Luxembourg sporvognscene (2022) YouTube navn: Traveling Rocks . Dato: 16. april 2022 . By: Luxembourg (Luxembourg).
Videoen viser Luxtram I drift Luxembourg Luxtram: Luxexpo - Lycée Bouneweg I drift
Beskrivelse Vi vil se i denne video, Luxembourg Sidescene - Luxembourg Sporvognsside scene, Gratis offentlig transport Luxembourg er det første land i verden med gratis offentlig transport. Luxtram er den nye sporvogn til Luxembourg City, der åbnede i december 2017.
Læs mere Læs mindre Stoppesteder Luxexpo → Gare Centrale → Lycée Bouneweg .
13:51
VIDEO
Tilføj en kommentar Placeret på et kort
Fotos af Luxembourg Luxtram: Luxexpo - Lycée Bouneweg 6:07
Luxtram - Luxexpo-Stäreplaz-Étoile (2019) Den nye Luxembourg-sporvogn fra Luxexpo til Stäreplaz-Étoile! En interessant tur med en delvis superkondensatordrevet sporvogn.
Sporvejen forlader Tramsschapp remise. Stationen ved Rout Bréck - Pafendall markerer enden af køreledningen: Station Faiencerie og ladesporene. Herfra kører sporvognen snart... Af TrainRM -
28. april 2019 .
23:47
Luxtram | Luxembourg sporvej | Sporvogn | CAF Urbos (2020) Luxtram er den nye sporvogn til Luxembourg City, der åbnede i december 2017. Den løber fra Luxexpo til Stäreplaz / Étoile.
I 2021 vil sporvognslinjen køre fra Aéroport de Luxembourg-Findel til Cloche-d'Or.
Luxtram bruger CAF Urbos 100 sporvogne, det samme som i Amsterdam og Utrecht.
Fra Luxexpo til Rout Bréck – Pafendall bruger sporvognen køreledning og mellem Rout Bréck – Pafendall og Stäreplaz / Étoile bruger de ikke køreledning, men batterier inde i sporvognen, som oplades fra jorden ved hvert sporvognsstoppested.
Stopper:
Luxexpo
Alphonse Weicker
Nationalbiblioteket - Bibliothèque nationale
Université
Coque
Europaparlament / Europa-Parlamentet
Philharmonie - Mudam
Rout Bréck – Pafendall
Teater
Faïencerie
Stäreplaz / Étoile Af Rail Public Transport 🏳️🌈 -
22. januar 2020 .
1:33
Minitur Luxembourg sporvogn (2023) Her kan vi se, at jeg tilbragte en minitur med dig. Desværre havde jeg ikke mulighed for at fortsætte med at filme. Dette vil helt sikkert lykkes igen i fremtiden.
Her kan vi se, at jeg har filmet en minitur med sporvognene fra Luxembourg. Jeg har desværre ikke mulighed for at filme en komplet film af sporvognene i Luxembourg. I fremtiden er dette under alle omstændigheder muligt. Af JaronEur -
18. juli 2023 .
12:12
Jeg kørte med Luxembourgs GRATIS sporvogn (2025) Tag med mig, når jeg udforsker T1-sporvognslinjen i Luxembourg, et af Europas mest moderne og miljøvenlige offentlige transportsystemer! Fra Luxexpo til Stadion glider T1-linjen gennem hjertet af byen og tilbyder en problemfri, naturskøn og fuldstændig gratis tur for alle – ja, offentlig transport er gratis i Luxembourg!
I denne video kan du se:
✅ Elegante, moderne CAF Urbos-sporvogne
✅ Vigtige stop langs ruten
✅ Hvordan T1 forbinder forretningsknudepunkter, universiteter og kvarterer
✅ Hvorfor Luxembourgs sporvogn er et forbillede for bæredygtig bytransport
📍 Uanset om du er rejsende, transportentusiast eller bare nysgerrig efter, hvordan små lande fører an inden for innovation, er dette en tur, der er værd at se.
Hej igen, og velkommen til Luxembourg. I denne video introducerer jeg Luxtram – Luxembourgs relativt nye sporvognssystem. Jeg er i Luxembourg Lufthavn, en af endestationerne på linje T1. Jeg filmede faktisk dette på min sidste dag i Luxembourg, før jeg fløj tilbage til Irland. Sporvognene er produceret af det spanske firma CAF. Linje T1 åbnede i etaper, hvor den første sektion åbnede i 2017, og udvidelsen til lufthavnen blev færdiggjort i 2025. Lad os udforske sporvognen.
Som du kan se, er sporvognens interiør karakteristisk og moderne. Sporvognene er 45 meter lange, 2,65 meter brede og 3,6 meter høje, med 75 sæder og en kapacitet på op til 422 passagerer. De kan nå en tophastighed på 70 km/t. Dagen før havde jeg mulighed for at køre med sporvognen og udforske linjen mere. Først tog jeg en bus fra landsbyen Schuttrange til Luxexpo bus- og sporvognsknudepunkt. Dette er Luxexpo-knudepunktet, som også fungerer som en stor park-and-ride (P+R) facilitet. Luxexpo ligger kun to stop fra lufthavnens endestation, men i dag skal jeg til byens centrum. Sporvogne kører ofte langs den 16,4 km lange linje. Jeg filmede dette i juni 2025 - vejret var varmt, så airconditionen inde i sporvognen var meget velkommen! De farvede ruder skaber en meget afslappende tur, suppleret af musikken, der spiller hver gang et stop annonceres. Jeg steg af sporvognen ved Rout Bréck - Pafendall. Ved første øjekast ser det ud til at være et typisk sporvognsstoppested, men det har faktisk en unik funktion: en kabelbanestation. Kabelbanen forbinder passagerer med Pfaffenthal-Kirchberg togstation og fungerer som en bekvem overgang for sporvogns- og togrejsende.
Jeg steg på kabelbanen, men jeg havde ikke tid til at tage den. Tid til at komme tilbage på sporvognen. Vi krydser nu Storhertuginde Charlotte-broen. Dette stoppested hedder Étoile (eller Stäreplaz på luxembourgsk). Vi krydser nu Adolphe-broen. Til mit næste stop stiger jeg af ved Luxembourgs hovedbanegård. På dette tidspunkt er det værd at nævne, at al offentlig transport i Luxembourg er gratis, også for besøgende. Efter at have forladt hovedbanegården fortsætter sporvognen i yderligere seks stop, indtil den når sin endestation ved nationalstadionet. Jeg kører tilbage i den anden retning og står af på Place de Paris. Tid til en kop kaffe og noget sødt... Og nu er det tid til min sidste sporvognstur, denne gang til stoppestedet Hamilius i bymidten. Jeg håber, I nød denne introduktion til Luxembourgs smukke, rene og effektive sporvognssystem. Tak fordi I så med, og følg med for flere videoer! Af Train Station -
11. juli 2025 .
Se alt om Luxembourg Luxtram: Luxexpo - Lycée Bouneweg .
Fotos fra Luxtram 12:04
Offentlig transport er GRATIS i Luxembourg nye sporvogn (2022) Jeg er overrasket over, at du ikke nævnte, at sporvognen kører på batterier i bymidten, fordi de ikke ønskede at sætte "grimme" køreledninger op der. Der er ladekontakter på jorden ved hvert stop. Jeg synes, det er en af de mest interessante funktioner ved netværket. Hvis du nogensinde kommer tilbage til Luxembourg, er der en Schindler panoramalift på den anden side af dalen, hvor den togstation ligger. Den kører med 2,5 m/s og tilbyder en fantastisk udsigt over dalen. Den kaldes "Pfaffenthal Panoramalift" for alle interesserede.
Så det store spørgsmål i Europa lige nu er, hvor mange flere steder der vil tilbyde gratis offentlig transport, da det er ved at blive en stigende trend. Lad os se på nogle eksempler. I sommeren 2022 var hele det offentlige transportsystem i Tyskland næsten helt gratis i tre måneder. Det er vanvittigt og fantastisk. Det koster kun ni euro at rejse med hvert tog, bus, sporvogn, U-Bahn, S-Bahn og Dingle-tog i Tyskland i en hel måned. Det var fantastisk. De eneste tog, der ikke var inkluderet, var IC- og IC-tog. Desværre var dette midlertidigt; det varede kun tre måneder. Så hvilke andre steder i Europa har gratis offentlig transport? Der er et par små byer, der nogle gange tilbyder gratis privat transport. I større byer kan én rute være gratis, men hvad med et helt land, der tilbyder gratis offentlig transport overalt uden slutdato? Det kunne fortsætte for evigt, hvilket ville være sindssygt episk. Og det er præcis, hvad Luxembourg har gjort. Al offentlig transport i Luxembourg - tog, sporvogne, busser og langdistancebusser - er helt gratis. Du behøver ikke engang en billet for at rejse. Det er episk. Husk på, at Luxembourg er et lille land, hvor Luxembourg By er den eneste by, og den er også lille. Men hvis du rejser fra byen til en nærliggende landsby nær vandet i nord, som måske ligger 65 km væk, er turen gratis. Det er nyttigt for folk, der bor i afsidesliggende landsbyer. Så jeg besluttede at besøge Luxembourg for at se, hvad der foregår der. Siden mit sidste besøg har tingene ændret sig. Luxembourg har nu et sporvognssystem. Lad os gå hen og tjekke sporvognene. Ja, det ser ud til, at alt er gult indtil videre. Okay. En anden ting, der har ændret sig siden mit sidste besøg, er hovedtogene. Helt ærligt har Luxembourg et begrænset antal tog, der betjener forskellige områder, og tognetværket er ret lille. Men de har bygget en ny station til at betjene den anden side af Luxembourg By. For at komme fra stationen til byen er der en kabelbane. Men før jeg viser dig kabelbanen, lad os tjekke den nye station. Og nu, lad os tage et kig på kabelbanen. Der er to sæt med to kabelbaner, hvilket giver fire i alt. Lad os ride og se, hvordan det er. Af Beno -
5. september 2022 .
5:28
Med LUXTRAM gennem Luxembourg | Rejserapport | Vlog #542 (2021) Vlog 543: Jeg tager den stadig relativt nye sporvogn fra Luxembourgs hovedbanegård til den nuværende endestation i Kirchberg og tilbage. Det interessante er, hvordan den fungerer i bymidten, fordi sporvognen kører uden køreledninger og er batteridrevet.
I dag er vi i Luxembourg og kører med LUX-sporvognen, også kendt som startsporvognen. Dette er Luxembourgs kommunale sporvogn. Vi kigger på kortet nu. Er du her i Luxembourg? I Luxembourg By planlægger jeg at rejse tværs over byen fra hovedbanegården til Kirchberg. Sporvognen er helt ny, den har kun været i drift i et par år, og vi kan straks bemærke noget særligt. Den kører uden køreledninger. Jeg vil forklare præcis, hvordan det fungerer i videoen. Vi starter her ved Luxembourgs hovedbanegård, som er synlig nu, og lige foran den er sporvognsstoppestedet. Vi tager et hurtigt kig indeni sporvognen, så viser jeg flere detaljer senere, når det er mere stille. Nu kører vi mod byens centrum, passerer igennem den, og derefter op til Kirchberg. Du kan se sporvognen, som er meget moderne. Her krydser vi Pont Adolf og ankommer til Kirchbergs centrum. Vi kører ikke direkte gennem bymidten. Alligevel kan man nær kanten allerede se Ascom og mange sporvogne nærme sig, da de normalt kører hvert femte minut, hvilket gør sporvognen meget pålidelig her. En anden fordel ved sporvognen, sammen med al offentlig transport i Luxembourg, er, at den er gratis – man behøver ikke en billet. Vi krydser nu den røde bro og ankommer til stoppestedet Pfaffenteich Kirchberg.
Der er en svævebane ned til den almindelige jernbanelinje, der er bygget, så man ikke behøver at gå via hovedbanegården, hvis man kommer nordfra. Nu er vi heroppe i Kirchberg, Luxembourgs mest moderne distrikt. I baggrunden kan man se EU-Domstolen. Ja, her er et eventsted kaldet Shell på fransk, Lacan, hvilket er grunden til, at denne stopmeddelelse, som kan virke lidt mærkelig for engelsktalende, er på fransk. 'Shell' refererer her til baggrunden, inklusive den tyske bank og KPMG, som er virksomhedens hovedkvarter. Mange virksomheder er placeret på Kirchberg, og det er en af grundene til, at denne sporvogn blev bygget her. De fleste luxembourgere, der arbejder i Kirchberg, pendler fra byen eller de omkringliggende områder, og nu kan de nemt rejse med sporvogn. Luxembourg har en høj andel af pendlere.
Mange mennesker rejser til Luxembourg fra udlandet for at arbejde der. Derfor har der været overbelastede gader og trafikkaos her i årevis, og derfor var Luxembourg det første land i verden, der besluttede at tilbyde lokal transport helt gratis. Lad os nu komme tilbage på vejen. Du har måske set det oppe på Kirchberg. Der er køreledninger; der er også køreledninger på hovedbanegården, men ingen midt imellem. Dette blev gjort for at forstyrre bybilledet så lidt som muligt. Stemmeretten var et kontroversielt emne. I starten var der nogle kritikere, og så har man et meget moderne koncept på den ene side, og på den anden side er det også meget diskret. Det er faktisk sandt, at når man er ude i byen, bemærker man næsten ikke sporene i starten.
I modsætning til sporvognene, der kører på køreledninger, har den virkelig minimal indflydelse på bybilledet. Dette opnås via et batteridrev, hvilket betyder, at batteriet oplades på hovedbanegården og oppe på Kirchberg. For strækningen i byen er batteriopladningen tilstrækkelig til at køre sporvognen uden køreledninger. Modellen er et ur, der går op til 3 fra den spanske producent CHF. Ja, jeg er allerede steget af igen, så jeg har nu kørt hele ruten dertil og tilbage. Rutenetværket vil dog blive udvidet i fremtiden; det skulle for eksempel gå helt til lufthavnen. Jeg håber, du har nydt denne video indtil videre. Vi fandt den fascinerende. Her kan du se, hvem musikken er fra, hvad den følgende video handler om, og jeg sætter altid pris på din tid og tak for at du så med. Jeg vil sætte pris på dine likes, kommentarer, abonnementer eller endda links, og vi ses igen i den følgende video. Af Lucas Michael -
Juli 2021 .
Se alle fotos fra Luxtram .
Sidst opdateret: 30. november 2025 .