SPORVOGNSREJSER

Leverer en kæmpe sporvogn til Odense Idrætspark (2026)

Stoppested: Idrætsparken, Stadium.
YouTube navn: Flosk89.
Dato: 11. juni 2026.
By: Odense (Danmark).

Odense Letbane
I drift

Odense lavgulvsledvogn 03 "Forbindelsen", fabrik Stadlerrail Werk Pankow, serie 01-16, bredde 2.65 m, længde 42.00 m, produceret 2020.

En massiv og højrisiko-logistikoperation udspillede sig i Odense mandag den 8. juni 2026! Et specialiseret tysk tungtransportfirma transporterede et komplet letbanetog fra vedligeholdelsescentret i Hjallese til Odense Idrætspark via en fladvogn. Denne hurtige reaktion sikrer en øget servicefrekvens mellem IKEA og Tarup Center fra tirsdag morgen den 9. juni.

Baggrundskrisen:
Siden 22. maj 2026 har Odense Letbane været tvunget til stærkt reduceret drift. Hovedentreprenøren på det nye hospital (Nyt OUH), OHPT, fjernede brat og uden varsel strukturelle understøtninger fra en gangbro, der krydser sporene direkte. Som følge heraf blev sikkerhedsgodkendelsen for den strækning øjeblikkeligt suspenderet.

Kilometerfælden:
Mens sporet nær Nyt OUH fortsat er fuldstændig blokeret, har Odense Letbane sikret sig tilladelse til at køre en begrænset shuttle-service mellem IKEA og Tarup Center med kun tre sporvogne. Disse tre sporvogne har dog nu nået deres maksimalt tilladte kilometergrænse før obligatoriske sikkerhedsinspektioner.

For at forhindre en total nedlukning, hentede Odense Letbane tyske togtransportspecialister ind for at udskifte de maksimerede køretøjer ved at køre en ny sporvogn over byens gader!

Lokal effekt og mediedækning:
De lokale nyhedskanaler DR P4 Fyn og TV2 Fyn var på stedet for at dække den dramatiske timelange operation på Højstrupvej. I mellemtiden fortsætter erstatningsbusser (erstatningsbusser) med at afspejle hele ruten mellem Tarup Center og Hjallese Station for at holde pendlerne i bevægelse.

Hvis du elsker tung transport, byplanlægningsdrama og toglogistik, så sørg for at like og abonnere for flere opdateringer!

Hvis du elsker tung transport, transitlogistik og infrastrukturdrama bag kulisserne, så sørg for at like og abonnere for flere opdateringer!

Tilføj en kommentar

Placeret på et kort

Fotos fra Odense Letbane

5:11

Missede du letbanen? Her får du højdepunkter fra letbaneåbningen (2022)Med åbningen blev der sat punktum for mere end ti års arbejde, og flere tusind fynboer deltog i fejringen, da letbanen endelig kørte fra Hjallese Station lørdag den 28. maj 2022. Her får du et par af højdepunkterne fra dagen, der skrev sig direkte ind i historiebøgerne.Af TV 2 Fyn - 30. maj 2022.

21:47

Jeg kørte HVER Letbanesystem i Danmark! (2024)...i hvert fald indtil København åbner sit letbanesystem i 2025. Om bare 24 timer tager jeg hele letbanesystemet i Danmark og dækker dem begge. Vi er ankommet til Odense, Danmarks tredjestørste by. Vi tager 8:13-toget til Svendborg. Åh gud, det er et lillebitte tog, og det her er så spændende – meget ligesom, åh gud, et dejligt stort bakkebord med en kaffedims. Vi er kun på det i et par stop; vi bruger det dybest set til at komme til enden af letbanen her. Tak for turen, din lille særling. Jeg elsker, hvor lille perronen er – den er så sød. Herovre er enden af letbanen, som jeg faktisk ikke kan tage før kl. 20:30. Jeg lavede denne mærkelige ting, hvor man kan forudbestille en billet via appen, men man skal planlægge den, så den er ikke tilgængelig før kl. 20:30, så jeg sidder fast i dette mærkelige lille område indtil da. Se hvor lidt plads det kræver at få plads til alle disse cykler – tænk på hvor meget mere plads det ville kræve at fylde med biler, hvis man brugte det samme nummer. Denne linje kører hvert 7,5 minut hele dagen, hvilket er meget praktisk. Og noget fedt er, at de har separate nedtællingsure for hver perron, så der er kun ét tog her nu, men vi ved, at det afgår om 6 minutter. Det næste tog på denne perron afgår først om 13 minutter. Lidt bekymrende, men det ser ud til, at jeg skal være online for at billetten kan behandles. Det er lidt bekymrende, da der ikke er Wi-Fi her. Her er en sjov kendsgerning: Udover kortet, som primært er for beboere i Danmark, er der ingen måde at få en fysisk enkeltbillet på. Jeg gætter på, at hvis de råber ad mig, siger jeg, at der ikke var andet, jeg kunne gøre. Her er ruten, vi tager. Vi skal langsomt gennem universitetet, derefter op i byen, rundt i bymidten og slutte ved det, jeg tror, er et indkøbscenter. Det er faktisk en ret lang tur, omkring 40 minutter. Det er dejligt; det er meget åbent. Det ser ud til, at et par stop ved universitetet er midlertidigt lukket eller noget - for det første de græsklædte stier. For det andet antager jeg, at det er planlagt til ombygning, fordi der ikke er noget her i øjeblikket. Letbanestation, tilgængelig bilforhandler - det er virkelig midt ude i ingenting. Der er bare nogle tilfældige kontorparker hist og her, sammen med Park and Ride-faciliteter. Wow, disse cykelstativer er så søde. Dette er en park-and-ride-facilitet med et indendørs venteværelse. Åh Gud, der er en masse byggeri i gang her nu, så om et par år vil det være en meget større ting end det er nu, og sporvognen vil være mere nyttig. Her er de lukkede områder - der vil blive bygget et nyt hospital på dette sted. Igen, en masse udvikling omkring denne linje. Det er imponerende, hvordan sporvognen her har sin egen vigepligt, uden veje der krydser den. På begge sider er der bare byggeri. Den udgående sporvogn er meget travl – jeg tror, at spidsbelastningsretningen nu nok er mod universitetet, ikke ind i byen. Måske er det tågen, men denne store park virker ret ildevarslende. Jeg vidste ikke, at Carl's Jr. blev eksporteret hertil. Der er et helt stoppested kun til IKEA – det er fantastisk. Jeg tror, det er den bygning, stationen betjener. Det er irriterende, hvordan der er parkering lige imellem os, og man kan ikke se fra denne vinkel, at dette lejlighedskompleks også har parkering udenfor. Jeg spekulerer på, om nogle af disse komplekser blev bygget, før letbanen kom, fordi de nyere ser ud til at være designet omkring linjen, hvorimod disse ældre nok var her først. Toget, jeg er på, har kun ståpladser. Jeg ville lige klage over, hvor snoet denne linje er, men det betyder tydeligvis ikke noget – masser af mennesker bruger den nu. Vi kommer ind i mere gammeldags tætte boligkvarterer, og jeg tror, at på grund af det ser vi bare flere sporvognspassagerer, der pendle ind i byen. Dette er en fantastisk udnyttelse af gaderummet med sporvognsskinner, en bane til biler, en beskyttet cykelsti og et fortov. Nu er det fuldt gågadebelagt, hvilket er endnu bedre. Her er Hovedbanegården, som tilsyneladende har denne enorme bygning tilknyttet. Åh, et stadion med letbanetilgængelighed lige her. Nu er vi ved Tarup Center, som er ret øde, og indkøbscentret åbner først klokken 22, så jeg tror, vi tager sporvognen tilbage til bymidten. Her er indkøbscentret - man kan bestemt ikke sige, at det ikke er tilgængeligt for offentlig transport. Og i betragtning af at indkøbscentret ikke er åbent, virker dette stoppested meget populært - der er allerede flere mennesker her. Jeg steg af i den gågadebelagte bymidte, som jeg ville kalde en gammel bydel, men den er faktisk ret moderne. Alt i alt er dette en perfekt sporvognslinje - den dækker en stor del af byen. Universitetet genererer mange passagerer. Den kører lige gennem bymidten på sit eget dedikerede spor, hvilket er virkelig fedt.Af Miles in Transit - 29. maj 2024.

4:24

Odense letbane ft. Danish Train Photography (2022)Information om Odense: By: Odense Adresse: Østre Stationsvej 27 Linje: Nyborg - Middelfart, Svendborgbanen (Odense - Ringe - Svendborg) og L Drift: DSB, Arriva og Odense Letbane Nabostationer: Mod vest: Holmstrup og Kongensgade Mod øst: Langeskov og ODEON Mod syd: Odense Sygehus OMKRING VIDEOFORSLAG Jeg er helt åben for forslag til steder jeg skal tage hen og se tog, og også til serien Hvis ___ slutter videoen. Togvideoer skal helts være på Sjælland, eller hovedstadsområdet. Jeg kan følges her: YouTube kanal: / @gustavharpse2993 Af Gustav Harpsøe - 30. september 2022.

10:30

Odense letbane indvielse i maj måned (2022)Det er anden gang, jeg lægger denne video (eller næsten den samme) op, da der var kommet noget speak i meget dårlig kvalitet på i slutningen af den første film.Af Elias Sode Karup - 28. maj 2022.

1:25

Testkørsel og trafiksikkerhed i det sydlige Odense (2021)Letbanetestkører Lars Nybo fra Stadler fortæller om farlige situationer i trafikken, han allerede har oplevet - og opfordrer til at holde øje med letbanen og følge færdselsloven.Af Odense Letbane - 7. juli 2021.

3:43

Odense Letbane (2022)Overflyvning af Odense Letbane.Af Jesper Larsen - 3. februar 2022.

23:20

Letbanen fra Hjallese st. til Tarup Center, set fra førerrummet (2022)Håber at køretiden efter noget tid kan sættes ned, efterhånden som i får erfaringer med letbanens flow, da 42 minutter er rimelig langsomt i forhold til ålborg plusbus’s 12 km på 30 minutter, hvilket de også har sagt er lidt konservativt sat.Af Odense Letbane - 25. april 2022.

1:56

Letbanetog dekoreret med “Husk Mit Navn” (2026)Som reklame for en udstilling på Kunstmeseum Brandts i Odense, har den "ukendte" kunstner "Kend Mit navn" dekoreret to letbanetog i Odense. I denne video ses det ene sæt. Kunstmuseum Brandts skriver om deres udstilling (der kan ses fra 13. december 2025): Du kender ikke hans borgerlige navn og ansigt, men du kender sikkert hans karakteristiske sorte streger og humoristiske figurer i klare farver fra gavle, husmure, plakater og bøger. Den anerkendte samtidskunstner HuskMitNavn slipper nu stregerne løs og folder sit kunstneriske univers ud i en gigantisk totalinstallation i årets sanseudstilling på Kunstmuseum Brandts.Af Lasse Duusgaard - 12. april 2026.

42:22

Odense Letbane fra Hjallese til Tarup - fuld længde (2022)Af Odense Letbane.
20. april 2022.

5:50

Odense Letbane sommer (2025)Forskellige klip med letbanen i Odense. Der køres med samme type letbanetog som i Aarhus nemlig Stadler Variobahn.Af Lasse Duusgaard - 6. juli 2025.

Se alt om Odense Letbane.

Sidst opdateret: 10. oktober 2026.