SPORVOGNSREJSER

Bremen sporvogn - indtryk (2013)

YouTube navn: 777whitestone.
Dato: November 2013.
By: Bremen (Tyskland).

Bremen sporvogn - indtryk (2013) — Videoen viser
Bremer Straßenbahn (BSAG)
I drift

Bremen sporvognslinje 1: Huchting Roland-Center - Bahnhof Mahndorf
I drift

Beskiltet Bf Mahndorf.

Bremen sporvognslinje 10: Sebaldsbrück - Gröpelingen
I drift

Bremen sporvognslinje 2: Sebaldsbrück - Gröpelingen
I drift

Bremen lavgulvsledvogn 3004, fabrik Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft (AEG), type GT8N, serie 3000, længde 35.80 m, produceret 1993-1996, med 84 siddepladser og 127 ståpladser, 4 motorer, motorkraft 84 kW, max fart 70 km/t, i retning mod Sebaldsbrück.

Bremen sporvognslinje 4: Arsten - Lilienthal/Falkenberg
I drift

Bremen lavgulvsledvogn 3057, fabrik Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft (AEG), type GT8N, serie 3000, længde 35.80 m, produceret 1993-1996, med 84 siddepladser og 127 ståpladser, 4 motorer, motorkraft 84 kW, max fart 70 km/t, i retning mod Arsten, med reklame for 'DataGroup'.

Bremen sporvognslinje 8: Huchting Roland-Center - Kulenkampffallee
I drift

Bremen lavgulvsledvogn 3037, fabrik Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft (AEG), type GT8N, serie 3000, længde 35.80 m, produceret 1993-1996, med 84 siddepladser og 127 ståpladser, 4 motorer, motorkraft 84 kW, max fart 70 km/t.

Tilføj en kommentar

Placeret på et kort

Fotos af Bremen sporvognslinje 2: Sebaldsbrück - Gröpelingen

12:36

Førerkabinetur på Bremen 3530 sporvogn (2013)"Så tricket med trinene virker også ved dette stoppested!" Altid med en god og venlig talemåde kører Heiko R. den gamle dame fra 1976 gennem Bremens smalle gader og har, ligesom i dag på Werders kampdag, hænderne fulde, ligesom sine kolleger i GT8N. Vi fortsætter med at kigge ham over skulderen, mens han arbejder, og kan endnu engang nyde den lille snak med vennerne fra Bremen-sporvognen. God fornøjelse! Vejen, så også ved dette stoppested, fungerer snavset med de tre trin perfekt. Ja, vi øver os på det trick; slet ikke dårligt. Shh, det skal være meget godt. En åndedrag mere. Er du der stadig, eller er du kommet ud? Vi kan, shh, ST også. Nej, det er alt sammen godt her; ret afslappet. Jeg kan se alt, og her også. Hvordan var det med det tredje trin? Kom nu, vi presser lidt. Jeg er også nu på gaden; forfædrene er et kort fra fortiden, men de kommer ind på stadion og nu hurtigt ud. Nej, han skal på en eller anden måde op, allerede, ikke ret mange skridt – stadig, ærligt talt, GI, eller kun på kampdage. Nej, det var kun én kampdag tidligere, da der var flere af disse køretøjer i gang. Folk kunne gøre det, men det er på en eller anden måde blevet fuldstændig glemt, og det kører ikke, før de er frie. Men det gamle kunne køre. Ja, stadion, vi kommer tættere på sagen. Vi kommer tættere på sagen. Nu har vi stadig brug for point. Jeg ønsker jer alle en god kamp, og tag venligst pointene med. TAK, MANGE TAK. Velbekomme. Ciao. Fejr senere, og så farvel. Jeg er trods alt stadig i live, ligesom nogle af disse mennesker har en annonce for min sidste rejse eller har udtrykt deres meninger. Så det var 400Ø. Ja, men nej, først hej. Nu har jeg tid til at svare. Føler, at det er min fødselsdag i et stykke tid. Vi tager afsted i morges. Næste år har vi ikke en JR. Næste år vil vi – åh ja, så tager jeg afsted, ja. Jeg tog lige afsted tidligere fordi jeg var lidt forsinket; derfor skulle jeg forbi stationen. Så tog jeg 302. Hvis vi fjerner reklamerne, ville den genvinde sin historiske karakter. Den har stadig den gamle lakering. Vi kan reparere den til stadiontrafik – det hele. Hvor blev den fotograferet? Mobiltelefon, se. Ja, et kørekort betyder ikke automatisk også telefonen, men min far sagde engang, at dengang kørte de alle biler, når de kørte PU. Så hvor mange bus- og sporvognschauffører var begejstrede for det? Jeg hørte det igen og igen, men det er også normalt. Jeg har kørt i 37 år. Ja, jeg åbner døren. Min smartphone er nu min mobiltelefon. Før det havde jeg forskellige BNE'er på den. Trykkede på vinduet og tog den. Ja, lige over. Jeg er ikke engang sikker på, om jeg stadig har mobiltelefonen. Jeg har den allerede. Ja, ikke når man er på vejen, et eller andet, og så står man der og ser dumt ud på den modkørende trafik, HZ'en, men det gør de ikke har nogen øjne; de kommer ikke engang og fortæller historier som den og andre ting. Passagerer går over gaden, folk rækker hænderne op til den ene side.Af MultiDunki - December 2013.

13:14

Mest viste - Marts 2024
Chaufførkørsel BDM T2c Bremen sporvogn (2016)Mange tak til vennerne af Bremen-sporvognen.

Se alt om Bremen sporvognslinje 2: Sebaldsbrück - Gröpelingen.

Fotos af Bremen sporvognslinje 4: Arsten - Lilienthal/Falkenberg

0:57

Bremens nye sporvogn på prøvetur: GT8N-2 3201 ved Kirchbachstraße (2020)Under profilmålingskørslerne kørte 3201, den første bil af de nye sporvogne til Bremen baseret på serienummer, på linje 4 mod Lilienthal. Ledsaget af en radiobil ("Emil Wagen") passerede han stoppestedet Kirchbachstrasse den 8. maj 2020. Bilen blev præsenteret med speciallak og plastikdele for at kontrollere den frie plads omkring køretøjet, som kaldes Avenio af producenten Siemens og officielt kaldes nordlyset i denne version af BSAG. Uofficielt er øgenavne som "das Ding" og "die Kischte" (med vilje forkert stavet/udtalt) i omløb. En meddelelse: Jeg optog denne video under Covid-19-pandemien. Jeg rejste alene og overholdt alle gældende foranstaltninger og anbefalinger undervejs.Af Lennart - 12. maj 2020.

7:25

SIEMENS Avenio Bremen | Wg. 3201 | Testdrift (2020)Optagelserne blev taget sent om aftenen den 8. maj 2020 i Bremen-Horn-Lehe og Bremen-Borgfeld og viser nogle bevægende scener af sporvognen 3201, som er i testdrift, og som på det tidspunkt, hvor denne video blev offentliggjort, var den anden sporvogn (ved siden af og efter 3202 var ankommet til Bremen). Nu er der 75 flere Avenio-tog fra SIEMENS, som blev døbt "Nordlicht" i Bremen. Bemærk venligst: Ved almindelig brug betragtes "Avenio" dog som det foretrukne navn for at overholde internationale standarder og sådan. Tidsstempel: 0:00 - Horner Mühle Wenden exit 1:04 - Indgang til Horner Mühle 2:43 - Dørene åbner til højre 2:51 - Dørlukning (tvungen lukning) 3:00 - Dørlukning (normal) 3:08 - Horner Mühle exit 3:46 - Borgfeld indgang 4:13 - Borgfeld exit 5:01 - Borgfeld Wenden exit 6:27 - Borgfeld Wenden indgangAf SchwammiMobil - 8. maj 2020.

Se alt om Bremen sporvognslinje 4: Arsten - Lilienthal/Falkenberg.

Fotos fra Bremer Straßenbahn (BSAG)

1:44

BSAG Bremen: GT8N nr. 3024 ved Graubündener Str. (2024)At køre 3024 minder dig om, at GT8N-tiden er ved at løbe ud. Mislykkede stationsvisninger, defekt opvarmning i den første M- og B-sektion, og i den anden M-sektion oplever du lige nu så kraftige vibrationer, at nogle passagerer rykker over efter kort tid. Så du kan faktisk kun køre forrest, A-delen er det eneste der stadig er behageligt at bruge. jeg troede... Mens jeg kørte med et stykke tid, holdt toget pludselig op med at bremse med omkring 30 km/t, det begyndte at bippe i førerhuset, så faldt skinnebremsen med to kraftige ryk, indtil toget til sidst stoppede. Passagererne kigger usikkert mod førerdøren. Brune vandrester, der kommer fra loftet på en afbryderboks, der tydeligt indeholder luftkompressoren, der tøffer med. Et barn siger til sin mor: "Mor, toget stinker." Sporvognschaufførerne ser meningsfuldt på hinanden, når de skifter chauffør. De er i hvert fald ikke kedelige med toget. Det er et afsked i rater. Men bilen fortsætter i øjeblikket med at trille frem og tilbage på linje 1 hver dag. Dato taget: 24/13/24Af BremerHafen - 16. februar 2024.

6:46

Linje 6 - Bremen - Indgang til hovedbanegården (1988)Fra Brahmsstrasse stop til hovedbanegården med Wegmann-bilen "Adam von Bremen", Linje 6. Børneloppemarked foran Brema, læsende passager, modkørende tog ringer ved stoppestedet ved stjernen. P&R-bussen kommer fra Bürgerweide, den gamle stationsforplads med cykelstation, Lloydtunnel, snackbarer osv. Busstation foran Überseemuseum, stop også for linje 6,10,26. Issalg ved stoppestedet på linje 1+5 mod byen. Pensionister går ombord på linje 1. Linje 5 ankommer.Af valanger - August 1988.

Se alle fotos fra Bremer Straßenbahn (BSAG).

Sidst opdateret: 1. marts 2026.