BVB Basel - Linje 21 Baden station - St. Johann station (2013) YouTube navn: Dante Schuggi .21. juni 2013 .
Videoen viser I drift 21 I drift Basel ledvogn 624 , fabrik Schindler Waggon, type Be 4/6, i retning mod Bahnhof Sankt Johann .14 I drift 2 I drift
Læs mere Læs mindre Beskrivelse - Rejs med DüWag Be 4/6 #652 på linje 21 (St. Johann - Badischer Bahnhof station)
Læs mere Læs mindre Stoppesteder Basel Badischer Bahnhof → Bahnhof Sankt Johann → Dreirosenbrücke → Messeplatz → Pratteln → Barfüsserplatz → Freidorf → Claraplatz → Rheingasse → Schifflände → Marktplatz → Bankverein → Aeschenplatz → St. Jakob → Binningen Kronenplatz → Riehen, Fondation Beyeler → Eglisee → Kunstmuseum → Markthalle → Bahnhof SBB .
11:11
VIDEO
Tilføj en kommentar Placeret på et kort
Fotos af Basel sporvognslinje 14: Dreirosenbrücke - Pratteln 33:15
BLT Basel - Linje 17 Ettingen - Wiesenplatz (2013) - Kør med Schindler Be 4/6 '200er' 266 på hele ruten for sporvognslinje 17 (Ettingen - Wiesenplatz) på BLT Basel
- Kør med Schindler Be 4/6 '200er' 266 på hele sporet af sporvognslinje 17 (Ettingen - Wiesenplatz) på BLT Basel
Stopper:
- Ettingen [Terminius]
- Känelmatt
- Therwil
- Hüslimatt
- Oberwil
- Stald
- Bottmingen
- Batterigade
- Bottminger mølle
- Binningen
- Binningen, Oberdorf
- Dorenbach
- Zoo
- Høskæl
- Teater
- Barfüsserplatz
- Markedsplads
- Skibet lander
- Rheingasse
- Claraplatz
- Kaserne
- Feldbergstrasse
- Blasiring
- Three Rose Bridge
- Ciba
- Engpladsen [Terminius] Af Dante Schuggi -
26. august 2013 .
8:21
Sporvogn Basel - Tog i byens centrum (2007) Nogle indtryk af Basel-sporvognen under et besøg i februar 2007. Selvom det korte ophold var begrænset til Basels bymidte, var der ikke desto mindre et enormt udvalg af køretøjer og køretøjskombinationer fra de to sporvognsselskaber BVB og BLT at se, herunder en lyserød reklame sporvogn med grisehoved. Af Horst Honig (Horst Honigs Bahnvideos) -
2007 .
Se alt om Basel sporvognslinje 14: Dreirosenbrücke - Pratteln .
Fotos fra Basler Verkehrs-Betriebe (BVB) 2:31
Flexity Basel: Den nye sporvogn fra BVB Basler Verkehrs-Betriebe (2011) Den 11. november 2011 præsenterede BVB deres nye sporvogn, Flexity Basel fra Bombardier. Flexity Basel kom ud af et udbud som den bedste sporvogn til Basel. BVB køber 60 Flexity Basel-sporvogne og vil fra 2013 teste køretøjet grundigt. Fra 2014 og fremefter ankommer to Flexities til Basel hver måned. Af Basler Verkehrs-Betriebe -
10. november 2011 .
11:32
Gårsdagens Birsigtalbahn i blå/hvid (1975) Scener fra Birsigtalbahn (Birsig Valley Railway) filmet i 1975 af afdøde Ben Wolff fra Holland. Han delte venligst filmen med os til digitalisering. Den viser Basel med dens sporvogne, BTB (Birsig Valley Railway) og slutter med scener fra Amsterdam. Jeg har tilføjet undertekster og en kort beskrivelse... Blandt andet dækker den også foreningen Pro Birsigthalbahn. www.probirsigthalbahn.ch Hilsen! Alfonso Durandi, Therwil (alduro@sunrise.ch eller +41796445050). Har nogen film fra denne æra?
En film af Ben Wolff fra Holland. Det må have været i 1974. Vi er i Basel. BVB med dens grønne sporvogne. Basel-sporvognen. Sikke en smuk sommervogn fra Basel-sporvognen. Hovedbanegården, Basel SBB. Det var andre tider. I dag er vi nødt til at køre i lukkede, airconditionerede køretøjer uden at kunne åbne et vindue. BVB-sporvogne kører stadig med gammelt rullende materiel på linje 7. Udsigt mod Aeschenplatz. Til højre ses det næsten færdigbyggede Hilton Hotel, som blev revet ned efter blot 41 år i juni 2016. Schlotterbeck-bygningen har heller ikke stået der siden 1993. Heuwaage Birsigtalbahn med pendlertogsmateriel fra 1966.
Billetmaskinerne var lige ved at blive introduceret. Heuwaage var i lang tid en stor station for BTB. Dette var start- eller afgangsstedet - endestationen - for den 17 km lange Basel-Rodersdorf-linje. Stationsbygningen blev revet ned i slutningen af 1980'erne og flyttet til Rheinfelden. Dette var den normale driftsform fra 1968 og fremefter. De gamle mellemvogne, numrene 51-56, blev ombygget og forblev i drift indtil overgangen til sporvognsdrift i slutningen af september 1984. Motorvognene forblev altid på Basel-siden, fordi der var en kontrolvogn på den anden side, der kørte mod Basel. Allerede i 1975 blev de første reklameskilte monteret på køretøjer. BTB var en ægte jernbane – vinduer kunne åbnes, og passagerer kunne stikke hovedet ud. BTB fusionerede med tre andre forstadsbaner i 1974, hvilket markerede enden for disse køretøjer, da linjen skulle forbindes med forskellige linjer. Den sidste tur med dette rullende materiel fandt sted i slutningen af september 1984.
Mange vogne blev derefter kørt til AOMC i Valais. I mellemtiden blev de også taget ud af drift og doneret der. To motorvogne (8 og 9) kørte til Østrig ad Attersee. De er der heller ikke længere. Kør langs Ebnetstrasse mod Therwil. Den gamle jernbanestation, som blev revet ned i slutningen af 1975. Lige før Ettingen fra Witterswil (Estrella-svinget). Oberwil. Batteriestrasse-stationen. Sporoverskæringen i Binningen, og sådan var det. Vi er Pro BTB-foreningen, og vi reddede fire af disse køretøjer. De er placeret i Rodersdorf. www.probirsigthalbahn.ch giver yderligere information. Binningen. Tilbage i Basel på togstationen. Af Alfonso Durandi -
1975 .
Se alle fotos fra Basler Verkehrs-Betriebe (BVB) .
Sidst opdateret: 31. maj 2026 . 