Amager i gamle dage (1899-1972) Endestation: Holmbladsgade .Claus Frandsen .1899 - 1972 .
4:06
VIDEO
Nedlagt Nedlagt København motorvogn 566 (ex København motorvogn 266), fabrik Scandia, type Hovedtype, bredde 2.10 m, længde 8.90 m, produceret 1901-1910, med 20 siddepladser og 26 ståpladser, 2 aksler.
Tilføj en kommentar Placeret på et kort
Fotos af København sporvognslinje 9: Toftegårds Plads - Holmbladsgade 10:42
Den nye Knippelsbro bygges – Sjældne historiske optagelser (1935-1938) Oplev unikke historiske optagelser af opførelsen af den nye Knippelsbro i København fra 1935-1938. (English below).
Videoen viser hele byggeprocessen: fra nedrivning af de gamle bropiller og anlæg af nye fundamenter til montering af brotårne og den første trafik over broen i december 1937.
🚧 Byggeprocessen trin for trin:
✔️ Nedbrydning af de gamle bropiller
✔️ Opførelse af fangedæmninger og støbning af nye piller
✔️ Montering af broens hoveddragere, klapper og tårne
✔️ Lægning af brodæk og sporvejsskinner
✔️ Første test af broen i efteråret 1937
✔️ Officiel færdiggørelse i foråret 1938
🔎 Om Knippelsbro:
Knippelsbro forbinder Slotsholmen og Christianshavn og er tegnet af arkitekt Kaj Gottlob. Projektet blev udført af Københavns Havnevæsen i samarbejde med Københavns Kommune, mens hovedentreprenøren var Wright, Thomsen & Kier.
📏 Fakta:
• Længde: 115 meter
• Bredde: 27 meter
• Type: Klapbro
🎞️ Sidst i filmen ses også omlægningen af jernbanen ved Elverdam og Kornerup.
📜 Historieinteresseret?
Giv videoen et like og abonner for flere sjældne optagelser af Københavns historie!
Klippet er blevet renset, opskaleret og farvelagt ved hjælp af kunstig intelligens.
✅ Opskaleret til 4K
✅ Interpolated til 60 FPS
✅ Colorized
Originalklip: Dansk Filminstitut Af Kend Din By -
1935 -
1938 .
40:07
Usete farveoptagelser af Danmark | Remastered (1920) En kaleidoskopisk rejse gennem Danmark. Først en rundtur i København med bl.a. Tivoli, Rådhuspladsen, Marmorkirken, Amalienborg, Dr. Louises Bro og det almindelige travle hverdagsliv i hovedstaden samt naturen i Dyrehaven lidt nord for København. Fra Sjælland iøvrigt ses bl.a. Stevns Klint med Gammel Højerup Kirke, Gåsetårnet i Vordingborg, Fredensborg Slot, Nakkehoved Fyr i Gilleleje og Kronborg Slot. Der er masser af optagelser fra badelivet på strandene i Nordsjælland og fra Bornholms klippekyst. På Fyn ses Christiansminde ved Svendborg og færgen til Tåsinge. Fra Jylland ses bl.a. Silkeborgsøerne, Himmelbjerget, Ålborg, som er forbundet med Nørresundby ved to broer, Skagen med Holger Drachmanns grav, den jyske vestkyst (formentlig Thorup Strand og Bovbjerg), Esbjerg med fiskerihavnen, Fanø, Ribe med sin domkirke og gamle huse, Møgeltønder, Schackenborg Slot, Dybbøl og Sønderborg, Galgebakken og Brundlund Slot med Slotsmøllen i Aabenraa, Gråsten Slot, Haderslev, Århus domkirke, Koldinghus og trafikknudepunktet Fredericia, som forbinder Fyn og Jylland, samt Vejle.
00:25 København: Thorvaldsen Museet
00:38 København: Holmens Kirke - Søfartskirken Holmens Kirke
01:43 København: Tivolis hovedindgang indefra. Jeg spekulerer på, hvilke trin der går ned.
01:43 København: Kongens Nytorv - Kongens Plads, Det Kongelige Teater og stormagasinet Magasin
01:56 København: Marmorkirken / Frederikskirken - Marmorkirken / Frederikskirken set fra Amalienborgpladsen
02:20 København: Amalienborg set gennem søjlegangen fra Amaliegade.
02:42 København: Amlienborg set ovenfra med navlecentret Holmen i baggrunden.
03:03 København: Havn - ser ud til at være for enden af Sct. Annæ Plads.
03:33 København: Thorvaldsens Museum set fra Gammel Strand - Gammel Strand
03:35 København: Christiansborg Slot (nyt efter genopbygningen efter branden i 1884 - mangler kun vejrhanen øverst i tårnet) set fra Højbro Plads
04:11 København: Børsen - Børsen
04:27 København: Højbro Plads og Nikolai Kirke (i dag et museum) set fra Børsen - Fondsbørsen
04:53 København: Rådhuspladsen?
05:01 København: Tivolis hovedindgang
05:37 København: Domkirken - The Copenhagen Dome / Vor Frue Kirke set fra Kannikestræde
05:54 København: Amager Torv og Storkespringvandet - Amager Plads og Storkespringvandet
06:05 ?
06:28 København Højbro Plads
07:02 København: Knippelsbro - Knippelsbroen
07:37 København: Langelinie
07:42 ?
08:01 ?
08:14 ? Jernbane
08:26 Stevns: Højerup gamle kirke - Højerup gamle kirke. I dag er det endnu tættere på kanten
08:48 Vordingborg: Gåsetårnet - Gåsetårnet
09:04 København: Hovedbanegården - Hovedbanegården
09:29 København: Hovedbanegården - Hovedbanegården set fra Vesterbrogade
09:54 København: Rådhuspladsen - Rådhuspladsen og Strøget set fra Vesterbrogade
10:00 København: Palace Hotel
10:19 København: Rådhuset
10:43 København: Ser ud til at være Burmeister & Wain-værftet
10:49 København: Roseborg Slot (opbevaring af kronjuvelerne) set fra Kongens Have - Kongens Have/park
11:01 København:: Dronning Louises Bro og Søtorvet - Dronning Louises Bro og Søtorvet
11:28 København: Gadevisning
12:41 København: Rosenborg Slot set fra Kongens Have
12:49 ?
12:50 Fredensborg: Fredensborg Slot - Det Kongelige Sommerslot
13:00 Fredensborg: Esrum Sø - Esrum Sø ved Fredensborg Slot
13:13 Fredensborg: Sandsynligvis Esrum Sø
13:38 ? Rock Coast fyrtårn
13:52 ?
14:06 Gilleleje Nakkehoved Fyr.
14:15 ? Strand
15:16 ?
15:23 ?
15:30 Silkeborg: Den gamle hjuldamper "Hjejlen". Stadig inaktiv tjeneste i dag.
15:54 Silkeborg: Silkeborg Søer og kanaler
16:30? Landbrugsjord
17:00? gård
17:34 ? Skovgårds Museum Viborg
17:43 Aalborg Pontonbro - pontonbro krydser Limfjorden til Nørresundby med Hotel Royal og Nørresundby Kirke i baggrunden.
18:05 Aalborg Gamle Jernbanebro fra Aalborg til Nørresundby krydser Limfjorden.
18:24 Middelfart: Strib Fyr
18:50 Middelfart: Middelfart gamle havn - ser stort set den samme ud i dag
19:00 Middelfart: Middelfart gamle havn og kirke
19:00 Middelfart: Middelfart gamle havn og kirke
19:18 Odense Skt. Knuds Kirke / Odense Kirke
19:36 Svendborg: Hjørnet af øen Thurø i Svendborgsundet
20:09 Svendborg: Svendbourg Sound - Samme sted 2023 https://www.youtube.com/watch?v=niJMYNO9e08
20:39 Svendborg: Christiansminde
21:00? Lille færge
21:26 Helsingør: Kronborg Slot set fra havnen
22:17 Helsingør: Helsingør Havn?
22:27 ? Strandbåd
22:38 ? Strand uden restriktioner
23:09 ? Strand med fiskerbåde. HG betyder Hirtshals - en by på den nordjyske vestkyst.
23:11 Esbjerg: Esbjerg fiskerbådshavn. E'et afslører det som Esbjerg
23:18 Esjberg Øen Fanø. Beach Resort Hotel på Fanø.
23:26 Esbjerg: Landmænd. Fanø?
24:06 Esbjerg: Gadeudsigt på Fanø
24:07 Ribe: Ribe Kuppelen
24:48 Ribe: Ribe Centrum
24:59 Ribe
25:05 Skagen Skagen fyr.
25:10 Vejle? Jernbanebro over en lille flod
25:26 København: Svingbro
26:15 Tønder: Rådhuspladsen
26:39 Møgeltønder: Møgeltønder hovedgade - ser ens ud i dag
27:01 Møgeltønder: Schackenborg Slot
27:15 Møgeltønder: Schackenborg Slotsport til Schackenborgvej (vej)
27:30 Sønderborg: Dybbøl Mølle
27:39 ?
27:50 Aabenraa: Brundlund Slot
28:02 Aabenraa: Aabenraa Slotsvandmølle - slotsvandmølle - rostoreret i dag
28:10 Aabenraa: Aabenraa midtbygade - ser ens ud i dag
28:27 Graasten: Graasten Slot - blev et kongeligt sommerslot i 1935 som bryllupsgave til kronprins Frederik og kronprinsesse Ingrid.
28:47 Haderslev: Vor Frue Kirke - Vor Frue Kirke
28:54 Haderslev: Torvet - Torvet - ser stort set ud som det var i dag. Butiksnavnene ændrede sig derefter til danske, efter at Danmark vandt denne del af landet tilbage fra Tyskland i 1920.
29:14 Haderslev: Haderslev Dam / sø
29:32 København: Langelinie Pavilloner - Langelinie Pavillonen / restaurant. Denne bygning blev sprængt i luften af tyskerne under 2. verdenskrigs besættelse af Danmark som hævn mod den danske modstandsbevægelse. Med på billedet er også Den Lille Havfrue - fra en af Hans Christian Andersens historier.
29:47 København: Svanemøllen havn
30:04 Klampenborg: Dyrehaven - Dyrehaven (ikke en zoologisk have) i Klampenborg
30:16 Klampenborg: Dyrehaven: Peter Lieps Hus - en restaurant
30:34 Klampenborg: Nord for - Det Kongelige Eremitage Slot i Dyrehaven.
30:45 Klampenborg: Nord for - Dyrehaven
31:23 Klampenborg: Nord for - Dyrehaven
31:29 ? Jernbanebro over vand
31:44 ?
31:52? Strandresorthotel
32:01 Ribe
32:19 Ribe
32:30 Ribe
32:42 ?
33:10 Fredericia: Fredericia til Strib jernbanefærger.
33:34 Fredericia Fredericia eller Strib Banegård
34:00 Fredericia: Strib - Fredericia Færge
34:27 Fredericia: Strib - Fredericia Færge
35:46 Vejle Kig op mød møllen
35:54 Vejle Dæmningen
36:05 København: Københavns Hovedbanegård med Tietgensgadebroen i baggrunden.
36:37 Silkeborg?
36:48 ?
36:58 ?
37:22 ? gård
38:19 Odense Sct Albani Kirke
38:37 ?
38:49 ?
39:06 Odense Den Brusende Havhest / The Roaring Seahorse
39:21 Sønderborg: Sønderborg Havn og Sct. Marie Kirke, før den tyske tilføjede udsmykning på tårnet blev taget ned, efter at Sønderborg kom tilbage til Danmark igen. Af Vivid History -
1920 .
Se alt om København sporvognslinje 9: Toftegårds Plads - Holmbladsgade .
Fotos fra Københavns Sporveje (KS) 6:42
En tur rundt på Vesterbro (1960-1970) Gamle Vesterbro i 1960'erne – Oplev København før forvandlingen.
🎧 Lyt med! Denne video indeholder lyd fra min podcast, "Kend Din By", hvor jeg sammen med arkæolog og byvandrer Hanne Fabricius (kendt fra Historiequizzen på DR) dykker ned i Vesterbros historie.
📢 Podcasten kan høres på alle betalte podcast- og lydbogstjenester – og helt GRATIS på eReolen!
📽️ I denne unikke videooptagelse ser du:
✔️ Gadelivet på Vesterbro, som det så ud for over 60 år siden
✔️ Sporvogne, små butikker og hverdagsliv i København
✔️ Mennesker på gaden – fra børn, der leger, til voksne på vej til arbejde
📜 Vil du dykke dybere ned i historien? Lyt til hele episoden af "Kend Din By" og lær mere om Vesterbros udvikling gennem årene.
🔔 Abonner for at se flere historiske optagelser!
Originalt klip: City Engineers Directorate filmsamling, TMF-film. Klippet er blevet restaureret til 2K-opløsning og interpoleret til 60 FPS ved hjælp af kunstig intelligens.
Det vigtigste ved Vesterbro er, at det, der i dag kaldes Vesterbrogade, som delvist ligger på gamle landeveje eller den gamle hovedvej – da veje ændrer sig over tid – er, at den oprindelige landevej ind til byens havn stammer tilbage fra, lad os sige, vikingetiden. Det er derfra, det meste af Sjælland oprindeligt kom. Hvis du er fra Fyn, Jylland, Lolland, Falster, Tyskland, England osv., kommer du gennem middelalderen ad den landevej ind til Vesterport. Forestil dig selv ankomme fra landet og kigge ned mod øen, hvor fiskemarkedet og husene ligger i dag – den gamle kystlinje løb faktisk langs Halmtorvet og Sønderboulevard. Tidligere var der havudsigt, når man kom ind i byen. Store grønne marker, kvæg og græs omgav engang området. Fra det 13. århundrede ved vi, at byens borgere kunne græsse deres kvæg uden at betale græsningsafgifter, som var en skat på byens fællesarealer.
Udtrykket 'fælledpakken', som er bevaret i Amarfælde, refererer til byens fælles græsningsareal. Hvad angår Vesterbro, som vi kender det i dag, fremstår det som en stor brovagt. Hvornår begyndte det at tage form? Det blev faktisk først dannet i sidste halvdel af det 19. århundrede, efter 1852, da den militære demarkationslinje blev flyttet. Denne linje opstod efter den svenske belejring i 168-60 - hvor de blandt andet brændte dele af Vesterbro. Efter at de trak sig tilbage, krævede byen beskyttelse, så de etablerede en demarkationszone - en slags usynlig linje. I starten var den placeret inde i søerne og strakte sig til Københavns befæstninger - Vestervold, Nørrevold og Østervold - hvor kun lave, lette bygninger kunne opføres. Dette skyldtes, at disse områder i tilfælde af et angreb kunne brændes af for at forhindre fjendtlig adgang. Det var effektivt til sit formål, indtil englænderne ankom i 1807, hvor de etablerede en britisk militær tilstedeværelse på 30.000 soldater omkring København.
Da de var væk, blev linjen flyttet udad – omtrent der, hvor Karlsberg ligger i dag – og fulgte Pileal, Allegade, Jagtvej, hele vejen til Falkoneralæ og ud til Øresund. Denne større zone tillod kun lave, lette bygninger – alt undtagen mursten eller sten, kun en enkelt etage. Det kunne have fungeret godt i det 18. århundrede, men i det 19. århundrede forårsagede industrialisering og befolkningstilvækst et boom. Folk strømmede ind i byen fra landet, især fra vest, og udvidede sig ud over Københavns mure. Byen eksploderede – de tilføjede etager til eksisterende bygninger, strakte sig ind i baggårde – og til sidst blev pladsen knap. I 1852 var det tydeligt, at den eksisterende ordning var uholdbar. Demarkationslinjen blev flyttet tilbage til søerne – hvorved den oprindelige linje blev restaureret – og i 1870 blev den helt afskaffet, da Københavns befæstninger blev nedlagt. Derefter, fra 1852 til 1920'erne, var der betydelig udvikling langs broovergangene. Til sammenligning voksede Vesterbros befolkning fra 1.711 i 1841 til 6.500 i 1901. Da demarkationslinjen var væk, blev der anlagt gader over de gamle markgrøfter, med bebyggelse på begge sider – og det var da, det blev mere roligt og fredeligt. Men så kom den eksplosive vækst, og de fyldte vandet op. I 1890'erne blev Vesterbros terræn fordoblet med landindvinding. Specifikt fyldte de Langshavej op – en hel strækning – så hvis du ankommer med tog til København, kan du forestille dig at se et vikingeskib stikke snuden op mellem sporene. Denne historie er tæt knyttet til Vesterbros udvikling, især forlystelsesparkmiljøet. Historien starter i det 17. århundrede, med fremkomsten af de første forlystelsesparker i det 18. århundrede. Forestil dig, at der på Vesterbro engang var store jordlodder, som på et tidspunkt i løbet af det 18. århundrede blev opdelt i to store jordstykker. Af Kend Din By -
1960 -
1970 .
2:14
Den sidste dag med sporvogne i København (1972) Den 22 april 1972 kørte de sidste sporvogne i København, og den 23 april kørte et optog af historiske sporvogne og busser gennem byen for at markere afskeden med sporvognene i København. Af Jakob Skovgaard Koed -
22. april 1972 -
23. april 1972 .
29:58
Fra sporvognsremise til sportshal - Nørrebrohallen (2026) Nørrebrohallen er et af Københavns største idræts- og kulturcentre, beliggende på Nørrebro ved Superkilen. Den tidligere sporvognsremise er i dag et moderne samlingssted med sportshaller, café, bibliotek og aktiviteter for både børn, unge og voksne. Af Bispebjerg Lokal-TV -
18. maj 2026 .
6:55
Mest viste - Januar 2025 Sidste Sporvogn. Gunnar Lemvigh med Emsemble. København (1941) Sidste sporvogn er en dansk komedierekord, der gør nar af de overfyldte sporvogne, som kørte for sidste gang lige efter midnat under 2. verdenskrig i Danmark.
Gunnar Lemvigh (1909-1979) var en dansk sanger, komiker og filmskuespiller. Han optrådte i 52 film mellem 1939 og 1977. Optaget flere 78 omdrejninger pr. Minut i løbet af 1940'erne.
Aage Juhl Thomsen (1899-1979), en populær dansk bandleder, var også en af pionererne for dansk jazz i slutningen af 1920'erne og 1930'erne. Se alt om Københavns Sporveje (KS) .
Sidst opdateret: 16. september 2026 . 