SPORVOGNSREJSER

Odense Letbane (2025)

YouTube navn: John Lykholt.
Dato: 14. juni 2025.
By: Odense (Danmark).

Odense Letbane
I drift

Odense Letbane: Tarup Center - Hjallese Station
I drift

På besøg i Odense d. 14 juni, hvor sommeren blev nydt med lidt letbane.

Vesterbro → Idrætsparken, Stadium.

Tilføj en kommentar

Placeret på et kort

Fotos af Odense Letbane: Tarup Center - Hjallese Station

5:16

En tur med Odense Letbane (2024)Vi har lavet en serie, hvor vi kører uden om alle stoppesteder. I øjeblikket arbejder vi på en serie med fokus på alle S2-stoppesteder, og i dag planlægger vi at besøge alle stoppesteder uden letbanen. Vores næste stop er Parkering Odense Syd, som ligger i nærheden af letbaneværkstedet og tilbyder masser af parkeringspladser. Som forventet har stationen også et venteværelse. Dernæst besøger vi Hospital Syd, eller er det virkelig alt, der er? Vores egentlige næste stop er SDU Syd Hospital Nord, det første af de tre letbanestoppesteder på Odense campus. Derefter tager vi til Bilka, som ligger i nærheden af Global Supermarket, og derefter til IKEA, som ligger i nærheden. Vores næste stop er Rosengårdscentret, som ligger tæt på. Rosengårdscentret var den første letbanestation, der blev brugt til at teste skilte og informationstavler. Derefter tager vi til Klynge, hvor en forlængelse af letbanen ned ad Ejbygade til Voldsmose er mulig. Det næste stop er et af de smalleste strækninger på letbanen, hvor perroner og spor er smallere, og cykelstierne er blevet fjernet helt. Videre besøger vi Albanitorv, hvor indvielsesfesten blev afholdt for lidt over to år siden. Næste stop er Odense Banegård, som stadig har sin gamle stationsbygning ved siden af den nuværende. Derefter stopper vi på Vesterbro, hvor letbanen potentielt kan forlænge sine spor til Odense SU. Næste stop er Bøgersborg, som har en af de få sporbaner. Derefter kører vi til Idrætsparken, som har et ekstra spor til at give plads til ekstra tog under koncerter og fodboldkampe. Efter 26 stop ankommer vi til Tarup Center, det sidste stop på letbanen. Der er i alt 16 letbanetog, der hver især har et individuelt navn, og to af dem vil være malet lyserøde i en periode på to måneder.Af Elias Sode Karup - 2. juli 2024.

30:01

Overvældende Letbane start i Odense (2022)Efter otte år og nogle milliarder kunne man vel godt lige prøve et par ture. Sådan lød da 10 årige Anders, sammen med tusindvis af andre odenseanere var med til åbning og gratis ture i den længe ventede Let-bane i Odense. Vi var med da de 2 første officielle Letbanetog kørte synkront ind på Albani Torv, for at fejre åbningen af det mest omdiskuterede anlægsprojekt i Odense i nyere tid. Et anlægsprojekt der selvfølgelig har haft de obligatoriske forsinkelser, masser af byggerod, klager over plager, og lokal politisk debat for og imod. Men selv om ingen endnu kan forudse hvor populær Letbanen vil blive, så er den kommet for blive en del af byen mange år ud i en fremtid, hvor Odense, som resten af Danmark og for øvrigt resten af Verden, bliver nødt til at tænke i klimavenlige grønne transportformer, inden den globale opvarmning og de igangværende klimaforandringer for alvor banker på døren. Du kan også se et lokal historisk tilbageblik på balladen om en omstridt motorgade, der delte byen i 2 på mere end 1 måde.Af Odense ser Rødt - 31. maj 2022.

7:49

Idrætsparken St ft. TheDanishRailfur (2023)Information: By: Odense Adresse: Højstrupvej 5T Linje: L Drift: Odense Letbane Nabostationer: Mod vest: Højstrup Mod øst: Bolbro OMKRING VIDEOFORSLAG Jeg er helt åben for forslag til steder jeg skal tage hen og se tog. Togvideoer skal helts være på Sjælland, eller hovedstadsområdet. Jeg kan følges her: YouTube kanal: / @gustavharpse2993 Discord Server: / discord Instagram: / gustavharpsoe Alt på denne kanal må ikke bruges uden tilladelse af Gustav og kreditering. Har du spørgsmål vedrørende ting, kan du kontakte mig på enten discord eller instagram.Af Gustav Harpsøe - 31. december 2023.

23:20

Letbanen fra Hjallese st. til Tarup Center, set fra førerrummet (2022)Håber at køretiden efter noget tid kan sættes ned, efterhånden som i får erfaringer med letbanens flow, da 42 minutter er rimelig langsomt i forhold til ålborg plusbus’s 12 km på 30 minutter, hvilket de også har sagt er lidt konservativt sat.Af Odense Letbane - 25. april 2022.

9:31

Mest viste - August 2025
Odense Letbane i Fokus – Moderne Transport i H.C. Andersens By 🚊✨ (2025)🚋 Velkommen til Vlog 330 – Odense Letbane i Fokus! ✨ Tag med på en spændende rejse gennem hjertet af Odense, hvor vi udforsker den moderne letbane, der forbinder byens historiske charme med nutidens transportløsninger. Info om Odense Letbane togsæt. Stadler Variobahn i Norge og Odense Odense Letbane Kører med Stadler Variobahn-letbanetog (lavgulv, 100 % elektriske) Standardsporvidde: 1435 mm (normalspor) Designet til by- og forstadstrafik med plads til ca. 210 passagerer 📍 I denne video ser vi nærmere på: – Letbanens rute gennem Odense – Udsigt fra letbanen og stationerne – Stemningsfulde billeder fra H.C. Andersens by – Byens puls, arkitektur og dagligdag set fra skinnerne 🌇 Odense Letbane er ikke bare transport – det er en oplevelse i sig selv. Perfekt til både lokale og nysgerrige rejsende! 🎥 Optaget: Sommer 2025 📌 Lokation: Odense, Danmark 👉 Glem ikke at like, abonnér og del, hvis du elsker rejser og transport i Danmark!

Se alt om Odense Letbane: Tarup Center - Hjallese Station.

Fotos fra Odense Letbane

1:52

Tre pendlere i fremtidens Odense Letbane (2014)Tag på tur med forskellige typer pendlere i fremtidens Odense. Dorthe er pendler. Hun arbejder som sygeplejerske på Odense Universitetshospital og bor i Ejby på Fyn. Hun tager toget til og fra Odense hver dag. Når Dorthe ankommer til togstationen, stiller hun sig i kø for at vente på letbanen. Informationsskærmen på stationen viser tiden til det næste tog ankommer. Der går et tog hvert tiende minut, så Dorthe venter sjældent mere end et par minutter. Letbanen ankommer, og Dorthe stiger på sammen med mange andre passagerer, der kommer fra øst og vest. Det er et af de travleste stoppesteder. Mange mennesker stiger af og på her. I mellemtiden kører Dorthes kollega Katja fra Asslev syd for Odense. Katja parkerer sin bil ved den store park-and-ride-plads nær motorvejen og tager letbanen det sidste stykke til OUH. Så har hun tid til at lede efter en parkeringsplads. Trafiklysene er synkroniseret med letbanen, hvilket gør turen behagelig og pålidelig. Dorthe bruger tiden på at læse og tjekke sin telefon. På Ørbækvej ledsager en kørestolsbruger hende. Letbanens lavgulvsdesign gør det nemt at stige på, og folk er hurtige til at vige plads. Ved universitetets stoppesteder stiger mange studerende af, og nogle stiger også af på hospitalet sammen med Dorthe. Her går der kun et øjeblik, før toget fra park-and-ride ankommer, fyldt med passagerer. En af dem er Katja. De to kolleger går mod afdelingen.Af Odense Letbane - 27. oktober 2014.

1:20

Odense Letbane Del 3 (2023)Odense Letbane er et letbanesystem i Odense, Danmark. Første etape åbnede den 28. maj 2022. Sporvejen starter i Tarup, i den nordvestlige del af Odense, og kører via Hovedbanegården, Syddansk Universitet og det nye sygehus, inden den når sit endelige mål i Hjallese, i den sydligste del af byen. Den første linje består af 14,5 kilometer (9,0 mi) spor og har 26 stationer. Forventet antal passagerer er 34.000 dagligt.Af My Travels and Trainspotting - 15. november 2023.

5:17

Parkering Odense Syd station (2024)Information: By: Odense Adresse: Søndre Hospitalsvej 24T Linje: L Drift: Odense Letbane Nabostationer: Mod vest: Hesthaven Mod øst: Hospital Syd OMKRING VIDEOFORSLAG Jeg er helt åben for forslag til steder jeg skal tage hen og se tog. Togvideoer skal helst være på Sjælland, eller hovedstadsområdet. Jeg kan følges her: YouTube kanal: / @gustavharpse2993 Discord Server: / discord Instagram: / gustavharpsoe Alt på denne kanal må ikke bruges uden tilladelse af Gustav og kreditering. Har du spørgsmål vedrørende ting, kan du kontakte mig på enten discord eller instagram.Af Gustav Harpsøe - 27. juli 2024.

2:40

Mød en letbanefører (2025)Torben Asmussen har været letbanefører ved Odense Letbane siden driftsstarten i maj 2022. Faktisk endnu længere, fordi han var med på det første hold letbaneførere, der blev ansat allerede i 2021. Her i videoen fortæller han om, hvorfor han søgte jobbet i sin tid, og bagefter tager han os med ind på sin arbejdsplads - cockpittet i et letbanetog. Mit navn er Torben Asmussen, og jeg har arbejdet hos Ban siden vi startede i 2021. En typisk dag for mig er ni timers arbejde med tre fridage, i alt 37 timer om ugen, fordelt på alle ugens dage. Min vagt på en Mix-bus starter typisk kl. 4 og varer ni timer. I øjeblikket kører den fra middag til kl. 21 og strækker sig fra sen eftermiddag til kl. 1. I løbet af min vagt kører jeg normalt omkring fem ture frem og tilbage - fra Hjalles til T T og tilbage - hver tur tager cirka halvanden time. Jeg søgte stillingen som letbanechauffør, da den blev slået op den 20. oktober. På det tidspunkt, på grund af COVID-19 og min erfaring med at køre turistbusser i udlandet, tænkte jeg, at det måske ikke var muligt. Men jeg kiggede på de langsigtede udsigter. Da jeg arbejder i København, opstod der en mulighed her, og jeg har altid været inspireret af tog på skinner, der tilsyneladende lige passer på et hårnet - men alligevel kører de. Så jeg søgte, og jeg blev ansat her i F21. Dette er vores arbejdsplads – førerkabinen i et letbanekøretøj. Vi har en nøgle, der passer til døren og køretøjet, så vi kan aktivere alt. Der er en sort knap til neutral parkering og til at sætte den i køregear, selvom vi normalt holder parkeret. Der er et sort håndtag, der styrer kørsel og bremse – de eneste betjeningselementer, vi har. Det er som en kombination af speeder og bremse. Der er også en dødmandsknap, der aktiveres, så snart jeg slipper den, og køretøjet enten dytter eller bremser selv. Jeg skal trykke på dette sorte håndtag hvert 17. sekund for at forhindre automatisk bremsning. Inde i kabinen har vi lys, lamper, et horn og en ringlås – alt, hvad vi har brug for. Den grønne knap her er afgørende for passagererne. Når vi trykker på den, kan dørene åbnes, hvilket angives med et grønt lys. Når dørene er åbne, deaktiveres antispærren, hvilket betyder, at vi ikke kan accelerere eller bremse, så køretøjet holder stille. Vi tjekker derefter spejlene for passagerernes sikkerhed, og når alt ser godt ud, tændes det grønne lys igen, og vi fortsætter kørslen. Det er det. Vi har cirka 20 sekunder til at gennemføre hvert par omgange.Af Odense Letbane - 14. marts 2025.

3:55

*Bell Horn Thingy* Letbane tester tog på Odense Banegård Hovedbanegård (2022)Ikke et høflighedstuden, men en høflighedsklokkeAf TheDanishRailfur - 1. marts 2022.

Se alle fotos fra Odense Letbane.

Sidst opdateret: 12. juli 2026.