SPORVOGNSREJSER

Berlin Reko sporvogn Tw 3006 i Crich, Storbritannien (2009)

YouTube navn: HStrab.
Dato: 14. juli 2009.
By: Crich (Storbritannien).

Crich Tramway Village
Åbent regelmæssigt

Crich museumslinje: Town End Terminus - Glory Mine terminus
Kun sommerdrift

Crich motorvogn 3006 (ex Berlin motorvogn 5131), fabrik Reichsbahnausbesserungswerk Berlin-Schöneweide (RAW), type Reko TZ69, beskiltet linje 60.

Berlin Reko tram Tw den 14. juli 2009 i Crich, Storbritannien.

Town End Terminus → Glory Mine terminus → Tramway Village → Stephenson Place → Victoria Park → Wakebridge.

Tilføj en kommentar

Placeret på et kort

Fotos af Crich museumslinje: Town End Terminus - Glory Mine terminus

3:32

Crich Sporvogne (2021)Filmet på Super-8 silent cine, så ikke af moderne videokvalitet. Blackpool 49, Sheffield 510 og Johannesburg 60 i drift, sommeren 1978.Af Peter X - 10. januar 2021.

19:16

Crich Sporvejsmuseum (2012)Tag en tur til Crich i Derbyshire og rejs tilbage i tiden til dengang Storbritanniens gader genlød af lyden af elektriske sporvogne. Jeg tager dig med til min række, okay? Ingen tid. Den taler Chrome på den, min godeste. SSH, hvilken en? Hvilken en? Nej, det har jeg ikke. Vil du have din skilling? Jeg tror, det er bedre at give dig en dag. Det er lidt skræmmende. Undskyld mig, wow, du kan se ting. Ja, når vi kommer tilbage, tager vi en kop kaffe i den lille butik. Ja, wow. Folkene, tak fordi I kom. Fordi 95% af vores indkomst kommer fra entréafgifter ved porten, det betaler for restaureringen af TR, øh, Lut 159, som blev vist på East Midlands for omkring fire uger siden. Det kostede 350.000 og tog syv år at restaurere. Nogle af de CHS, vi modtager, er mildt sagt i en forfalden stand. Der er et storyboard på mezzaninen, hvor man kan se overblikket over vedligeholdelsesværkstedet om Chesterfield 7. Det var en bungalow i 30 år; efter den blev taget ud af drift, fjernede de den øverste halvdel, placerede den ved siden af den nederste halvdel, dækkede den helt til og brugte den som bungalow. Så man kan forestille sig den stand, den var i, da vi erhvervede den. Der er billeder af dens restaurering rundt om væggene. Man forstår det tydeligvis. Undskyld, dette er Blackpool-standardsporvognen bygget i 1926. En flåde på 42 sporvogne blev bygget på det tidspunkt, og denne var nummer 40, deraf betegnelsen "Blackpool 40". Meget af den flåde blev modificeret, fordi de oprindeligt ikke havde forruder nedenunder, og de åbne altaner, som var åbne uden tag, så de var alle udstyret med forruder. Hvis man nogensinde har været i Blackpool, kan man forstå, hvorfor lokomotivførerne ønskede forruder. De havde alle monteret overdækninger over altanerne, og nogle var helt lukket med glas øverst. Denne var ikke. Denne var den sidste åbne balkonvogn, der forblev i drift, helt frem til 1962, hos Blackpool Transport. Det var først, da bjerglinjen lukkede, at de skilte sig af med den, og de donerede den, sammen med et par flere sporvogne, til os her på CR. Den har været i konstant brug, bortset fra to renoveringer - en i 1980'erne og den sidste i 1998. Ovenpå har de originale sæder fra 1926 træsæder. Vi tilføjede stofsæderne og stofbagsiden, så de fik de fine sæder nedenunder. Jeg tror, I er klar? Tak, tid til at gå. Læg din taske væk, mens du gør dig klar. Tak. Og nej, der er ingen indkvartering, men vi får noget snart. Vi har et par minutter. Jeg kan ikke gøre dem nu; jeg gjorde dem i dag, men jeg kan ikke gøre dem lige nu. Hvorfor? Hvad er der sket? Hvor er du?Af Brockle Broadcasting Co - 14. november 2012.

7:37

Tilføjet denne uge
Newcastle Corporation Transport nr. 102 sporvogn, bygget 1901. Returrejse. (2025)Tag en returrejse på Crich Tramway Village, Derbyshire, fra Town End til Glory Mine, med Newcastle Corporation Transport No. 102 Tram, som blev taget i brug i 1901 og taget ud af drift i februar 1949. #tram #crichtramwayvillage

14:35

National Tramway Museum '1940'er Event' Del 1/2 (2011)Del 1/2. Scener fra National Tramway Museums '1940'er-begivenhed' afholdt den 24. og 25. april 2011 i Crich, Derbyshire. Denne video tager et kig på begivenheden den 25. april 2011. Fremhævede fungerende sporvogne er London Transport sporvogn 1622, Blackpool 'Standard' sporvogn 40, Glasgow sporvogn 22, Glasgow sporvogn 812, Southampton sporvogn 45, Berlin sporvogn 3006, Leeds sporvogn 399 og Cardiff "Water Car" 131. Mange seværdigheder var at se, herunder et stort antal gamle sporvogne "klar til krig" i drift, militære/civile køretøjer og personel, 1940'er-udstillinger, sporvognsdepotet (inklusive reparationspladsen), hovedgaden og sporvognsterminalen, marchdemonstrationer, parade af køretøjer og 'Century of Trams' udstillingen. De vigtigste seværdigheder, der skal ses og inkluderes i denne video, er en tur med Glasgow sporvogn 22 i hele linjens længde, paraden af personale og køretøjer fra 1940'erne, Cardiff 'Water Car', der renser kørelinjerne, kørsel af Southampton 45 - den første sporvogn gemt til bevaring med unikke 'knifeboard-sæder'-arrangement og de mange køretøjer og sporvogne udstillet og i remisen. Omfattende film fra hele synet, filmet fra mange vinkler og steder i løbet af dagen, der dækker al handlingen fra denne 1940'er begivenhed.Af HomeMoviePerson - 24. april 2011 - 25. april 2011.

Postkort: Crich museumslinje med dobbeltdækker-motorvogn 102 på Tramway Village (1970)National Tramway Museum, Crich, Matlock, Derbyshire. Sporvogn nr. 102 i forgrunden er fra Newcastle og blev bygget i 1902. I baggrunden ses sporvogn 812 og 1115, begge fra Glasgow. L6/S.P. 4882-T.M.S. 9Af Henrik Boye, J. Arthur Dixon - 1970.

Se alt om Crich museumslinje: Town End Terminus - Glory Mine terminus.

Fotos fra Crich Tramway Village

Fingerbøl: Crich museumslinje med dobbeltdækker-motorvogn 45 nær Bowes-Lyon Bridge (2010)Nationalt Sporvejsmuseum Crich.Af Blau Waters English Fine bone China, Henrik Boye - 2010.

Postkort: Crich motorvogn 765 på Crich Tramway Village (1970)Sporvognsmuseet, Crich, Matlock, Derbyshire. Sporvogn 765 fra Manchester Corporation venter på remiseventilatoren, så den kan sættes i drift, hvis det er nødvendigt. Gatteshead 5 og Blackpool 49 passerer hinanden i afstand. L6/S.P. 5488-T.M.S. 8Af Henrik Boye, J. Arthur Dixon - 1970.

Fingerbøl: Crich museumslinje med dobbeltdækker-motorvogn 510 (2010)Sporvognsmuseum * SlutAf Henrik Boye, National Tramway Museum - 2010.

Postkort: Crich museumslinje med dobbeltdækker-motorvogn 100 på Tramway Village (1989)Sunderland 100 blev bygget af The Union Construction Company i Feltham for Metropolitan Electric Tramway Co. nr. 331. Fra 1937 til 1952 kørte den i Sunderland; den blev endeligt restaureret på National Tramway Museum i Crich i 1989. L6/SP.10238-T.M.S. 27AAf Henrik Boye, J. Arthur Dixon - 1989.

Postkort: Crich museumslinje med dobbeltdækker-motorvogn 510 nær Bowes-Lyon Bridge (1980)Sheffield Tramcar 510, bygget i 1950 og den officielle sidste sporvogn i Sheffield i 1960. Set om aftenen med Bowes-Lyon-broen og gadelygter på National Tramway Museum, Crich L6/SP.10935-T.M.S. 34AAf Henrik Boye, J. Arthur Dixon - 1980.

Se alle fotos fra Crich Tramway Village.

Sidst opdateret: 10. juli 2026.