Nyt udstyr til Kontrol- og vedligeholdelsescenteret (2022) Remise: Kontrol- og Vedligeholdelsescenteret, Hovedstadens Letbane .Hovedstadens Letbane .3. november 2022 .
Videoen viser I drift
Læs mere Læs mindre Beskrivelse I disse uger er Siemens og Aarsleff Rail As i gang med at bygge og montere en såkaldt hydraulisk løftegade og en kæmpemæssig tagplatform til vedligeholdelse af de kommende letbanetog – udstyr, der er helt vitalt for letbanedriften.
Læs mere Læs mindre 2:34
VIDEO
Tilføj en kommentar Placeret på et kort
Fotos fra Hovedstadens Letbane 2:38
Kom på rundtur og se arbejdet ved Glostrup Station (2020) Der er gang i en masse anlægsarbejde ved Glostrup Station, og vi har været en tur forbi byggepladsen for at få en status på de mange aktiviteter. Der fangede vi Cihad Dönmez, ingeniør og byggeleder på Hovedstadens Letbane, som i videoen nedenfor fortæller om anlægsarbejdet over efteråret og vinteren. Af Hovedstadens Letbane -
7. oktober 2020 .
2:09
Hovedstadens Letbane i trafikken (2024) Det er ikke særlig kompliceret at køre langs hovedstadens letbane. Følg lysreglerne, så passerer vi alle sikkert gennem trafikken. Samtidig er der gjort en indsats for at reducere afbrydelserne af den krydsende trafik forårsaget af letbanen.
Hovedstadens letbane har 29 stationer mellem Ishøj og Lundtofte, hvor tog ankommer hvert femte minut om dagen, hvert 10. minut om aftenen og om søndagen. Der er 63 trafiklys langs ruten, så letbanetog bør ideelt set møde grønne lys så ofte som muligt for at holde sig til planen. Et meget avanceret og intelligent signalsystem ved trafiklysene sikrer dette. Systemet er opmærksom på togenes placering på ruten og den tid, det tager for dem at passere gennem et kryds. Det overvåger også resten af trafikken ved hjælp af radarer og video. Systemet bruger disse oplysninger til at justere de grønne lys og sikrer, at så meget trafik som muligt passerer, før letbanetoget ankommer til et kryds, og dermed ofte får grønt lys. Dette gør det muligt for letbanetog ofte at modtage grønt lys, før de når krydset, så de kan fortsætte uden at sænke farten.
I nogle tilfælde vil letbanetog dog stoppe ved et rødt signal. Når dette sker, fortsætter krydsende trafik med at have grønt lys, før toget kan få et nyt grønt lys og fortsætte. Hvordan dette fungerer i praksis afhænger af, om toget kører på siden af vejen eller midt på vejen, eller om det skifter side i et kryds. Når toget holder på siden af vejen, vil der være grønt lys for biler og cykler, der kører ligeud, selvom andre køretøjer drejer på tværs af togets bane og holder på rødt. Når toget holder midt på vejen, vil både ligeudgående trafik og køretøjer, der drejer til højre fra samme retning, have grønt lys. Hvis toget skifter side i et kryds, er det kun toget, der kører, mens anden trafik venter. Der vil altid være trafiksignaler, der angiver, om det er din tur eller letbanens tur. Dette system sikrer alle trafikanters sikkerhed, når de passerer kryds på letbanen. Når letbanen når et kryds, slutter dens grønne lysperiode, og krydsende trafik genoptages. På denne måde kan alle krydse hurtigt og sikkert. Vi ses i Capital City Light Rail. Af Hovedstadens Letbane -
14. maj 2024 .
Skilt: København ved Glostrup (2025) dinletbane
Kør med
fra Ishøj til
Rødovre i
efteråret 2025
Jeg er
grøn i
trafikken !
Vi tester Letbane
Her er Letbanen på vej. den er ny i trafikken, så du skal passe godt på den. Hold øje med de grønne tog
- for en sikkerheds skyld.
Læs om letbanen og din sikkerhed på dinletbane.dk
Hovedstadens Letbane Af Henrik Boye -
1. juli 2025 .
1:48
Vi bygger perroner på Glostrup Station (2020) I uge 49 begyndte vores entreprenør Aarsleff Rail at lægge de betonelementer, som kommer til at udgøre den kommende letbanestation på Glostrup station. Glostrup Station bliver den største station på letbanens rute med over 6000 passagerer på et hverdagsdøgn. I filmen fortæller Filip Dichmann, Interface and Site Manager hos Hovedstadens Letbane, mere om arbejdet. Af Hovedstadens Letbane -
20. oktober 2020 .
17:23
Hovedstadens Letbane i Driftssimulering (3/3) - Vallensbæk til Ishøj (2025) Der er efterhånden ikke lang tid til at Hovedstadens Letbane åbner deres første etape, mellem Rødovre Nord og Ishøj St. I tiden op til godkendelsen af Letbanen, så bliver der kørt driftssimulering, hvilket betyder at den fulde drift bliver simuleret. Jeg vil prøve at dokumentere disse kørsler, hele vejen fra Rødovre til Ishøj.
I tredje og sidste afsnit mødes Letbanen og S-banen 2 gange - I Vallensbæk og Letbanens sydlige endestation: Ishøj. Undervejs snor Letbanen sig igennem mindre bebyggede områder, og trækker sig væk fra Ring 3, når den når til Ishøj.
Husk og like videoen, abonner på min kanal og tænd for notifikationer, så du ikke misser næste video. Af NoahsTrainsDK -
7. september 2025 .
Se alle fotos fra Hovedstadens Letbane .
Sidst opdateret: 28. november 2025 . 