SPORVOGNSREJSER

Bytogstur Nesttun-Lagunen (2013)

YouTube navn: Fanapostens Kanal.
Dato: 19. juni 2013.
By: Bergen (Norge).

Bytogstur Nesttun-Lagunen (2013) — Videoen viser
Bybanen i Bergen
I drift

Bergen sporvognslinje 1 (Bybanen): Byparken - Lufthavn
I drift

Tilføj en kommentar

Placeret på et kort

Fotos af Bergen sporvognslinje 1 (Bybanen): Byparken - Lufthavn

27:00

Bybanen i Bergen (2010)Frontkamera fra filmen om Bybanen i BergenAf NRKbeta - 24. juni 2010.

27:14

Tur med sporvogn i Bergen i Norge (2018)Pennula tager seerne med på en sporvognstur, nærmere bestemt en tur i en sporvognskabine, gennem den norske by Bergen. Vi rejser fra Nesttun-distriktet til bymidten. Bergen Letbane ("Bybanen i Bergen") åbnede den 22. juni 2010. Linjen vist i videoen, fra Nesttun i Fana-distriktet til bymidten, er omkring ti kilometer lang. I 2013 blev linjen forlænget med yderligere fire kilometer til Rådal. Fire år senere, i 2017, åbnede den sidste strækning til Bergen Lufthavn. En sporvogn er dog ikke ny i Bergen; mellem 1897 og 1965 var der allerede et sporvognssystem ("Trikken i Bergen"), som kun kørte i bymidten. Men dengang nåede rutenetværket ikke de hurtigt voksende forstæder omkring byen, hvilket førte til en fuldstændig nedlukning af sporvognssystemet i slutningen af 1960'erne. At erstatte jernbanen med busser var kun en midlertidig løsning, da trafikproblemerne i Bergen blev værre med tiden. De daglige trafikpropper, selv på betalingsbelagte ringveje og omfartsveje, gav anledning til ideer til at genetablere et letbanesystem. Byggeriet startede endelig i august 2007 med en første spadestikceremoni. Den ti kilometer lange rute, der vises i videoen, forbinder den sydlige forstad Nesttun med Bergens centrum. Rejsen begynder ved Nesttun Terminal, hvor ruten blev bygget som en konventionel jernbane, der tillader hastigheder på op til 80 km/t. Efter Hop-stoppestedet kører sporvognen gennem Tveiteråstunnelen (443 meter) og Paradis. Den kører derefter gennem Fantoft-tunnelen (1107 meter) til Fantoft Station. Derfra fortsætter den gennem Slettebakks-tunnelen (412 meter) og når Slettebakken og Sletten stationer. Ruten går derefter ind i Fageråstunnelen (663 meter) og ankommer til Wergeland-stoppestedet. Fageråstunnelen har en hældning på 6% og en kurveradius på 150 meter. Fra det næste stop, Brann Stadion, kører sporvognen til Kronstad, hvor ruten bliver mere naturskøn, efterhånden som den nærmer sig bymidten. Førerhuset tilbyder en næsten turistlignende udsigt over forskellige bydele. De efterfølgende stop er Gamle Vossebanen, Kronstad Depot og Danmarks Plass. Sporvognen krydser Nygårdbroen og når Florida Station. Derefter fortsætter den gennem Nygård, Bystasjonen og Nonneseter. Turen slutter ved Byparken, et vigtigt transportknudepunkt nær byparken med forbindelser til alle buslinjer i bymidten. Billeder, lyd og videooptagelser fra denne sporvognstur er blevet frigivet af Norsk Radio (NRK) til ubegrænset brug under en Creative Commons-licens (CC BY-SA 3.0 NO). Licensoplysningerne kan findes på https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/no/. En norsksproget rutebeskrivelse er tilgængelig på https://nrkbeta.no/2010/06/24/bybanen-i-bergen-minutt-for-minutt/.Af PENNULA - 13. marts 2018.

Bergen sporvognslinje 1 (Bybanen) med lavgulvsledvogn 203 ved Byparken (2014)Af Rune Fagerheim.
9. juni 2014.

Bergen sporvognslinje 1 (Bybanen) med lavgulvsledvogn 203, forsiden Byparken (2010)Af Helge Bay.
23. juni 2010.

2:12

Bybanen Sletten (2012)Videoen blev uploadet fra en Android-telefon.Af Nihat Altin - 27. maj 2012.

Se alt om Bergen sporvognslinje 1 (Bybanen): Byparken - Lufthavn.

Sidst opdateret: 30. november 2025.