SPORVOGNSREJSER

Letbanen ved Lystrup åbningsdag (2019)

Endestation: Lystrup.
YouTube navn: SimonTog.
Dato: 30. april 2019.
By: Aarhus (Danmark).

Aarhus Letbane
I drift

Aarhus letbanelinje L1: Grenaa - Aarhus H
I drift

Et par klip fra Lystrup den 30. april hvor letbanen åbnede mod Grenå.

Tilføj en kommentar

Placeret på et kort

Fotos af Aarhus letbanelinje L1: Grenaa - Aarhus H

12:55

Letbane ved Aarhus Havn (2026)Letbanetog ved Skolebakken, Østbanetorvet, Kystvejen, og Dokk1 i snedækket Aarhus Light rail trains at Skolebakken, Østbanetorvet, Kystvejen, and Dokk1 in snow covered AarhusAf NordicTrainLover - 3. januar 2026.

4:03

Aarhus Letbane på Djursland (2023)Videoklip af Letbanens Tango togsæt, der kører på banen til Grenå. Klippene er optaget i den østligste del af banen, mellem Ryomgård og Grenå. 1. Tangosæt 2111 i overkørslen på Engvej i Kolind. 2. Tangosæt 2104 på stationen i Kolind på vej mod Grenå. 3. Tangosæt 2102 øst for Ryomgård på vej mod Grenå. 4. Tangosæt 2104 kører fra Ryomgård mod Aarhus. 5. Tangosæt 2103 kører over Grenåen i Grenå mod Aarhus. 6. Tangosæt 2110 kører mellem Hessel og Grenå på vej mod Grenå.Af Lasse Duusgaard - 6. juli 2023.

45:30

Bus- og jernbaneobservationer af Aarhus, Danmark 🇩🇰 (2024)Optagelser af intercitybus- og letbanedrift i Aarhus. https://beta.rejseplanen.dk/en https://www.midttrafik.dk/rejsemuligheder/bybusser/aarhus/ 00:00 Banegårdsplads 13:21 Nørreport (Letbane) 23:36 Skolebakken (Letbane) 29:41 Park Allé ved Rådhusparken 42:50 Aarhus Hovedbanegård (fra Frederiks Allé bro)Af MJofLakelandX ᴮᴬᴸᵀᴵᴹᴼᴿᴱ ᵀᴿᴬᴺˢᴵᵀ - November 2024.

5:40

Aarhus letbane på Hornslet station (2022)Her er Sebastians film i togenes verden, en tidlig lørdag morgen taget til Hornslet station for at optage letbanen, en lun sensommer morgen.Af Sebastians film i togenes verden. - 27. august 2022.

7:53

Letbane til Grenaa (2019)Den 12 maj 2019 blev den sidste strækning af Århus letbanes første etape indviet til Greena. Dagen igennem var der gratis kørsel mellem Århus og Grenaa, hvor arrangementet startede med et indvielses tog (eller sporvognstog) til Grenaa der stoppede på bestemte steder undervejs, hvor de forskellige kommuner bød letbanen velkommen. Det betød dog også at et par afgange undervejs blev aflyst og alle afgangene i løbet af dagen var fyldt med glade mennesker der skulle prøve letbanen og selvom pladsen var trang, så var folk gode til at gøre plads for hinanden. Af SJB Media 1996 - 12. maj 2019.

Se alt om Aarhus letbanelinje L1: Grenaa - Aarhus H.

Fotos fra Aarhus Letbane

3:46

Aarhus Letbaner prøvekører (2017)Dejligt at se dette! Jeg håber, at Hamborg også får en sporvogn en dag.Af SporvognDK - 24. september 2017.

50:51

På sporet i Aarhus - del 3 (2018)PÅ SPORET 2018 - del. 3 0:00: Nyt tysk togsæt TWINDEXX som Regionaltog køres her i Schleswig-Holstein område, indsat i drift siden dec. 2017 - Flensburg/Tarp d. 28. maj 2018. 2:12: Lindaunisbroen med Lint -togsæt DB Regio 648 455 / 955 mod Flensburg d. 28. maj 2018 og Lint - togsæt DB Regio 648 855 / 355 "Fehmarn" mod Kiel. 4:50: Det nye opstartet Letbanen i Aarhus, som ses her bl.a. ved Dokk 1 d. 31. maj 2018. Man ser her Letbane type Variobahn (nr. 11xx) på Linie 2 ruten. 8:40: Første driftsdag og åbning af Odderbanen med Letbanen Aarhus d. 25. august 2018. 10:30: Indvielsesdag for Aarhus Letbanen på Odderbanen d. 8. september 2018. 12:51: ODIN, danmarks første damplokomotiv, replika bygget lokomotiv fra 1846 blev præsenteret i Odense d. 15. september 2018. 18:25: Sydjyllands Veterantog med damptog TKVJ nr. 12 fra Haderslev til Vojens d. 2. december 2018. 27:43: Med damptog TKVJ nr. 12 fra Vejle til Grejsdal julemarked d. 8. december 2018. 32:25: Veterantog Vest dieseltog DSB MT 152 kørte som juletog til Tønder julemarked, her set i Ribe d. 16. december 2018. 34:32: Afskedstur på Haderslev Bybanen, med lånt DSB MR 4048 / MRD 4248 motorvogn arr. af Veterbanen Haderslev Vojens (VHV), Dansk Jernbane Klub d. 30. december 2018. Førerrumsoptagelse fra afskedsturen ses her: https://www.youtube.com/watch?v=rwOJUL2BTFcAf TeamBaumann - 27. maj 2018.

15:40

Min første tur på Grenå banen! Aarhus letbane vlog #3 (2019)Af ISTheIsak.
3. maj 2019.

26:59

Aarhus Letbane Dokumentar (2022)Denne dokumentar viser Aarhus Sporvognsnetværk, som har været i drift i over fire år. Danmarks første sporvognsnet er analyseret med nøglefunktioner og steder at besøge. 0:00 intro 0:49 Ruteoversigt 1:25 Aarhus H og Park Allé 4:19 Indre strækning 4:55 DKK1 5:30 Skolebakken 7:00 Mod Universitetet 8:02 Uni og Parken 9:50 En køretur 12:01 AUH 13:19 Jørgen Leth fortæller fortæller stop 16:24 Viby J 17:55 køreplan 18:32 Materiel og besøg på depotet 24:33 Fremtidige høvl 24:45 Outro I 1971 kørte den sidste sporvogn gennem Aarhus gader. Busser blev den foretrukne transportform, fordi de tilbyder større fleksibilitet. Dette førte til et 46-årigt hul, og efter en betydelig fejl manglede nogle tilladelser. Den 21. december 2017 blev sporvognsdriften endelig genoplivet. Den har nu et nyt, smart navn - Letbanen. Den første strækning, der åbnede, var fra Aarhus H til Universitetshospitalet i 2018. Man kunne rejse til Odder via Viby J, Beder og Malling, samt nord for Lisbjergskolen. I 2019 blev den længe ventede sidste strækning til Grenå færdiggjort, hvilket bragte toget tilbage til Djursland. Samme dag åbnede Lisbjerg Bygade og Lystrup stationer, hvilket gør det nemmere at skifte linje uden først at skulle ind til bymidten. Det største og travleste stop på Letbanen er Aarhus H. Her forbinder DSB's Intercity- og Intercity Express-tog til København, Aalborg og endda Hamborg via Padborg. Arrivas lokaltog kører til Struer via Silkeborg og Herning, samt til Struer via Langå og Viborg. På Banegårdspladsen og Park Allé, kun to minutter fra letbanen, kan du skifte til de fleste bybusruter. Den indre rute starter her. [Musik] Kun 700 meter fra Aarhus H er første stop Dokk1, som byder på et bibliotek, mødelokaler, DR Vejr- og Sportsstudier - Aarhus' nye samlingssted. Med parkeringskælder og adgang til letbanen er det nemt at komme rundt. Efter yderligere 300 meter ankommer vi til Skolebakken, der tilbyder en fantastisk udsigt over den indre havn - perfekt til en gåtur på en varm sommeraften. Kort efter Skolebakken deler letbanen sig i to linjer: en gennem Risskoven, den anden langs Nørrebrogade og Randersvej. [Nørreport] Vi når Nørreport efter 600 meter og fortsætter derefter yderligere 600 meter til Universitetsparken, hvor du kan nyde en fredelig stund ved søen under det årlige kapsejlads, hvor institutterne konkurrerer om Det Gyldne Bækken. Alle universitetets originale bygninger er lavet af gule mursten. Universitetet er så stort, at vi stiger af på den næste station, Ringgaden. Vi springer følgende stationer over: Stjernepladsen, Stockholmsgade og Vandtårnet. [Stockholmsgade] [Nehrus Allé] Vi passerer Nehrus Allé og DR Aarhus, som har nem og hurtig adgang fra bymidten. Turen på den indre linje slutter efter 18 minutter ved Aarhus Universitetshospital (AUH) med otte afgange i timen på hverdage. Vi skifter derefter til linjen gennem Risskoven og nyder turen ombord på et af tre togsæt med Jørgen Leth som speaker (2101, 1101 og 1107). [Torsøvej] [Linje 1, Mod Aarhus Hovedbanegård] [Østbanetorvet] [Linje 1, Mod Aarhus Hovedbanegård] Det andet store knudepunkt ligger i den sydlige forstad Viby Jylland, hvor der er forbindelser til Arrivas lokaltog til Silkeborg og Herning samt DSB's regionaltog til Fredericia. Letbanen afgår herfra hvert 15. minut, som vist i køreplanen. Fra Aarhus er der ti afgange nordpå i løbet af dagen. To går mod Ryomgård/Grenå via Torsøvej, mens otte går via AUH, hvor fire fortsætter til Lystrup og to til Lisbjergskolen. Den indre rute har en frekvens på cirka hvert 7,5 minut, med seks minutter mellem Aarhus H og Skolebakken, og fire afgange sydpå i timen - to til Odder og to til Mårslet. Lad os gennemgå togtyperne. Først er Variobahn, der primært betjener Odder-Lisbjergskolen/Lystrup, 32,3 meter lang med en tophastighed på 80 km/t, primært til kørsel på gaden. Dens korte, adrætte vogne har plads til omkring 225 passagerer med små siddegrupper til korte afstande. Funktionerne inkluderer stikkontakter, en DMI-indikator og fleksibel plads. Den anden type er Tango, der består af tre sammenkoblede vogne, måler 39,2 meter og har en tophastighed på 100 km/t, hvilket giver plads til omkring 266 passagerer. Den tilbyder mere komfortable sæder og inkluderer moderne bekvemmeligheder som mobiltelefonstik, fleksibel plads og infoskærme. Optagelser fra 2016 viser depotet, klargørings- og kontrolcentret. Planerne omfatter adskillige undersøgelser af en potentiel forlængelse mellem Aarhus Ø og Brabrand, der forbinder det voksende havneområde og Brabrand med letbanenetværket. Trods de løbende udfordringer fortsætter letbanen med at udvikle sig. Åbningerne i Odense og København antyder en mere stabil fremtid for sådanne systemer. Dette afslutter dokumentaren om Aarhus' letbane. Håber I nød den. Vi ses i den følgende video...Af Roth Production - 11. februar 2022.

6:57

Aarhus Letbane i oktober (2018)Mest Tango, men også glimt av Variotram!Af michael poole - 16. oktober 2018.

Se alt om Aarhus Letbane.

Sidst opdateret: 10. oktober 2026.