Hjallese Station → Benedikts Plads → Vestre Stationsvej → Vesterbro → Parkering Odense Syd Park & Ride → Bolbro → Palnatokesvej → Banegården/Central Station → ODEON → Hestehaven → Rosengårdcentret → Idrætsparken, Stadium → Ejerslykke → SDU Syd/Hospital Nord → Albani Torv → Kongensgade → Hospital Syd → Højstrup → Campus → Contex Park → Østerbæksvej → Bilka → SDU/University .
15:10
VIDEO
Tilføj en kommentar Placeret på et kort
Fotos af Odense Letbane: Tarup Center - Hjallese Station 5:11
Missede du letbanen? Her får du højdepunkter fra letbaneåbningen (2022) Med åbningen blev der sat punktum for mere end ti års arbejde, og flere tusind fynboer deltog i fejringen, da letbanen endelig kørte fra Hjallese Station lørdag den 28. maj 2022. Her får du et par af højdepunkterne fra dagen, der skrev sig direkte ind i historiebøgerne. Af TV 2 Fyn -
30. maj 2022 .
10:45
Odense Letbane Grand Opening - Odense Light Rail (2022) Afsnit i denne video:
0:00 Intro
0:15 Den første sporvogn ankommer til Hjallese Station
0:54 Information om linjen
1:15 Den første sporvogn afgår fra Hjallese Station
1:44 Den anden sporvogn ankommer til Hjallese
2:07 Ombord på sporvognen Af Eurofima -
28. maj 2022 .
0:43
Odense Letbane Del 1 (2023) Grøn transport.
Sporvognen kører dagligt mellem klokken 5 og 12.
Sporvognen kører det meste af dagen, syv dage om ugen. Første morgenafgang er kl 05 fra Tarup og Hjallese - og sidste sporvogn kører fra de to stationer kl 24 / midnat. Af My Travels and Trainspotting -
17. september 2023 .
21:33
Indtryk fra Odense Letbane (2025) Indtryk fra Odense Letbane den 7. juni 2025. Optaget ved stoppestederne Hjællese St., Campus Odense, Østerbæksvej, Albani Torv, Tarup Center og Bolbro. Af Möve Zockt - Gaming, Trainspotting und mehr -
7. juni 2025 .
3:30
Se letbaneruten på tre minutter (2022) Kom med på en køretur med letbanen, hvor du kører ruten igennem på tre minutter og ser udvalgte stationer og steder langs letbanens linjeføring. Af Odense Letbane -
25. april 2022 .
Se alt om Odense Letbane: Tarup Center - Hjallese Station .
Fotos fra Odense Letbane 4:22
Serie om Odense Letbane: Deadline nærmer sig, 1:4 (2021) Odense Letbane har travlt. I flere år har byen været gravet op på grund af opførelsen af den 14,5 kilometer lange letbanestrækning.
Ruten går fra Tarup til Hjallese, men tiden er knap, og målstregen nærmer sig hastigt. 1. juli er den skæringsdato, hvor hele den lange letbanestrækning skal være komplet, så entreprenørerne kan overdrage byggeriet til letbaneselskabet. Først herefter kan de lave de afsluttende testkørsler, så letbanen er klar til at tage imod passagerer. Men spørgsmålet er, hvornår det bliver. Af TV 2 Fyn -
25. februar 2021 .
21:47
Jeg kørte HVER Letbanesystem i Danmark! (2024) ...i hvert fald indtil København åbner sit letbanesystem i 2025.
Om bare 24 timer tager jeg hele letbanesystemet i Danmark og dækker dem begge. Vi er ankommet til Odense, Danmarks tredjestørste by. Vi tager 8:13-toget til Svendborg. Åh gud, det er et lillebitte tog, og det her er så spændende – meget ligesom, åh gud, et dejligt stort bakkebord med en kaffedims. Vi er kun på det i et par stop; vi bruger det dybest set til at komme til enden af letbanen her. Tak for turen, din lille særling. Jeg elsker, hvor lille perronen er – den er så sød. Herovre er enden af letbanen, som jeg faktisk ikke kan tage før kl. 20:30. Jeg lavede denne mærkelige ting, hvor man kan forudbestille en billet via appen, men man skal planlægge den, så den er ikke tilgængelig før kl. 20:30, så jeg sidder fast i dette mærkelige lille område indtil da. Se hvor lidt plads det kræver at få plads til alle disse cykler – tænk på hvor meget mere plads det ville kræve at fylde med biler, hvis man brugte det samme nummer. Denne linje kører hvert 7,5 minut hele dagen, hvilket er meget praktisk. Og noget fedt er, at de har separate nedtællingsure for hver perron, så der er kun ét tog her nu, men vi ved, at det afgår om 6 minutter. Det næste tog på denne perron afgår først om 13 minutter. Lidt bekymrende, men det ser ud til, at jeg skal være online for at billetten kan behandles. Det er lidt bekymrende, da der ikke er Wi-Fi her. Her er en sjov kendsgerning: Udover kortet, som primært er for beboere i Danmark, er der ingen måde at få en fysisk enkeltbillet på. Jeg gætter på, at hvis de råber ad mig, siger jeg, at der ikke var andet, jeg kunne gøre. Her er ruten, vi tager. Vi skal langsomt gennem universitetet, derefter op i byen, rundt i bymidten og slutte ved det, jeg tror, er et indkøbscenter. Det er faktisk en ret lang tur, omkring 40 minutter. Det er dejligt; det er meget åbent. Det ser ud til, at et par stop ved universitetet er midlertidigt lukket eller noget - for det første de græsklædte stier. For det andet antager jeg, at det er planlagt til ombygning, fordi der ikke er noget her i øjeblikket. Letbanestation, tilgængelig bilforhandler - det er virkelig midt ude i ingenting. Der er bare nogle tilfældige kontorparker hist og her, sammen med Park and Ride-faciliteter. Wow, disse cykelstativer er så søde. Dette er en park-and-ride-facilitet med et indendørs venteværelse. Åh Gud, der er en masse byggeri i gang her nu, så om et par år vil det være en meget større ting end det er nu, og sporvognen vil være mere nyttig. Her er de lukkede områder - der vil blive bygget et nyt hospital på dette sted. Igen, en masse udvikling omkring denne linje. Det er imponerende, hvordan sporvognen her har sin egen vigepligt, uden veje der krydser den. På begge sider er der bare byggeri. Den udgående sporvogn er meget travl – jeg tror, at spidsbelastningsretningen nu nok er mod universitetet, ikke ind i byen. Måske er det tågen, men denne store park virker ret ildevarslende. Jeg vidste ikke, at Carl's Jr. blev eksporteret hertil. Der er et helt stoppested kun til IKEA – det er fantastisk. Jeg tror, det er den bygning, stationen betjener. Det er irriterende, hvordan der er parkering lige imellem os, og man kan ikke se fra denne vinkel, at dette lejlighedskompleks også har parkering udenfor. Jeg spekulerer på, om nogle af disse komplekser blev bygget, før letbanen kom, fordi de nyere ser ud til at være designet omkring linjen, hvorimod disse ældre nok var her først. Toget, jeg er på, har kun ståpladser. Jeg ville lige klage over, hvor snoet denne linje er, men det betyder tydeligvis ikke noget – masser af mennesker bruger den nu. Vi kommer ind i mere gammeldags tætte boligkvarterer, og jeg tror, at på grund af det ser vi bare flere sporvognspassagerer, der pendle ind i byen. Dette er en fantastisk udnyttelse af gaderummet med sporvognsskinner, en bane til biler, en beskyttet cykelsti og et fortov. Nu er det fuldt gågadebelagt, hvilket er endnu bedre. Her er Hovedbanegården, som tilsyneladende har denne enorme bygning tilknyttet. Åh, et stadion med letbanetilgængelighed lige her. Nu er vi ved Tarup Center, som er ret øde, og indkøbscentret åbner først klokken 22, så jeg tror, vi tager sporvognen tilbage til bymidten. Her er indkøbscentret - man kan bestemt ikke sige, at det ikke er tilgængeligt for offentlig transport. Og i betragtning af at indkøbscentret ikke er åbent, virker dette stoppested meget populært - der er allerede flere mennesker her. Jeg steg af i den gågadebelagte bymidte, som jeg ville kalde en gammel bydel, men den er faktisk ret moderne. Alt i alt er dette en perfekt sporvognslinje - den dækker en stor del af byen. Universitetet genererer mange passagerer. Den kører lige gennem bymidten på sit eget dedikerede spor, hvilket er virkelig fedt. Af Miles in Transit -
29. maj 2024 .
2:17
Odense Letbane ved Odeon og Odense Banegård (2022) Jeg var ude og gå en lang tur i den fynske hovedstad, men jeg så letbanen ved Rosengårdscentret da jeg ventede på bussen tænker jeg bare om jeg skulle optage letbanen til en Video :) Af Benjamin Vestergaard -
25. marts 2022 .
Se alle fotos fra Odense Letbane .
Sidst opdateret: 30. november 2025 . 