SPORVOGNSREJSER

BVG sporvogne ved Stellingdamm, Köpenick, Berlin, Tyskland (2015)

Stoppested: S Köpenick.
YouTube navn: LeifSpangberg.
Dato: Juni 2015.
By: Berlin (Tyskland).

BVG sporvogne ved Stellingdamm, Köpenick, Berlin, Tyskland (2015) — Videoen viser
Berliner Verkehrsbetriebe (BVG)
I drift

Berlin sporvognslinje 62: Köpenick/Hirtesstraße - S Mahlsdorf
I drift

Berlin sporvognslinje 63: Krankenhaus Köpenick/Südseite - S Schöneweide/Sterndamm
I drift

Berlin sporvognslinje 68: Wendenschloß - Alt-Schmöckwitz (ex 86)
I drift

Beskiltet Köpenick. Hirtestr.

Tilføj en kommentar

Placeret på et kort

Fotos af Berlin sporvognslinje 68: Wendenschloß - Alt-Schmöckwitz

17:01

Sporvogne i Berlin (1996)Sporvogn Berlin Köpenick-Schöneweide 1996 depot + Schloßplatz Köpenick. Afskeden med DDR's standardsporvogne i Berlin ... alt var velorganiseret dengang. Jeg var kun otte år gammel dengang, men jeg var stadig fuldt involveret. Dengang forsøgte man at give vognene en værdig afsked. Og ved at medbringe de fremtidige museumsvogne (inklusive dem, der ikke længere er i drift, inklusive TDE-typen og BE-traileren), kunne man opleve alle mulige togkombinationer igen den dag. Det er trist at tænke på, hvor mange Reko TE-sporvogne der engang var i Berlin (og resten af DDR). I dag er der kun ét Reko-tog tilbage i landet, der er bevaret som museumsgenstand, og det er det, man ser klokken 9:53 på Köpenick-paladspladsen.Af bus4223 - 29. maj 1996.

10:33

Sporvognstur i Berlin - Linje 68 (2010)Endnu en road-video. En tur med en Berlin-sporvogn, set fra førerkabinen.Af Firithfenion - 3. januar 2010.

37:20

Berlin linje 68 - Langs Uferbahn (2018)I dag tager jeg dig med på Schmöckwitzer Uferbahn. Ruten fra Grünau S-Bahn station til Alt-Schmöckwitz blev åbnet i 1912 og er stadig en af de smukkeste sporvognsruter i Tyskland. I dag betjenes Uferbahn af linje 68, som begynder ved Köpenick S-Bahn-station og fortsætter gennem den gamle bydel i Köpenick og derefter via Grünauerstrasse og Regattastrasse til Grünau S-Bahn-station. Herfra følger den Uferbahns historiske forløb til Alt-Schmöckwitz.Af Trammi's Bimmelvideo's - 28. marts 2018.

Se alt om Berlin sporvognslinje 68: Wendenschloß - Alt-Schmöckwitz.

Fotos fra Berliner Verkehrsbetriebe (BVG)

9:14

Sporvogn 12, 68 Berlin (2008)Sporvognslinje 12 og 68 fra Berlin. Fragment af DVD-filmen (fuld DVD 1t 15').Af esbek2 - 24. marts 2008.

33:35

Berlin linje M6 indenter (2013)Førerkabinetur på HVZ-forstærkeren på linje M6 med indgang til Marzahn-depotet.Af Modelltram77 - 18. april 2013.

5:20

Berlin sporvogn • Sporvogns-EM i Berlin • Sporvognsbowling (2016)Den 23. april fandt det europæiske mesterskab for sporvognsførere sted i Berlin på BVG Lichtenberg-depotet. Sporvognsførere fra 17 lande, der dannede 27 hold på to personer, konkurrerede i forskellige discipliner såsom "sporvognsbowling", "lateral distance", "target bremse", "skjult speedometer" og "præcis stop". Vinderne af dette års europæiske mesterskab var sporvognsførerne fra Budapest. Det bedste tyske hold var fra Leipzig, der sluttede på andenpladsen. Konkurrencen omfattede Flexity Berlin og Tatra KT4D-sporvogne. Indtryk fra arrangementet kan ses i videoen nedenfor. Så kører gaderne stadig problemfrit; det skal bare startes på en eller anden måde, og det er her, bowlingdelen begynder. Hvor mange point scorer man? Jeg vil sige ikke så mange, eller for at være ærlig, ingen flere point for bowling. Holdet kæmpede stadig hårdt og leverede en stærk præstation. Som jeg nævnte, har hvert firma en forskellig tidsplan; man skal først observere den og vænne sig til den. I dag står mange hold over for både små og store problemer. Nogle gange er der et virkelig højt lufttrick, som når bolden falder gennem luften fra Carolina, F-150'eren løftes over den og synker. Uanset om man kan gøre det i Frankfurt, går der cirka 20 sekunder, og vi når det første målepunkt, 20 km/t, og så stopper vi. Som sagt er parkeringsbremsen indstillet til en bestemt værdi - man kan gøre det over den 81 km lange sporvognslinje med 17 ruter. Bruxelles er en af Europas sporvognshovedstæder, og med vores sporvogn her skal den selvfølgelig køre forbi. Vi manøvrerer og viser et godt gennemsnit på første tur. Den ruller meget og reagerer lidt, hvor træneren eller coachen giver vejledning. Den store Reg Hans Gteburg, en virkelig elegant rute, så vi ved, hvor man stopper senere i felt 1, og man som kører skal nu til Bern og derefter køre løb. Ja, det er en intensiv motorcykelbegivenhed, men hvert point hjælper os virkelig med at score, så han ankommer her fra Helsinki nu, kommer ud derfra og måske overhaler vennerne fra Sverige. Der er bevægelse i keglen, og det betyder, at der stadig er point på spil – nummer 3 er faldet, hvilket betyder 90 point til Helsinki-holdet. De har allerede sagt: "Her er vi," og hold venligst godt øje med os i andet gennemløb på rullerne. Og her går det løs. Ja, der var et signal, og de startede. To trak i klippen, og to brugte også deres fødder til at hjælpe, med den anden fod præcis som nødvendigt. Og se på oplevelsen; nu, med den direkte målte værdi, lyder og måler den bare sig selv, hvilket passer perfekt. Du har virkelig pumpet dig selv op på det tidspunkt, så vi må hellere komme i gang. Eller, ja, hvem tager nummeret? Feltet er nummer 1, okay, nummer.Af Barnim3040 - 23. april 2016 - 24. april 2016.

Se alle fotos fra Berliner Verkehrsbetriebe (BVG).

Sidst opdateret: 29. januar 2026.