SPORVOGNSREJSER

Flensborg sporvogne (1973)

YouTube navn: Filmtransfer Flensburg.
Dato: 1973.
By: Flensborg (Tyskland).

Flensborg sporvogne (1973) — Videoen viser
Stadtwerke Flensburg-Verkehrsbetriebe (SFV)
Nedlagt

Flensborg sporvognslinje 1: Bundesbahnhof - Ostseebadweg
Nedlagt

Flensborg motorvogn 35, fabrik Hannoversche Waggonfabrik (HAWA)/Siemens.

Flensborg motorvogn 40, type Verbandstyp.

Tilføj en kommentar

Placeret på et kort

Fotos af Flensborg sporvognslinje 1: Bundesbahnhof - Ostseebadweg

7:06

Flensborg - profil af en by (1959)Producent: Otto Schöwing - Filmproduktion. Lige så karakteristisk som den mægtige Nordertor skiller Flensborg sig virkelig ud som den tyske port til Skandinavien. Syv hundrede års rig historie præger denne by, som takket være sin enkle charme er et af de smukkeste og mest særprægede steder i Nordtyskland. Det er vigtigt at forstå dette. At være Flensborg-beboer eller blot at bo her fylder alle dens borgere med stolthed. Den gamle, traditionelle arv er omhyggeligt bevaret, en tradition, der er blevet opretholdt gennem mange generationer. I mellemtiden tager en fascinerende moderne karakter form i Flensborg. Dristige facader på tårnhøje boligbygninger afspejler beboernes åbenhed og deres bevidsthed om nutidens behov. Dette er også tydeligt i kvartererne, hvis harmoniske planløsning skaber en slående kontrast til byens historiske image. Nybyggeri finder sted overalt, og en solid drink fra flaske er altid velkommen under morgenmadspausen. Tørsten slukkes bedst med øl, især her i det moderne bryggeri. På Flensborg-bryggerierne koges den fineste maltbyg med humle af højeste kvalitet i skinnende kobberkedler for at producere urt, nøje overvåget af erfarne eksperter. Urten klares derefter i en centrifuge og afkøles hurtigt til 5°C i en separator. I de store gæringstanke omdannes maltekstraktet efter tilsætning af gær til alkohol og kuldioxid. Denne proces skaber øllet. Øllet modnes derefter i tre måneder og opnår den perfekte balance mellem smag og friskhed. Moderne udstyr, som disse køleenheder, maskerer sammen med bryggeekspertise den høje kvalitet af Flensborg-øl. Renlighed er fundamentalt på bryggerierne. Hver tønde rengøres omhyggeligt på ydersiden og, som vist på denne udstillingstønde, også indeni. Øllet filtreres for at sikre klarhed, før det tappes på flaske, hvilket forhindrer tab af kuldioxid. Bryggermesteren går ikke glip af muligheden for en sidste smagstest for at bekræfte kvaliteten. Flaskeøl fra Flensborg-bryggerier er ekstremt populære, med over 10.000 flasker rengjort, fyldt og sendt ud hver time for at tilfredsstille tørstige skarer over hele byen og omegn. Flensborg-øl er efterspurgte overalt med århundreders bryggerierfaring og et dedikeret team, der sikrer ensartet kvalitet. Ja, Flensborg-øl brygges med dygtighed og nydes med glæde. Flensborg anerkender fuldt ud sin internationale rolle som bro mellem nord og syd. Enhver beboer og besøgende kan mærke byens vitalitet på første hånd, og Flensborgs specialiteter værdsættes bredt. I havnen er atmosfæren af fremmede lande håndgribelig. Skibe fra alle nationer lægger til kaj her og bringer varer fra hele verden. Al denne energi har til formål at gøre livet – vores liv – mere behageligt og smukt. Siden det 18. århundrede har Flensborg været berømt for sin rom og opretholder fortsat dette ry i dag. I denne originale pub kommer PY Rom direkte fra Jamaica, og fra det ældste Flensborg-destilleri fremstilles Sonnenberg Rom, der er produceret siden 1781. Den ædle jamaicanske rom lagres i op til 10 år, før den bliver til Sonnenberg Rom, hvor den får sin modenhed og bløde, aromatiske smag. Dette er hjertet i romfremstilling. Her produceres den højkvalitets Sonnenberg Rom efter traditionelle opskrifter. Destilleriets ekspertøjne kontrollerer konstant alkoholniveauet, sammensætningen og konsistensen af dette topprodukt. Forskellige Sonnenberg-mærker venter på at blive aftapnet i disse gamle egetræsfade. Sonnenberg Rom har opnået mange fans takket være sin milde smag og alsidighed. Den er lækker som en ren drink eller i te, og den er også et fint supplement til retter - uanset om det er budding, kage eller frugtsalat, tilføjer Sonnenberg Rom smag. Tusindvis af flasker sendes overalt. Kendere ved det: Sonnenberg Rom er fremragende med varmt vand og lidt sukker. Og det er vigtigt at inkludere Sonnenberg Rom her - så lad os, glade gruppe her i Flensborg, hæve et glas i fejring af alt det, der gør vores hverdag så vidunderlig. Ja, Flensborg, som porten til og fra nord, er udgangspunktet for mange små og store ting, der beriger vores liv. Der er så meget mere, jeg kunne sige om Flensborg og dens smukke omgivelser - den skønhed, der gør denne by og dens besøgende virkelig speciel.Af M.K. S. - 1959.

7:10

Flensborg - profil af en by (1954)Flensborg 1954 - Et glimt af en by - Et 7-minutters øjebliksbillede af Flensborg kort efter krigen. Lige så karakteristisk som den mægtige Nordertor står Flensborg som porten til Skandinavien i Tyskland. Trods sin begivenhedsrige historie har byens træk en udpræget Kärntensk karakter. Det er ikke tilfældigt, at den er et af de smukkeste og mest unikke steder i Nordtyskland takket være sin barske charme. Og det skal forstås. At være Flensborger eller blot at bo i Flensborg fylder alle indbyggeres hjerter med stolthed. Den gamle, traditionelle arv bevares omhyggeligt her. Dette har været en naturlig del af livet i mange generationer. Den nye, moderne karakter er ved at tage form i Flensborg. Dristige facader på tårnhøje boligbygninger afspejler Flensborgernes åbenhed og bevidsthed om vores tids krav. Det samme gælder i boligkvartererne, hvor deres harmoniske planløsninger skaber slående kontraster til byens historiske image. Overalt er der travlt med byggeriet, og i morgenmadspausen er en solid slurk fra flasken altid velkommen. Tørsten slukkes kun med øl her i det moderne bryggeri. I Flensborg-bryggerierne koges den fineste maltbyg med den bedste humle i skinnende kobberkar for at producere urt. Erfarne eksperters skarpe øjne overvåger konstant denne proces. I denne centrifuge klares urten og afkøles til 5°C på kortest mulig tid. I de store kar i urtkælderen omdannes maltekstraktet efter tilsætning af gær til alkohol og kuldioxid. Sådan laves øl. Den modnes derefter over en tre måneders lagringsperiode, hvilket balancerer smag og frisk aroma. Sådanne procedurer kombineret med bryggemesterskab sikrer Flensborg-øllenes høje kvalitet. Renlighed er topprioritet i disse bryggerier. Hver tønde rengøres omhyggeligt på ydersiden og, som dette udstillingsstykke demonstrerer, også på indersiden. Øllet filtreres, så det bliver krystalklart, og fyldes derefter på tønder, hvilket sikrer intet tab af kuldioxid. Bryggermesteren foretager ofte en sidste smagning for at bekræfte kvaliteten, og flaskeøllene fra Flensborg-bryggerier er ekstremt populære – over 10.000 flasker renses og pakkes i kasser hver time til distribution i by og land. Flensborg-øl er efterspurgte overalt. Århundreders bryggetradition og et dedikeret team garanterer ensartet kvalitet – ja, Flensborg-øl brygges med dygtighed og nydes med glæde. Flensborg omfavner fuldt ud sin rolle som bro mellem nord og syd. Enhver beboer og besøgende mærker byens livlighed direkte. Flensborg-specialiteter værdsættes i høj grad. I havnen er auraen af fremmede lande håndgribelig, når skibe fra hele verden lægger til kaj og bringer varer fra fjerne kyster. Denne travle aktivitet har til formål at gøre livet – vores liv – mere behageligt og smukt. Flensborg, der er kendt for sin romimport siden det 18. århundrede, har bevaret dette ry. I disse originale destillerier kommer PY Rum direkte fra Jamaica, og det ældste romhus i Flensborg, grundlagt i 1781, producerer den fremragende Sonnberg Rom. Den ædle jamaicanske rom lagres i op til 10 år, før den forarbejdes til Sonnberg-rom. Sådan udvikler den sin modenhed og milde aromatiske smag. Dette er kernen i romproduktionen. Her fremstilles den sunde Sonnberg efter gamle, traditionelle opskrifter. Destilleriets skarpe øjne overvåger konstant alkoholindholdet, sammensætningen og den ensartede kvalitet af dette premiumprodukt. Forskellige Sonnberg-mærker venter nu på at blive tappet på disse gamle egetræsfade. Sonnberg-rom har fået mange fans på grund af sin milde smag og alsidighed. Sonnberg smager ikke kun fantastisk til øl og i te, men er også vidunderlig som puré, og husmødre kan lide at bruge den til at forbedre deres retter. Uanset om det er buddingkage eller frugtsalat med Sonnberg-rom, bliver den lækker. Tusindvis af flasker forlader herfra med kurs i alle retninger. For kendere er dette krystalklart. Sonnberg-rom er dejlig varm, en smule. Her bliver vi venner med den første og mest solrige sol, skåler for et solrigt bjerg som denne glade gruppe fra Flensborg, og det, der gør vores hverdag så dejlig, ja, Flensborg som port til og fra Norden, er udgangspunktet for mange små og store ting, der gør vores liv rige og meningsfulde. Man kunne fortælle meget mere om Flensborg og dens smukke omgivelser, al den skønhed, der kendetegner denne by, og den bliver en unik oplevelse for besøgende. Måske er det først nu, at vi fuldt ud forstår den profil, der definerer os.Af Mointv De - 1954.

27:07

Flensborg sporvogn (1907-1973)Den sidste brug af en Flensborg-sporvogn på en skrotplads. Bare en øvelse for brandvæsenet, men for nummer 38, en af de tidligere Flensborg-sporvogne, den sidste nødsituation. I årevis, efter at sporvognen blev lukket ned i 1973, fungerede den som legetøj i børnehaven i Översee. Nu, fuldstændig nedrevet, skal den endelig brændes ned. I årtier var sporvognen og dens jernbanenet en del af Flensborgs indre by. Bilister, fodgængere og sporvognen kom godt ud af det med hinanden, men kort efter den blev lukket, måtte skinnerne fjernes. Fjernvarmerørene skulle lægges over hele gaden. Den efterfølgende omdannelse til gågade var længe ventet. Denne sporvogn var heldigere; den blev ikke brændt ned. Eskorteret af politiet kører den i sneglefart gennem byen. Efter mere end 20 års tjeneste på linje 1 er dens nye arbejdssted børnehaven på Mürwicker Straße, hvor børnene allerede ivrigt venter på ankomsten af deres nye legetøj. I maj 1973 kørte en såkaldt foreningstogvogn med anhænger til linje 1 fra Südermarkt forbi Deutsches Haus til endestationen og den føderale station Engk. På grund af den lave frihøjde passerer strømaftageren kun under broen til havnejernbanen. Denne del af linje 1 blev først taget i brug i 1929. Den nybyggede stations perifere beliggenhed nødvendiggjorde en forbindelse til bymidten samt forberedelse til returrejsen til endestationen ved Ostsbadweg. En kort samtale med operatøren, og den fire et halvt kilometer lange rejse kan begynde. Ja, og dig, FST. Indkørsel på den berygtede Schusterkurve, opkaldt efter en lokomotivfører, der engang kørte en sporvogn ind i et træ på grund af for høj hastighed i dette sving. Se letterne på de centrale adgangsveje til Süder fra de østlige og vestlige omkringliggende områder, markedspladsen udviklede sig allerede i middelalderen. Flensborgerne elsker deres Südermarkt, og denne hengivenhed har været konstant, som det fremgår af disse filmoptagelser fra 1930'erne. Før Anden Verdenskrig havde Flensborg-sporvognen sin storhedstid. Det ugentlige marked og sporvognen var uløseligt forbundet. Fra Südermarkt fortsatte ikke kun linje 1 til togstationen, men også linje 3 til marineskolen i Mürwig. Havnen var også meget vigtigere dengang end den er i dag. Godstransporten var domineret af skibe, og den korte bådtur med passagerfærgen sparede fodgængere for en omvej rundt om havnespidsen. Dengang blev fisk stadig solgt direkte fra båden i den indre havn, uanset om det var i typisk Flensborg-dårligt vejr eller solskin. Sporvognen var rygraden i den lokale offentlige transport, som eksemplificeret ved sporvogn nummer 18, der kørte fra 1912 på Nordermarkt og passerede Neptunfontænen, et velkendt syn i årtier. Men romproduktion var også en del af Flensborg, og de tunge tønder blev ofte transporteret til kunderne med hestevogn. Fra Südermarkt fortsatte sporvognen gennem Flensborg i 1930'erne. Turen går over Hol, og politimanden på Rathausstraße havde allerede dengang hænderne fulde, da sporvognen på linje 2 passerer krydset her ved den katolske kirke i Nordergraben på vej til Norderhofenten. Den fortsætter gennem hovedgaden med St. Marias Kirke i baggrunden. Nordermarkt passerer gennem de middelalderlige arkader, kendt som Schrangen i Flensborg, og ind i Norderstraße. Norder Tor er ikke Flensborgs vartegn. Efter byens udvidelse mod nord med anlæggelsen af Neustadt i det 19. århundrede mistede den sin oprindelige funktion som byport. Südermarkt 40 år senere præger Verbandstyps sporvogne stadig gadebilledet, men snart skal Holm og den store gade omdannes til gågade. Linje 1's sidste dage er talte. Det vil kun vare et par uger, før ruten til endestationen ved Ostsebadweg er åben. Krydset ved Rathausstraße. På denne dag er Alfons Jakusch, den legendariske politimand, på ferie. Hans kollega regulerer trafikken som E, og med sin hånd er det [applaus]. Det er en skam den støjende tur rundt om svinget ved Nordertor. Dengang forbandede beboerne det som en knirken. I dag husker mange gamle Flensborg-borgere med glæde sangen i gaderne, der kan høres vidt og bredt på tørre dage. Beboerne i Neustadt nød også dette. En karakteristisk lyd hørtes, når sporvognen kørte ind i svinget på Appenraderstrasse i retning af sporvognsremissen. ABM Raderstrasse-stoppestedet blev foretaget fra remissen. De otte motorvogne og otte trailere, der stadig var i drift i Flensborg-sporvognens sidste år, overtog herfra. Jernbaneadministrationen var placeret her, og togene blev samlet igen til daglig brug. Herfra tog den elektriske energi, med en jævnstrøm på 600 volt, også over.Af hanno122 - 1907 - 1973.

1:29

Flensborg sporvogne (1963)Flensborg var en del af Danmark, indtil det blev beslaglagt af Preussen i 1864 og vendte aldrig tilbage. Dette er amatør 8 mm lydløs film, filmet under Light Railway Transport League-turneen i maj 1963. Sporvejene lukkede i 1973.Af Peter X - 1963.

Postkort: Flensborg sporvognslinje 1 nær Südermarkt (1965)Hilsen fra FjordbyenAf Henrik Boye, Verlag ferd. Lagerbauer & Co - 1965.

Se alt om Flensborg sporvognslinje 1: Bundesbahnhof - Ostseebadweg.

Sidst opdateret: 16. november 2025.