SPORVOGNSREJSER

Lidingölinjen del 1 (2012)

YouTube navn: X1rules1.
Dato: 24. januar 2012.
By: Stockholm (Sverige).

Lidingölinjen del 1 (2012) — Videoen viser
Storstockholms Lokaltrafik (SL)
I drift

Stockholm sporvognslinje 21 Lidingöbanan: Ropsten - Gåshaga brygga (ex 221)
I drift

Stockholm motorvogn 317 (ex Stockholm bivogn 387), fabrik Hammarby, type A30B, bredde 9.99 m, længde 15.15 m, vægt 22.7 t, produceret 1952, med 54 siddepladser og 46 ståpladser, 4 motorer, motorkraft 252 kW, max fart 65 km/t, beskiltet Gåshaga.

Tilføj en kommentar

Placeret på et kort

Fotos af Stockholm sporvognslinje 21 Lidingöbanan: Ropsten - Gåshaga brygga

8:59

Lidingö Line. Ropsten til Aga i sidste kahyt (2009)Hvorfor til Aga og ikke til Gåshaga Brygga?Af psyckadelen - 17. marts 2009.

1:21

Lidingöbanan linje 21 ved Brevik (2016)Lidingöbannan (letbane) linje 21 kører i begge retninger, ankommer til og afgår fra Brevik med kurs mod Ropsten og Gåshaga brygga. Letbanen starter fra Ropsten, går derefter gennem Torsvik, Baggeby, Bodal, Larsberg, AGA, Skärsätra, Kottla, Högberga, Brevik, Käppala og Gåshaga, og ender ved Gåshaga brygga.Af natthapob boonsud - 13. februar 2016.

4:08

SL Lidingöbanan Sporvogne, Stockholm (2013)Omkring Kottla, Gåshaga Brygga, Skärsätra og Larsberg 16. juni 2013Af LeifSpangberg - 16. juni 2013.

21:49

Lidingöbanan A30B Sporvognstur Gåshaga Brygga Ropsten (2012)Af All the Elevators! - By SummerADDE.
3. september 2012.

1:44

Stockholm: inde i CAF Urbos A36 sporvogn nr. 556, rute 21, Högberga - Kottla (2017)Af TTT (Transport-Travel-Tourism).
5. august 2017.

Se alt om Stockholm sporvognslinje 21 Lidingöbanan: Ropsten - Gåshaga brygga.

Fotos fra Storstockholms Lokaltrafik (SL)

7:10

Bysporvogn i Stockholm, Strandvägen (2012)Type A34 i forskellige farveskemaer. Bombardier Flexity Classic.Af LeifSpangberg - 1. april 2012.

4:20

Sporvogn SL A34 Spårväg City i Stockholm (2012)Sporvogn SL A34 Sporvognsby 2012.Af Jeffs Tågtripp - 14. januar 2012.

1:38

SL Sporvogn Nockebybanan, Nockeby, Stockholm (2013)Nockebybanan er en sporvognslinje mellem Nockeby og Alvik i de vestlige forstæder ud for Stockholm, Sverige. Linjen er 5,6 kilometer (3,5 mi) lang, alt dobbeltsporet.Af LeifSpangberg - 11. april 2013.

11:36

Sverige, Stockholm: Kør med sporvogn 7 i juni / Strandvägen og Djurgården View (2021)Smuk solrig eftermiddag i juni med Strandvägen og Djurgården View på Sporvogn 7.Af Travel and walks - 24. juni 2021.

2:50

13-årige Carl Henrik om Spårväg City (2010)Carl Henrik, 13, er en af Europas førende eksperter på sporvogne. Her tester han den nye Spårväg City i Stockholm. Ja, nu er jeg ved det nybyggede stoppested på Sergels torg, og med mig i dag har jeg en af de største sporvognsentusiaster i Stockholm, Karl Henrik. Nu skal vi følge ham på sporvognen; han vil fortælle lidt om sin interesse for sporvogne, og hvordan han blev involveret i dem. Ja, følg med. Disse sporvogne lejes fra Norrköping og Frankfurt; Bombardier bygger dem. De er 32 meter lange og kan transportere over 200 passagerer. Sporvognene kan køre højst 80 km/t, men man kører normalt omkring 30 km/t her. På Strandvägen kan de måske køre op til 40 eller 50 km/t højst. Den første sporvognslinje i Stockholm var en hestesporvogn kaldet Djurgårdslinjen. Da de besluttede at bygge en museumssporvogn i 1991, beholdt de navnet, så den nu er kendt som Djurgårdslinjen. Jeg har hørt, at du har kørt sporvogne i næsten 50 lande – ikke sandt? Halvtreds byer? Ja, det er rigtigt. Godt. Jeg filmer og fotograferer normalt disse byer, så jeg har et ret omfattende arkiv med billeder og videoer fra dem alle. Folk spørger ofte, hvilket land der har de flotteste sporvogne. Det er svært at sige. I Tyskland har de sjældent lukket deres sporvognssystemer, så de har været relativt konsekvente. I Frankrig lukkede de deres sporvognslinjer undtagen i en by kaldet Sonen, men nu har de bygget nye sporvogne der, så de har også moderne sporvogne som denne andre steder. Det er et vanskeligt spørgsmål. Sådan ser førerhuset ud. Føreren bruger bare et håndtag – træk det fremad for at øge hastigheden og træk det tilbage for at bremse. Der er adskillige knapper til at åbne døre og aktivere blinklys. Du skal også skifte gear; du kan trykke på en knap for at skifte gear, når det er nødvendigt. Ja, man kan skifte gear, mens man kører. Åh, kan du se dig selv sidde og køre en sporvogn i et par år? Ja, jeg ville gøre det i min fritid, men måske ikke med nye sporvogne som disse. Selvfølgelig bliver disse gamle, så jeg ville nok køre i sådan en til den tid. Men ja. Alt, der er tilbage nu, er at takke Karl Henrik for en utrolig lærerig halv time. Nu tilbage til scenen.Af Klgnhr - 21. august 2010.

Se alle fotos fra Storstockholms Lokaltrafik (SL).

Sidst opdateret: 23. december 2025.