SPORVOGNSREJSER

Letbanetog dekoreret med “Husk Mit Navn” (2026)

YouTube navn: Lasse Duusgaard.
Dato: 12. april 2026.
By: Odense (Danmark).

Odense Letbane
I drift

Odense Letbane: Tarup Center - Hjallese Station
I drift

Odense lavgulvsledvogn 02 "Kompasset", fabrik Stadlerrail Werk Pankow, serie 01-16, bredde 2.65 m, længde 42.00 m, produceret 2020, i retning mod Tarup Center.

Som reklame for en udstilling på Kunstmeseum Brandts i Odense, har den "ukendte" kunstner "Kend Mit navn" dekoreret to letbanetog i Odense. I denne video ses det ene sæt.

Kunstmuseum Brandts skriver om deres udstilling (der kan ses fra 13. december 2025):
Du kender ikke hans borgerlige navn og ansigt, men du kender sikkert hans karakteristiske sorte streger
og humoristiske figurer i klare farver fra gavle, husmure, plakater og bøger. Den anerkendte samtidskunstner HuskMitNavn slipper nu stregerne løs og folder sit kunstneriske univers ud i en gigantisk
totalinstallation i årets sanseudstilling på Kunstmuseum Brandts.

Højstrup → ODEON → Albani Torv.

Tilføj en kommentar

Placeret på et kort

Fotos af Odense Letbane: Tarup Center - Hjallese Station

5:16

En tur med Odense Letbane (2024)Vi har lavet en serie, hvor vi kører uden om alle stoppesteder. I øjeblikket arbejder vi på en serie med fokus på alle S2-stoppesteder, og i dag planlægger vi at besøge alle stoppesteder uden letbanen. Vores næste stop er Parkering Odense Syd, som ligger i nærheden af letbaneværkstedet og tilbyder masser af parkeringspladser. Som forventet har stationen også et venteværelse. Dernæst besøger vi Hospital Syd, eller er det virkelig alt, der er? Vores egentlige næste stop er SDU Syd Hospital Nord, det første af de tre letbanestoppesteder på Odense campus. Derefter tager vi til Bilka, som ligger i nærheden af Global Supermarket, og derefter til IKEA, som ligger i nærheden. Vores næste stop er Rosengårdscentret, som ligger tæt på. Rosengårdscentret var den første letbanestation, der blev brugt til at teste skilte og informationstavler. Derefter tager vi til Klynge, hvor en forlængelse af letbanen ned ad Ejbygade til Voldsmose er mulig. Det næste stop er et af de smalleste strækninger på letbanen, hvor perroner og spor er smallere, og cykelstierne er blevet fjernet helt. Videre besøger vi Albanitorv, hvor indvielsesfesten blev afholdt for lidt over to år siden. Næste stop er Odense Banegård, som stadig har sin gamle stationsbygning ved siden af den nuværende. Derefter stopper vi på Vesterbro, hvor letbanen potentielt kan forlænge sine spor til Odense SU. Næste stop er Bøgersborg, som har en af de få sporbaner. Derefter kører vi til Idrætsparken, som har et ekstra spor til at give plads til ekstra tog under koncerter og fodboldkampe. Efter 26 stop ankommer vi til Tarup Center, det sidste stop på letbanen. Der er i alt 16 letbanetog, der hver især har et individuelt navn, og to af dem vil være malet lyserøde i en periode på to måneder.Af Elias Sode Karup - 2. juli 2024.

9:31

Mest viste - August 2025
Odense Letbane i Fokus – Moderne Transport i H.C. Andersens By 🚊✨ (2025)🚋 Velkommen til Vlog 330 – Odense Letbane i Fokus! ✨ Tag med på en spændende rejse gennem hjertet af Odense, hvor vi udforsker den moderne letbane, der forbinder byens historiske charme med nutidens transportløsninger. Info om Odense Letbane togsæt. Stadler Variobahn i Norge og Odense Odense Letbane Kører med Stadler Variobahn-letbanetog (lavgulv, 100 % elektriske) Standardsporvidde: 1435 mm (normalspor) Designet til by- og forstadstrafik med plads til ca. 210 passagerer 📍 I denne video ser vi nærmere på: – Letbanens rute gennem Odense – Udsigt fra letbanen og stationerne – Stemningsfulde billeder fra H.C. Andersens by – Byens puls, arkitektur og dagligdag set fra skinnerne 🌇 Odense Letbane er ikke bare transport – det er en oplevelse i sig selv. Perfekt til både lokale og nysgerrige rejsende! 🎥 Optaget: Sommer 2025 📌 Lokation: Odense, Danmark 👉 Glem ikke at like, abonnér og del, hvis du elsker rejser og transport i Danmark!

1:35

På tur med den nye letbane i Odense (2022)Åbnede sommeren 2022.Af saxjensen - 2. august 2022.

5:17

Parkering Odense Syd station (2024)Information: By: Odense Adresse: Søndre Hospitalsvej 24T Linje: L Drift: Odense Letbane Nabostationer: Mod vest: Hesthaven Mod øst: Hospital Syd OMKRING VIDEOFORSLAG Jeg er helt åben for forslag til steder jeg skal tage hen og se tog. Togvideoer skal helst være på Sjælland, eller hovedstadsområdet. Jeg kan følges her: YouTube kanal: / @gustavharpse2993 Discord Server: / discord Instagram: / gustavharpsoe Alt på denne kanal må ikke bruges uden tilladelse af Gustav og kreditering. Har du spørgsmål vedrørende ting, kan du kontakte mig på enten discord eller instagram.Af Gustav Harpsøe - 27. juli 2024.

3:30

Se letbaneruten på tre minutter (2022)Kom med på en køretur med letbanen, hvor du kører ruten igennem på tre minutter og ser udvalgte stationer og steder langs letbanens linjeføring.Af Odense Letbane - 25. april 2022.

Se alt om Odense Letbane: Tarup Center - Hjallese Station.

Fotos fra Odense Letbane

1:15

Peter Bøgholm fra Odense City og hans forventninger til letbanen (2022)Peter Bøgholm, der er direktør for Odense City, fortæller om sine forventninger til, hvad letbanen vil betyde for Odense centrum.Af Odense Letbane - 4. januar 2022.

2:11

Derfor giver letbanens testkørsler støj og vibrationer (2021)Af Odense Letbane.
21. december 2021.

1:10

Odense Letbanens Trafiklys (2021)Christian Ry Dyekjær fra Odense Letbane fortæller om, hvordan letbanens trafiksignaler fungerer.Af Odense Letbane - 5. marts 2021.

5:17

Letbanen i Odense (2022)Letbanen i Odense er godt på vej mod åbningsdagen d. 28 maj. Dette betyder b.la. at der bliver testet intenst på systemet, og Letbanen kører i øjeblikket nogenlunde, som den vil i normal drift. NoahsTrainsDK er en Youtube-Kanal der engagerer sig i den danske jernbane og alle aspekter af den. Kanalen prøver så vidt muligt at dække nyheder inden for jernbanen, der kunne have relevans til dig.Af NoahsTrainsDK - 14. maj 2022.

2:40

Mød en letbanefører (2025)Torben Asmussen har været letbanefører ved Odense Letbane siden driftsstarten i maj 2022. Faktisk endnu længere, fordi han var med på det første hold letbaneførere, der blev ansat allerede i 2021. Her i videoen fortæller han om, hvorfor han søgte jobbet i sin tid, og bagefter tager han os med ind på sin arbejdsplads - cockpittet i et letbanetog. Mit navn er Torben Asmussen, og jeg har arbejdet hos Ban siden vi startede i 2021. En typisk dag for mig er ni timers arbejde med tre fridage, i alt 37 timer om ugen, fordelt på alle ugens dage. Min vagt på en Mix-bus starter typisk kl. 4 og varer ni timer. I øjeblikket kører den fra middag til kl. 21 og strækker sig fra sen eftermiddag til kl. 1. I løbet af min vagt kører jeg normalt omkring fem ture frem og tilbage - fra Hjalles til T T og tilbage - hver tur tager cirka halvanden time. Jeg søgte stillingen som letbanechauffør, da den blev slået op den 20. oktober. På det tidspunkt, på grund af COVID-19 og min erfaring med at køre turistbusser i udlandet, tænkte jeg, at det måske ikke var muligt. Men jeg kiggede på de langsigtede udsigter. Da jeg arbejder i København, opstod der en mulighed her, og jeg har altid været inspireret af tog på skinner, der tilsyneladende lige passer på et hårnet - men alligevel kører de. Så jeg søgte, og jeg blev ansat her i F21. Dette er vores arbejdsplads – førerkabinen i et letbanekøretøj. Vi har en nøgle, der passer til døren og køretøjet, så vi kan aktivere alt. Der er en sort knap til neutral parkering og til at sætte den i køregear, selvom vi normalt holder parkeret. Der er et sort håndtag, der styrer kørsel og bremse – de eneste betjeningselementer, vi har. Det er som en kombination af speeder og bremse. Der er også en dødmandsknap, der aktiveres, så snart jeg slipper den, og køretøjet enten dytter eller bremser selv. Jeg skal trykke på dette sorte håndtag hvert 17. sekund for at forhindre automatisk bremsning. Inde i kabinen har vi lys, lamper, et horn og en ringlås – alt, hvad vi har brug for. Den grønne knap her er afgørende for passagererne. Når vi trykker på den, kan dørene åbnes, hvilket angives med et grønt lys. Når dørene er åbne, deaktiveres antispærren, hvilket betyder, at vi ikke kan accelerere eller bremse, så køretøjet holder stille. Vi tjekker derefter spejlene for passagerernes sikkerhed, og når alt ser godt ud, tændes det grønne lys igen, og vi fortsætter kørslen. Det er det. Vi har cirka 20 sekunder til at gennemføre hvert par omgange.Af Odense Letbane - 14. marts 2025.

Se alt om Odense Letbane.

Sidst opdateret: 16. september 2026.